武漢徐家棚地鐵站有幾個出口

㈠ 武漢商務區地鐵站到徐家棚地鐵怎麼走

在武漢商務區站乘坐軌道交通7號線，5站後在徐家棚地鐵站下車，這是直達線路。如果需要轉乘，可以在武漢商務區站乘坐軌道交通3號線，6站後在趙家條站下車，換乘軌道交通8號線，2站後在徐家棚站下車。

㈡ 武漢國際廣場到徐家棚地鐵怎麼轉

32分鍾地鐵2號線 → 地鐵7號線
中山公園上車 | 步行383米 | 10.18公里 | 票價2元

武漢國際廣場回
步行230米,到達中山公園 收起答
1、向東步行67米，左轉
2、向北步行39米，左前轉
3、向西北步行114米，右轉
4、向東步行11米，到達中山公園
地鐵2號線(佛祖嶺--天河機場)
上車中山公園 A口 上車
2站
下車王家墩東 下車
步行153米,到達王家墩東 收起
1、步行153米到達王家墩東
地鐵7號線(園博園北--青龍山地鐵小鎮)
上車王家墩東 上車
4站
下車徐家棚 下車
徐家棚
32分鍾輕軌1號線 → 地鐵7號線
利濟北路上車 | 步行574米 | 7.88公里 | 票價2元

33分鍾地鐵2號線 → 地鐵7號線
中山公園上車 | 步行230米 | 12.36公里 | 票價2元

50分鍾549路
解放大道武展上車 | 步行928米 | 10.93公里

47分鍾電3路 → 610路
解放大道中山公園上車 | 步行740米 | 9.75公里

㈢ 武漢地鐵6號線在武勝路有幾個出口

地鐵六號線有武勝路站

未來武勝路公交樞紐站是僅次於武漢市特大型交通樞紐（3個火車站與天河機場）的大型交通樞紐，主要為過江交通以及漢口核心區公交出行服務，服務半徑約為500m。

武勝路公交樞紐站處於京漢大道和武勝路交口處，位於利濟路、崇仁路兩個輕軌站點之間，毗鄰武勝路-漢江一橋-長江一橋這一現階段武漢市重要的過江交通走廊，是中央活動區的重要道路節點。周邊的傳統居住區和零售商業區經過近幾年的更新改造，已經成為武漢市的商業、金融和行政中心。

㈣ 武漢地鐵2號線江漢路站哪幾個出口

武漢地鐵2號線江漢路站出站口為A、B、C、D，四個出站口，地下通道連接地鐵6號線江漢路站出口為E、F、G、H、J，五個出站口。整個江漢路地鐵站一共有九個出口。

㈤ 漢口火車站下地鐵從哪個出口坐公交717去徐家棚

公交線路：軌抄道交通2號線 → 717路，全程約14.3公里

1、從漢口火車站乘坐軌道交通2號線,經過7站, 到達積玉橋站

2、從D出口出來步行約170米,到達和平大道地鐵積玉橋站

3、乘坐717路,經過5站, 到達和平大道惠譽花園站（也可乘坐530路、729路、511路、514路、542路）

4、步行約650米,到達徐家棚

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㈥ 武漢地鐵7號線徐家棚站哪個出口離銷品茂近

可坐地鐵8號線到徐東站，走A出口出站到銷品茂

㈦ 武漢地鐵7號線徐家棚站出口有公交車到四美糖從哪個口出

打開微信，我的，支付，滴滴，輸入起點與終點，選擇公交出行路線

㈧ 武漢火車站有幾個出口

武漢火車站有八個出站口。

武漢火車站總體布局：

武漢站由高架層，站台層、夾層、地下層和地面層5個主要層面，構成為一個完整的整體。

武漢站的地下層為地鐵4號線站台層，交換層為車站到達層並設有售票廳、地鐵站廳及商業空間，四側有出站通道並設有始發公交站場、的士站及停車場，站台層設站台及股道，高架層設東西進站通道、A候車室（A1-A8）、B候車室（B1-B8）及對應的檢票口。

武漢站的動車停車場位於站區南方約3公里東側，最大寬度為330米，可停放16輛編成的動車組列車56列。再往南1.5公里設有列車檢修廠，可同時容納10列動車組列車。

武漢站的高架層為旅客的進站層和候車層，設有進站大廳，中央大廳，A、B候車區，4個售票廳及提供快餐、咖啡和茶座的伺服器。計程車等社會車輛可直接到達該層，旅客也可以直接在進站大廳，選擇自動售票和人工購買火車票。

武漢站的中央大廳的夾層是為旅客提供服務、休閑和觀景的區域，設有觀景長廊，為中國的火車站首創，旅客可以在此觀賞到高速列車到達、始發的全過程及站台的全貌。

武漢站的站台層分別設置了客運專線高速和普速兩個車場，高速站台15個，普速站台5個，共20個站台。大跨度無柱風雨棚。站台層東西基本站台兩側，設有貴賓候車室，貴賓車輛可直接到達基本站台。

武漢站的地面層為旅客出站廳，和城市交通連接與區域交通的換乘區。出站廳分為北C、南D兩個出戰大廳和六個出站小廳。旅客從站台層下到出站廳檢票出站後，可以從這里便捷地到達公交、長途汽車站，搭乘計程車，換乘地鐵，或前往社會車輛停車場。

(8)武漢徐家棚地鐵站有幾個出口擴展閱讀：

武漢站建築設計：

武漢站由法國AREP Ville和中鐵第四勘查設計院集團有限公司聯合設計，中國建築第三工程局承建，總建築面積370860平方米，其中站房建築面積114602平方米、站前高架人行平台13324平方米、無站台柱雨棚143664平方米、地面層人行通道60650平方米、地面層停車場38620平方米。

車站首層為鐵路橋梁結構，上層則為大跨度空間流線型金屬鋼結構，主拱最大跨度為116米，高度為50米，最高點距離地面58米，滿足了建築外部造型和空間內部的需要。武漢站實現了「等候式」及「通過式」相結合的進站模式，旅客可在站廳俯瞰所有停靠於站台上的列車。

武漢站的立面造型設計結合了武漢獨具的特色，建築的外觀富有多層寓意：

車站主站房設計猶如一隻展翅飛翔的黃鶴，寓意「千年鶴歸」，立面水波狀的屋頂以體現武漢的「江城」特色，寓意著千湖之省，九塊重檐組成的無柱雨棚寓意「九省通衢」，中部高聳隆起的60米高的穹頂，象徵的是湖北武漢「中部崛起」，蒸蒸日上的勢態和趨勢。

㈨ 武漢地鐵2號線每個站有多少出口

一般是四個出口，有些根據需要還會增加。