⑴ 鄭州現在修建了那幾條地鐵.什麼時候開始運營
現在一條也沒有呀，2009年開工，到2013年，我們才可以坐上地鐵呀。 到那時鄭州市將有6條地鐵線路。 下面是6條地鐵的詳細情況： 1號線起於新鄭州大學，止於穆庄。途經長椿路、站前大道、鄭上路、建設西路、中原東路、人民路、金水路、鄭東新區內環路、商鼎路。長度34．84公里，站點數量28個，換乘車站7個，平均站點間距1．29公里。 2號線起於惠濟區中心，止於站馬屯。途經開元路、鄭花路、花園路、紫荊山路、鄭許公路。長度27．30公里，站點數量22個，換乘車站6個，平均站點間距1．30公里。 3號線起於新鄭州大學。途經科學大道、瑞達路、梧桐路、東風路、南陽路、銘功路、西大街、東大街、鄭汴路、龍子湖縱貫三路。長度40．78公里，站點數量31個，換乘車站8個，平均站點間距1．36公里。 4號線起於惠濟人民醫院。途經新柳路、沙門路、龍湖中二路、城市第一中心軸線道、中州大道、七里河路、佛崗東路、佛崗路。長度34．70公里，站點數量25個，換乘車站7個，平均站點間距1．45公里。 5號線起於新鄭州站，途經農業路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海東路、經開第八大街、第三東西橫貫道路。長度40．61公里，站點數量32個，換乘車站10個，平均站點間距1．31公里。 6號線起於金海糧油市場，止於龍子湖高校園區。途經大學南路、大學路、隴海中路、隴海東路、未來大道、商鼎路、第四東西橫貫道路、龍子湖中路。長度24．30公里，站點數量19個，換乘車站6個，平均站點間距1．35公里。
麻煩採納，謝謝!
⑵ 鄭州的地鐵什麼時間建成謝謝了，大神幫忙啊
鄭州地鐵1號、2號線一期工程分別於2009年、2011年開工，總投資261億元。
⑶ 鄭州地鐵何時建成
工程進展情況介紹
鄭州地鐵1號線
經國務院批復，鄭州地鐵1號線一期工程將在2009年6月6日正式開工，2013年12月底投入運營。
地鐵1號線一期工程全長26.2公里，均為地下線，共設20個站，總投資145.7億元。
目前，工程的初勘工作已全部結束，工程總體設計、初步設計工作已接近尾聲，並於5月8日組織有關專家對1號線一期工程總體設計進行了評審，計劃於5月底前對1號線一期工程初步設計進行評審，6月份即開始將1號線一期工程第一期施工圖紙分批交付施工單位，以保證6月6日工程開工的需要。
目前，地鐵1號線一期工程的土建、監理招標和2號線的一期工程勘察設計招標正在緊張有序地進行。
6月6日正式開工之後，7月、8月，1號線的其他兩個區段也將隨後破土動工。
鄭州市軌道交通線網（地鐵）由6條軌道交通線路組成，地鐵建設將分為起步、發展、成熟完善3個建設階段。
第一階段：起步階段（至2015年），建設1、2號線一期工程。
線網構成及規模：1號線一期、2號線一期。地鐵線網規模45.39公里。
配套說明：結合中心城區的發展，向東輻射中牟、開封，利用中原城市群城際軌道交通中的鄭州——— 開封線，承擔中心城區與中牟、開封的軌道交通聯系。
第二階段：發展階段（至2020年），形成「井」字形骨架線網。
線網構成及規模：1號線、2號線一期，3號線一期，4號線一期。新增線網50.22公里，地鐵線網總規模95.61公里。
配套說明：結合中心城區的發展，向西輻射帶動滎陽——— 上街組團的發展，向南輻射帶動航空港組團的發展。在鄭州——— 開封線的基礎上，利用中原城市群城際軌道交通中的鄭州——— 機場線、鄭州——— 洛陽線，承擔中心城區與上街——— 滎陽組團、航空港組團的軌道交通聯系。
第三階段：成熟完善階段 （2020年以後），形成「三橫兩縱一環」全部地鐵線網。
線網構成及規模：在骨架線網的基礎上，建設6號線、5號線以及2、3、4號線二期工程，完成全部線網建設。新增線網106.75公里，地鐵線網總規模達到202.35公里。
配套說明：為滿足鄭州東西軸線發展的需要，修建兩條中心城區至中牟、上街的市域軌道線，分別連接中牟近郊組團和滎陽———上街組團。同時，與鄭州——— 開封線、鄭州——— 機場線、鄭州——— 洛陽線一起，構成城鎮密集區的軌道交通線網。
⑷ 鄭州地鐵什麼時間建
鄭州規劃未來建６條地鐵，６條規劃案昨日首次出爐●按照規劃，２００９年開建地鐵１號線，２０１３年建成通車●鄭州稱「有錢建地鐵，近期總投資２６１．５９億元已落實」大河報1月9日報道 從３０多年前的「７４０１」工程，到２０００年鄭州市開始編制城市軌道交通線網規劃，再到昨天《鄭州市城市快速軌道交通建設規劃》進行最後一次評審，鄭州人的地鐵夢終於快要變成現實了！昨日上午，鄭州市城市快速軌道交通建設規劃評估會召開，與會國內權威專家對鄭州市軌道交通建設規劃方案進行了評估。下午，專家們又實地踏勘了１號線、２號線現場，並與規劃編制單位和省、市有關部門交換了意見。此次規劃經評估會通過後，國家發改委、建設部將依據專家意見，對鄭州的軌道交通規劃進行審查，最後報國務院審批後實施。如果一切順利，按照規劃，２００９年軌道交通１號線的一期工程將開始建設，２０１３年，鄭州市民就可以乘坐地鐵出行啦！三橫兩縱一環通鄭州：省會未來將建６條地鐵鄭州軌道交通的規劃前後多次調整，此次會議評估的《鄭州市城市快速軌道交通建設規劃》描繪出了軌道交通的最終構架。按照規劃，鄭州市軌道交通線網在中心城區將形成「三橫兩縱一環」的棋盤放射狀結構。線網由６條軌道交通線路組成，全長２０２．５３公里，共設置２２個軌道間換乘車站。核心區軌道交通線網密度為每平方公里１．１２公里，中心城區內線網密度為每平方公里０．４７公里。其中——１號線起於新鄭州大學，止於穆庄。途經長椿路、站前大道、鄭上路、建設西路、中原東路、人民路、金水路、鄭東新區內環路、商鼎路。長度３４．８４公里，站點數量２８個，換乘車站７個，平均站點間距１．２９公里。２號線起於惠濟區中心，止於站馬屯。途經開元路、鄭花路、花園路、紫荊山路、鄭許公路。長度２７．３０公里，站點數量２２個，換乘車站６個，平均站點間距１．３０公里。３號線起於新鄭州大學。途經科學大道、瑞達路、梧桐路、東風路、南陽路、銘功路、西大街、東大街、鄭汴路、龍子湖縱貫三路。長度４０．７８公里，站點數量３１個，換乘車站８個，平均站點間距１．３６公里。４號線起於惠濟人民醫院。途經新柳路、沙門路、龍湖中二路、城市第一中心軸線道、中州大道、七里河路、佛崗東路、佛崗路。長度３４．７０公里，站點數量２５個，換乘車站７個，平均站點間距１．４５公里。５號線起於新鄭州站，途經農業路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海東路、經開第八大街、第三東西橫貫道路。長度４０．６１公里，站點數量３２個，換乘車站１０個，平均站點間距１．３１公里。６號線起於金海糧油市場，止於龍子湖高校園區。途經大學南路、大學路、隴海中路、隴海東路、未來大道、商鼎路、第四東西橫貫道路、龍子湖中路。長度２４．３０公里，站點數量１９個，換乘車站６個，平均站點間距１．３５公里。
⑸ 鄭州地鐵什麼時候能建成
鄭州規劃未來建6條地鐵，線網由6條軌道交通線路組成，全長202．53公里，共設置22個軌專道間換乘車站。屬核心區軌道交通線網密度為每平方公里1．12公里，中心城區內線網密度為每平方公里0．47公里。
按照規劃，2009年軌道交通1號線的一期工程將開始建設，2013年，鄭州市民就可以乘坐地鐵出行啦。
⑹ 鄭州地鐵哪年開始建
在鄭州市政府提交的《鄭州市城市快速軌道交通建設規劃》里，地鐵線路還是6條，回除1號線和2號線外答，其他線路與以前報道的線路都有很多變化。
1號線一期工程
西起西流湖，線路向東沿鄭上路、建設西路、中原東路、人民路、金水路、黑庄路、金水東路、商鼎路，經過碧沙崗公園、鄭州大學老校區、鄭州火車站、紫荊山立交、會展中心、東風東路、新鄭州站，止於穆庄，全長26.34公里。預計2009年開工，到2013年底建成通車。
2號線一期工程
北起連霍高速和花園路交叉口的廣播台站，經花園路、紫荊山路向南，穿越隴海鐵路，止於向陽路，長19.05公里。
這項工程預計2011年開工，2015年通車。
2016至2020年為發展階段，這一期間，1號線將全部建成，3號線一期、4號線一期也將上馬，加上已建成的2號線一期工程，形成「井」字骨架線網。
2020年後為成熟完善階段，這期間，6條線路將全部建成，形成「三橫兩縱一環」全部線網。
⑺ 鄭州地鐵什麼時候開始建造
在鄭州市政府提交的《鄭州市城市快速軌道交通建設規劃》里，地鐵線路還是6條，除1號線和內2號線外，其他容線路與以前報道的線路都有很多變化。
1號線一期工程
西起西流湖，線路向東沿鄭上路、建設西路、中原東路、人民路、金水路、黑庄路、金水東路、商鼎路，經過碧沙崗公園、鄭州大學老校區、鄭州火車站、紫荊山立交、會展中心、東風東路、新鄭州站，止於穆庄，全長26.34公里。預計2009年開工，到2013年底建成通車。
2號線一期工程
北起連霍高速和花園路交叉口的廣播台站，經花園路、紫荊山路向南，穿越隴海鐵路，止於向陽路，長19.05公里。
這項工程預計2011年開工，2015年通車。
2016至2020年為發展階段，這一期間，1號線將全部建成，3號線一期、4號線一期也將上馬，加上已建成的2號線一期工程，形成「井」字骨架線網。
2020年後為成熟完善階段，這期間，6條線路將全部建成，形成「三橫兩縱一環」全部線網。
⑻ 鄭州地鐵8號線什麼時候能動工
從目前鄭州市地鐵規劃發出的消息來看，是不經過的，而且發改委批復是今年4月份，預計年內不會開工。