城市建地鐵要多長時間

❶ 一條地鐵一般建設多少年

一條地鐵一般建設4到5年左右，
這還是速度快順利的情況下，
如果建設速度慢的要六七年的時間。

❷ 造地鐵大概多長時間能收回成本

地鐵，在當今社會下已經成為了我們主要的代步工具之一，國家出資建造地鐵項目，動輒十億百億，如此考慮民生的項目，不知道有沒有人想過，我們國家的地鐵項目，要多久能收回成本，或者說，能收回成本嗎？接下來，就讓我們來探討一下這個問題。

❸ 中國建地鐵最「慢」的城市是哪個花費多長時間

中國建地鐵最慢的城市是哈爾濱。花費了10年時間才建成了一條線。

❹ 城市修地鐵 要求

根據國務院辦公廳《關於加快城市快速軌道交通建設管理的通知》要求，建內設地鐵必須符容合四個條件：
1.地方財政一般預算收入在100億元以上；
2.國內生產總值達到1000億元以上；
3.城市總人口超過700萬，城區人口在300萬人以上；
4.規劃線路的客流規模達到單向高峰每小時3萬人以上。
另外，對經濟條件較好，交通擁堵問題比較嚴重的特大城市，其城軌交通項目予以優先支持。
原則上，城軌交通項目的資本金須達到總投資的40％以上。對社會保障資金有較大缺口、欠發教師及公務員工資、政府投資項目在建規模過大，與其籌資能力明顯不適應的城市，其城軌交通項目不予批准。對國產化率達不到70％的項目不予審批。

❺ 一個城市建設地鐵需什麼條件

一，人口密集度。二，雄厚的資金。三經濟增長快的大城市
現階段申報發展回地鐵的城市應達到下述基本條件答地方財政一般預算收入在100億元以上國內生產總值達到1000億元以上城區人口在300萬人以上規劃線路的客流規模達到單向高峰小時3萬人以上申報建設輕軌的城市應達到下述基本條件地方財政一般預算收入在60億元以上國內生產總值達到600億元以上城區人口在150萬人以上規劃線路客流規模達到單向高峰小時1萬人以上。對經濟條件較好交通擁堵問題比較嚴重的特大城市其城軌交通項目予以優先支持。

❻ 一個城市要有多少萬人口才能建地鐵

《關於加快城市快復速軌道交通建設制管理的通知》規定，申報地鐵的城市應達到以下四個條件：
1.地方財政一般預算收入在100億元以上
2.國內生產總值達到1000億元以上
3.城市總人口超過700萬，城區人口在300萬人以上
4.規劃線路的客流規模達到單向高峰每小時3萬人以上
註：
對經濟條件較好、交通擁堵問題比較嚴重的特大城市優先支持

❼ 請問地鐵一般從修建到開通要幾年

國內一條地鐵線路的建設周期通常要4到5年；地鐵的建設周期受到征地問題、協調問題以及土質等多重因素的制約。

據殷波介紹，地鐵工程屬於工程量大、投資額高、不確定因素多、涉及面廣的復雜系統工程。因地鐵線路多穿越城市主要街區，車站的布局與選址勢必牽扯沿線大范圍的土地和房屋徵收問題，征地工作存在較大的困難，並且是制約進場施工的主要因素，往往土地徵收工作無法完成，就無法實施進場施工。

(7)城市建地鐵要多長時間擴展閱讀

因地鐵線路多沿城市主要交通道路而建，且地鐵工程為地下工程，在進行車站基坑開挖及區間隧道盾構施工時，必須將原有的地下市政管線遷移後方可施工，包括了雨水、污水、自來水、燃氣、熱力、電力、通訊、路燈等眾多管線，這些管線歸屬不同的產權單位，地鐵集團需協調各產權單位分別進行管線遷移施工。

此外，由於車站多佔據道路街區交口，需要協調交管局進行道路施工期間交通導行方案，對於車站范圍內地上的園林，需要協調園林局進行遷移，這些前期工作工作量大且較繁瑣，並且涉及不同的產權單位，溝通協調較困難，根據以往施工經驗，這些前期工作通常會需要半年到一年時間。