蘇州地鐵站務員工作時間

1. 我是蘇州軌道交通的站務員怎麼還不上班阿

要等其他崗位的一起報到、培訓。別著急

2. 地鐵員工上班時間是怎麼安排的

白班早9點至下午17點

夜班下午17點至第二天早上9點

夜班不能回家（夜班晚上收車後可以睡覺，早上首班車前起床具體時間要看各站的首末車時間基本上首車時間晚上11~12點之間，末車在早上5~6點之間）

3. 地鐵站務員，幾點就要起來上班啊一天工作幾小時啊

地鐵站務員一天工作十幾個小時。

每條線路的運營時間是不一樣的，早晨進城的一般五點半，晚上出城的最晚11點。地鐵口都有明示，可以看到。

上海有2種：

1、做1休2的，男孩子比較多就是做24小時休2天 ，沒有節假日；

2、做1休1的，是做12小時，一般8點半到20點半，這種女孩子和剛進地鐵的學生比較多，沒有節假日，還有常日班（有後門的）。

北京地鐵員工工作時間：

白班：早9點至下午17點

夜班：下午17點至第二天早上9點

夜半不能回家（夜半晚上收車後可以睡覺，早上首班車前起床具體時間要看各站的首末車時間基本上首車時間晚上11~12點之間，末車在早上5~6點之間）

工作任務

站務員須執行下列工作任務：

負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

負責車站售票設備和其它設備的操作。監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台。

監控設備的維修情況。

4. 跪求蘇州輕軌公司站務員工作環境，待遇怎麼樣有沒有前途越詳細越好

全國軌道公司都是底薪低，津貼高，福利待遇好，五險一金,重慶的一金都是1100,蘇州應該更內高,前途嘛，國有容企業的通病,沒關系就得能力特別出眾,而且不能有投訴記錄，那麼,兩年後會有升職考試，考過了就有機會升職。但是關系戶直接就升了,所以,前途不怎麼樣,如果你沒關系，你能力再強升到站長你也就停在那個崗位了,不過站長工資已經很高了,買房反正是無壓力的

5. 蘇州軌道交通站務員薪水待遇如何

工資太低，不好意思說，我們都准備出來換工作了，只能說是吃不飽餓不死，全加起來三千來塊錢能幹啥呀，講出去都臉紅！

6. 地鐵站務員是如何倒班的

地鐵站務員一般每天分兩班輪流作業。
地鐵站務員其工作描述為：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

工作職責：
- 負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

- 負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

- 負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

- 負責車站售票設備和其它設備的操作。

- 監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台。

- 監控設備的維修情況。

7. 地鐵站務員用通宵上班嗎

有值班的，但不是全部，倒休幾個人就好。。地鐵又不是24小時經營

8. 地鐵站務員的工作具體是什麼

地鐵站務員的工作職責就是負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。

具體工作范圍包括：

1、負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作；

2、負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒；

3、 負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務；

4、負責車站售票設備和其它設備的操作；

5、監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台；

6.、監控設備的維修情況。

9. 地鐵站務員的工作具體怎麼樣

我朋友
是在
深圳地鐵
工作的..他後悔了，因為他本來是學機電的，一門高收入的技術，結果現在..。
1.工作內容：地鐵站務員還要再分具體
崗位
的，例如售票
窗口
，檢驗窗口，巡邏，監視窗口等
2.工作時間：一般是輪班制的，沒有固定的雙休
周末
，相反，周末一般不會休息，休息日是在周一至周五期間。但是聽說會加班，然後因為他是新進去的，為了在領導面前表現好，連休息日他都省去了直接替
同事
代班
...
3.待遇：說是國企事業單位，壓根就沒啥特殊福利，當然你如果覺得幾個水果是福利的話我認了。不過聽說深圳地鐵員工的
家屬
是免費乘地鐵的，這是唯一一個特殊福利吧，但是
深圳
大家都有
私家車
，地鐵一般是
上班族
，人擠人的，不一定會坐咯..講到固定工資，我朋友實習和試用的時候是一個月1000元，不包住，包1頓午餐；轉正後，工資2000，不包吃住..也沒其他補貼福利
4.發展前景不怎樣，在這種單位你要麼就要
有關系
，要麼就有混到死的覺悟，當然混到死也不一定能出頭，這個看你的運氣了。如果你不介意工資低的話，那麼這是個穩定的工作，不怕金融危機炒掉你。
5.我朋友就是大學畢業第一年進去的。適不適合，綜上述，你自己認為吧。
轉正後不包吃住。
個人建議：看你大學學什麼，如果像我朋友一樣學的是技術類的，個人覺得沒必要去咯，因為技術類的工資真的很高，如果我朋友當年不離開他的實習單位，轉正時工資都四五千了，剛畢業起點就有這個數目。更何況技術類的工作都是經驗越久越值錢。
幾年後
肯定破萬。所以他悔不當初。
還有，進地鐵是要進行
三個月
的軍訓先的。然後在這些單位工作，重要的不是能力，是你會不會做人。進去就是學習做人。中國式做人。當然啦，他女友現在對他挺有意見的，天天跟我抱怨當初沒事離開那麼好的公司做什麼...哈哈。

10. 在蘇州做軌道站務員的工作好嗎有前途嗎工資如何

軌道公司站務員雖說是事業單位，但是能保證一輩子都福利好嗎，假如以後國版家政策改變權了，事業單位的福利降低了那你怎麼辦；但是做IT就不一樣了，只要懂技術不怕找不到好工作。
有一點，站務員是相對比較簡單的工作，沒多大壓力，搞IT的可能壓力相對較大，看你自己喜歡那種生活吧。