廣州地鐵7號線全長多少時間

A. 廣州地鐵7號線經過那些站

廣州地鐵七號線：
廣州新客站、屏山站、謝村站、鍾村站、冼村站、大石西站、大石（禮村）站、河村站、沙溪（海怡花園）站、廣州大學城站、大學城南站、深井（南田坊）站、長洲站、蟹山（黃埔港）站、大沙地（港灣路）站
順便告訴你廣州各號線的經過站點！！此內容是【馨星等月亮】的回答！！希望能夠幫到你！！如有問題請追問！！或求助本團【廣東問題我最懂】團，將會有更多的人為你全力解決！廣州地鐵站點2007-10-10 17:46廣州地鐵站點

廣州地鐵線網票價按里程分段計價。里程分段計價辦法為：起步4公里以內2元；4至12公里范圍內每遞增4公里加1元；12至24公里范圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元。

廣州地鐵一號線：
西朗站、坑口（芳村客運站）站、花地灣站、芳村站、黃沙站、長壽路（寶華路）站、陳家詞站、西門口（中六電腦城）站、公園前（人民公園）站、農講所站、烈士陵園（中華廣場）站、東山口站、楊箕（梅花村）站、體育西路（天河城）站、體育中心站、廣州東站
廣州地鐵二號線：
嘉禾站、上林鎮（黃邊村）站、陳田村站、江夏（黃石路）站、新市站、白雲新城站、遠景站、三元里站、廣州火車站、越秀公園站、紀念堂站、公園前（人民公園）站、海珠廣場站、市二宮站、江南西路站、昌崗站、江泰路（瑞寶鄉）站、東曉南路站、南洲（海珠客運站）站、洛溪站、南蒲（碧桂園）站、會江站、石壁站、廣州新客站
廣州地鐵三號線：
主線：
白雲國際機場北站、白雲國際機場南站、矮崗站、人和站、龍歸站、嘉禾站、永泰（同泰路）站、同和站、京溪站、梅花園站、燕塘站、廣州東站、林和西路站、體育西路（天河城）站、珠江新城（花城大道）站、赤崗塔站、客村站、大塘站、瀝滘（貨運碼頭）站、夏滘站、大石（禮村）站、漢溪站、市橋（光明北路）站、番禺廣場（清河東路）站
支線：
體育西路（天河城）站、石牌橋站、崗頂站、華師站、五山（華農正門）站、天河客運站（南延長線由番禺廣場延長至海鷗島，遠期規劃的路線，暫未有落成的時間。）

廣州地鐵四號線：
羅崗新區站、羅崗西站、開創大道站、科學城西（光譜西路）站、小新塘站、世界大觀站、黃村（奧林匹克中心）站、車陂站、車陂南站、萬勝圍站、官洲站、大學城北站、大學城南站、新造站、石碁（市蓮路）站、海傍（廣州新城）站、低涌站、東涌站、黃閣汽車城站、黃閣站、焦門站、金洲（沖尾村）站、蝴蝶洲站、蘆灣（進港大道）站、南沙港站
廣州地鐵五號線：
滘口客運站、大坦沙站、中山八路站、西場（和平新村）站、西村站、廣州火車站、小北站、淘金（花園酒店）站、區庄站、動物園（南門）站、楊箕（梅花村）站、五羊邨站、珠江新城（花城大道）站、獵德站、潭村（廣州賽馬場）站、員村站、科韻路站、車陂南站、東圃站、三溪站、魚珠（茅崗）站、大沙地（港灣路）站、大沙東站、文沖（文園）站、沙浦站、廟頭站、夏園站、廣州開發區站、穗港碼頭站
廣州地鐵六號線：
潯峰崗站、沙貝站、河沙站、大坦沙站、如意坊站、黃沙站、文化公園站、一德路站、海珠廣場站、北京路站、越秀南路（翌翠路）站、東湖站、東山口站、區庄站、黃花崗（先烈路）站、水陰路站、沙河站、天平架站、燕塘站、天河客運站、長湴站、植物園（龍洞）站、龍洞站、柯木塱（廣汕公路）站、高塘石站
廣州地鐵七號線：
廣州新客站、屏山站、謝村站、鍾村站、冼村站、大石西站、大石（禮村）站、河村站、沙溪（海怡花園）站、廣州大學城站、大學城南站、深井（南田坊）站、長洲站、蟹山（黃埔港）站、大沙地（港灣路）站

廣州地鐵八號線：
黃金圍站、亭崗（石沙路）站、平沙站、石井（小坪）站、聚龍站、同德圍（上步）站、鵝掌坦站、西村站、彩虹橋站、陳家詞站、華林寺（康王中路）站、文化公園站、同福西路站、鳳凰新村站、沙園站、寶崗大道站、昌崗路站、曉港站、中大站、露江（下渡路口）站、客村站、赤崗站、磨碟沙站、新港東（國際會展中心）站、琶洲（保利國際廣場）站、萬勝圍站

廣州地鐵九號線：
花都汽車城站、官溪站、紅棉大道站、畢村北路站、鳳仙路站、茶園南站、花都區政府站、美田站、蓮塘站、蓮山南路站、清布站、廣塘站、矮崗站、鍾落潭站、太平場站、神崗站、從化（街口）站

廣州地鐵十號線：
市橋（光明北路） 至 蓮花山（遠期規劃的路線，暫未有落成的時間，暫時沒有詳細站點）

廣州地鐵十一號線：
南沙環島A、B線（遠期規劃的路線，暫未有落成的時間，暫時沒有詳細站點）

廣州地鐵十二號線：
順德（大良） 至 蓮花山（遠期規劃的路線，暫未有落成的時間，暫時沒有詳細站點）

廣州地鐵十三號線：
南沙港 至 大崗（遠期規劃的路線，暫未有落成的時間，暫時沒有詳細站點）

廣州地鐵十四號線：
差頭 至 南崗（遠期規劃的路線，暫未有落成的時間，暫時沒有詳細站點）

廣州地鐵（珠江新城旅客自動輸送系統）：
林和西路站、體育中心站、天河南一路站、市民廣場（天河）站、中央廣場站、雙子塔站、廣州歌劇院站、海心沙站、赤崗塔站

廣佛城際軌道交通：
魁奇路站、季華園站、同濟路站、祖廟站、普君北路站、桂城站、南桂路站、雷崗公園站、海五路站、南海汽車站、花博園站、龍溪站、芳村體育館（菊村）站、西朗站、白鶴洞站、沙涌（大沖口）站、沙園站、燕崗站、石溪站、南洲（海珠客運站）站、瀝滘（貨運碼頭）站

廣珠城際軌道交通：
主線：
瀝滘（貨運碼頭）站、廣州新客站、陳村站、北滘站、順德站、順德大學站、容奇站、南頭站、小欖站、東升站、石岐站、中山站、翠亨站、金鼎站、明珠站、珠海（拱北）站
支線：
中山站、古鎮站、外海站、江門站、江門西站

B. 廣州地鐵7號線全程要多長時間

耗時約27分鍾

C. 廣州地鐵7號線運營時間

2016年12月28日

廣州地鐵7號線，線路起於廣州南站，途經廣州市番禺區，連接回廣州南站、廣州大學城，止答於大學城南站，大致呈東西走向。

廣州地鐵7號線一期線路全長17.41千米，全部為地下線；共設置9座車站，全部為地下車站；列車採用6節編組B型列車。2019年，廣州地鐵7號線日均客流23.60萬人次。

(3)廣州地鐵7號線全長多少時間擴展閱讀：

主要工程

穿越高強度岩石地層

「漢溪長隆站-南村萬博站」區間隧道地質條件復雜，需穿越混合花崗岩微風化硬岩地層767米，其中上軟下硬段160米左右，盾構掘進過程中的岩石強度最高達107.3兆帕。岩石強度越高，盾構機刀具因磨損須頻繁地更換刀具。

微差爆破花崗岩

由於鍾村站基坑開挖深度約19米，車站范圍內微風化混合花崗岩發育，基底岩層厚度最大為10米，岩石硬度達214兆帕，基岩強度堪比一般鋼材，是廣州地鐵7號線施工所遇地層最硬的一個車站，給連續牆成槽和基坑開挖帶來困難。廣州地鐵公司採用先進的微差爆破技術，有效地控制了震動、噪音和飛石，基坑開挖未對周邊地面及建構築物造成不良影響。

D. 廣州地鐵坐7個站要多長時間

正常情況下，一號線和二號線一般的站點之間行程是2分鍾10秒，所以如果是一號線/二號線7個站就需要大概15到16分鍾。三號線的站點在番禺段距離比較遠，可能會有3到4分鍾的路程。就看在哪一段了。
供你參考。

E. 廣州地鐵7號線和APM線哪個更長

廣州地鐵7號線（英語：Guangzhou Metro Line 7）是廣州地鐵的運營線路之一，屬城市軌道交通系統，線路代表色是嫩綠色。首期路線全長18.6km，西起廣州南站，東至大學城南站，是目前在番禺區於2016年12月28日首次開通的獨立線路。

廣州地鐵APM線於2006年6月30日開始建設，至2010年11月8日開通並試運行。廣州地鐵APM線南起海珠區的廣州塔，向北下穿珠江主航道到達海心沙，再經過珠江新城花城廣場中軸線，經過天河體育中心到達林和西站。線路總長約3.94千米，全部採用地下線路，共設9座車站。

F. 廣州地鐵線7號線多長大神們幫幫忙

廣州地鐵線7號線一 期全長28.7千米。二期全長11.3公里 供參考

G. 廣州市7號地鐵線全程站名

七號線共設有25個車站，首期16個車站，二期9個車站。

美的大道站
北滘新城站
林頭站
林頭大橋站
陳村新城站

陳村站
韋涌站
廣州南站

石壁站
鍾屏路站
鍾村站
漢溪長隆站

萬博站

官堂站

南村站

大學城南站
深井站

長洲站

洪聖沙

豐樂路站

大沙東站

奧體東站
科學城東站
開達路站

蘿崗站

H. 廣州地鐵7號線石壁到大學城南站需要多少時間

公交線路：地鐵7號線，全程約16.1公里，用時約33分鍾

1、從石壁乘坐地鐵7號線,經過7站, 到達大學城南站

I. 廣州地鐵7號線一共有多少節車廂

6節，像1，2,，3，5，8號線一樣。

J. 廣州地鐵7號線什麼時候開通

正在建設中的地鐵7號線，施工進展順利。若按目前進度，該線路預計在2017年底前通車。

7號線一期施工進展順利 多個工點已開工

廣州地鐵7號線一期，是地鐵公司早前通報的2014年計劃全面開建的11條線路中的其中一條。昨天，筆者在該線路途經的番禺區漢溪大道、興南大道等地看到，多個地鐵7號線一期工地已經開工。據了解，截至今年1月份，7號線一期土建工程累計完成18%。全線9座車站正進行土建施工;9個區間中，出入段線明挖段、廣州南站至石壁區間明挖段、漢溪長隆至鶴庄明挖段、鶴庄至官堂明挖段、鶴庄至官堂中間風井、官堂至南村中間風井、南村至大學城南中間風井已開工，出入段線盾構段進行盾構掘進施工，其餘區間進行前期准備工作。大洲車輛段進行地基處理和土石方外運。

據悉，7號線一期今年的建設計劃，為6座車站主體結構封頂，土建工程累計完成35%以上。廣州地鐵表示，如果工程進展順利，7號線一期預計在2017年底前實現通車。

7號線一期貫穿番禺東西 大學城南去長隆不用周轉海珠區

據悉，7號線一期工程是橫貫番禺區的一條東西向的紐帶，是實現「南拓、北優、東進、西聯」的城市發展戰略的重大基礎設施建設。它建成後，將為廣州南站提供有力的客運交通支持，為人口和交通密度極高的南村、萬博、漢溪等居住、商業區提供有效的交通疏導措施，改善城市交通結構，提高城市交通的方便可達程度。該線路開通，還將豐富市民出行選擇，減少繞行。如目前直線距離僅9公里的大學城南地鐵站和漢溪長隆地鐵站，因分屬3號線和4號線且兩地鐵線路目前未有相交，想搭地鐵來往兩站需要由番禺區轉入海珠區再返回番禺區，繞行里程達25公里;地鐵7號線一期的開通，大學城南和漢溪長隆兩站將被直接鏈接，兩個同在番禺的地鐵站，乘客來往將不用繞行回市區。
希望能幫到你，望採納，謝謝。