㈠ 廣州地鐵13號線魚珠站五個出入口分別位於哪裡
13號線還沒開通,暫時只知道5號線的魚珠站只有2個出入口C、D
㈡ 廣州地鐵13號線夏園站施工了嗎
夏園站正在進行前期准備,還未進行土建施工。
消息來源:廣州地鐵官方微博
㈢ 地鐵夏園站從哪個出口坐廣368
如圖所示,地鐵13號線夏園站D口出來,過天橋就能乘到廣368路公交車
PS:目前有出入口暫未開通,開通後可能那兩個出入口離的更近
㈣ 廣州地鐵13號線的完成情況
仍有「硬骨頭」制約工程建設
地鐵十三號線首期計劃在2017年底建成。盡管目前大部分車站的施工比較順利,但仍有一些「硬骨頭」制約工期,主要是征地拆遷的問題。例如:此前媒體報道過的夏園站,由於與有關商戶的補償談判仍處於僵持狀況,現在仍然處於管線遷改及土建施工前期准備階段,未能全面動工。其它個別站點受周邊少數商鋪的影響,無法全面開展施工。地鐵公司正與各區及有關部門加強協調,加快解決制約工程的難點,努力按照原定建設目標推進工程。
夏園站是13號線的「老大難」站點。車站早在2013年初就完成了招標,由於與有關商戶的補償談判一直僵持,遲遲未能全面動工。2015年4月中旬,地鐵13號線首個車站東洲站封頂,夏園站仍舊處於「前期准備」階段,未能正式開工。2014年6月,地鐵建設總部的陳經理稱「工期已經滯後15個月」,夏園站至今年4月已累計滯後25個月。
4月底,廣州地鐵官微發布:13號線11個車站中,東洲已封頂,10個車站進行施工,這意味著夏園站將開工。
2015年5月13日,夏園站開工不到一個月便出事。施工單位在進行圍護結構施工時,頂穿了地下燃氣管道,現場立即停止施工。事發後,地鐵公司組織對施工沿線進行徹底排查,消除安全隱患。
2015年6月18日,地鐵公司相關負責人說:「夏園站一直『走走停停』,目前處於管線遷改階段,待完成前期工作之後,車站工程才會開工,暫時未能預計夏園站的工期。 2015年6月18日,有傳13號線受到夏園站的拖累,「極有可能」推後至2018年通車。對此,地鐵公司相關負責人說:「廣州地鐵沒有發布過推遲開通的消息,目前一切都在按照2017年底前全線開通的目標推進。」
夏園站進度大大落後是不爭的事實。去年6月,地鐵建設總部的陳經理稱:「13號線2017年底前通車,(按照夏園站的進展)現在看來比較難了。地鐵公司僅表示2017年全線通車目標不變。
全線通車不等於所有站點開通。月初,地鐵公司發布消息指9號線要增加一站,並表示:「如果車站能在6月底前土建進場施工,才不會影響2017年底前全線通車的計劃,而新增的車站趕不上同步通車,初期只能『飛站』。」13號線與9號線的計劃通車時間一樣,夏園站同樣未進入土建施工。有地鐵工程專業人士指出,正常情況下車站施工需要三年。 2015年4月,在地鐵施工各方的努力下,東洲站順利實現車站主體結構封頂,成為地鐵十三號線首期第一個封頂的地鐵站。這條開往增城的十三號線首期是廣州首條採用8卡編組A型車、列車最高設計時速為100公里的線路,開通後,增城新塘地區市民最快1小時即可到達市中心。
截至5月底,13號線首期全線土建工程累計完成36%。11座車站中,東洲站已封頂;10個區間中,8個區間進行土建施工;官湖車廠進行土石方地基處理和土方開挖施工。
2015年7月【十三號線工程進度】截至7月底,十三號線首期全線土建工程累計完成39%。11座車站中,東洲站已封頂,魚珠、豐樂路、文園、廟頭、夏園、南崗、溫涌路、新塘、官湖、象頸嶺進行土建施工;10個區間中,8個進行土建施工,其餘進行前期准備;共有9台盾構機正在掘進。
2015年10月28日,13號線9標新塘站主體結構順利封頂,並站隆重舉行封頂儀式。
2015年12月26日,溫涌路站順利封頂!成為全線第三個實現封頂的車站,溫涌站全長603米,2013年9月9日正式開工,2015年12月25日封頂,歷時2年4個月。
㈤ 上海地鐵13號線成山路站出口有幾個分別在哪
呵呵,目前地鐵13號線工程僅修到長青路站,預計2010年世博會結束後,再修後續,成山路站規劃在成山路下,與上南路交界處以西,預計設3個出口 .
靠近上南四村,西南角,上鋼四村東南角,城建大廈
㈥ 請問夏園地鐵站坐廣368在哪個出口
如圖所示,地鐵13號線夏園站D口出來,過天橋就能乘到廣368路公交車
PS:目前有出入口暫未開通,開通後可能那兩個出入口離的更近
㈦ 廣州地鐵13號線夏園c出口在哪
如圖所示,C口在夏園東路上
㈧ 廣州地鐵13號線梅東路站設有幾個出口
13號線地鐵首抄期工程魚珠—象襲頸嶺段初定設10座車站。 由西往東依此為魚珠、豐樂路、文園、夏園、南崗、南鹼路、東洲、新塘、官湖、象頸嶺。 其中魚珠、豐樂路、夏園、新塘分別為5號線、7號線、5號線、穗莞深和16號線的換乘站
㈨ 上海市地鐵13號線、金沙江路有幾個出口。
預設2個
㈩ 廣州地鐵 南崗站出口有幾個
13號線地鐵首期工程魚珠—象頸嶺段初定設10座車站。
由西往東依此為魚珠、豐樂路、文園、夏園、南崗、南鹼路、東洲、新塘、官湖、象頸嶺。
其中魚珠、豐樂路、夏園、新塘分別為5號線、7號線、5號線、穗莞深和16號線的換乘站。
除了象頸嶺站為地面站,其餘均為地下站。
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不過,由於13號線仍處在報國家發改委立項階段,尚未批復,因此線路的走向、站位等尚未最終確定。