倫敦地鐵有多少個出口

1. 如何乘坐倫敦地鐵

對於初來倫敦的自助游旅行者，地鐵不失為一種極其方便的交通方式。倫敦的地鐵有著140年的歷史，也是當今世界最古老的地鐵之一，下面就有筆者帶大家淺略地認識一下倫敦的地鐵。
雖然倫敦的地鐵圖看上去是亂成一鍋粥，但還是要仔細的看。先從地鐵線看，找到自己要乘坐的線，盯准了自己現在在哪裡和去哪裡，如果要換乘，那就找好地鐵線交叉處的換乘站，就好辦事多了。
方法/步驟

分清方向
線和站搞清楚後，下面就是要弄清楚往哪頭坐地鐵了。倫敦的地鐵不像中國似的，站台上會顯示下站是哪裡，這樣大家容易分辨自己是該往哪個方向坐，由於不清楚這點我來後也吃了不少虧。這里區分地鐵兩個方向是按著東南西北分的，有Northbound（北行的）, Southbound（南行的）, Eastbound（東行的）和Westbound（西行的），所以看地鐵圖要按照上北下南左西右東這個規律來看你去的地方是哪個方向，這是非常重要的，要不然的話絕對分不清是該往哪邊兒坐。舉個例子，如果一條線是由南貫通北的（像Northern Line），那往北所有的站就是Northbound，往南的就坐Southbound，再舉個例子，像Central Line是東西貫通的，那肯定就有Eastbound和Westbound之分。還有的地鐵線可能不是直著貫通兩個方向，那就按照大概其的方向走，不分西北，東南之分，要這么分的話英國人更得暈死。
看準目的地
方向搞定後，就要開始看坐哪輛車，倫敦地鐵的問題還有一個混淆點就是不是所有車的目的地（Destination）都是一樣的，如果去市中心的話我不是很擔心，但如果是去線的尾部地區，就要看地鐵這輛車的終點站是哪裡了。倫敦的地鐵在每個站台中上部都會掛個電子顯示牌告訴乘客下輛地鐵是開往哪裡的，還有多久進站（有的站台不是直的，是彎的，一下子看不到顯示牌，所以要往站台中間走走）。看顯示牌是沒有用的，因為它顯示的全是目的地，所以還是要先看地鐵圖找到你要去的地方和所在線的Destination是哪裡，看地鐵圖得往地鐵線最後面看，之後再看顯示牌對，看下一輛車的目的地中間包含不包含自己要去的地方（一區二區的車站一般不會牽扯到這個情況），哎，反正呢，地鐵圖很重要，坐車之前仔細閱讀也灰常重要。高清倫敦地鐵圖下載點擊這里。我知道這聽起來確實挺讓人頭疼的，但這里我也只能教大家個理論，真正的實踐可能會辛苦很多。

找對出口
英國地鐵里的出口不叫做Exit，叫做Way Out，就跟英國地鐵不叫Subway，叫做Underground和Tube一樣。由於英國地鐵很悠久，所以站內結構設計的也非常復雜，因為同一個站有太多線穿過了，下站後很容易暈，但一定要緊緊跟隨Way Out這個標志。如果要是轉線的話，就跟著地鐵線的指示走。地鐵的出口也有很多（當然也有隻有一個出口的小站，但越是大站，口兒越多，咱們越暈），如果口語好的紅領巾們不清楚可以問一下地鐵工作人員你要去的地方從哪個口兒出去最方便，或者就只能自己看出站地方畫的地區地圖了和出口指示標了。
注意事項

8歲以上全職學生在網上可以申請30%優惠的地鐵卡，但要又學校認證才可以，全部在網上都可以搞定，和普通交通卡不同的是，這個學生的Oyster card上面會有你的照片和過期日期，申請之後需交一個10鎊的申請費。
地鐵每周都會整修一次，具體哪一天可以上倫敦交通局官網查詢。

2. 1986年倫敦地鐵發生了什麼

1986年11月18日，倫敦最繁忙的國王十字地鐵站在傍晚發生嚴重火災，造成32人死亡，100多人受傷。大火是從一自動扶梯下面的機房開始燒起的，消防隊員由於沒有及時獲得地鐵通道分布圖和氧氣防護面罩，在煙熏火燎中，有一人死亡，兩人受傷。大火整整燃燒了4個小時才被撲滅。

國王十字地鐵站自投入服務到1975年發生意外撞車以前，只有14人死於意外，而它每日的載客量30多萬人次。

1986年11月的倫敦，依然時晴驟雨。

在倫敦地鐵最大的車站——國王十字地鐵站，一場火災正悄無聲息地襲來……

19歲的德比·伍蘭妮小姐邁出英國中央銀行大樓，直奔國王十字地鐵站，當她乘上金斯克魯斯中央地鐵木製電梯時，時針正指向19點30分。突然，她感覺腳下有一種不正常的熱。接著，她嗅到異樣的煙味，發現木梯級底下發出紅光，還似乎看到一片煙霧的陰影。她心中一陣驚悸，「電梯著火了!」她尖叫著報告了當班地鐵值班員。刺耳的警報笛聲長久地在地鐵內回盪著。

其實，此前一小時，已有一位乘客向服務員報告說，有一種令人生疑的氣味在散發，但沒有引起注意。在這一小時里，火焰在人們難以覺察中蔓延著，它平靜地佔據了大片場地和關鍵場所，當人們發現它時，已鑄成不可挽回的大禍。伍蘭妮小姐通知服務員6分鍾後，倫敦蘇豪區消防局接到999緊急求救電話，立即通知距離金斯克魯斯中央地鐵最近的尤斯頓消防局，碰巧的是，這個局當時正忙於撲滅一家醫院的小火。消防官克拉克接到電話，馬上從醫院撤出，開往十字地鐵站。

第一批四輛消防車於7時46分抵達。這時，蔓延在各處的暗火「轟」的一聲全面燒開，升騰的煙氣籠罩了地鐵站，站內嘶喊聲和「噼噼啪啪」的燃燒聲混雜成一片，交警室不斷接到受傷人數的報告。到二十點一刻，到達現場的消防車已增至20輛，救護車也開來10輛，被搶出的傷員不斷被救護人員抬出，送往附近那家熄火不久的醫院。

在煙熏火燎中，一股股橡膠味直沖人肺，乘客惶惶逃命，個個如驚弓之鳥，有的老人被混亂人群踩死了。一名小姐也差點被混亂的人壓在下面，最後，在一名警察的引導下，她和警察領導的隊伍脫險了。

在救災過程中，尤斯頓消防局共投入150名消防隊員，由於煙氣過甚，消防隊員也沒有攜帶防毒面具，大家被嗆得喘不過氣來，搶救工作一度受挫。

由於消防隊員的努力，到20時40分，電梯上的火被控制住了；到22點，主要火源熄滅。當火頭全部撲滅掉時，已是次日凌晨一時三刻。勇敢的消防隊員們付出了重大代價，多人負傷兩人受重傷，45歲的消防隊員湯力利以身殉職，獻出自己的耿耿忠心。

大火燃燒了4個小時，造成了大量的人力傷亡，然而，造成地鐵大火的原因何在？

一說大火是由堆積在電梯下的垃圾被電梯發動機所打出之火點燃而引起；

一說大火是被丟棄的煙頭引起；

又有人說無法解釋大火的起因；

還有消息靈通人士說，有人要進行破壞，此事件可能與南非政府的特工機構有關。……但英國內政部長蘭頓表示，迄今無證據證實此種可能性。

有關大火起因眾說紛紜，莫衷一是，但是，它卻在英國朝野掀起軒然大波，給撒切爾夫人的政府投下了陰影。但「鐵娘子」電視講話擺脫了干係。

倫敦地鐵大火，無疑，又給人們上了生動的、代價慘重的一課。

地鐵，被稱為最安全的交通工具，統計資料表明，它與路面交通工具發生事故的比例是一比一百。然而，最安全的交通工具也出現問題，這不能不為世界輿論所關注。

類似倫敦地鐵大火這樣的大患，責任在誰？46年的木質電梯，這是電梯經營者的失責；裝備不良的消防隊伍，消防時不帶防毒面具的消防隊員，這是消防工作的不力；對隱患缺乏應有的敏感，這似乎又是地鐵服務員的瀆職。火災慘重，似乎誰都有責任，可根源，還在地鐵經營者。

地鐵，作為現代城市不可或缺的交通工具為了使它設施更安全、完善，世界上許多國家和地區都在建築材料、現代化設施和科學管理上採取了一系列措施。如日本地鐵安裝了煙霧報警器，以防患於未然。

防患於未然當然是我們的美好願望，但防患也不是完全絕患，關鍵是，當大患到來時，我們人類應保持一種什麼心態。驚慌？抑或冷靜？當然，我們人類自身還應強化安全意識，但是，這只是防患於未然基礎上的又一重「防患」。

3. 去英國留學，如何玩轉倫敦地鐵

倫敦的地鐵一共有13條線路，跟我們大天朝不相上下~只要你進入地鐵站，隨處可見地鐵線路圖，你可以很方便的免費索取。另外，在地鐵站里還有很多服務咨詢台，你可以主動向他們咨詢，通常他們都會很熱心的回答你。如果你擔心聽不明白呢，也可以提前GOOGLE一下，或者下載Tube
Tracker - London Tube
Edition，通過這個軟體你可以看到每個車站的狀態，還能知道列車已從哪裡出發，要多久能到達下一個站，簡直就是英國地鐵必備神器!尤其是如果某個站有特殊情況而出現封閉、維修等狀況，軟體推送給你的消息就起了大作用嘍。

倫敦地鐵線路

倫敦地鐵目前有9個區，超出之外還有一個特殊區，總體被稱為Great
London，但是我們通常說的倫敦地鐵是指6區以內，其中1區為倫敦市中心，是倫敦的主要景點集中區域，也是最繁華的區域，留學的閑暇之餘倒是可以來1區轉一轉放鬆一下。倫敦地鐵的13條主要線路並不包括市區火車線路，而且每一條線路都有相應的顏色區分開，對應的車廂顏色也跟線路顏色一致，非常容易區分哦。盡管整個地鐵線路圖密密麻麻，但是用各種顏色區分開來，找准自己要乘坐的線路就不是難事兒啦。

關於夜線

雖然倫敦地鐵要開通24小時服務，但畢竟夜晚出行的人數肯定不像白天那麼多，總不能所有線路都跟白天一樣，隔個三、五分鍾就來一班，這樣不論人力物力還是資源上，都挺吃不消的。夜行線將在每周的周五和周六運行。至今為止，全部站台開放的線路只有兩條，部分開放的線路有3條，總共144個站台開放。下面給大家詳細說一下到底有多少線路和站台開放，以及發車頻率等等信息。

Jubilee and Victoria lines

這兩條線上的所有站台全部開放，每隔10分鍾就有一班。

Central line

從White City到Leytonstone的地鐵大概是每10分鍾一班;從Ealing Broadway到White
City和從Leytonstone到Loughton/Hainault的地鐵大概是每20分鍾一班;除此之外一概不通車。

Northern line

從Morden到Camden Town的地鐵每隔8分鍾一班;從Camden Town到High
Barnet/Edgware的地鐵是每15分鍾一班;經過Mill Hill East和Bank的支線暫時不開通。

Piccadilly line

從Cockfosters到Heathrow Terminal 5的地鐵是每10分鍾一班;到Terminal 4的環形地鐵暫不通車;從Acton
Town到Uxbridge的支線也不通車。

4. 除了迷路和晚點，倫敦地鐵還有哪些你不知道的事

倫敦地鐵可以說是全世界最繁忙的地鐵之一了，倫敦地鐵有十三條線路，也就是因為這些原因，倫敦地鐵真的很容易晚點和迷路。

但它還有一些值得稱贊的優點，比如在地鐵里你可以體會到倫敦當地人不一樣的生活情態，有人在地鐵里唱著歌跳著舞，會有人在旁邊鼓掌叫好，就好像是開一場盛大的派對。這樣的熱情，絕對會讓你愛上這個地鐵，愛上這個城市。

如果坐過了中國的地鐵，再坐倫敦的地鐵，真的會感嘆祖國的繁榮富強是有多麼的好，至少這些基礎設施都是能夠保障的，在倫敦地鐵面前，中國地鐵的問題簡直不算問題，中國風地鐵簡直太舒服了！

5. 倫敦地鐵多少錢坐

轉自網友 王燦 的專業回答

票價的種類
按地區分，可分為一個區價(One Zone)、二個區價(Two Zones)、三個區價、....六個區價(Six Zones)。
按時間分，可分為一次使用票、一日使用票、周末使用票、一周使用票、一個月使票及年票。
按年齡分，可分為大人票、兒童(5-15歲)票。五歲以下搭乘地鐵、公交車免票。
另外還有個人票、家庭票(Family Travelcards)、和團體票(Group Day Tickets)。
買那一種票最經濟、最適合，請參考下面的票價介紹。

地鐵的票價地鐵的票價
一個區(One Zone)單程票票價
第一區(Zone 1)：每張大人1.5鎊；小孩0.6鎊。
其它區(Zone 2,3,4,5 or 6)：每張大人0.9鎊；小孩0.4鎊。
如買一個區(One Zone)來回票，票價加倍，且限同日使用。
第一區(Zone One)單程特惠票票價(Carnet Tickets)
一次購買10張第一區(Zone 1)的票：大人11.5鎊；小孩5鎊。
平均算起來，大人每張1.15鎊小孩每張0.5鎊，可在一年內使用。先想好甚麼時候適合買這種票！！

旅遊卡Travelcard的票價(使用旅遊卡可搭乘同區的地鐵、部分公交車及國鐵)
一日旅遊卡(One Day Travelcard)票價
第一、二區(Zone 1&2)：每張大人4鎊；小孩2.0鎊。
第一、二、三&四區(Zone 1,2,3&4)：每張大人4.3鎊；小孩2.0鎊。
第一、二、三、四、五&六區(Zone 1,2,3,4,5&6)：每張大人4.9鎊；小孩2.0鎊。
第二、三、四、五&六區(Zone 2,3,4,5&6)：每張大人3.5鎊；小孩2.0鎊。
限制：周間(Mon-Fri)早上9:30以後方可購買；周末不受限制。周間如9:30前需使用，票價如下：
第一、二區(Zone 1&2)：每張大人5.1鎊；小孩2.5鎊。
第一、二、三&四區(Zone 1,2,3&4)：每張大人6.2鎊；小孩3.0鎊。
第一、二、三、四、五&六區(Zone 1,2,3,4,5&6)：每張大人7.7鎊；小孩3.3鎊。
通常在搭乘英亞航空，抵達倫敦的第一天，搭地鐵去第一區時，會買這種票。
周末二日旅遊卡(Weekend Travelcard)票價，可於星期六、日全天使用
第一、二區(Zone 1&2)：每張大人6.0鎊；小孩3.0鎊。
第一、二、三&四區(Zone 1,2,3&4)：每張大人6.4鎊；小孩3.0鎊。
第一、二、三、四、五&六區(Zone 1,2,3,4,5&6)：每張大人7.3鎊；小孩3.0鎊。
第二、三、四、五&六區(Zone 2,3,4,5&6)：每張大人5.2鎊；小孩3.0鎊。

家庭旅遊卡(Family Travelcard)票價
第一、二區(Zone 1&2)：每張大人2.6鎊；小孩0.8鎊。
第一、二、三&四區(Zone 1,2,3&4)：每張大人2.8鎊；小孩0.8鎊。
第一、二、三、四、五&六區(Zone 1,2,3,4,5&6)：每張大人3.2鎊；小孩0.8鎊。
第二、三、四、五&六區(Zone 2,3,4,5&6)：每張大人2.3鎊；小孩0.8鎊。
1-2個大人加上1-4個小孩可以一起購買家庭票。
1-2個大人加上1-4個小孩可以一起購買家庭票。
如只有一個小孩，且小孩是五歲以下，小孩亦需購票。

團體旅遊卡(Group Travelcard)票價
每張大人2.9鎊；小孩0.8鎊。
大人10人以上同時旅行可向櫃台買團體旅遊卡。
18歲以下可視為小孩。
可在六區全天使用(不用在9:30以後)
如有15歲以下的小孩在團體內，和父母一起購買家庭旅遊卡，也許更便宜。
不可搭乘公交車和國鐵

一周旅遊卡(7 days Travelcard)票價
第一區(Zone 1)：每張大人15.9鎊；小孩6.6鎊。
第一、二區(Zone 1&2)：每張大人18.9鎊；小孩7.7鎊。
第一、二&三區(Zone 1,2&3)：每張大人22.4鎊；小孩10.3鎊。
第一、二、三&四區(Zone 1,2,3&4)：每張大人27.6鎊；小孩12.8鎊。
第一、二、三、四&五區(Zone 1,2,3,4&5)：每張大人33.3鎊；小孩14.10鎊。
第一、二、三、四、五&六區(Zone 1,2,3,4,5&6)：每張大人36.4鎊；小孩15.4鎊。

英國倫敦的地鐵是全世界最古老的公共交通工具之一，它是來往倫敦及其它大城市的主要交通工具，與香港的地鐵相似，繁忙時間十分擠迫，英國人多稱之為Tube。英國的地鐵是以分段收費的。倫敦共分為6區，第1、2區為市中心，第6區則是較偏遠的地區。倫敦的學生可購買月票，但車資則視乎學生所前往的區域而定。在倫敦以外的學生若前往倫敦旅遊，可在到達倫敦市後到地鐵站購買日票。
地鐵可稱為Tube, Underground 或Subway。
如將倫敦從中心向外分為六個區，一般的觀光點主要都在一區內，希斯洛機場在第六區。
倫敦橋、倫敦塔、倫敦眼、大笨鍾、國會大廈、西敏寺、大英博物館、科芬園、蘇活區等都在一區內

6. 懸賞100，在線等！急問：倫敦地鐵一共有多少個站

「今天倫敦已來建成總源長408公里的地鐵網，其中160公里在地底，共有12條路線、共275個運作中的車站，每日載客量平均高達267萬人，2004至05年度總載客人次為9億7600萬。」——275！ 或者上網搜一下「倫敦地鐵線路」圖片，數一下有多少個站點。

7. 倫敦地鐵幾點開

倫敦地鐵運營時間大約是早上點半到次日凌晨1點左右，在早高峰期7：30—9：30以及晚高峰期16：30—18：30之間乘坐地鐵是非常擁擠的。
在乘坐之前，先要看懂地鐵線路圖。倫敦地鐵一共有13條線路，每條線路一種顏色，車廂顏色與地圖上的顏色相符，比較容易辨認，每一條線路經過的站點、換乘站點及終點站列的很清楚。看圖時要順著地鐵行走的線路弄清楚每一個站名及其方位，有必要的話與倫敦市區圖對照來看。看明白線路圖以後，對於如何乘坐就有了概念，地鐵圖隨身攜帶很有必要。

進站與出站

Ø使用Oyster卡時一定要在地鐵入口和出口處的黃色讀卡器上刷卡，即使沒有工作人員看管，也不要存在逃票的僥幸心理。如果沒有正確刷卡，要被罰款。

Ø 地鐵車門大多數為自動門，到站會自動打開；根據停靠的站點不同，有時兩側車門也會同時打開；有時還需要乘客按動標有「Push to Open」的按鈕車門才會打開。

Ø 記清英文的地鐵線路名、地鐵站名、換乘車站名，乘車時注意看車內顯示到站名或查看線路圖，確認是否到站。

Ø 下車時注意地鐵與站台之間的間隙，有的間隙會比較大。站台廣播和車站工作人員會提醒乘客「Mind the Gap」。

Ø出站後，切記跟隨「WAY UP」的指示走。在比較大的車站，出口會很多，要在地圖上提前查詢在哪個出口出去最合適，或者向站台工作人員詢問。

8. 倫敦地鐵站上門口寫有no entry什麼意思

倫敦地鐵站上門口寫有no entry的意思是：

不準進入。

一般多是這個口只准出，不準進。

這是一種安全措施，避免因為相向而行擁擠而發生事故。

最明顯的例子就是倫敦中心的牛津十字圈（Oxford Circle）在牛津街南側的一個出口。

9. 倫敦地鐵最深多少米

倫敦地鐵是世界上最古老的地下鐵道。總長超過410公里。1856年開始修建，1863年1月10日正式投入版運營。它長約權7.6千米，隧道橫斷面高5.18米、寬8.69米，為單拱形磚砌結構。當時是以蒸汽機車牽引列車。1890年又建成一條地下鐵道，長5.2千米，隧道為圓形，內徑3.10～3.20米，鑄鐵管片襯砌。用電力機車牽引列車，為世界上第一條電氣化地鐵。現在英國倫敦地鐵列車通過第三軌供直流電，電壓為600伏。列車運行速度約32公里/時，最大時速達96公里。倫敦地鐵於1971年開始在維多利亞線區應用遙控和計算機技術操縱列車。