哈爾濱市1號地鐵通車時間表

1. 哈爾濱地鐵1號線的運營時間

哈爾濱地鐵1號線載客試運營期間執行冬夏兩套運行圖。冬季（每年10月1日—次年5月31日）首車6:00，末車21:00。夏季（每年6月1日—9月30日）首車6:00，末車21:30。如遇重要節慶時間節點或大客流，1號線將適時延長運營時間。最早延至5:00首車，最晚延至22:00末車。
目前，哈爾濱地鐵1號線平峰車隔約8分鍾，高峰車隔約6分鍾。

2. 哈爾濱地鐵1號線開通了哪幾站

你好 請看下面線路圖和須知，希望可以幫到你。

哈爾濱地鐵1號線

地鐵一號線的18個車站沿線換乘接駁的106條公交線路乘車導圖，讓您滿意出行。

據測算，地鐵1號線的發車間隔約8分鍾，從哈南站行駛至哈東站耗時約35分鍾左右，平均每站耗時2分多鍾。同時，溫馨提示：候車區前面地上的箭頭，兩邊是向里的箭頭，表示上車；中間向外的箭頭，表示下車。經過實地測試，地鐵有空調，冬暖夏涼。手機信號不錯，打游戲都不卡，車開得穩當，可上網，刷微博也不會頭暈。

購票：不到半分鍾輕松自助購票

目前,冰城地鐵有人工售票和自助售票兩種方式。自動售票機暫未開通為城市通IC卡充值功能。

自動售票機可接收1元硬幣及5元、10元、20元紙幣，不到半分鍾就能輕松購票。售票機上方的顯示屏是綠色表示可以使用，紅色說明暫時不能使用，黃色表示只能使用部分功能。一旦設備故障，如已投幣未出票，右邊的憑條列印口會列印一個故障單，乘客持故障單到客服中心可以退款。購票時，市民首先選擇車站，系統提示前往該站的票價，確認購票張數後，將紙幣或硬幣投入自動售票機內，待乘客確認後，機器將「吐」出客票並找零。

進出站：進站持票刷一下出站插入投票口

拿著買好的車票，接下來可以通過進站閘機進入車站檢票區。8日，地鐵客運值班員孫寧表示：「進站時，通過進站閘機右手持票，只要將車票輕輕放置在閘機感應區域上，便可順利通過。

如果市民帶著不足1.2米的兒童出行，一定要讓孩子站在前面，防止閘機夾到孩子頭部。刷卡進站後，一定保存好車票，因為出站時還要回收，否則無法出站。」下車後，市民可通過電梯前往負一層站廳層出站。出站時，將車票投入到出站閘機票口內，閘機自動回收車票並打開。

候車：看清行車方向一米線外等候

市民可以通過樓梯進入負二層站台層候車。在站台層，每當有列車進站時，都會有廣播播報列車行駛方向。同時站內信息提示器上，會有車輛前往方向、即將到站時間等信息。每個列車單側進站後，將開啟24個車門，屆時站停時間將足夠乘客上下。

據站台站務員介紹：「在進入站台層時，要注意列車行駛方向，特別是在煙廠、醫大一院、鐵路局、哈工大站，為側式站台，即雙向列車行駛軌道位於車站中間，一旦走錯方向還要返回負一層轉邊候車。候車時，市民要站在一米線以外等候，並根據地面箭頭指示，按照中間出、兩邊進原則上下。3歲以下的兒童需要在家長陪同下乘車。」

地鐵乘車須知：關門警鈴響停止上下車

1.嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性和殺傷性等危險品以及危害其他公共安全的物品乘車。

2.嚴禁攜帶超長(1.8米以上)、易碎、笨重以及影響地鐵運營秩序、妨礙公共衛生及車內通行、危及乘客人身安全的物品及動物乘車。

3.上下車時，應留意列車與站台間的空隙；當列車關門的提示警鈴鳴響時，應停止上下車；車門或屏蔽門開、關過程中，禁止強行上下列車；車門或屏蔽門關閉後，禁止扒門；禁止手扶、擠靠車門。

4.嚴禁損壞、擅自移動車內安全標志；嚴禁在非緊急狀態下動用緊急或者安全裝置。

5.禁止在車內追逐打鬧和從事乞討、賣藝等影響他人正常乘車的活動，不爭搶、躺卧、占據和踩踏座席，不堵占車內通道，並服從車站工作人員的管理。衣冠不整、醉酒肇事等不文明行為者和患有烈性傳染病、健康狀況危及乘客人身安全者不得乘車。

咨詢地鐵相關事宜請撥車站服務電話

哈南站站：51986002

哈達站：51986052

醫大二院站：51986102

黑龍江大學站：51986152

理工大學站：51986202

學府路站：51986252

和興路站：51986302

西大橋站：51986352

哈工大站：51986402

鐵路局站：51986452

醫大一院站：51986552

煙廠站：51986602

工程大學站：51986652

太平橋站：51986702

交通學院站：51986752

樺樹街站：51986802

哈東站站：51986852

3. 哈爾濱地鐵1號線到底啥時候能通車呀

哈爾濱地鐵一號線工程預計完工試運行日期為2014年！可能還會更久！
說真的；哈爾濱地鐵建設時間太慢！從2008年開工建設預計完工開通日期是2014年！施工期長達6年！
縱觀國內擁有地鐵城市；
香港地鐵於1979年建成通車！擁有現代化軌道交通比哈爾濱早35年！
深圳地鐵於2004年正式通車！工期為5年！擁有現代化軌道交通比哈爾濱早10年！
北京地鐵於1969年正式通車！工期為4年！擁有現代化軌道交通比哈爾濱早45年！
就和同等級城市；南京、沈陽、長春、大連等地，相比的速度哈爾濱也是很慢！
南京今年已經開始建設地鐵三號線！
沈陽在2010年地鐵一號線已經通車，正在籌建二號線！
而長春和大連早已於幾年前就擁有輕軌！
可想而知要讓哈爾濱市民能體驗到地鐵9號線帶來的便利時，需要我們等到退休的年紀！
想要乘坐磁懸浮列車時，唉……
在這說句題外話；哈爾濱在全國就沒有哪件事第一個做出來的！非等到一些地區新的機製成熟後，哈爾濱才會跟著人家學！就像漲工資！今年三月份國內六省份上調最低工資標准！長春三月初上調比例達26.2%！而房價還比哈爾濱低2000多！哈爾濱總說什麼都比長春好！事實什麼樣，理性人不難看清！
希望能幫到你，望採納！

4. 哈爾濱地鐵1號線延長線什麼時候開通

2019年開通吧
地鐵1號線三期，正在地下挖掘隧道的盾構機提速前進了，由此前每天掘進七版八米，到權現在每天可以掘進20米左右，預計今年7月就可完成全部盾構施工。按照工程計劃，地鐵1號線三期工程將於2019年竣工通車，是目前所有實施工程中，最先通車的線路。
據悉，地鐵1號線三期工程與已經通車試運營的地鐵1號線一二期工程相連，通往平房區。該工程共有5座車站，分別為同江路站、瓦盆窯站、鏡泊路站、渤海路站、新疆大街站。該工程通車後，從學府路坐地鐵去平房僅需10分鍾。

5. 哈爾濱的地鐵各地段通車時間。

哈爾濱市地鐵1號線一、二期工程已完成15座車站主體施工，提前恢復了一些道路的交通，緩解了哈爾濱市主要幹道的交通壓力，2012年年底地鐵1號線可實現通車。

據悉，為保證地鐵工程如期完工，春節期間許多地鐵工人堅守在施工一線施工。哈爾濱市地鐵1號線一、二期工程全長17.43公里，共有18座車站，17座車站均已開工建設。已完成15座車站的主體施工。

哈爾濱市目前正在加快完成軌道交通近期建設規劃報批和啟動地鐵3號線一期工程哈西聯絡線建設及地鐵2號線工程籌建步伐。

6. 哈爾濱地鐵1號線的介紹

哈爾濱地鐵1號線（簡來稱：1號線）是哈源爾濱地鐵「十線一環」規劃中第一條開通運營的線路，由哈爾濱地鐵集團有限公司負責運營。該線東起道外區哈東站，沿太平橋、東西大直街、學府路分布，西至哈南站。全長17.47公里，設18座車站和1座車輛段，線路表示色為深紅色。2012年11月06日，哈爾濱市首條地鐵軌道鋪設全線貫通，2013年09月26日8：30正式試運營通車。它是我國首條耐高寒地鐵線，可以在零下38攝氏度低溫環境中持續運行。

7. 哈爾濱地鐵1號線到底啥時候能通車呀

哈爾濱地鐵一號線工程預計完工試運行日期為2014年!可能還會更久!
說真的;哈爾濱地內鐵建設時間太慢!從2008年開容工建設預計完工開通日期是2014年!施工期長達6年!
縱觀國內擁有地鐵城市;
香港地鐵於1979年建成通車!擁有現代化軌道交通比哈爾濱早35年!
深圳地鐵於2004年正式通車!工期為5年!擁有現代化軌道交通比哈爾濱早10年!
北京地鐵於1969年正式通車!工期為4年!擁有現代化軌道交通比哈爾濱早45年!
就和同等級城市;南京、沈陽、長春、大連等地，相比的速度哈爾濱也是很慢!
南京今年已經開始建設地鐵三號線!
沈陽在2010年地鐵一號線已經通車，正在籌建二號線!
而長春和大連早已於幾年前就擁有輕軌!
可想而知要讓哈爾濱市民能體驗到地鐵9號線帶來的便利時，需要我們等到退休的年紀!
想要乘坐磁懸浮列車時，唉……
在這說句題外話;哈爾濱在全國就沒有哪件事第一個做出來的!非等到一些地區新的機製成熟後，哈爾濱才會跟著人家學!就像漲工資!今年三月份國內六省份上調最低工資標准!長春三月初上調比例達26.2%!而房價還比哈爾濱低2000多!哈爾濱總說什麼都比長春好!事實什麼樣，理性人不難看清!
希望能幫到你，望採納!

8. 哈爾濱地鐵一號線開工時間 竣工時間 全長

正在建設的地鐵復一號線一期工程和制南延伸段工程西起哈南站，沿學府路、大直街，東至哈東站，全長17.48公里，主要建設規模包括18座車站、1座車輛段、1座停車場、1座控制中心、2座地面主變電所以及機電設備系統等配套設施，概算投資103.5億元，總工期4年。工程於08年9月29日開工，計劃2011年4月完成土建工程，2012年3月完成全線軌道敷設，2012年6月完成全線設備安裝、接觸網架設，2012年12月末建成通車。

9. 哪位大俠知道哈爾濱的地鐵1號線什麼時候開通

聽說停工抄了，說哈爾濱不襲適合建地鐵，也不知道真的假的。下面的是在網上發布的官方資料：

哈爾濱地鐵一號線一期工程投資額預計達58.9億元。一期工程東起哈爾濱東站、西至哈醫大二院，總長14.4公里，設車站16座、車輛段1座、控制中心1個、變電所兩座

新華網哈爾濱12月2日電（記者高增雙）記者從有關部門獲悉，哈爾濱地鐵一號線一期工程的試點工程將於5日開工啟動，歷經6年申報之路的哈爾濱地鐵項目終於進入實施階段。

據介紹，此次先期開工建設的地鐵站口是哈爾濱市軌道交通一期工程中16個出入站口其中的2個，即電表廠站和清濱公園站。

哈爾濱地鐵一號線一期工程投資額預計達58.9億元。一期工程東起哈爾濱東站、西至哈醫大二院，總長14.4公里，設車站16座、車輛段1座、控制中心1個、變電所兩座。

據了解，今年9月，哈爾濱市政府與工大集團簽訂了《哈爾濱軌道交通一期工程項目投資建設經營框架協議》，確定該項目以BOT的方式建設、經營，協議期滿再交由政府管理。（

10. 哈爾濱地鐵1號線三期什麼時候通車

尊敬的網路用戶您好！
歡迎使用網路知道！很高興為您解答！

據地鐵集團消息回 哈爾濱市地鐵1號線三期答工程5座車站，均為二層島式站台。其中，新疆大街站為1號線與7號線換乘車站，將建設成為二層雙島式站台。工程將於今年下半年開工，預計於2019年竣工。

三期5個站點(均為地下線)

新疆大街站、渤海路站、鏡泊路站、四環路站、同江路站(線路走向為：新疆大街—新疆東路—大連路—哈雙公路(長壽路)—同江南路—學府路。)

島式站台

候車區域在站台層中央，雙向行車軌道在站台兩側，乘客可在候車區域，選擇不同方向列車。

雙向側式站台

列車行使軌道在中間，不同方向候車站台分列軌道兩側，每個候車區對應一個方向。進入站台層前，需選擇正確的候車區。

本解答由【謝小夫】友情提供！若有不足之處望諒解， 希望本次解答對您有幫助！ 望您能及時【採納】，在此表示謝謝！有緣下次再見！！！！