太原地鐵2號線建成時間

『壹』 太原市什麼時候開通地鐵

太原軌道交通（Taiyuan Metro）線網總長度約240公里，遠期向晉中市榆次區、清徐縣方向延伸。一號線西起西山礦務局，東到太原武宿機場，在大南門站與二號線實現換乘，在下元站與地鐵3號線實現換乘，建設年限為2018年至2023年。二號線一期工程北起西澗河，南至人民南路。2016年3月11日，太原地鐵2號線一期工程正式全線開工建設，預計2020年10月建成通車。二號線二期將會南伸北延。三號線北起柴村，南至東峰站，與二號線在晉陽街站實現換乘，建設年限為2017年至2022年。

『貳』 太原地鐵二號線什麼時候能修好

從市住建委獲悉，我市總體布局了7條地鐵線路，其中5條市區線路（全長157.9公里）、2條市域線路（全長75.7公里），線網總里程233.6公里，呈「5+2」棋盤放射狀分布，將與鐵路樞紐和公路客運樞紐實現有機銜接。其中，2號線一期工程首開段的前期准備工作已經就緒，將於近期開工。
市委、市政府於2009年啟動太原市軌道交通項目，相繼成立了軌道交通領導組，組建了軌道交通籌備機構。經過4年多的努力，現已完成我市軌道交通的一系列前期准備。
經市政府批準的《太原市城市軌道交通線網規劃》，總體布局了7條線路，具體將分三個階段建設：第一階段為2013年至2018年，為近期建設階段，計劃建成1號、2號線一期工程，形成「力」字型基本骨架，通車里程49.2公里；第二階段為2018年至2020年，為建設發展階段，主要是在中心城區內形成城市軌道交通線網的骨幹網路，建成3號、4號線和2號線二期工程，軌道交通通車里程達到116.2公里；第三階段為2020年至2030年，為建設完善階段，全部7條線網建成，通車總里程達到233.6公里。
根據我市南北狹長的地形特徵和主要客流分布情況，經過專家論證，我市將先行開工建設2號線一期工程。該工程南起人民南路站，北至西澗河站，長23.74公里，設21座車站，其中換乘站5座，先後在龍城大街、南中環街、長風街、迎澤大街、北大街與4號、6號、3號、1號、5號線形成換乘。一期工程設小店南車輛段與綜合基地，在龍城大街站、北大街站設2個主變電站。計劃工期為2013年至2018年。
首開段位於高新區，包括中心街西站、中心街西站—南中環站區間，線路長度為1.36公里。首開段即將開工，標志著我市軌道交通這一省重點工程、民生工程的建設工作將拉開序幕，太原就要迎來「地鐵時代」。

來自太原市政府公告

『叄』 太原地鐵2號線是何時開始空載試運行的

9月1日早晨，太原地鐵2號線為期3個月的列車空載試運行開始。7時50分，隨著現場指揮員發車指令下達，列車緩緩駛出化章街西站，向著2號線一期工程終點站尖草坪站駛去。

首次試運行，列車全程由人工駕駛。司機介紹，轉入自動駕駛後，整個駕駛台會進入密閉狀態，由中央系統操控，外界無法對其進行干擾。試驗中，如有一扇車門未關閉，駕駛台會同步顯示，列車不再啟動。當有乘客拉下車門應急系統後，列車也會立即停車。由此看來，2號線的安全性還是很有保障的。

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車站的人性化設計

由於是電力驅動，列車提速很快，行駛也很平穩，沒多久就停靠在觀摩車站龍興街站上。龍興街站是標准車站，站台長度140米，列車車長也是140米，停靠時，列車車門與站台安全門精準對接、嚴絲合縫、不差分毫。

在龍興街車站記者看到，車站分上下兩層，上層為站廳層，供乘客進出車站；下層為站台層，供乘客乘坐車輛。連接上下兩層的，分別有一座步行梯，兩組自動扶梯，以及一座供特殊人群乘坐的直行電梯。乘客在上下兩層間，無論是選擇乘坐地鐵，還是進出站廳，均有明顯的標牌指示方向。

各站均在站台層設置了公共衛生間，並且女性衛生間面積要大於男性衛生間，這也是2號線人性化服務中體現的一個細節。

『肆』 太原地鐵二號線什麼時候能開通

預計是2020年年底，具體時間沒法確定，太多不確定因素了。之前通知的是9月份10月份試運行。最近在定關於票價的事情。

『伍』 想知道: 太原市 太原地鐵2號線二期工程什麼時候開工,共有多少站 在哪

太原地鐵2號線共設22座車站，北西澗河站，解放路，長治路，人民路店南站。沿途站點如下：西澗河站，礦山機械站，大的北門站，吉虎營站，鍾樓街站，大南門站，雙塔西街站，站街南內環王村南街站長風南非學府街站，中央大街站，中央大街，西站，龍城大道西鐵站，嘉節站，畜牧研究所站康寧街站，南昌街站，育才小學章路站的站街站，人民南路車站，商店南站。
太原地鐵2號線一期工程將在2012年年內開工建設。

『陸』 太原地鐵2號線空載試運行，為期多久

9月1日上午，太原市為期三個月的首條地鐵線路2號線列車正式進入空載試運行階段。副市長張齊山等乘車體驗。試運行是軌道交通從建設階段過渡到載客運營必須經歷的一個環節，是線路在載客運營前最後一個重要試驗階段。

通過模擬開通後的真實運營環境，對列車運行各項參數、各設備系統和功能的可用性、安全性和可靠性，進行反復校驗和調整完善，檢驗和鍛煉運營人員應急處置能力和業務水平。通常試運行時間不少於3個月，期間不對外售票載客。

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太原地鐵2號線空載試運行開始

7時50分，隨著現場指揮員發車指令下達，列車緩緩駛出化章街西站，由南向北，朝著2號線一期工程終點站尖草坪站駛去。

由於是電力驅動，列車提速很快，行駛也很平穩，沒多久就停靠在觀摩車站龍興街站上。龍興街站是標准車站，站台長度140米，列車車長也是140米，停靠時，列車車門與站台安全門精準對接、嚴絲合縫。

記者在龍興街站看到，車站分上下兩層，上層為站廳層，供乘客進出車站；下層為站台層，供乘客乘坐車輛。連接上下兩層的，分別有一座步行梯、兩組自動扶梯以及一座供特殊人群乘坐的直行電梯。各處均有明顯的標牌指示方向。

各站均在站台層設置了公共衛生間，並且女性衛生間面積要大於男性衛生間，這也是2號線人性化服務的一個細節體現。

『柒』 太原地鐵2號線試運行分為幾個階段

太原地鐵2號線試運行分兩個階段。其間，信號級別由低到高，上線列車回由少到多，列車跑圖時答間由短到長，行車間隔由長到短，運營水平逐步提高。

第一階段為專項科目演練階段。此階段主要對單項設備系統進行測試，確保運營人員熟練掌握設備性能，熟悉故障情況下的處置流程、處置方法與調整措施，並通過現場實際操作驗證各系統功能、操作手冊及規章制度的適用性。

第二階段為運行圖演練階段。通過模擬實際載客運營的場景，組織開展連續行車，檢測各運營系統的穩定性，同時確保運營人員熟練掌握所需業務技能，確保各關鍵指標在試運行後期達到初期試運營標准。

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太原地鐵2號線簡介

太原地鐵2號線是太原市軌道交通線網中南北方向的主骨架線路，一期線路南起人民南路站，一路北上，止於西澗河站，全長23.64公里，全為地下線，共設車站23座。

中鐵電氣化局主要承擔了線路的車站裝修、區間疏散平台、軌道、通信、信號、車站輔助設備、供電、綜合監控、防災報警、環境與設備監控、安全防範系統、通風空調與採暖、給排水與消防、自動售檢票、運營控制中心、車輛段與綜合基地、人防等施工任務。

『捌』 太原地鐵2號線空載試運行了

是的，9月1日上午，太原市首條地鐵線路2號線正式進入空載試運行階段，副市長張齊山等乘車體驗。

試運行是軌道交通從建設階段過渡到載客運營必須經歷的一個環節，是線路在載客運營前最後一個重要試驗階段。通過模擬開通後的真實運營環境，對列車運行各項參數、各設備系統和功能的可用性、安全性和可靠性，進行反復校驗和調整完善，檢驗和鍛煉運營人員應急處置能力和業務水平。

據了解，空載試運行時間不少於3個月，將按照信號級別由低到高，上線列車由少到多，列車跑圖時間由短到長，行車間隔由長到短，運營水平逐步提高。2號線正式開通後，將貫穿太原市的南北，加快主城區與新城區的快速聯系，為太原市民綠色環保出行增添動力。

(8)太原地鐵2號線建成時間擴展閱讀

2號線試運行分兩個階段開展：

第一階段為專項科目演練階段。主要對單項設備系統進行測試，確保運營人員熟練掌握設備性能，熟悉故障情況下的處置流程、處置方法與調整措施，同時通過現場實際操作驗證各系統功能、操作手冊及規章制度的適用性。

第二階段為運行圖演練階段。通過模擬實際載客運營的S場景，組織開展連續行車，檢測各運營系統的穩定性，同時確保運營人員熟練掌握所需業務技能，確保各關鍵指標在試運行後期達到初期試運營標准。

『玖』 太原地鐵2號線開通時間，太原地鐵2號線什麼時候開通

地鐵2號線，謀劃在「二青會」時（2019年）全線貫通；二青會初步確定在2019年8月至9月份，也就是說不到2019年年底，太原地鐵2號線可能將迎來全線貫通！