『壹』 跪求！！！！！！！！沈陽地鐵什麼時候能全建完
官方沒說過
『貳』 沈陽地鐵什麼時候建成其路線是怎樣的
去看看吧。你就知道了。。。呵呵。
『叄』 沈陽地鐵什麼時候建好啊
2009年12月底，沈陽地鐵將比原計劃提前半年竣工。在昨天的開工典禮上，沈陽市市長陳政高透露。
在之前的沈陽地鐵可研報告中，地鐵一號線施工期為54個月，也就是說，要在2010年上半年竣工。而昨日，陳政高表示，沈陽地鐵的竣工日期將提前6個月，在4年之後的12月底竣工。
『肆』 沈陽地鐵所有的線路什麼時候能全部都建完啊
現有規劃得十多年
隨著城市的發展，規劃也會不斷更新
北京就是例子
永遠在建設中
『伍』 沈陽地鐵什麼時候完成建設
目前規劃了11條線路，計劃要到2050年嘍
『陸』 沈陽地鐵什麼時候建完
地鐵一號線將於來10月全線試運源營，地鐵二號線計劃年底實現「洞通」，2012年初實現試運營。 地鐵一號線將於10月全線試運營，地鐵二號線計劃年底實現「洞通」，2012年初實現試運營。
「十二五」期間，沈陽地鐵將全力建設環線等一批地鐵線路，而隨著大渾南核心區的強力推進，沈陽地鐵環線定位也由渾河北岸移至渾河南岸 沈陽市地鐵建設指揮部將做好沈陽市第二批《快速軌道交通建設規劃》的報批工作，包括十號線一期工程、十號線二期工程、九號線一期工程、四號線一期工程等4個項目共104公里。
沈陽地鐵規劃的遠期目標是400公里，屆時沈陽市將真正實現地鐵網狀分布，20至30年後市民在任意一點出行500米，便能找到一個地鐵站口，像今日乘坐公交車一樣方便快捷
『柒』 沈陽地鐵建造什麼時間結束
1、2號線已經通車，但是還沒有全部完成。沈陽規劃建11條地鐵，除了1、2號線外的另9條還沒有開工計劃，怎麼好說沈陽地鐵建造什麼時間結束啊？！
『捌』 沈陽地鐵什麼時候建成
1號線2008年開通 2好線2010年 期待中...
我更加期待中國的新干線
『玖』 沈陽地鐵什麼時候完工一共幾條線
記者近日獲悉，沈陽將在2009年投資35億元完善地鐵項目，爭取地鐵一號線年內達到通車條件，爭取回地鐵二號答線土建工程完成60%以上。 2008年，沈陽地鐵全年完成工程投資30.5億元，為年度計劃的100.5%。其中，地鐵一號線完成投資18.5億元，二號線完成投資12億元。 截至去年底，地鐵一號線有17個車站完成主體工程，佔全部車站的77.3%；地鐵二號線開工建設車站17個，有6個車站完成主體工程，占車站總數的31.6%。 據悉，沈陽地鐵一號線今年將完成投資20億元，全線將在8月28日左右實現洞通，10月末實現右線軌通，12月初實現左線軌通。車站和區間主體全部竣工，附屬工程基本完成。在年底前，實現洞通、軌通、電通、車通的「四通」。
『拾』 跪求！！！跪求！！！跪求！！！跪求！！！沈陽地鐵什麼時候能全建完
按照沈陽市政府要求，沈陽市第二批快速軌道交通建設規劃年限為2009年至2020年，總規劃規模約160km。到2020年，加上已運營的1號線、2號線一期工程50km，線網建設總規模可達210km，由「二橫、三縱、兩L」7條線構成。建設方案體現三大功能特點，一是在地鐵1號線、2號線十字形骨架的基礎上，通過導入兩條L線，一橫兩縱，形成網路化布局；二是加強金廊線、銀帶線的建設，以南北向為重點，側重大渾南，優化城市空間結構，帶動三大產業區發展；三是重點連接沈陽北站和桃仙空港，打造東北地區交通樞紐中心，合理銜接城際鐵路和市域快線，推動沈撫、沈本、沈鞍、沈鐵一體化進程。
（一）總體情況
沈陽地鐵線網規劃於2008年修編完成，線網規劃由「四橫、四縱、兩L、一弦線」共11條線路組成，總長約400公里。
2005年8月，經國務院同意、國家發改委批復了沈陽市快速軌道交通建設規劃（2003—2010），包括地鐵一號線一期工程、二號線一期工程，兩條線路全長40.85公里、投資概算171.8億元，此後又相繼批復了兩個項目的可研報告和延伸線工程，均已按期建設完成並投入運營。
2012年6月，經國務院同意，國家發改委批復了沈陽市近期（2012年—2018年）線網建設規劃，包括地鐵四號線一期、九號線和十號線工程，線路全長118公里，預計總投資610.38億元，建設時間為2012年至2020年。
（二）地鐵已運營線路情況
按照國家發改委批復要求，沈陽市組織實施完成首輪軌道交通建設規劃。地鐵一、二號線（含二號線北延線一期）工程分別於2005年、2006年開工建設，均已按期建成並投入運營。目前，沈陽地鐵已運營線路全長55.07公里、設站44座，投資概算246.85億元。
自2010年9月至2014年7月，地鐵一、二號線共開行列車57.29萬列次，運營里程1465.89萬列公里，客運總量6.39億人次。其中，2014年1—7月，地鐵一、二號線共開行列車11.63萬列次，運營里程312.46萬列公里，運送乘客1.46億人次，日均達68.77萬人次；列車正點率99.80%，運行圖兌現率99.99%。
地鐵一號線工程先後榮獲「魯班獎」、「詹天佑獎」。由國家發改委委託中交協組織評審，地鐵一、二號線工程國產化率分別達到76.62%、85.98%，得到了國家發改委的充分肯定。沈陽地鐵開工近10年來，未發生較大以上安全生產責任事故。
（三）新一輪軌道交通規劃實施情況
按照國家發改委批復要求，沈陽市逐步組織實施新一輪軌道交通規劃。其中，地鐵九、十號線工程已於2013年3月開工建設。地鐵九、十號線線路全長79.1公里，可研投資476.81億元，設站60座，准備分期完成。先期開工建設的地鐵九號線一期、十號線一期，線路全長56.21公里，預計總投資379.97億元，已完成土建工程招標並全面開工建設。地鐵四號線已開展前期工作。
地鐵九號線：可研批復北起怒江公園，途經皇姑、鐵西、於洪、和平、渾南五個行政區，終至建築大學。線路全長29.2公里，為地下線，共設23座車站，3座主變電所，1座車輛段。投資179.71億元。
地鐵十號線：可研批復北起丁香湖公園，途經於洪、皇姑、大東、瀋河、渾南、蘇家屯六個行政區，終至蘇家屯副城。線路全長49.9公里，為地下線，共設37座車站，4座主變電所，1座綜合維修基地，2座停車場，1座控制中心。投資297.10億元。
地鐵四號線：可研批復北起朱爾屯，途徑沈北、大東、瀋河、和平、渾南五個行政區，終至新沈陽火車南站（高鐵站）。線路全長37公里，為地下線，共設23座車站，2座主變電所、停車場與車輛段各1座。投資211.6億元。
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10近期規劃編輯
沈鐵城際鐵路
規劃建設蒲河大道站至凡河新城站。又稱沈鐵城際鐵路地上段。此線路由沈陽地鐵列車運營。全長約48公里，沈陽段約31公里，鐵嶺段約17公里，設車站14座，均為地上或地面站，分別為蒲河大道站、碧桂園站（預留）、天干湖站、冬雪湖站、中國醫科大學站（預留）、職教城站、蒲河島站、新城子南站、新城子北站（預留）、新檯子站、汽車改裝廠站、腰堡站、東北物流城站、凡河新城站。設腰堡車輛段一座。
11遠期規劃（2018年後建成通車）編輯
到2020年，沈陽將建成「四橫、四縱、兩L、一弦線」的軌道交通網路，將包括11條線路，總長約400公里。其中，沈陽站、沈陽北站各有3條地鐵線路經過，各新城與主城之間都有2條以上的線路連接[12] 。
3號線
工業大學中央校區至牛相屯。途經：工大中央校區、於洪新城、砂山地區、五愛市場、萬泉地區、東塔等。
5號線
馬三家街道至渾南區。途經沈陽站、南塔等地區。
6號線
沈北平羅至南桑林子。途經：平羅鎮、造化地區、長江街商業區、北站商貿區、中街商貿區、南塔鞋城、渾南居住區等地區。
7號線
沙嶺地區至東部汽車城。途經：張士開發區、鐵西、五愛、中街、東站等地區。
8號線
沈陽南站至。途經：中街、五愛市場、三好街、渾南地區。
11號線
中央大街站至蒲河鎮站。途經沙嶺、前民、馬三家、閘上、秋家屯、造化、蒲河大道、天干湖、冬雪湖、虎石台職教園等站。
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