合肥5號地鐵什麼時間通車

⑴ 合肥地鐵5號線什麼時候通車

2021年(全線2021年底)

合肥軌道交通5號線（Hefei Metro Line 5），是中國安徽省合肥市一條正在建設的地鐵線路，於2017年1月5日開工建設，合肥軌道交通5號線南段預計2020年12.26日開通試運營，北段預計2021年6月底開通試運營，標志色為柳芽青。

合肥軌道交通5號線大致呈「S」型走向，北起廬陽區汲橋路站，途經廬陽區、蜀山區、包河區，南至包河區貴陽路站。

截至2020年1月，合肥軌道交通5號線全長40.2千米，全部為地下線；共設33座車站，全部為地下車站；設官塘車輛段、濱湖停車場；列車採用6節編組B型鼓形列車。

(1)合肥5號地鐵什麼時間通車擴展閱讀：

合肥軌道交通5號線列車車門設置防夾功能，夾到異物時會自動打開，保證乘客人身安全。車載信號系統在列車運行過程中能根據線路條件、前後車的距離，自動調整車輛的速度，避免在行車過程中可能引發的事故。

此外，車內照明系統全部採用LED光源，節能環保，使用壽命長。車輛廣播可以根據背景噪音自動調節音量大小。風量系統可以根據列車載客量自動調節車廂內的溫度和新鮮空氣量。空調系統配置先進的光等離子空氣凈化裝置，可以有效殺滅病毒和細菌等。

⑵ 合肥三號線地鐵什麼時間通車

合肥軌道交通3號線北端起於相城路，南端止於方興大道，途經淮海大道-文忠路-包公大道-北二環-銅陵北路-站前路-新蚌埠路-臨泉路-潛山路-天鵝湖路-翡翠路敷設，途經職教園、瑤海工業區、火車站地區、城市中心區、政務新區、經濟開發區及大學城等區域，止於方興大道站。全長約37.35公里，其中地下線32.85公里，高架線4.5公里，共設車站33座，其中地下站29座、高架站4座，平均站間距1.15公里，設磨店車輛段和翡翠湖停車場各1座。

預計2014年年內開建，2019年9月5號開始空載試運行，2019年12月底通車試運營。

⑶ 合肥市地鐵5號線什麼時候建

線路簡介
5號線為一條南北向線路，線路南端起於雲南路，北端止於汲橋路，途經雲南路、雲谷路、上海路、繁華大道、宿松路、蒙城路和太和路，全長約40.3公里，全部為地下線，共設34座車站，平均站間距1.21公里，設官塘車輛段(東方大道與阜陽路交口東南)和濱湖停車場(與1號線共用地塊)各1座，總投資271.42億元，建設周期5年。
站點設置
5號線軌道站點分別為：汲橋路站、王衛樁站、太和路站、碭山路站、蒙城路站(3、5號線換乘)、北一環路站、壽春路站、金寨路站(2、5號線換乘)、雨花塘站、黃山路站、望江東路站(5、6號線換乘)、休寧路站、桐城南路站、高鐵站(1、4、5號線換乘)、天山路站、包河大道站、河北路站、孫崗村站、太原路站、黃河路站、陳村站、上海路站(5、7號線換乘)、中山路站、杭州路站、紀念館站、東史崗站、華山路站、雲谷路站(1、5號線換乘)、金斗公園站、清水沖站、四川路站、成都路站、雲南路站。

⑷ 合肥地鐵5號線什麼時候修

傳說中的五號線？據規劃要到2020年後

⑸ 合肥地鐵 5號線最新消息

5號線為一條南北向線路，線路南端起於雲南路，北端止於汲橋路，途經雲內南路、雲谷路、上海路、繁容華大道、宿松路、蒙城路和太和路，全長約40.3公里，全部為地下線，共設34座車站，平均站間距1.21公里，設官塘車輛段(東方大道與阜陽路交口東南)和濱湖停車場(與1號線共用地塊)各1座，總投資271.42億元，建設周期5年。
站點設置
5號線軌道站點分別為：汲橋路站、王衛樁站、太和路站、碭山路站、蒙城路站(3、5號線換乘)、北一環路站、壽春路站、金寨路站(2、5號線換乘)、雨花塘站、黃山路站、望江東路站(5、6號線換乘)、休寧路站、桐城南路站、高鐵站(1、4、5號線換乘)、天山路站、包河大道站、河北路站、孫崗村站、太原路站、黃河路站、陳村站、上海路站(5、7號線換乘)、中山路站、杭州路站、紀念館站、東史崗站、華山路站、雲谷路站(1、5號線換乘)、金斗公園站、清水沖站、四川路站、成都路站、雲南路站。

建設就早的很了，現在1、2號線還沒有通呢

⑹ 5號線合肥地鐵

5號線地鐵還沒開通，還在建設中

⑺ 合肥地鐵什麼時候通車

一號線已經通車了呀，二號線今年年底就通啦。。。

⑻ 急，，，合肥地鐵什麼時候通車

地鐵一號線官方預測是2015年底開始正式運營，地鐵二號線在2016年底通車運營。一號內線是南北貫穿的從容火車站以北的天水路到濱湖新區，二號線客運西站到肥東。東西貫穿。地鐵三號線和四號線在2017和2018年開始運行，這兩個是成X型，跟一號和二號線整體大概是米字形狀。目前這四個線路都已經施工。五號線和六號線預計在2018年左右開始動工進行。據官方說在最近幾十年合肥准備建立13條地鐵覆蓋整個合肥市，包括一條輕軌。

⑼ 5號線什麼時候開通

西安地鐵5號線（Xi』an Metro Line 5）是中國陝西省西安市一條正在建設的地鐵線路，於2016年1月13日開工建設一期工程， 於2017年2月18日開工建設二期工程，預計於2020年底開通運營一、二期工程， 標志色為黃綠色。

整體線路呈東西走向，西起西咸新區創新港站，途經秦都區、未央區、蓮湖區、碑林區、雁塔區，東至灞橋區西安東站。

截至2020年11月，西安地鐵5號線全長45.37千米，共設34座站點，其中地下線27.24千米，高架線18.13千米。其中地下站25座、高架站9座。（其中西安東站、雁鳴湖、月登閣三座車站初期暫緩開通），列車採用6節編組B型列車。

中文名
西安地鐵5號線
外文名
Xi'an Metro Line 5
標志色
Pantone 374 U （C30 M0 Y100 K0）
開工日期
2016年1月13日
開通時間
預計2020年底
快速
導航
線路站點

運營情況

設備設施

主要工程

價值意義
建設歷程
一期工程
2011年起，西安地鐵5號線一期工程開始方案研究工作。[1]

西安地鐵5號線一期工程實現洞通
2013年12月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批復《西安市城市軌道交通近期建設規劃（2013-2018年）》，西安地鐵5號線一期工程在列。[1]
2014年12月，陝西省環境保護廳批復《西安地鐵五號線一期工程環境影響報告書》。[1]
2015年4月，陝西省發展和改革委員會批復西安地鐵5號線一期工程可行性研究報告。[2]
2016年1月13日，西安地鐵5號線一期工程開工建設。[3]
2017年4月28日，石橋立交站封頂，標志著西安地鐵5號線一期工程首座車站完成封頂。[4] 10月23日，黃渠頭站主體結構封頂。[5] 11月1日，阿房宮南站主體結構封頂。[6] 12月31日，阿房宮南站至石橋立交站區間盾構左線貫通。[7]
2018年3月20日，月登閣站主體結構封頂。[8] 5月9日，西窯頭站主體結構封頂。[9]
2019年10月18日，西安地鐵5號線車站和車輛基地命名方案公布。[10] 12月11日，南稍門站主體結構封頂。[11] 12月11日，南稍門站至文藝路站右線盾構區間貫通，標志著西安地鐵首例下穿運營中地鐵線路的盾構區間實現雙線貫通。[12] 12月17日，漢城南路站主體結構封頂，標志著西安地鐵5號線一期工程所有車站主體結構全部封頂。[3] 12月25日，西安地鐵5號線一期全線洞通。[13]
2020年5月25日，西安地鐵5號線一期工程首批地鐵電客車動車調試。[14]
二期工程
2016年2月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批復《西安市城市軌道交通第二期建設規劃調整方案（2013~2021年）》，新增西安地鐵5號線二期工程。[15] 8月19日，原陝西省環境保護廳批復《西安地鐵五號線二期工程環境影響報告書》。[16]
2017年2月18日，西安地鐵5號線二期工程開工建設。[17]
2019年11月，西安地鐵5號線二期工程車站和停車場初步命名方案向社會徵求意見建議。[18]
2020年3月6日，西安地鐵5號線二期工程車站及停車場站名公告發布。[19]

西安地鐵5號線站點（工程名）
線路站點
車站列表
截至2020年4月，西安地鐵5號線工程共設34座車站，其中高架站9座、地下站25座。

⑽ 合肥地鐵5號線什麼時候開始開通動車

合肥地鐵5號線為一條南北向線路，線路南端起於雲南路，北端止於汲橋路，途經雲南路、雲谷路、上海路、繁華大道、宿松路、蒙城路和太和路，全長約40.2公里，全部為地下線，共設33座車站，平均站間距1.22公里，設官塘車輛段(東方大道與阜陽路交口東南)和濱湖停車場(與1號線共用地塊)各1座，總投資309.34億元，建設周期5年。
2017年3月5日，正式進入建設階段。
估計至少要到2022年吧