㈠ 長沙地鐵1號線北延線什麼時候開工建設
應該是比較早的
㈡ 長沙地鐵1號線北延計劃9月開工!6-14號線還有這些重大進展......
長沙市規劃了14條城市軌道交通線路和長寧、長瀏等城際快線,具體走向如何?
今日,長沙市自然資源和規劃局通過「市長信箱」回復了各線路具體走向。
答:根據軌道交通6號線工籌計劃安排,全線將同步實現載客初期運營。
長贛高鐵:方案正在進一步研究、優化,目前尚未完成。
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㈢ 長沙地鐵1號線什麼時候動工|
長沙地鐵來規劃,在2009年源1月得到國家發改委的批准。
按照長沙市有關部門的規劃,長沙地鐵2號線將在2009年9月28日正式動工;
樓主關心的1號線,至今沒有明確的動工計劃,目前可以得到的消息時:1號線建設推遲,預計將在明年(2010年)上半年動工興建,2014年建成通車。
㈣ 長沙地鐵1號線什麼時候通車。
長沙市地鐵1號線什麼時候開通 早著呢。八字還沒一撇的事情。 按照長沙的規劃:2010年9月開工,2013年3月實現隧道全線貫通,2013年7月鋪軌結束,2013
㈤ 長沙 地鐵1號線 開工時間
都已經開始了啊
你都有不知道嗎????????
㈥ 長沙地鐵1號線北延線有幾個站
規劃中的長沙地鐵1號線北延一期工程著眼於對接湖南臨港臨空產業發展戰略布局,工程設計基本走向為金霞路經芙蓉北路至終點站汽車北站,將與地鐵1號線一期工程構成貫通長沙主城區與金霞組團、暮雲組團以及株洲、湘潭間的市域級交通走廊。
㈦ 長沙地鐵1號線延長線具體設哪些站
地鐵1號線一期工程從北向南20座車站分別為,汽車北站、福元路站、長沙三角洲站、開福寺站版、權湘雅路站、營盤路站、五一廣場站、人民路站、城南路站、侯家塘站、南湖路站、赤黃路站、新建西路站、鐵道學院站、友誼路站、省政府站、時代陽光大道站、披塘路站、中信新城站、萬家麗路站,其中換乘站6座。分別與長株潭城際鐵路和地鐵2、3、4號線換乘。
地鐵1號線一期工程為南北向的地鐵骨幹線,與東西向的地鐵2號線形成長沙地鐵十字形核心構架。彭旭峰介紹,地鐵1號線一期工程北起汽車北站,沿芙蓉北路南行斜穿長沙第一污水處理廠後,下穿即將對接湘江的瀏陽河,進入長沙三角洲。然後繼續順規劃中的黃興北路南行,經開福寺、五一廣場、黃興南路步行街,穿越芙蓉路與南二環相交的新中路立交橋和京廣鐵路干線,到達中信新城站後,地鐵1號線路出地面高架敷設至終點站萬家麗路站,接入尚雙塘車輛段。將沿芙蓉北路、黃興路、勞動路、芙蓉南路連起開福區、芙蓉區、天心區3個城市核心區。
㈧ 長沙地鐵1號線什麼時候開通
長沙地鐵1號線一期工程自汽車北站至尚雙塘站,為南北走向,從汽車北站沿芙蓉專路開始南下屬,穿越瀏陽河,改走黃興路,與長沙地鐵2號線交於五一廣場,之後繼續往南,最終到達尚雙塘站(位於芙蓉南路上空)。線路全長23.569千米,高架線1.139千米,過渡線0.21千米,平均站間距1.178千米,於2010年12月26日正式開工建設,預計2016年上半年通車,建設期為2010年-2015年底。1號線一期工程設站20座
㈨ 長沙地鐵一號延長線什麼時候動工
規劃中的長沙地鐵1號線北延一期工程著眼於對接湖南臨港臨空產業發展戰回略布局,工程設計答基本走向為金霞路經芙蓉北路至終點站汽車北站,將與地鐵1號線一期工程構成貫通長沙主城區與金霞組團、暮雲組團以及株洲、湘潭間的市域級交通走廊。