地鐵一號線石家莊開通時間

1. 石家莊地鐵什麼時候正式開通試運營

6月26日，石家莊市軌道交通1號線一期工程和3號線一期工程正式開通試運營，標志著河北省結束沒有地鐵的歷史。

石家莊市因鐵路而興，被稱為「火車拉來的城市」。隨著城市發展，石家莊市區被京廣等多條鐵路交叉分割的諸多弊端也凸顯出來，城市交通和雜訊問題尤其突出。2009年，石家莊對穿城鐵路線進行改造，也成為全國首個高鐵入地工程的城市。

2. 石家莊地鐵1號線的簡介

1號線一期工程為石市軌道交通東西向的骨幹線，線路西起西王，沿中山路向東，穿過現京珠高速公路後，轉向南至長江大道，之後沿長江大道向東至秦嶺大街向北，到達終點洨河大道站。全長約23.9公里，均為地下線，共設站20個，平均站間距1.215公里。

3. 石家莊地鐵1號線什麼時間完工

石家莊1號線運營中，西王——洨河大道
首班車06:30 共22公里，末班車21:30 全程5元

4. 石家莊地鐵什麼時候開通

截止目前（2012年7月前），國家發改委尚未批准石家莊的地鐵項目，還在等待期。開工期尚未確定，何談開通期。

上次的地鐵報項目時是在2009年，石家莊地鐵項目未通過國家發改委審批，本次報批石家莊地鐵項目是在2011年，盡管媒體熱炒，根據以往經驗，石家莊地鐵項目今年獲批的可能性很低。 石家莊媒體最早就發布過：地鐵項目預期在2004年開建地鐵，然後不斷後延，如今都2012年了還沒影，盲目預測開通期沒有意義。。

石家莊軌道交通規劃圖都是石家莊地方發布，修建地鐵是城市建設的特殊大動工，如果國務院不批准，地方是不可能有資格開工建設，只能停留在規劃階段。在沒有開工之前，軌道交通規劃圖還可能有變數的，現在最多的被房產商炒作利用，對百姓參考沒有本質意義。

5. 石家莊市地鐵共人幾條線，都什麼時間通車

2012年7月，國家發改委已批復《石家莊市軌道交通建設規劃（2012年~2020年）》，提出至2020年前建成1號線內一期容、三號線一期、二號線一期的建設規劃。目前比較穩定的是一號線一期和三號線試驗段（二中站~新火車站段）。
一號線一期計劃2012年底開工，大約2017年竣工完成。3號線試驗段計劃今年10月份開工 估計能在2016年完工。
以上計劃是根據目前的軌道交通情況估計的，前後可能會差幾個月。

6. 石家莊地鐵運營時間

石家莊地鐵運營時間：石家莊地鐵1號線06:30-22:00，石家莊地鐵2號線06:30-22:00，石家莊地鐵3號線（一期首開段、北段）06:30-22:00。

截至2020年月，石家莊地鐵運營線路共有3條，包括1號線一二期工程、2號線一期工程、3號線一期首開段和北段，里程總長約61.6千米，共設車站48座。

(6)地鐵一號線石家莊開通時間擴展閱讀：

石家莊地鐵（Shijiazhuang Metro）服務於中國河北省石家莊市的城市軌道交通系統。其首開線路於2017年6月26日開通試運營，是河北省第一座、華北地區第三座擁有地鐵的城市，也是全國第一座初始開通兩條線路的城市。

截至2020年8月，石家莊地鐵在建線路共有2條，包括1號線二期工程、3號線一期工程南段和二期高新區段。

截至2019年底，石家莊地鐵安全運營919天，累計運送乘客2.237億人次。其中2019年運送乘客9571.8萬人次，日均客流26.2萬人次，單日最高客運人數38.1萬。列車正點率99.97%，運行圖兌現率99.98%。

截至2017年8月25日，石家莊地鐵1、3號線開通試運營各項工作平穩有序，試運營各項指標狀況良好。線網共計開行25340列次（其中1號線12730列次，3號線12610列次），運行圖兌現率均為100%，列車正點率99.92%（其中1號線99.84%

，3號線99.99%），累計客運量1211萬人次，日均客運量19.8萬人次，最大日客運量23.7萬人次。

各項運營指標均優於國標要求，安全運行37萬列千米（1號線30萬列千米，3號線7萬列千米）。經客流分析，工作日1、3號線斷面客流量最大值均出18:00-19:00時段，周末各時段最大斷面客流量無明顯區分。

2019年6月25日，石家莊地鐵安全運營730天，共計開行列車32.43萬列次，安全運行486.31萬列公里，國標要求14項指標均符合要求。列車正點率99.97%（其中1號線99.94%，3號線99.99%）,運行圖兌現率99.99%（其中1號線99.98%，3號線99.99%）。累計安全運送乘客超過1.7億人次。2019年以來，日均客流25.5萬人次，單日最高客運人數38.17萬人次。

石家莊地鐵採取里程分段計價的票制方式，按照「分級遞進，遞遠遞減」的原則，發行單程票和儲值票。

起步價6千米2元， 6-20千米每遞增7千米加1元，20-36千米每遞增8千米加1元，36-54千米每遞增9千米加1元，54千米以上每遞增10千米加1元。

石家莊地鐵建成後，將有效緩解城市交通狀況，提升城市品牌形象，同時對經濟布局將產生重大影響。隨著石家莊機動車保有量的不斷升高，道路擁堵嚴重已成為人們頭疼的出行難題，地鐵高效、通達、節省地面資源的優點將有效緩解這一難題，地鐵的修建會為石家莊這座新興省會城市注入經濟發展的新動力。

縱貫石家莊市規劃的6條地鐵線路除了能為省城人民帶來新的出行體驗外，更將帶動沿途地產升值、加速商圈的發展，地鐵的開通運營，將帶來一種蘊含無限商機的「地鐵經濟」。

7. 石家莊地鐵1號線 什麼時候開始動工 路線是什麼

據說已經開工了。。上庄那邊。。
一號線由銅冶站開出,經由橫嶺大街小宋樓站、南庄站、大車行站、上庄站向東駛上中山路，經由中山路西王站、參謀學院站、西二環站、友誼大街站、中山廣場站、紀念碑站、休門站、河北省博物館站、體育大街站、建華大街站、談固西站（談固南大街）、談固東站（東二環）、白佛站（京深高速東側）向南駛向京深高速至長江大道向東，經由長江大道天山大街站、秦嶺大街站、燕山大街站、阿里山大街站向北駛向東三環至307國道良村站，再向東至終點崗上站。