青島地鐵工作時間站務員

A. 地鐵站務員！

你那麼想去地鐵嗎？呵呵 我是去年去的，你得先去小石壩培訓半年，一專個月就給你個最屬低工資保障一千多點，還要各種考試，最關鍵是住宿和伙食費自理，住在鐵路機械學校，下站之後就是三班倒，沒有國家規定的正常休息時間，你能接受夜班通宵嗎？你能應付隨時考試嗎？你能接受領導隨時調遣安排嗎？所謂的五險一金也就是和最低水平，你靠那個買房你就等吧！年底就幾百塊的購物卡，你去百大買個毛線啊，女孩子沒有什麼追求可以考慮去哪混混日子，天天熬夜變成黃臉婆，男孩子就不要去浪費你的人生啦，還是有點追求，這所謂的國企就是個上市公司罷了，自己考慮吧，外人都以為地鐵多稀奇，是因為昆明沒有，你去上海北京看看沒有什麼稀奇呢，大冷天還不是值夜班！！

B. 地鐵站務員的工作具體是什麼

地鐵站務員的工作職責就是負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。

具體工作范圍包括：

1、負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作；

2、負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒；

3、 負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務；

4、負責車站售票設備和其它設備的操作；

5、監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台；

6.、監控設備的維修情況。

C. 地鐵員工上班時間是怎麼安排的

白班早9點至下午17點

夜班下午17點至第二天早上9點

夜班不能回家（夜班晚上收車後可以睡覺，早上首班車前起床具體時間要看各站的首末車時間基本上首車時間晚上11~12點之間，末車在早上5~6點之間）

D. 在地鐵上班值班員和站務員屬於一線還是機關

你好；地鐵的值班員、站務員應該是一線人員呀，這些崗位全是直接關繫到車輛運行的呀，應該是一線人員。如果是財務人員，勞資單位、辦公室等那應該是管理崗位了。好吧。

E. 地鐵站務員，幾點就要起來上班啊一天工作幾小時啊

地鐵站務員一天工作十幾個小時。

每條線路的運營時間是不一樣的，早晨進城的一般五點半，晚上出城的最晚11點。地鐵口都有明示，可以看到。

上海有2種：

1、做1休2的，男孩子比較多就是做24小時休2天 ，沒有節假日；

2、做1休1的，是做12小時，一般8點半到20點半，這種女孩子和剛進地鐵的學生比較多，沒有節假日，還有常日班（有後門的）。

北京地鐵員工工作時間：

白班：早9點至下午17點

夜班：下午17點至第二天早上9點

夜半不能回家（夜半晚上收車後可以睡覺，早上首班車前起床具體時間要看各站的首末車時間基本上首車時間晚上11~12點之間，末車在早上5~6點之間）

工作任務

站務員須執行下列工作任務：

負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

負責車站售票設備和其它設備的操作。監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台。

監控設備的維修情況。

F. 地鐵站務員是什麼職務職位（崗位）

地鐵站務員的職務就是站務。因為地鐵站的所有員工都是站務。職位就是站務員，售票員就是售票員，安檢就是安檢，值站就是值站。

職位是指企業的某個員工需要完成的一個或一組任務，代表的是工作任務，一個職位只能為某個具體的部門所擁有。例如，秘書、經理、總經理是一個職位。

地鐵站務員工作描述為：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

(6)青島地鐵工作時間站務員擴展閱讀：

站務員的缺點是不屬於專業工種，如果沒有走上管理崗位，發展潛力不大。但優點是對應聘者的專業技術和工作經驗要求較低，只要求有一定的綜合文化素質，對所指派的工作一般會給予相應培訓或指導，適合應屆畢業生和非專業人士。

此外，公共交通屬於事業單位，所以福利待遇和工作穩定性也會比較高。

工作難點：站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。

G. 青島地鐵安檢員上二休一 是休一整天嗎 比如星期一星期二上班 星期三休 是這樣嗎

工作內容：使用安檢器材對乘客進行逐一檢查，檢查是否有易燃易爆等安全隱患物品；內監督確保乘客所攜帶物容品進入安檢機進行檢測;使安全乘客順利進入地鐵，嚴禁有安全隱含的乘客換入地鐵。工作時間：上2休1，月休10天，全勤20個班（多出20班以外按加班計算）白班：早9:00——晚5：00 夜班：晚5:00——夜10：30長白班：早7:00——晚5：00（每種班制都是上1.5—2小時之間均休息0.5小時）

H. 求問，地鐵員工上班時間，上晚班么

白班早9點至下午17點

夜班下午17點至第二天早上點

夜班不能回家（夜班晚上收車後可以睡覺，早上首班車前起床具體時間要看各站的首末車時間基本上首車時間晚上11~12點之間，末車在早上5~6點之間）

I. 地鐵站務員的工作具體怎麼樣

我朋友
是在
深圳地鐵
工作的..他後悔了，因為他本來是學機電的，一門高收入的技術，結果現在..。
1.工作內容：地鐵站務員還要再分具體
崗位
的，例如售票
窗口
，檢驗窗口，巡邏，監視窗口等
2.工作時間：一般是輪班制的，沒有固定的雙休
周末
，相反，周末一般不會休息，休息日是在周一至周五期間。但是聽說會加班，然後因為他是新進去的，為了在領導面前表現好，連休息日他都省去了直接替
同事
代班
...
3.待遇：說是國企事業單位，壓根就沒啥特殊福利，當然你如果覺得幾個水果是福利的話我認了。不過聽說深圳地鐵員工的
家屬
是免費乘地鐵的，這是唯一一個特殊福利吧，但是
深圳
大家都有
私家車
，地鐵一般是
上班族
，人擠人的，不一定會坐咯..講到固定工資，我朋友實習和試用的時候是一個月1000元，不包住，包1頓午餐；轉正後，工資2000，不包吃住..也沒其他補貼福利
4.發展前景不怎樣，在這種單位你要麼就要
有關系
，要麼就有混到死的覺悟，當然混到死也不一定能出頭，這個看你的運氣了。如果你不介意工資低的話，那麼這是個穩定的工作，不怕金融危機炒掉你。
5.我朋友就是大學畢業第一年進去的。適不適合，綜上述，你自己認為吧。
轉正後不包吃住。
個人建議：看你大學學什麼，如果像我朋友一樣學的是技術類的，個人覺得沒必要去咯，因為技術類的工資真的很高，如果我朋友當年不離開他的實習單位，轉正時工資都四五千了，剛畢業起點就有這個數目。更何況技術類的工作都是經驗越久越值錢。
幾年後
肯定破萬。所以他悔不當初。
還有，進地鐵是要進行
三個月
的軍訓先的。然後在這些單位工作，重要的不是能力，是你會不會做人。進去就是學習做人。中國式做人。當然啦，他女友現在對他挺有意見的，天天跟我抱怨當初沒事離開那麼好的公司做什麼...哈哈。

J. 地鐵站務員是如何倒班的

地鐵站務員一般每天分兩班輪流作業。
地鐵站務員其工作描述為：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

工作職責：
- 負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

- 負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

- 負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

- 負責車站售票設備和其它設備的操作。

- 監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台。

- 監控設備的維修情況。