㈠ 誰知道地鐵什麼時候全通啊
目前,中國已建成地鐵的城市有:北京、天津、香港、上海、廣州、南京、深圳、台北、重慶,其中重慶是輕軌。在建的有,武漢、長春、沈陽、大連、杭州、成都、西安等城市都在准備上馬軌道交通。資深組:北京、天津、上海、廣州、台北、香港
北京:現有地鐵一線、環線和復八線,總長54公里,已全部貫通運營。規劃未來地鐵網路總長將達到408公里。
香港:1979年開通地鐵,共有3條線路,總長43.2公里,從1994年開始每年贏利都在10億港元以上。
天津:1984年12月通車,現階段天津地鐵規劃由9條軌道交通線路組成,總長度為227公里。
上海:地鐵一號線1995年4月全線通車,目前已有3條地鐵線投入營運,現有軌道交通總里程為65公里。根據新一輪的城市規劃,上海擬建地鐵11條,長384公里,輕軌線路10條,長約186公里。
廣州:地鐵一號線1999年6月28日通車,全長18.48公里,二號線、三號線也分別於2003年和2005年建成通車,四號線和五號線也在規劃中,2010年實現地鐵線路全長近130公里。
台北:1988年動工,1995年基本建成試運營。其地鐵共規劃5條線路,全長73.1公里,設70個車站。 新星組:深圳、南京、青島、重慶、沈陽
深圳:地鐵一期工程正線全長19.468公里,總投資105.85億元,工期4年。
南京:地鐵南北線一期工程2000年12月12日正式開工,是目前國內地鐵國產化水平最高、平均造價最低的工程項目。項目投資概算70.15億元,綜合造價每公里4.15億元,綜合國產化率為70%。 渴望組: 成都、鄭州、武漢、大連、長春、哈爾濱、鞍山、佛山、杭州、烏魯木齊、蘇州、西安、蘭州、昆明。
信息來自中國地鐵概況-新聞顯示-大連招商網
㈡ 長春軌道交通3號線的運行時間
截止至2020年2月,為6:02—22:07。
長春軌道交通3號線為長春輕軌3號線、長春輕軌一、二期,是長春市第一條開通運營的軌道交通線路,一期於2002年10月30日開通運營,二期於2006年12月26日開通運營,標志色為綠色,長春軌道交通3號線北起長春站,南至長影世紀城站。
運營於長春市寬城區、朝陽區、高新區、南關區、經開區、凈月開發區,途經長春站、西解放立交橋、長春南站、衛星廣場、會展中心、吉林省自然博物館、長春農業博覽園、凈月潭公園、凈月潭滑雪場、長影世紀城,是線網中的中運量級輔助線,線路呈倒U形線,並向凈月開發區延伸。
(2)長春地鐵9號線通車時間擴展閱讀:
長春軌道交通3號線的相關情況:
1、從2020年2月6日零時起,暫停軌道交通1、2號線運營服務;且從2020年2月4日零時起,暫時關閉軌道交通3、4號線部分車站,並將行車間隔調整至10-15分鍾。
2、乘坐35千米以上,每增加10千米增加1元,不到10千米的計作10千米,超過時限須按照軌道交通路網最低單程票價補交超時車費;卡內余額低於路網最低票價不可使用。
3、車輛採用2動1拖3編組,共有64個座位,最高可容納318人乘坐;於2006年12月投入使用,即長春軌道交通3號線二期通車時作為新車投入運營,相比於上一代的湘潭輕軌車,新車由中車長客生產,採用了德國工藝和零件,在性能上要比當時的國產車高得多。
㈢ 長春有幾個地鐵站
14個。
長春軌道交通1號線(長春地鐵1號線)是長春市軌道交通線網中一條貫通南北的軌道交通骨幹線,全長40.10公里,主城區內26.3公里,一期共設車站15座,全部為地下站。本線起點為北環城路,途經慶豐路、一匡街、長春站北廣場、長春站南廣場、勝利公園、人民廣場、解放大路、東北師大、工農廣場、繁榮路、衛星廣場、市政府、華慶路,終點為紅嘴子。2012年6月開工建設,2016年9月30日熱滑試車成功,2017年6月30日載客運營。
線路走向:北環城路—紅嘴子(一期工程),蘭家鎮—北環、紅嘴子—永豐(二期及規劃工程)
線路長度:一期工程18.5公里,二期及規劃工程21.6公里
車站數量:一期工程15座,二期及規劃工程15座
開工時間:一期工程2012年6月
開通運營時間:2017年6月30日
使用車型:B型車
車輛編組:6節編組
車輛最高運行速度:80 km/h
運營時間:5:15~21:30
㈣ 成都地鐵9號線開通時間
成都地鐵9號線開通時間暫未有官方消息,但目前已進入空載試運行階段。專
9號線一期工程,起於金融城屬東站,止於黃田壩站。線路全長約22.18km,全部為地下線。共設車站13座,設武青車輛段和元華停車場各1座,主變電所1座。
截至2020年10月,成都地鐵9號線一期工程全部為地下車站;設武青車輛段1個車輛段、元華停車場1座停車場;列車採用8節編組A型列車。成都地鐵9號線是成都市首條全自動無人駕駛的地鐵線路,也是中國西部首條沒有司機的全自動無人駕駛的地鐵線路。
(4)長春地鐵9號線通車時間擴展閱讀
車輛設施——
成都地鐵9號線一期工程總計配車25列。3列車在長春生產,22列車在成都生產。成都地鐵9號線列車是中國國內第一個具備全自動運行功能的8節編組A型地鐵車輛,全長185米、寬3米,
採用鋁合金車體,最大載客量可達3496人,最高運行速度100千米/小時。列車外觀及內飾的主體顏色均為橙色,車體外觀造型流暢,前端採用LED燈具搭配點狀光源裝飾。
㈤ 長春輕軌分幾號線是怎麼回事
長春地鐵:
地鐵1號線
長春地鐵一號線預計6月30日實現運營,線路總長18.5公里。
地鐵2號線
目前,地鐵二號線建設順利,預計今年7月31日實現洞通,明年6月30日將試運營!地鐵2號線全長22.335公里,西起西湖站,東至東方廣場站,途經景陽大路、解放大路、吉林大路沿線,設車站19座。
輕軌3號線東延長線
今年完成土建工程的25%。
地鐵5號線(一期規劃中)
地鐵5號線預計全長49.8km,設站38座,一期工程(西南樞紐—東大橋)長度20.5km,地下敷設,設站18座,覆蓋了歐亞商都、萬達等商圈以及矽谷大街、文化廣場、人民廣場、朝陽公園、高等院校等重要的客流集散點。
地鐵6號線(規劃中)
今年預計適時開工建設地鐵6號線工程。袁家店—長影世紀城,長度29.8km,地下敷設,設站22座,由西向東串聯了長春西站樞紐、南部中心(中央商務區)、凈月團。
地鐵7號線(一期規劃中)
(車輛段—太平村)全長43.8km,設站36座,一期工程(汽車公園—東環城路)長度23.7km,地下敷設,設站19座,覆蓋了歐亞賣場、南湖公園、賽得廣場等重要客流集散點。
輕軌北湖線
輕軌北湖線今年11月末實現橋梁貫通。主要沿北環城路南側規劃路、亞泰北街、龍湖大路、遠達大街、地理路、中科大街等客流走廊敷設,打通鐵路、濕地公園、繞城高速。
輕軌9號線
全長39.37公里,共設車站32座,走向從皓月園區,經大房身機場、西安大路、人民廣場、民康路、東嶺街、南湖大路、東環城路、新城大街,終到福祉大路以南區域。(規劃中,以實際為准)
輕軌10號線
全長47.41公里,共設車站21座,走向從長春東北部的長東北新城米沙子附近,經由長德合作區、長春九台經濟開發區、經開北區、長春興隆綜合保稅區附近、長新街、和四號線、八號線接駁。
㈥ 9號線延伸是哪幾站具體位置
天津地鐵九號線,東段又稱津濱輕軌,始建於2001年1月18日,一期工程東段於2003年9月30日建成通車,2004年3月28日開始試運營。津濱輕軌本身僅僅是習慣稱謂,其線路性質從技術上看屬於地鐵系統,而不屬於輕軌系統。 二期西段工程現已開工,由中山門至天津站,全長約7.5公里,其中地下線約6.9公里。將與天津市規劃中的地鐵二、三、四、五號線實現換乘。另外,天津地鐵九號線北延項目南起開發區,北至濱海新區漢沽大豐路高速路口,途經中新生態城,長約30公里。工程預計分兩期建設,一期工程從開發區至中新生態城。二期工程從中新生態城延續到大豐路高速路口。 天津地鐵九號線一期工程,即津濱輕軌東段工程中山門至東海路段,全線設車站19座(包括5個預留車站),控制中心、車輛基地、停車場各一個。其中,中山門、一號橋、二號橋、新立、東麗開發區、小東庄、軍糧城、鋼管公司、胡家園、塘沽、泰達、市民廣場、會展中心、東海路等14座車站已開通,全長45.409千米,其中高架線39.915千米,地面線5.494千米,於2001年5月18日開工建設,2003年9月30日建成通車。天津地鐵九號線車輛採用長春軌道客車生產的四節編組車,設計最高時速為100公里/小時,中山門至東海路全程運行時間46分鍾,車輛採用四輛編組,定員800人,投入29列,共計116輛。目前的高峰時段發車間隔是5分鍾,運營時間是每天6:00-21:00,從中山門與東海路兩個終點站雙向對開,全天運營15個小時。 一期線路圖(含預留站)編輯本段未來規劃天津地鐵9號線二期工程,天津站至中山門段,設天津站、七經路、十一經路、大直沽中路、東興路共5座車站,全長7.35千米,其中高架線0.58千米,過渡線0.28千米,地下線6.67千米,已於2004年開工建設,計劃於2010年年底建成通車。 而三期工程途徑中新生態城,並在生態城內設有8站,使用淺埋方式,將與生態城同步建設。 編輯本段車站(斜體表示未開放)天津站(換乘2/3號線) 七經路 十一經路 大直沽中路(換乘5號線) 東興路 中山門 一號橋 二號橋 張貴庄(預留) 新立 東麗開發區 小東庄 軍糧城 鋼管公司 中西村(預留) 中心庄(預留) 八堡(預留) 胡家園 塘沽 泰達(換乘天津開發區有軌電車一號線) 市民廣場 第二大街(預留) 會展中心 東海路
㈦ 長春輕軌最晚一班幾點
輕軌3號線
運行時間:
早班車
長春站-長影世紀城6:00 長影世紀城-長春站 6:00
晚班車
長春站-長影世紀城21:00
長影世紀城-長春站 21:00
世紀廣場-長春站 21:00 長春站-世紀廣場 21:00
車隔時間:平時均車隔為4分鍾
輕軌4號線
運行時間:
早班車
長春站北-車場6:00
車場-長春站北 6:00
晚班車
長春站北-車場21:00
車場-長春站北 21:00
車隔時間:平時均車隔為5分鍾
㈧ 長春地鐵2號線時刻表,多長時間發車一次
下圖是長春地鐵2號線最新時刻表(截止2020年1月4日),根據列車時刻表大概2-3分鍾發車一次:
截至2019年9月,長春軌道交通在建線路共有5條(段),包括長春軌道交通6號線、9號線,2號線西延線、2號線東延線和3號線東延線。至2025年,長春市軌道交通線網預計將由10條線路組成,線網總長度達341.62千米。
2019年12月,長春軌道交通日均客運量達65萬人次,其線網單日最高客運量為2019年12月20日的93.80萬人次,2019年預計客運量達1.68億人次。
參考來源:網路-長春軌道交通2號線
㈨ 長春輕軌時間
截止至2020年2月,為號線為05:15—21:00;2號線為05:15—21:00等。
長春軌道交通1號線05:15—21:00;長春軌道交通2號線05:15—21:00;長春軌道交通3號線06:00—21:00;長春軌道交通4號線06:00—21:00;長春軌道交通8號線06:00—21:00。
截至2018年11月,長春軌道交通運營線路共有5條,包括長春軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、8號線,共設車站92座、其中換乘站8座,運營里程100.17千米。其首條線路於2002年10月30日開通運營,使長春成為中國大陸地區第五個開通軌道交通的城市。
(9)長春地鐵9號線通車時間擴展閱讀:
長春輕軌的相關情況:
1、2018年4月19日,長春軌道交通完成3號線、4號線自動售檢票系統升級,統一了長春軌道交通線網內單程票卡樣式。原帶有「長春輕軌」字樣的單程票卡正式停止在線網內流通。
2、同年8月30日,長春軌道交通2號線一期工程開通試運營。同年10月30日,長春軌道交通8號線一期工程開通試運營。同年8月28日,長春軌道交通6號線正式開工。
3、在車站出入口外設有標識柱,標注有中英文雙語站名、途經線路、首末車時間、無障礙垂梯示意圖等。另外,在車站內部也有落地式、懸臂式、吊掛式等多種方式的指示牌。