深圳地鐵女士優先車廂時間

1. 深圳地鐵開設女士優先車廂，這是區別對待嗎

深圳地鐵開設女士優先車廂，這是區別對待嗎？你們覺得這根本談不上是區別對待，因為在現實生活中，有很多特殊時期的女性需要得到尊重和保護。深圳地鐵上開設女士優先車廂，肯定也是出於這一方面的考慮。

這樣的現實告訴我們是男性同胞不夠理性，還是男性同胞不夠紳士？現在這個文明時代，為什麼還會有那麼多的人對於規定視而不見？對於提醒裝沒看見？而深圳地鐵設置一個女士流行車廂的意義到底在哪呢？

所以檸檬覺得這樣的優先車廂，對於女性同胞來說是一種保護和尊重。但是真正實施到現實生活中，還需要很長一段路要走。因為咱們國民的基本素質真的超級低。裝瞎看不見的男士大有人在，你們的素質真的有待提高。

2. 深圳地鐵「女士優先車廂」為何成為擺設

2018年7月8日，深圳地鐵「女士優先車廂」已施行一年有餘，7月8日傍晚時分，在9號線、3號線、1號線等多個運線站點見識到，特殊車廂並不特殊，究竟是為何？

鄒女士的話說的這么堅決，可想而知在坐地鐵這回事上定當吃了不少苦頭。人們素質的差異造成不同人群的理解和看法也不同。他們會認為是歧視男性和女性的結果：將男性視為潛在威脅；將女性視為弱勢群體。之前的報道就有男性網友評論：「憑什麼要我們拿公共資源來照顧你？」其中你指的是女性。對他而言，公共資源是大家的。

久而久之男士的冷漠，女士的無奈和其柔軟的一面，慢慢的使這兩節車廂歸為平凡，在人們眼中「女士優先車廂」標志已淪為擺設。在加上大城市的出行高峰，所有地鐵車廂都會爆滿。在運力緊張情況下，一列地鐵中設置象徵性的一兩節女士優先車廂，是杯水車薪。

優先，僅代表一種倡導，不具任何約束力，男性進入這些車廂的沒有任何問題的。起初設置「女士優先車廂」此舉是為了培養尊重女性的社會氛圍，如今社會平權意識普及，任何有教養的個體，無論男女，在公共場合常常會禮讓別人。

3. 地鐵上的女士優先車廂的實際使用情況是怎樣的

實際情況是裡面都是男人。

為了確保在乘坐公共交通工具時能夠照顧到有需要的人，修訂後的草案規定，應為老年人，孕婦，殘障乘客和其他乘客提供優先使用的照顧座位。如果沒有座位，機組人員有權要求座位。近年來，深圳地鐵在中國率先建立了婦女專用車廂。但是，由於缺乏約束，車廂內仍然充滿了男性乘客。修訂後的草案規定，地鐵可以設置優先車，優先車只能在高峰時段供殘疾人，未成年人，婦女等使用。對於優先乘車的其他乘客，地鐵工作人員應建議離開。

4. 對於深圳地鐵設「女士優先車廂」，你怎麼看

對於深圳地鐵設立「女士優先車廂」，我覺得這件事情是對的，因為我們國家是一個道德文化修養較高的國家，因為女士在很多方面都要比男士要弱勢一點，所以在社會中更多給女士一些幫助和理解，所以我覺得這件事更多的是給女士的一種尊重和保護，作為一個男生來說，我們要學會女士優先，在一些方面我們要學會讓著你，也不是什麼事情都要讓著的，我覺得有以下幾種因素:

女士的一種社會福利

作為一個男生，我們應該過多的去對女生的保護和關愛，因為女士在很多的情況下，不能過多的去保護自身的安全，在一些情況下，她都會表現出比較的弱勢，所以對於深圳地鐵設立」女士優先車廂「，不是對男性的一種歧視，而是對女性的一些尊重和保護，我們要學會從另外一種角度思考問題。

5. 深圳地鐵實行「女士優先車廂」，這符合男女平等嗎

我認為深圳地鐵所實行的這個「女士優先車廂」根本沒有涉及到所謂的男女平等問題，這一個「女士優先車廂」的設立只是為了在高峰時段能夠讓殘疾人、未成年人以及女性等有需要的人士可以獲得更好乘坐體驗，體現的是對於弱勢群體的關愛，但不知道為什麼就變成了對於女性的歧視了。

但最終的事實卻是為我們證明女性專用停車位的出現的確是有一定道理的，在女性專用停車位的實際運作中，如果女司機技術過關，停車不成問題，那麼停普通車位即可。如果某位女司機的技術不過關，對停車有心理障礙，那麼女性專用停車位則使她多了一個選擇。時間久了，人們也就不會將精力放在爭論上。可見，問題還是要在實踐中解決，最令我擔心的，倒是女性車廂在實行中遇到了某些問題，在無聲無息中消失了。一段時間後，人們猛然間發現，女性車廂不復存在了，還吵什麼呢?到時，如果什麼經驗和教訓都沒有留下，那就真是對公用資源的浪費了。

6. 深圳地鐵首開＂女性車廂＂是怎麼回事

根據深圳地鐵的方案，地鐵運營期間，1、3、4、5號線雙方向列車的第一節和最後一節車廂為女士優先車廂，優先供女性乘客使用。其他車廂則作為普通車廂使用。

據深圳市軌道辦相關負責人介紹，在對已開通的8條線路進行客運量、滿載率等方面的綜合分析後，這4條線路的情況更貼近女性乘客的出行需求。

數據顯示，目前深圳地鐵集團管轄的1、2、3、5、7、9、11號線客流已達日均400萬人次左右。

「民調顯示，81.9%的人認為地鐵上存在性騷擾，其中21.6%的人認為地鐵性騷擾多發。」蘇忠陽在提案中說，廣東夏季炎熱漫長，女性普遍著裝較薄。「地鐵色狼」讓女性乘坐地鐵出行時受到困擾。「在現有的交通條件下，乘客間產生碰撞在所難免，而過多的肢體碰撞總讓人感覺尷尬。」

目前，深圳地鐵是國內地鐵對女士優先車廂的首次嘗試。「女士優先車廂」從設想提出到試點落地，前後僅用了短短幾個星期，不得不說，深圳的辦事效率就是高。

7. 女士優先車廂到底應如何優先

昨日，深圳在內地首先試行設置地鐵女士優先車廂。深圳地鐵經過慎重調研，將率先在1、3、4、5號線雙方向列車的首、末節車廂開展女士優先車廂試點工作。作為內地首個試行地鐵女士優先車廂的城市，深圳的地鐵乘客對此是否接受？女士車廂真的只能讓...

8. 深圳地鐵「女士優先車廂」被指成擺設，立法規定「勸離」能否起到約束

此前，深圳地鐵設立了「女士優先車廂」，而這一特色地鐵並沒有起到作用，甚至已經變成了擺設，在女士優先車廂里，隨處可見男士進入，並且這些男乘客的臉上也沒有見到尷尬或者不自在的神色。

只能說，設立「女士優先車廂」的出發點是好的，但正式實行時還是會遇到很多的問題。

9. 你怎麼看待深圳地鐵設置商務車廂和女士優先車廂

我覺得深圳地鐵設置商務車廂和女士優先車廂是特別正確的，對於女士是上車有了很大的便利。

10. 深圳地鐵設立「女士優先車廂」，有人說是性別歧視，大家是怎麼看的

現在都說男女平等，但是現在好多事情都是不平等的。首先明確地告訴你，世界就沒有平等這回事。這是種理想的狀態，現實生活中是不可能存在的。你說了那麼多社會對女的不公，作為男性，我也想說說對男生的不公！

男生不停的換女友是花心。女生矮了顯得嬌小玲瓏，男生矮了這輩子都愁！在中國只是提昌男女平等但從末平等過，你走進五六線城市和農村看看那些女孩，她們就因為是個女孩教育都備剝奪了，家裡有兒子和女兒的話，好教育，好吃的，好享受全是兒子的，女兒只能做牛做馬做一奴隸，長大了兒子結婚父母會要求女兒給兄弟買房賣車，到女兒結婚了父母什麼都不會幫買還要壓榨一筆，就連父母原有的財產都是留兒子的，甚至也有可能在娘胎時發現是女孩就被弄死了，就想問何來平等。