成都地鐵乘客乘坐感受

❶ 雙流地鐵通沒有

今天上午點地鐵3號線二三期正式開通，可以到雙流西站了。

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人民網成都12月26日電 （王波）今日上午9:00，成都地鐵3號線二、三期各車站正式開門迎客，首發列車——「空港雙流號」主題列車從雙流西站載著第一批乘客緩緩駛出，往成都醫學院方向行駛。隨著3號線二、三期開通，3號線成為成都地鐵線路最長（約50km）、車站最多（37座）的運營線路。

三大主題列車齊上線 升級版「熊貓」主題列車萌萌噠

今日，三類不同主題、不同風格的主題列車，在3號線二、三期開通當天齊齊上線，成為展示天府文化、弘揚城市精神的一道靚麗移動風景線。

成都軌道集團精心打造的升級版「熊貓主題列車」今日在地鐵3號線正式上線。歡迎市民乘客前來乘坐體驗，感受天府文化的獨特魅力。

升級版「熊貓主題列車」延續使用了「盼達號」主題列車大熊貓的憨萌形象，以綠色作為基調，將大熊貓繁育研究基地優美的自然風光、山、水、竹筍等元素抽象化地運用到車廂背景中，漸變明亮的綠色帶來清新自然的感覺。

熊貓主題列車車頭部位，結合成都地鐵logo精心設計了熊貓面部造型，既突出了熊貓外形的特點，又彰顯出獨特的天府文化和地鐵文化。車廂部分巧妙布置了熊貓卡通形象，一隻只憨態可掬的大熊貓或悠閑地散步，或頑皮地嬉戲，或甜蜜地吃著竹筍，或慵懶地安坐，展現出大熊貓與自然和諧相處、怡然自得的美好畫面，營造了令人嚮往的熊貓樂園。此外，升級版「熊貓主題列車」在「盼達號」基礎上增加了內飾設計，車廂內端牆、司機室間壁、車內頂部、車內地板、客室門等區域都新增了特色化的貼膜效果，在烘托氛圍的同時更與主題列車的萌動之感遙相呼應。

「空港雙流號」上線首發 彰顯航空經濟之都魅力

12月26日上午9時，一輛名為「空港雙流號」的主題列車作為地鐵3號線二、三期首發列車，緩緩從雙流西站駛出。「空港雙流號」聚焦航空經濟，市民可在搭乘主題列車時，感受航空經濟之都雙流的魅力。

走進「空港雙流號」，彷彿搭上了一架正在航行的班機：展板以飛機窗口為靈感，貫穿整個列車，透過一扇扇「窗口」，乘客可以在「空港雙流號」里「俯瞰」雙流各色美景。

「空港雙流號」的六節車廂分為6大板塊——航空經濟、產業高地、公園城市、天府文化、暢游雙流和美食雙流，從不同側面展現雙流的獨特魅力。

1號車廂以航空經濟為主題，展現成都作為「航空第四城」的重要作用；2號車廂以產業高地為主題，展示雙流全力構建以航空經濟為引領的現代適航產業體系；3號車廂主題為公園城市，牧馬山、棠湖公園、雙流空港中央公園盡收眼底，讓乘客飽覽人在城中、城在園中、園在景中的公園城市美景；4號車廂主題為天府文化，從蠶叢建都、劉備屯兵牧馬山等歷史，到府河號子、剪紙、蜀錦等非遺文化，再到國際馬拉松等高端賽事，將雙流的悠久歷史、文脈流長、現代活力呈現得淋漓盡致；5號車廂為暢游雙流，黃龍溪古鎮看大戲、火龍燈舞，彭鎮百年老街的老茶館、鐵匠鋪等，為人們保留著川西鄉愁記憶；6號車廂為美食雙流，冬草莓、黃甲麻羊、兔頭、肥腸粉……地道的雙流味道，讓市民乘客光是看圖就無法抗拒。

「建設者之歌」主題專列上線 致敬軌道交通建設者

由成都軌道集團與中鐵成投共同推出的「建設者之歌」主題列車也於3號線二、三期開通當天同步上線。作為向成都軌道交通建設者致敬的主題列車，「建設者之歌」通過獨特的視覺設計和豐富的主題內容，展現出軌道交通建設者精耕細作的工作風采，譜寫出一曲建設者頌歌。

走入「建設者之歌」主題列車，彷彿步入軌道交通建設施工現場。頭尾兩節車廂地面鋪設軌道畫面，並在軌道兩側標注了3號線建設的重要節點，中間車廂則利用頂部、兩側、地面組合成圓狀視覺，營造出抽象的隧道感，讓乘客彷彿置身隧道空間。車內以地鐵文化、藍領的代表色藍色為主色調，輔以代表力量、智慧的橘色作為局部點綴，暗喻出建設者充滿力量和智慧。建設者卡通形象「小鐵匠」貫穿列車，使列車內容表達更具趣味性。

除了車廂氛圍主題的新穎打造，「建設者之歌」的6節車廂還呈現了3號線建設的施工數據、建設難點、建設成效等內容，以及地鐵建設的8大工程設備和8大工種等趣味科普知識。整列主題列車的80個展板，則布滿了軌道交通建設者的工作照。環環相扣的主題內容，豐富的地鐵建設信息，在展現建設者風貌之餘，也增強了主題列車的科普性和閱讀性。

相關鏈接：3號線二、三期線路概況

3號線二、三期工程線路全長29.5km，設車站20座，其中地下站17座，高架站3座。二期線路由一期工程太平園站向南引出，設地下車站11座，包括雙流西站、三里壩站、雙流廣場站、東升站、迎春橋站、航都大街站、龍橋路站、雙鳳橋站、武青南路站、武侯立交站和川藏立交站。三期工程由一期工程軍區總醫院站向北引出，設車站9座，其中高架站3座、地下站6座，包括植物園站、金華寺東路站、三河場站、錦水河站、團結新區站、馬超西路站、鍾樓站、石油大學站和成都醫學院站。

❷ 想一想為什麼乘客在乘坐地鐵時會出現不同的情緒體驗這些情緒體驗與哪些因素有

顧客的種種體現最根本的還是由於他們的個人經歷導致的。每一個人在生活中遇到了不同的情況，導致他們的情緒不穩定。

❸ 成都地鐵是不是得在兩個小時之內出站

成都地鐵停留的最長時間為3小時。

根據成都地鐵官網信息顯示，成都地鐵已開通1、、3、4、7、10號線，線網最高單程票票價為10元。

乘客單次乘車在車站付費區可以停留的最長時間為3小時。

成都地鐵實行里程計價制。起價2元可乘坐4公里，3元可乘坐8公里，4元可乘坐12公里，5元可乘坐18公里，6元可乘坐24公里，7元可乘坐32公里，8元可乘坐40公里，9元可乘坐50公里，10元可乘坐70公里，後續每增加1元可多乘坐20公里，以此類推。

(3)成都地鐵乘客乘坐感受擴展閱讀

根據《成都市城市軌道交通管理條例》相關規定：

第三條 乘客應當遵守下列票務規則：

1、持有效車票進站乘車；

2、義務兵、革命傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人及其他一、二級重度殘疾人可以持有效證件免費乘車；

3、一名成年乘客可以免費攜帶一名身高1.3米以下的兒童乘車，攜帶超過一名的，應當按照超過人數購買成人全票；

4、城市軌道交通因故障不能運行的，乘客有權持有效車票要求運營單位按照當次購票金額退還票款；

5、乘客應當接受運營單位的票務稽查，不得無票、持無效車票、冒用他人乘車證件或者持偽造證件乘車；持單程票的乘客在出站時應當將車票交還。

第四條 乘客超程乘車的，由城市軌道交通運營單位按其超程部分補收票款；乘客超時乘車的，由城市軌道交通運營單位按照出（閘）站線網單程最高票價收取票款。

第五條 乘客無票乘車的，由城市軌道交通運營單位按照出（閘）站線網單程最高票價收取票款。

❹ 成都地鐵怎麼坐 詳細點

成都地鐵乘坐有8個流程和個注意事項。
成都地鐵乘坐流程
1、第一、進站
在地鐵出入口500米范圍內的顯著地點都安裝了地鐵站外路引，沿路引上箭頭的指示方向即可找到地鐵車站入口。進入入口，即可通過樓梯下到站廳層。即：站外路引—沿路引走—入口—自動扶梯、樓梯—下到站廳層。
2、第二、購票
乘坐地鐵可選用地鐵專用車票、天府通卡(僅限電子錢包，所充公交次數不能用於乘坐地鐵)。每個車站均設有票務中心，提供售票、天府通卡充值、兌換零鈔、補票等服務。
購買單程票時，先點擊目的站，或選擇目的線路後再點擊目的站;隨後選擇購票張數，若未選擇，則系統默認為1張;根據自動售票機顯示金額投入硬幣、紙幣或插入天府通卡付款;最後點擊「確認」鍵，自動售票機會自動出票和找零。
3、第三、安檢進閘
進閘之前，請主動把隨身行李放置於X光機上進行安全檢查，如有需要時，請配合地鐵安檢人員對隨身行李進行特別檢查。
所有乘客均須從閘機檢票進入站台，一人一票。所購單程票本站當日有效，請在購票後30分鍾內檢票上車。閘機下方屏幕顯示為綠色箭頭，表示該閘機正在工作，應由此檢票進入。這時，在通道外依次排隊刷卡。前面的乘客未通過閘機時，請不要搶先進入通道。乘客乘車時請右手持卡，將地鐵單程票或天府通卡輕觸右側閘機的感應區，讀卡成功後，閘機扇形門會自動打開，請及時通過，切勿在扇形門未打開時強行通過。若閘機不能正常開啟，可到票務中心尋求幫助。
4、第四、候車
通過閘機後，請注意站內導向標志，正確選擇目的站所在的方向，按「右站左行」原則通過自動扶梯或步行梯進入站台層候車。
候車時請按地下箭頭指示站在屏蔽門外，切勿站在下客區內。列車到站後，等列車停穩車門打開後，注意站台與車門之間的空隙，按照「先下後上」的原則上車。
5、第五、乘車
列車到達後，待屏蔽門和車門完全打開後，先下後上，按照地下箭頭指示從門兩側依次上車。當屏蔽門正在開啟、關閉，有警告聲音提示時，嚴禁強行上車!
上車後，乘客應往車廂中間走，不要擁堵在車門口，沒有座位的乘客站立時要緊握身旁的扶手，不要隨意走動。切勿靠在車門上或將手放在車門及門縫上，躺下或將腳放到座位上，嚴禁在非緊急情況下動用車內緊急或安全裝置，嚴禁向軌道交通區域拋擲雜物、垃圾。
6、第六、下車
根據車內廣播和車廂內顯示的到站信息確定到達目的站，待車門完全打開後，拿好隨身攜帶的行李物品依次下車。下車時同樣要注意站台與車門之間的空隙。當車門正在開啟、關閉，有警告聲音提示時，嚴禁強行下車!
7、第七、驗票出閘
下車後按照指示牌進入站廳層、選擇出站口。出站閘機下方顯示綠色箭頭，表示該閘機正在工作，應由此驗票出閘。
如所持為單程票，則將票直接插入右邊閘機的回收口中，待閘機扇門自動打開後，及時通過;如所持為天府通卡，則將卡輕觸右邊閘機感應區，系統會自動從電子錢包內扣除相應票值，待閘機扇形門自動打開後，及時通過。請在刷卡進閘後兩小時內刷卡出閘。
8、第八、出站
按照車站站區圖指標選擇出口，根據導向標志，通過步行梯或自動扶梯出站。
【注意事項】
1、當屏蔽門正在開啟、關閉，有警告聲音提示時，嚴禁強行上下車！
2、嚴禁向軌道交通區域拋擲雜物、垃圾。
3、地鐵車廂比站台略高10厘米左右，老年乘客下車時要特別注意腳下。
4、乘坐地鐵時，拍照不能使用閃光燈。因為有可能會讓地鐵工作人員誤認為是站台發出的信號燈，從而干擾正常的地鐵運行。

❺ 結合日常生活乘坐地鐵體驗,講述乘客乘車的基本程序

太帥，，，，，

❻ 請問成都試乘地鐵的朋友，列車的速度有多快感覺如何

總的來說還是不錯。那天從數碼廣場到火車北站坐了16分鍾。三塊錢。比公交舒適。快捷。不

❼ 成都地鐵乘坐的流程和注意事項有哪些

成都地鐵乘坐的流程：

1、進站。我們找到地鐵進站口，乘坐電梯或者步行至地鐵大廳，然後准備好零錢。

乘坐地鐵的注意事項：

1、乘地鐵須安檢，行李攜帶有限制。像搭乘火車、飛機一樣，搭乘地鐵也需要安檢。

2、禁止非法攜帶槍支、彈葯或者弩、匕首、汽油、煙花爆竹等國家規定的管制器具、易燃易爆危險化學品以及其他可能危及人身安全的物品進站乘車。

3、禁止在車站、車廂內吸煙。

4、禁止在電梯、車廂內進食。

5、禁止攜帶動物（佩戴標識和防止傷人護具的導盲犬除外）進站、乘車。

6、禁止攜帶自行車（已經折疊的自行車除外）等交通工具進站乘車。

❽ 首次乘坐地鐵什麼感受

第一次來南京就迫不及待的坐地鐵，當時心裡就在想，萬一地鐵不走了，塌了怎麼辦？反正當時挺激動的。現在的話是完全沒感覺的，就跟做公交一樣，只是不用再堵車了。

❾ 溫暖貼心的地鐵服務會給乘客帶來怎樣的心理感受

溫暖貼心的地鐵服務會讓乘客感覺到像家一樣的溫暖。而減緩了旅途的疲勞。心裡是很溫暖的。

❿ 成都網友稱地鐵上有一些不文明行為，你最煩地鐵乘客的什麼行為

在地鐵上每天經常看到電子產品聲音外放，聲音在安靜很響，有玩游戲，玩抖音，看影片等，坐地鐵時經常會碰到一些習慣拿手機刷短視頻的，很大聲，蠻討厭的。我自己是一般出門都會自己戴耳機，聽歌也好看視頻也好，至少不會影響到其他人。自己看手機里的電視劇，音頻從來不外放，戴著耳機聽視頻，如果把聲音放出來，旁邊的人就知道我在看什麼，也蠻不好意思。很多時候地鐵人流量非常大，在擁擠的環境中，我們大概率會感覺到內心浮躁，此時若再出現一些不和諧的聲音，就更會令我們焦慮。在這樣的公共場所，保持安靜確實是對他人的最大尊重，也許手機聲音可以使你自身身心愉悅，但是這聲音可能對於其他人來說是一種煎熬與折磨。