天津濱海新區地鐵z1

1. 方向城怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名稱：天津方向城

城市：天津

樓盤位置：中旺鎮榮烏高速港中路出口

開發商：滄州渤海新區竟宇房地產開發有限公司

產權年限：70年

建築類型：多層,小高層,高層,板樓,

公交線路：地鐵：16年地鐵z1 線 18年地鐵6號延長線。 公交 ：公交線路168路，161路，徐莊子，大港城區，三號院，郭莊子，百貨大樓。 駕車：緊鄰榮烏高速口2分鍾，駕車到天津市區僅需26分車程；到濱海新區第二機場駕車35分中；駕車到北京2小時。

其他交通方式：緊鄰榮烏高速口2分鍾，駕車到天津市區僅需26分車程；到濱海新區第二機場駕車35分中；駕車到北京2小時。

規劃信息：其佔地面積為99999999平方米，容積率，綠化率40%，共0棟樓，停車位1:1

周邊配套：【餐飲配套】 竟宇酒店，長青飯庄
【學校教育】欣苑中心小學，陽光寶貝幼兒園。
【周邊醫院】小區內設24小時社區服務中心，三甲醫子醫院。
【鄰近銀行】天津農商銀行，天津郵政儲蓄，農業銀行。
【商業環境】小區配有6000平方米的商業。
【其他設施】幼兒園，餐飲，百貨，醫療。
規劃綠地

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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2. 方向城交通方便嗎應該怎麼過去

城市：天津

樓盤名稱：天津方向城

公交線路：地鐵：16年地鐵z1 線 18年地鐵6號延長線。 公交 ：公交線路168路，161路，徐莊子，大港城區，三號院，郭莊子，百貨大樓。 駕車：緊鄰榮烏高速口2分鍾，駕車到天津市區僅需26分車程；到濱海新區第二機場駕車35分中；駕車到北京2小時。

其他交通方式：緊鄰榮烏高速口2分鍾，駕車到天津市區僅需26分車程；到濱海新區第二機場駕車35分中；駕車到北京2小時。

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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3. 天津市濱海新區軌道交通Z1、Z2、Z4、B2線共投資多少錢

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4. 天津地鐵C1線有計劃建設嗎

確切消息:天津市政府已批准天津市地鐵C1線以及附近配套設施的建設方案，一期工程已經接近尾聲！

5. 八里台區域有什麼規劃和發展么

一、板塊概述

八里台板塊位於津南區西南部，臨近津南主城區鹹水沽。由於發展較晚，八里台生活配套相對主城區較缺乏。商業主要以小型商超為主，大型商業體有50萬㎡大型商貿中心建鑫城，教育和醫療資源相對較基礎，還可依靠附近鹹水沽核心區成熟的生活配套，享受鹹水沽的重點中小學、三甲醫院，以及大型購物商場等優質配套資源。

交通方面，公路便捷，軌交逐步落成。目前交通出行主要依靠自駕，去往市區、濱海新區及山西、河北等省區較為便捷。規劃有比亞迪雲軌、地鐵Z1、Z3線，將承擔起中心城區與津南區、濱海新區、薊縣等外圍區縣的連通功能。

環境優美，依託天嘉湖自然風景區的天然優勢，八里台成為了不可多得的生態宜居的大型生活區。

產業方面，八里台工業園區目前已入駐上百家實體企業，園區主要以電子產業、機械裝備、輕工為主導產業，將與西青微電子產業園、泰達微電子工業園區構成天津市南部的微電子產業帶，共同打造天津的「矽谷」。

樓市情況

新房價格較低，均價約9000-10000元/㎡。平層、別墅多種業態，在售戶型面積從80㎡-670㎡不等，可滿足剛需、改善、高端多種需求。

二、板塊交通

公路便捷，軌交逐步落成。目前交通出行主要依靠自駕，去往市區、濱海新區及山西、河北等省區較為便捷。規劃有比亞迪雲軌、地鐵Z1、Z3線，將承擔起中心城區與津南區、濱海新區、薊縣等外圍區縣的連通功能。

公路

津港高速：通往市區、濱海新區的快速通道

津晉高速：天津中心市區在海河南岸經津南區通往塘沽區、臨港工業區和南疆碼頭的高速公路，也是天津港南疆碼頭通往內蒙古、山西、河北等省區的快速通道的組成部分

唐津高速：起於天津塘沽中心橋，經塘沽區、津南區、西青區、大港區及靜海縣，止於靜海縣王官屯

軌交

比亞迪雲軌：八里台鎮政府已與比亞迪和天津潼橙郡科技發展有限公司於2017年12月8雲軌開通後將豐富交通出行方式，促進津南區及沿途各區經濟發展

地鐵Z1線：連接南部新城及雙城區（中心城區與濱海新區），建成後可實現半通達雙城區。沿線經過天津南站、海河教育園區、津南新城、響螺灣商務區、於家堡金融區等區域，目前正在建設中，預計2020年前建成通車

地鐵Z3線：連接薊縣新城、寶坻新城、以及津南新城、天嘉湖等海河中游地區，形成城市中軸線

三、板塊配套

板塊內生活配套尚需完善，目前僅能滿足基本生活需求，開發商的集中入駐將帶動板塊的配套發展。除此之外，還可依靠附近鹹水沽核心區成熟的生活配套，享受鹹水沽的重點中小學、三甲醫院，以及大型購物商場等優質配套資源。

教育

八里台第一中學（公辦中學）、八里台第一小學、八里台第二中學（雙閘中學）、大唐盛世、中海公園城、融創星耀五洲小區內規劃有公立幼兒園和小學

商業

建鑫城（50萬㎡）：集「商品交易、國際展覽、、生活配套、購物休閑」等10大功能於一體，整合北京乃至津冀地區專業商貿市場的大平台。 大開發商將建設小區商業體，碧桂園自建集購物，飲食，娛樂，休閑為一體的商業購物中心，融創星耀五洲自建大型商業綜合體

醫療

新華醫院（一級綜合醫院）、八里台衛生院

環境

天嘉湖風景區：天津8個重點旅遊景區之一，水域面積7.54平方公里

四、板塊產業

天津八里台工業園區位於天津市東南部，處於天津中心城區和濱海新區之間，2006年被國家發改委和國土資源部等部門批准為市級工業園區。園區主要以電子產業、機械裝備、輕工為主導產業。將與西青微電子產業園、泰達微電子工業園區構成天津市南部的微電子產業帶，共同打造天津的「矽谷」。

目前園區內已入駐上百家實體企業，包括世界五百強海爾集團，天津大學創新研究院、北京郵電大學國家大學科技園天津分院和眾創空間等國內外知名企業集團，不僅帶動區域經濟發展，而且提供了大量就業崗位。

五、板塊大事件

八里台鎮政府已與比亞迪和天津潼橙郡科技發展有限公司於2017年12月8

原文鏈接：http://ms.enorth.com.cn/system/2017/12/29/034312463.shtml

天津地鐵z1線站點分布

原文鏈接：http://tj.bendibao.com/traffic/201634/76414.shtm

6. 天津地鐵Z1線的基礎最新信息，

天津市中心的地鐵線路是以M開頭命名的，比如三號線真正的名字是M三線。濱海新區准備修的線路和連接市區與濱海新區的地鐵線路是以Z開頭的，比如Z依或Z貳等。城際鐵路以C開頭，像現在的京津城際就是C依線，京濱城際是C貳線，所以不知道你是否看錯了，地鐵是沒有C依線的

7. 天津濱海火車站在哪

天津濱海火車站位於天津市濱海新區塘沽街道。

濱海站，位於中國天津市濱海新區， 由中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路車站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。

濱海站站房屋頂為超大跨度貝殼式雙向螺旋復雜鋼結構體系。正線全長44.75公里，按高速客運專線設計，設計時速350公里。

濱海站交通樞紐設計為地下三層、地面一層，由計程車停車場、社會車停車場、地鐵B1、Z1和Z4線車站土建預留工程、公交中心以及控制中心五部分組成。

樞紐地下一層主要為軌道交通B1、Z4、Z1三條線的車站站廳層、公共換乘廳、計程車場以及部分設備用房，城際鐵路、地鐵、出租可在地下一層完成客流的相互換乘，此外，地下一層站廳層還設有城際鐵路售票、候車、出站廳。

(7)天津濱海新區地鐵z1擴展閱讀

濱海站的歷史沿革：

2009年2月27日，於家堡站正式開工建設。2010年5月5日上午，天津於家堡城際站站體基礎工程全部施工完成。2012年10月，於家堡樞紐站工程的土建部分完工。

2013年5月，於家堡高鐵站主站房地下主體工程、地下施工的隧道部分和地鐵預留部分已基本完成。2013年11月，於家堡站站房穹頂完成整體提升。2014年9月，塘沽站至於家堡站的地下隧道工程全線貫通。

2015年8月，於家堡站順利竣工，進入靜態驗收和聯調聯試階段。2015年9月20日，於家堡站正式投用。2019年1月5日，京津城際線於家堡站正式更名為濱海站。

8. 天津靜海z1線地鐵何時修

2015年之前：1、2、3、9（含二期）號線
2020之前：4、5、6、Z1（市域1號線）
2050之前：M1~10（包括M1~6的二期），Z1~Z4，B1~B2（濱海新區線），C1（海河中游線）
本世紀末之前：M1~14全期，所有Z線，除B9以外的B線，除C6以外的C線
LZ，時間很緊急的話也可以設一下投票

9. 天津地鐵z3能到大港油田嗎

按照規劃，4條市域線將呈兩橫兩縱分布，既拉近了中心城區和濱海新區的雙城距離，又促進了外圍地區及新城的建設速度，這一點從線路的走向圖上可以最清晰地體現出來。

兩橫中的Z1線從靜海新城出發、途經團泊新城、天津南站、文化中心、海河教育園、津南新城、葛沽、響螺灣、於家堡,終點在保稅港，全長115公里。Z2線是一條與北京方向銜接的市域線，與Z1線南北呼應，其起點為武清新城，途經雙街、京津路地區、西站、北站、機場、航空城、高新區、開發區西區、津秦高鐵站、開發區、生態城、休閑度假區，終點於漢沽，全長115公里。兩縱中的Z3線將未來預留發展的重要組團連接起來，起點為薊縣新城，途經寶坻新城、京津新城、九園工業區、七裏海、航空城、津南新城、天嘉湖，終點到大港新城，全長130公里。Z4線則將沿海發展的重點地區一一串起，起點於寧河新城，途經漢沽、生態城、開發區、塘沽站、官港森林公園、大港新城至南港工業區，全長100公里。