天津無人地鐵

① 天津地鐵4號線8號線都是無人駕駛嗎

還沒運營呢，一切都是猜測

② 天津輕軌和地鐵的區別

不明白你說的倒車是指換乘，還是換向？天津地鐵和輕軌之間可以不出站換乘。天津地鐵個別車站的付費區無換向通道，天津輕軌各站付費區均可免費換向。天津地鐵與輕軌的單程票通用，180分鍾內有效，超時出站需要補票！！

③ 天津有地鐵嗎

那必須得，看來你是個外地人，或者最近幾十年沒有來過天津，現在天津的地鐵很發達，並且在修建的幾條地鐵如果成型，基本上把濱海新區和市區可以做到無縫連接，希望能夠幫到你，謝謝採納。

④ 在天津如何坐地鐵

進去以後，有幾台自動售票機，上面有塞紙幣的口，1塊、5塊、10塊都可以
如果沒零錢，找亭子裡面的客服人員換零錢。
選好你要去的線路及所到的站，點購買，選擇購買張數，點確定，投錢 出單程票
拿著票 在進站的閘機上刷一下 進去就可以坐了

提醒一點，出站的時候 閘機上有個小孔，類似存錢罐的那個塞錢的小細長孔，把單程票塞進去

如果你辦城市卡的話 進出站 刷卡就OK了。

⑤ 外地人在天津怎麼坐地鐵

現在的幾種方式,最普通的最第二種方式,辦理地鐵卡,各地的政策不一樣吧
市政交通一卡通常見的實體卡片乘坐,一個就是到地鐵站窗口或者自助機器

⑥ 天津為什麼只修建了一條地鐵線而且好像還沒什麼人乘坐，地鐵站看上去空盪盪的

上下班的時間人也很多。
不過比起北京真的少太多了。
就是因為只有一條回線路，又答不長，而且還分段收費。
人們還是習慣做公車。畢竟地面上的線路很全。很方便啊。
不過呢，地鐵2號線現在也在修建中。再過2、3年也就可以了。慢慢的等地鐵網路健全了，就會人多起來了。
畢竟天津的地鐵發展的要比其他大城市晚很多啊

⑦ 天津地鐵哪個時間段人少

昨天剛從天津回來，感覺地鐵人不是很多，早晨8點半做的地鐵 去塘沽方向 人不多

⑧ 天津市有地鐵嗎

目前，中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了地鐵，許多城市的地鐵也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，地鐵也就成為了許多城市交通的重要組成部分，各地也出現了不同的地鐵文化。本報記者調查六大城市發現，香港地鐵最具有人性化；上海地鐵管理最嚴格；廣州的地鐵最快；坐天津地鐵不無聊；北京地鐵發展前景最廣闊……

北京地鐵

現有地鐵網路：1、2號線八通線13號線票價：單一票制3元和2元車票：紙質車票（13號線是可回收小磁卡）舒適程度：☆☆☆

爬上爬下穿隧道換乘辛苦又麻煩

地鐵換乘比較辛苦，爬上爬下的，要穿過長長的隧道。特別是從東直門、西直門換乘13號線時，按照指示牌走了很遠一段路，又爬上樓梯就走到車水馬龍的地面了，讓人十分不解，記者走到此處時，經常可以看到一臉迷茫的人問13號線的入口在哪。

在1號線的四惠換乘站，對面就是八通線卻被隔離開，乘客換乘時，需要先爬上來，再到對面去換乘。

北京人乘坐地鐵看報紙打發時間

因為北京1、2號線地鐵投入使用到現在已經有30多年的歷史，因此許多硬體設施比較陳舊落後。北京地鐵沒有自動售票機，因此乘客只能排隊買票，特別是在人流多的西單、王府井等站，經常可以看到排著長長隊伍的買票大軍。1、2號線出售的紙質車票，進站前有幾個檢票員忙著撕毀使用過的車票，每天都可以看到檢票台前放著的兩個大布袋子，都裝滿了白花花的廢棄的車票。

因為坐地鐵的時間較長，北京人喜歡關心政治，文化素質較高，因此，在10多年前，許多北京人都靠讀報紙來打發坐地鐵的無聊時間，這種習慣一直延續到現在。

建成網路需幾十年發展前景廣闊

到2008年，北京的地鐵也是四通八達，通向城市的各個方向。北京目前有1號線、2號線、還有13號線和城鐵八通線，目前地鐵5號線、10號線、奧運支線、4號線、機場軌道線5條地鐵新線已排定通車日期，除地鐵4號線外，都將在2008年奧運會前開通運營。

中國社科院城市發展與環境研究中心主任牛鳳瑞稱，即使北京到2008年建好幾條地鐵線路後，北京的地鐵網路仍需要20-30年的建設。因此，北京地鐵的發展前景最為廣闊。

香港地鐵

現有地鐵網路：7條線（含兩條專線）車票：可回收的磁卡票價：按里程收費最少4港幣 舒適程度：☆☆☆☆

設計合理人性化站點之間零換乘

初到香港時，就感受到了香港地鐵的人性化，設計十分合理。香港每條線之間換乘站點都是「零換乘」：在換乘站，乘客下車以後，對面方向就是要換乘線路的地鐵列車，因此換乘的人們只需要走幾米遠，在對面的站台換乘，而且換乘時幾乎沒有等車的現象，因為換乘的兩輛列車幾乎是同步達到。

香港的地鐵站是好多層的，不同層有不同的方向和線路，尤其換乘站更是如此，每層之間都有直升電梯和滾梯相連接，換乘的乘客也不辛苦。香港地鐵發車的車次也多，平均2－3分鍾一趟，不用在站台等車太久。

地面上經常堵車香港人愛坐地鐵

香港地鐵是世界公認設備完善、自動化程度高、管理較好的地鐵。它的自動售檢票設備，由自動售票機、檢票機、補票機和磁性車票、站台、中央計算機等組成，集計算機、自動控制、光電技術等高新技術於一體。

因為香港地面上經常堵車，地下交通發達，許多香港市民都不願意開車、坐的士出行，許多人出行都喜歡坐地鐵。香港這座有著約700萬人口的都市，地鐵網路幾乎覆蓋城市的每個角落，有7條地鐵線和50多個站組成，地鐵每日載客量超過240萬人次。

上海地鐵

現有地鐵網路：3條地鐵線車票：可回收磁卡車票票價：按里程計價3－6元舒適程度：☆☆☆☆

列車進站倒計時每個車廂都編號

上海的換乘也是比較不方便，雖然有關部門提倡像香港地鐵一樣「零換乘」，但是，記者感覺到，上海的換乘和北京的換乘差不多——爬上爬下和穿過長長的隧道。

在上海的一些地鐵站內都有數字電視，主要播放一些商品廣告和乘客須知，在屏幕下方，可以看到一個列車的倒計時，它是以秒鍾來計算的，十分精確。

在上海地鐵車廂內的加貼號碼，把每個車廂都編了號，一共有四位數字組成，第一位代表線號，第二、三位代表車號，第四位則代表車廂號。如「編號1234」，即1號線第23號車的第4節車廂。這是方便乘客之間互相找人的需要，也方便遇到緊急情況報警時，民警及地鐵工作人員可以及時准確到達事發車廂。

上海人精打細算買票也有省錢招

上海的地鐵車票是一種可以回收的磁卡。上海的地鐵最近漲價了，起步從原來的2元漲到3元。一條線從起點站到終點站最多需要6元。

上海市民卻想出了省錢高招：用手機簡訊約好從自己對面方向過來的朋友，都是買最低的票價，他們在中間一個站互相交換，然後各自將對方的車票「帶回」讓檢票機器檢票。

現在這種「對面換票」省錢的辦法在朋友圈已經擴展到網路圈，特別是一些上班族，每天幾乎都是相同時間坐地鐵，因此，許多陌生的網友之間也就開始換票省錢。

地鐵乘警嚴管理車廂沒有乞討者

「各位乘客，車廂內禁止乞討，請共同抵制」，一上上海的地鐵，車廂的喇叭就傳出這樣的聲音，上海地鐵的車廂干凈整潔，沒有像北京、廣州地鐵上那些讓人看了就倒胃口的暴露自己傷情和疤痕的乞討者。

在地鐵內活躍著穿著制服、戴著「地鐵乘警」袖標的上海地鐵乘警，他們是中國首支地鐵乘警隊伍。他們的主要任務是遏制地鐵內亂發小廣告、強行乞討、非法兜售、非法設攤等「四亂」現象。

其他城市

深圳地鐵最安全

深圳地鐵的地鐵站上有一道安全屏蔽門，屏蔽門在列車到來和離開時，與列車的門同步開啟和關閉，因此，在深圳幾乎發生不了有人跳入地鐵軌道自殺的事件，可以保障列車的安全運營。

列車上是普通話、廣東話和英語分別報站的形式，許多深圳市民表示，地鐵給他們出行帶來了方便，就是線路太短了。

天津地鐵最舒服

據天津市民霍雲生介紹，天津地鐵一號線各個車站以及車廂內都安裝了液晶電視，節目全天候地滾動播出。節目每次大約30分鍾，每2天更換一次新節目，30分鍾的電視節目包括了新聞、音樂、英語等各類內容。

霍先生說，天津地鐵每個車廂裡面都裝有6個15英寸液晶顯示器，整列車共有24個，「無論坐在哪一個角落，都能看到顯示器播放的內容」。

廣州地鐵最快速

廣州共有4條線，三號線的地鐵是全國速度最快的地鐵，在今年7月13日正式為廣州市民服務。據悉，廣州地鐵公司的負責人介紹，三號線的地鐵列車設計時速135公里，在三號線初期運營階段最高速度為80公里/小時，待上線運行調試完畢後，最高運行速度就可以達到120公里/小時。

在廣州地鐵的公園前車站，正常出站就出左邊門，換乘的乘客就從右邊門出來，並且是先開換乘的門，因為到達換乘線路的地點很近，在換乘的同時兩條線的車基本上是同步到達。

⑨ 天津地鐵站務員每年招聘嗎怎麼進去啊沒人進的去嗎是正式地鐵員工嗎

站務員是委外派遣，想進去不難，但是估計你也不想去，一個月拿一千多不到兩千，年底能分個一萬多到頭了。公積金保險還是最低的，不是正式的，以前一號線那批給轉成正式的值班員了，現在這些站務有可能六號線開通給轉正，是有可能。以後再來的話估計開新線的幾率會比較慢，而且以後再開新線也不屬於現在的運營公司，所以想給你轉正可能都沒有機會了

⑩ 即日起，天津人可免費乘地鐵啦！

隨著企業陸續復工復產，上班出行成為市民最關心的問題之一。在疫情防控的特殊時期，為方便市民地鐵出行，減少排隊購票帶來的風險，郵儲銀行天津分行溫情推出免費乘地鐵活動，屆時郵儲銀行天津分行信用卡持卡人即可享受此項服務。

本次「免費乘地鐵」地鐵線路涵蓋了地鐵1號線、2號線、3號線、5號線、6號線以及津濱輕軌9號線。活動期間，郵儲銀行天津分行核發銀聯信用卡主卡持卡人，在「天津地鐵」APP銀聯綁卡支付中綁定郵儲銀行信用卡掃碼乘車，同時在微信公眾號「郵儲銀行天津分行」中領取乘車津貼，即可享受每日2次單程原價不高於5元的免費乘車，每月最多可以享受30次。

為了讓更多市民享受到此次優惠活動，同時避免疫情期間到營業網點「扎堆」辦理業務，郵儲銀行開通了多種無接觸辦理渠道，市民通過手機銀行、郵儲信用卡APP、「郵儲銀行天津分行」微信公眾號均可以進行線上申辦，安全又便捷。

據悉，免費活動將一直持續到本市疫情防控應急響應下調至三級當月的月末。隨後，郵儲銀行將推出「十分『郵』愛，一分出行」活動，繼續開展「1分錢」優惠乘車，進一步豐富信用卡出行支付功能，方便廣大市民乘地鐵出行。

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