西安市政府回應國家地鐵停工

A. 西安地鐵事件是怎麼回事

近日，朋友圈被天涯論壇的一則爆料帖刷爆--西安地鐵三號線有嚴重安全隱患。

爆料者稱，其為西安地鐵三號線電纜供應商陝西奧凱電纜有限公司(以下簡稱陝西奧凱)的員工，地鐵三號線全線所用電纜質量不過關，且多次被質監部門抽檢為不合格產品。其還稱，陝西奧凱之所以能承攬三號線的電纜工程，是因為與西安地鐵公司某些領導可能存在「權錢交易」。

電纜對地鐵有多重要，一名地鐵電纜方面的專業人士表示，地鐵電纜主要作用是傳遞通訊信號，實施數據監控。如果電纜出問題，監控不到位，中央控制就看不到現場。

無論何時，權力尋租都不可容忍。當然，事件最終如何走向，只能希望西安相關部門能夠盡早查明真相，給公眾一個滿意的答復。

除了西安，成都地鐵也承認3條線路採用西安地鐵同品牌「問題電纜」。現在有必要追問，其他跟奧凱電纜有合作的城市地鐵是否足夠安全呢?顯然，對於其他涉及問題電纜的城市，也應該積極進行調查，不僅是電纜安全問題，也包括電纜購買、檢測背後是否存在權力尋租問題。

此外，因為奧凱電纜的客戶遍布全國，因此，國家層面的質檢總局等相關部門，也需要積極作為，啟動全國范圍內的排查，發現一起處理一起，讓問題電纜無處藏身，切實保證公共安全。此種情況下，絕不能心存僥幸，絕不能容忍任何的遮掩行為。

奧凱問題電纜事件之所以會引起輿論這么大關注，是因為地鐵安全牽涉城市百十萬乘坐地鐵公眾的切身利益，稍有閃失，後果就不堪設想。所以，公眾的疑惑與追問，理應得到回應。

安全是城市發展的基礎。奧凱問題電纜事件，戕害的是公共安全，損害的是公共利益。只有徹底查明真相，讓可能存在的權力尋租者、官商勾結者受到應有的懲處，才能最大程度地回應公眾的疑惑、撫平公眾的情緒。

B. 西安地鐵涉事保安被停職，事件的最新進展如何

由於每個人的性格以及所生長的環境不同，再與其他人打交道的過程當中比較容易發生爭吵或者是矛盾。而當發生爭吵或者是矛盾的時候，很多人都會通過法律途徑來解決，當然即便是報警，警方也會對雙方的錯誤進行批評，並且在進行後續的調解。因為在雙方發生矛盾以及爭執的過程當中，其實每個人或多或少都是存在一些錯誤的，針對於其中一方進行批評或者是處理是不正確的。

而在拖拽的過程當中能夠看到，這位女子的衣物都已經被撕扯壞。可以說這對於一個人以及一個女性來說是相當不尊重的，雖然這位女子有錯，但是錯不至被侮辱。而這件事情不斷發酵，並且發布在網路當中以後，對於這位女子的打擊也是非常大的。

C. 西安地鐵不建了嗎聽說國家出台讓西安不再修地鐵，是真的嗎

假的，西安地鐵一直在持續建設，以下西安地鐵規劃

西安地鐵計劃於2018年9月6日至2018年9月21日對小寨站E、通道地面進行半封閉施工改造，施工期間車站將加派人員做好客流疏導。

[建設動態] 西安地鐵五號線西窯頭站封頂 系全線第七座封頂車站2018-05-10

D. 「西安地鐵拖拽事件」涉事保安已經停職，僅僅是停職夠嗎

小編在了解到西安地鐵拖拽事件之後，覺得十分的生氣，官方把這件事情的主要原因怪在了女子的身上，小編在了解到了事情的經過之後，覺得每個人都是有責任的。首先，女子在地鐵當中大聲喧嘩，確實是不對的。但老人也不應該上來就辱罵這名女子，最終導致兩人發生了肢體沖突，而保安的處理行為也是非常不對的，保安不分青紅皂白把女子拖下地鐵。

處理方法讓人心寒

並且讓網友覺得最為震驚的就是西安地鐵的回應，其實大家想要的無非就是一個事情的真相。這些事情對於女子來說是難以接受的，而保安以及西安地鐵也是讓人心寒。希望能夠給出一個正確的處理方式，而官方表示涉事保安被停職，小編覺得僅僅是被停止，完全是不夠的，像這樣的人本身就應該要被送入大牢。讓人沒有想到的是，在2021年，卻還能夠看見這樣的事情。這也是讓我們懷疑，我們真的是生活在一個法制社會嗎？

E. 西安城際鐵路被叫停，為何從去年開始進度就一直艱難

陝西省政府在回復網友的時候表示，西法城際鐵路已經暫停建設。波濤洶涌網民更加關注的是：是否所有的城際鐵路都停開了？對此有把握：是的！省級發改委官網回應稱，「我省將綜合考慮全省鐵路建設、資金籌措等情況，從防風險的角度，暫停城際鐵路項目建設。當前，省交通運輸廳正在會同省鐵路集團等部門梳理城際鐵路的建設情況，並將研究後續工作。

高鐵的建設和地鐵不一樣，也許我們每年都會看到一兩條地鐵線投入運營。本年度銀西高鐵通車前，我國最近的高鐵通車項目也是先後開通的寶蘭高鐵、西成高鐵。

但繼銀西高鐵之後，進展最快的西延高鐵項目今年年初開始全線控制性工程延安隧道施工，對方案進行調整，擬新建櫟陽、富平南站，取消原高陵、富平閻良站。關於具體線路的走向，是否確定改站，還需經國家發改委的批准才能明確。同樣受到此影響，西延高鐵至今尚未全線開工。

F. 官方回應西安地鐵擬禁用充電寶：暫未接到正式通知，你希望實施這一措施嗎

我們在出行的時候肯定是會帶上自己的手機，特別是像現在很多的手機，耗電是比較快的。所以說大部分的年輕人，在帶著手機出行的時候也是會帶上充電寶的。但是西安地鐵站擬了一份規定，這個規定並沒有實行，主要就是想跟大家去共同的探討一下。

所以說像一些大毫安的充電寶可以禁止帶上地鐵，但是如果是像一些小毫安的充電寶，還是覺得可以帶上地鐵的。如果說群眾不同意的話，那麼我們應該要想著怎麼去解決這個問題，而不是強制性的實施。在出現的時候，手機確實是很重要的，所以說充電寶也是必不可少的，我們可以讓小毫安的充電寶帶上地鐵。

G. 交通部已上報西安地鐵拖拽事件

因發生爭執，西安地鐵一名女性乘客被地鐵安保人員強制拖離車廂。現場視頻顯示，拖離過程中，當事女子的身體被大面積裸露。該事件引發人們關注和熱議。

有網友評論稱，「西安地鐵安保人員執法太不文明了，把女乘客推拽出車廂，拉扯至衣不蔽體，只剩下內褲，還回應說女的鬧事在先……」「西安地鐵拖拽女生暴力執法事件，請給合理解釋！」

澎湃新聞注意到，針對該事件，交通運輸部官方微博今日回應網友評論稱，「已上報該事件，正在處理，謝謝您的關注。」

事件具體經過

近日，截屏圖網傳視頻顯示，一位身穿黑色連衣裙的女子與一位男子發生口角，該女子聲稱「加我微信，快點快點加我微信」。

隨後，該女子被身穿地鐵安保服的工作人員強行拖拽出車廂，途中衣服凌亂，身體大面積裸露，個人物品散落一地。此外，女子被拖拽出車廂時稱，「我的市民卡和身份證都在裡面」。有目擊者稱，涉事女子的雨傘被人損壞，雙方發生爭執。

對此，西安地鐵運營分公司8月31日在其官方微博發布情況說明，但該情況說明遭到一些網友的質疑。

西安地鐵運營分公司稱，8月30日下午，一女性乘客在3號線行駛的車廂內與其他乘客發生口角。期間，其不停辱罵身邊乘客並產生肢體沖突，嚴重影響乘車秩序。下午5時45分，在車輛抵達大雁塔站後，站內工作人員和熱心乘客對其勸阻並試圖將她帶離車廂。

期間因該乘客反應激烈，拒不下車，為確保地鐵行車安全，車站工作人員及時報警協助處置。隨後該乘客在安保人員的陪同下，抵達目的地後自行離開，未對後續車廂內乘車秩序造成較大影響。

以上內容參考 澎湃新聞－交通運輸部官微：已上報「西安地鐵安保拖拽女子」事件，正在處理

H. 西安市地鐵建設指揮部辦公室原主任陳東山被立案偵查是怎麼回事

5月24日，最高人民檢察院案件信息公開網消息，日前，陝西省人民檢察院依法決定，對西內安市人大城容鄉建設環境資源保護委員會原副主任、西安市地鐵建設指揮部辦公室原主任兼西安市地下鐵道有限公司原總經理陳東山（正局級）以涉嫌受賄罪立案偵查並採取強制措施。案件偵查工作正在進行中。

西安地鐵積極參與了連續幾屆的「城市軌道交通可持續發展建設與戰略論壇」，備受國家相關決策層和軌道交通業內人士關注的論壇也將落地西安，並以城市軌道交通機電創新應用為主題，搭建上情下達、互通資訊、把脈未來發展趨勢的交流平台。

I. 16名廳官因西安地鐵問題電纜事件被問責

據報道抄，為了進一步襲強化全過程全鏈條全方位監管確保質量安全日前，國務院決定依法依紀對西安地鐵「問題電纜」事件嚴厲問責，進一步強化全過程全鏈條全方位監管，確保質量安全。

通報還指出，要嚴厲打擊制假售假、不正當競爭等行為，堅決把嚴重違法違規企業依法逐出市場，嚴肅查處不作為、亂作為和執法不公，堅決懲治腐敗問題，對侵害群眾利益的違法違紀行為「零容忍」。完善招投標和設備材料采購制度。強化企業主體責任和政府監管責任，嚴把各環節、各層次關口，切實保障質量安全。

J. 交通運輸部回應了西安的地鐵事件，你認為這件事該如何處理

西安地鐵事件

西安地鐵事件可謂是刷爆了社交網路，很多人都在關注西安地鐵事件，因為這個事件的影響真的是非常的惡劣，西安地鐵事件當中一名女生和一名男性乘客發生了爭執，因為這名女生的雨傘被男乘客弄壞了，而這名女生覺得既然這名男乘客弄壞了她的物品那麼就必須要進行賠償，所以女乘客對這個男乘客提出了加微信進行賠償的要求，但是這個男乘客卻不願意。於是兩個人在地鐵裡面發生了口角，兩個人各執一詞，意見無法統一，所以保安人員就注意到了這兩個人的爭吵，但是這個保安人員他在解決他們兩個爭端的時候，一直站在靠近女生的地方想讓女生停止吵架，，之後這位男性的保安把這名女乘客使用暴力手段拖拽下了地鐵，導致女乘客身上的隨身物品和衣服全部都散落在地。全身上下只剩下一件內褲作為遮擋。