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成都地鐵4號線車廂內裝飾畫

發布時間:2021-12-31 01:13:46

成都地鐵4號線的特色列車

車身蜀文化
以蜀錦為靈感的綠色飄帶、車頭造型融入三星堆遺址出土的青銅製品,並配以金沙太陽神鳥圖形,成都地鐵4號線首抽列車正式下線。「整列車設計名為「天府神韻」,設計師多次去成都采風,將蘊含成都文化的元素融入設計中。」長客股份公司工業設計師馬勝全介紹說,車廂內部設計名為「蓉城雅韻」,整體空間色彩以灰色為主色,配合局部的茶色。內部扶手呈現拱形,靈感來源於成都歷史文化景點常見的拱門。
座椅能加熱
另外,考慮到成都的氣候特點,車內採用符合人體工程學的座椅,座椅下還設有電加熱裝置,在冬季里,不銹鋼座椅坐上去不會覺得涼。
實時診斷故障
成都地鐵4號線地鐵車的列車網路控制系統被稱為列車的「大腦和中樞神經系統」,是自主研發的「中國腦」,可顯著降低後期運營維護成本。該列車實現了故障在線實時診斷傳輸和車廠故障自動無線下載功能,是目前國內技術最先進的智能化地鐵列車。
減重節能
據成都地鐵相關負責人介紹,該列車車體設計降低了車輛自重,整列車重量相比合同規定減重達到12噸,大大降低了列車的能耗。車體材質選擇上,採用新型不銹鋼車體,免塗裝,更加環保等。
防火設施
每卡車廂設置8套電動內藏門,具有障礙物檢測功能,並可與月台屏蔽門聯動。車內設置多個煙霧感測裝置。列車攝像系統、火災預警系統覆蓋全車,配置滅火器、乘客緊急對講、緊急解鎖裝置、安全錘、緊急制動設備等完善的安全設施。
列車地板結構及地板布滿足國際地鐵行業最高防火標准要求,可以耐火30分鍾。

⑵ 成都地鐵4號線那幾個站有雲充吧可以還充電寶

成都地鐵十號線那幾個站應該有人充的。

⑶ 求成都地鐵高清圖

圖片如下:

1、

據2019年12月,成都地鐵共開通7條線路,線路總長302.285千米,均採用地鐵系統,共計207座車站投入運營(換乘站不重復計算),18座換乘站。

(3)成都地鐵4號線車廂內裝飾畫擴展閱讀:

成都地鐵的文化特色:

1、地鐵標識

成都地鐵標志是從急馳的列車、飛揚的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等六個畫面中演變出來的,寓意為:「巴山蜀水織錦綉,地鐵生活撲面來。」

標志上的間隙好似彎曲的鐵軌,形似飛揚的蜀錦,正形似綿延的蜀山,負形似柔美的水花。從設計策略上看,從城市和消費者兩個層面入手,意味著「成都地鐵、生活一脈」。整個標志看起來像一列飛馳的列車,同時象徵川流不息的含義,選擇清秀的藍色則有藍天白雲的意境。

2、吉祥物

成都地鐵吉祥物為真真與誠誠,2018年9月27日,微信上線成都地鐵真真與誠誠的表情包。

3、標志色

成都地鐵每條線路都給定顏色作為代表色,方便乘客識別線路。配圖為成都地鐵各線路的詳細顏色配色方案以及調色數據。

⑷ 請問成都東站坐2號線地鐵在轉4號線怎樣買通票呢

成都地鐵2號線轉4號線在中醫大省醫院站換乘。你在成都東站買票的時候,就直接在自助售票機的觸摸屏點4號線,然後選擇目的地站就可以了,系統自動計算票價和路徑,投幣拿票過安檢上車。

⑸ 成都地鐵的地鐵特色

成都地鐵相比重慶,基本上在地下,這就是特色。
而且還能手機刷卡支付,很多城市都辦不到。這也是特色。
其他的,暫時想不到了。
我是物流幫手,希望能幫到你。

⑹ 成都地鐵4號線沿線的居民樓能聽到地鐵聲嗎

成都地鐵4號線沿線的居民的話,應該是能聽到地鐵的聲音的,因為地鐵4號線離居民樓很近的話,肯定多少會有一點聲音,肯定是可以聽得到的,旁邊的居民。

⑺ 求成都地鐵線路圖,可以放大看清每一個站點!謝謝

成都地鐵其首條線路成都地鐵1號線於2010年9月27日正式開通,也使成都成為了中國大陸第十個擁有城市軌道交通的城市。

(7)成都地鐵4號線車廂內裝飾畫擴展閱讀:

信號設施

成都地鐵1號線採用了無線CBTC信號系統和設備;成都地鐵3號線則首次採用了中國自主知識產權的ATC信號系統,CBTC信號系統集成提供方為北京交控科技,成都地鐵6號線採用了浙江眾合科技和安薩爾多STS的信號系統;

成都地鐵4號線以及成都地鐵7號線採用的是由中國鐵路通信信號控股、阿爾斯通合資的企業卡斯柯所提供的Urbalis 888 CBTC信號系統解決方案;

在建的成都地鐵18號線、成都地鐵19號線和自動化程度達GOA4級的無人駕駛線路成都地鐵9號線項目均採用此系統。在建的成都地鐵5號線沿用北京交控科技提供的自主知識產權CBTC信號系統。

⑻ 成都地鐵列車車廂地面裝飾材料是什麼材質啊

鋁材,表面拋丸處理

⑼ 成都「流動博物館」號地鐵列車上線,列車的哪些擺設驚艷到你

成都「流動博物館」號地鐵,以下擺設驚艷到我:主辦方精心收集和挑選300多張重要歷史照片、文物復印件,從1949到2019,將新中國,四川及成都這70年來的奮斗史及變化史呈現出來,每節車廂都展示了不同的年代畫面及北京色調,把地面及車頂畫面設計成時間軸,使用莫蘭迪色系,把歷史的厚重感和現代風格相結合,拉近了乘客的距離。

它是成都地鐵以紀實影像及文物打造的第一列主題列車。包括在全國也是創新。每節車廂以展板的形式展出,展板的位置以射燈加畫框的形式進行表達,營造了博物館的氛圍。

⑽ 地鐵成都4號線哪站下綠道最美

我覺得地鐵4號線的話,一般你可以選擇在靠近公園這一側下會比較好,而且這邊的綠化不錯。

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