西安地鐵1號線照片

⑴ 西安地鐵1號線五路口站的位置

⑵ 西安地鐵1號線經那幾個站點

西安地鐵1號線（一期）站點：
紡織城－半坡－滻河－長樂坡－萬壽路－通化門－康復路－朝陽門－五路口－北大街－灑金橋－玉祥門－勞動路－開遠門－漢城路－棗園－皂河－三橋－後衛寨

⑶ 西安地鐵1號線的延伸計劃

1號線（二期）
森林公園站——後衛寨站
西安地鐵1號線二期工程於2015年11月26開工建設，預計2019年通車。
線路全長6.1公里，設4座車站，全部為地下車站，分別是為：森林公園——灃東路——上林路——世紀大道——後衛寨站，並與一期工程貫通運營。建成後將成為連通咸陽市區與西安市區的城際地鐵。
1號線（三期）
渭河3號橋——森林公園站
建成後將成為貫通西安市中心區與咸陽市中心區的城際地鐵。

⑷ 西安地鐵1號線線路以什麼方式通過渭河

地下隧道通過渭河

⑸ 西安地鐵1號線沿途有哪些站

西安抄地鐵1號線全長25.36公里，全線共設車站19座，自西向東依次為：後衛寨、三橋、皂河、棗園、漢城路、開遠門、勞動路、玉祥門、灑金橋、北大街、五路口、朝陽門、康復路、通化門、萬壽路、長樂坡、滻河、半坡和紡織城站。

⑹ 西安地鐵1號線所有站點

西安地鐵1號線西起西咸新區灃河森林公園站，途經未央區、蓮湖區、新城區，終版點止於灞權橋區紡織城站，將西咸新區及西安市東西中軸線上的三橋、玉祥門、灑金橋、五路口、康復路、長樂路等商圈緊密聯系起來。

截至2020年11月20日，西安地鐵1號線全長31.5千米，全部為地下線；共設23座車站，全部為地下車站，列車採用6節編組B型列車。截至2020年11月20日，西安地鐵1號線單日最大客流量為76.96萬人次（2019年5月1日）。

(6)西安地鐵1號線照片擴展閱讀：

乘坐西安地鐵在車內禁止以下行為：

1、擺攤設點，兜售或派發物品等；

2、隨地吐痰、便溺、吐口香糖、亂扔垃圾等；

3、塗寫、刻畫、張貼、懸掛物品等；

4、吸煙、躺卧、乞討、賣藝、撿拾廢品等；

5、追逐打鬧、大聲喧嘩、彈奏樂器、踩踏座席、堵占車內通道等；

6、使用自行車、滑板、滑冰鞋等；

7、在車廂內飲食；

8、擅自操作車上有警示標志的按鈕、開關裝置。

⑺ 西安地鐵1號線什麼時間修成

西安1號線現在還沒建，計劃2009年開建，2013年建成。計劃路線：西起咸陽，東到臨潼。現在建設中的是二號線，預計2010年完成。

⑻ 西安地鐵1號線

運營時來間
首班車：後衛寨始發—源—6：03；紡織城始發——6：03；
末班車：後衛寨始發——22：58；紡織城始發——22：58。

全線共設19站，分別是：後衛寨-三橋-皂河-棗園-漢城路-開遠門-勞動路-玉祥門-灑金橋-北大街（換乘②號線）-五路口-朝陽門-康復路-通化門-萬壽路-長樂坡-滻河- 半坡-紡織城
票價
單程票：6站以內2元，7至10站3元，11至17站4元，17站以上五元；

1.3米以下兒童免費乘車，每名兒童需有一成人陪同；
持「長安通」普通卡7折優惠；持「長安通」學生卡5折優惠；持「長安通」老年卡除高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00）外免費乘車；[2]
「長安通」為西安城市一卡通，可用於乘坐公交車、地鐵、計程車以及小額付費，可在西安市各大銀行或各公交公司網店及部分地鐵車站購買，工本費18元，可租用；可在地鐵自動售票機進行充值操作，最低充值金額為10元；
「長安通」為IC卡式，只需要在入站閘機處感應便可進入付費區；出站時只需在出站閘機處感應便可出閘

⑼ 西安地鐵1號線價目表

您好，票價分為2元、3元、4元和5元四種。6站以下為2元，7-10站為3元，11-16站以上為4元。17站及以上區間為5元。

⑽ 西安地鐵1號線的車站特色

西安地鐵1號線在修建之初，便有市民與學者要求將地鐵車站與博物館相結合，但考慮到疏散人群的需要未能實施；因此車站設計便充分考慮到了與文化名城的氛圍相搭配的因素，借鑒莫斯科地鐵的藝術氣息與廣州、南京、香港等大城市軌道交通的現代化工藝，每座車站都由設計師精心打造，大方簡潔，飽含藝術氣質。
所有車站整體色調均為明快的淺色，搭配藏藍色與木黃色。與國內地鐵車站支撐立柱普遍採用現代包裝材料不同，西安地鐵車站支撐立柱全部採用花崗岩，所有車站的立柱橫截面都不同，雕刻以不同的紋樣，配上不同的裝飾甚至是唐三彩。
所有車站的天花板都採用中國傳統的宮燈格局，在力求通風、照明等現代需求的同時，營造出濃濃的中國風。
根據車站所處的區域特點以及站名，各站還設置不同的主題景觀。比如半坡車站的攢尖頂像極了半坡先民居住的草棚，人面魚形紋彷彿讓我們穿越到了遠古；滻河站、皂河站的波浪形吊頂與藍色調的設計，更是像極了水底世界的靈動與神秘。 不僅如此，西安地鐵在國內首創每一個車站都擁有自己獨立、獨特的標識，非常美觀且易於辨識。