重慶成都地鐵

① 成都地鐵難修還是重慶地鐵難修誰的造價更高

都差不多，重慶山地復雜，開鑿麻煩，成都地質松軟，加固和防水麻煩。不過重慶修樓房的造價比成都高，山城平地少，所以很珍惜土地，稍微有一片地房子修的很高，而成都地軟，註定不敢修太高的樓房，而且政府限高，某些地方限制樓房不能超過20米，因為機場隔城區近，而且周圍有軍事基地

② 成都到重慶坐地鐵應該到哪一個站

成都到重慶沒有地鐵的，距離
那麼遠
不可能修地鐵，只有坐高鐵到達
重慶站
，成都去重慶的高鐵在
成都東站
坐車

③ 很多城市都有地鐵，為什麼四川只有成都才有地鐵

成都市是四川省的省會，在我國的西南地區，著名的四川盆地的西部，成都市內地勢非常平坦，水源也很充足，河流形成一張緊密的網，因為沿河的地帶很多所以物產豐富，農業非常發達。自古以來就被稱為天府之國。

④ 成都地鐵的地鐵特色

成都地鐵相比重慶，基本上在地下，這就是特色。
而且還能手機刷卡支付，很多城市都辦不到。這也是特色。
其他的，暫時想不到了。
我是物流幫手，希望能幫到你。

⑤ 成都地鐵和重慶輕軌哪一個更擠一些

當然是成都
成都市地鐵
工程難度大
進度慢
高架輕軌要簡單些
重慶地形限制
只能搞高架輕軌
成都就應該搞地鐵
除了不影響地表外
還是一個潛在的人防工程
意義更深遠

⑥ 成都地鐵與重慶輕軌那裡更好些

薪酬福利的話，重慶地鐵高一點點
天氣的話，成都肯定要比重慶好，畢竟工作就長內久的事兒，生活舒適也要考容慮在內
看你學的是什麼專業，如果是站務之類的話，在成都地鐵晉升很快的。做得好，2年就是值班站長，3年副站長

⑦ 重慶地鐵為什麼分區間運行，人家成都都是從起點站運行到終點站

成都也不全是哈，成都地鐵2號線也是大小交路運行，大交路是犀浦站~龍泉驛站，小交路是犀浦站~成都行政學院站。成都地鐵4號線工作日採用大交路萬盛站~西河站，小交路光華公園站~來龍站運行，周末全程運行。

⑧ 成都重慶軌道交通可互通互乘，對於民眾有哪些便利

重慶作為我國西部地區最早開通軌道交通的城市，一直以來，在軌道交通發展上沒有起色。重慶的城市軌道交通早在公里1988年便開始立項，之後2004年，重慶軌道交通的2號線開始運營，所以重慶成為了中國西部地區中最早開通城市軌道交通路線的地方。而成都市在1993年開始立項，在2005年年底成都地鐵一號線開工建設，為期將近五年，成都地鐵一號線正式開通運營。從時間上來看，成都還在建設第一條軌道交通路線時，重慶已經實現了全線通車。

⑨ 重慶到成都東乘坐地鐵幾號線

重慶到成都沒有直通的地鐵連接，你可以在重慶北，重慶西，沙坪壩站乘高鐵或者動車到成都東

重慶 --> 成都東（6月22日 周五）共計70個車次