西安地鐵四號線提速

Ⅰ 西安地鐵四號線路線規劃

西安地鐵四號線於2014年全面開工建設，線路規劃從高鐵北客站一路向南，回沿著太華北路，太答華南路，火車站，解放路，五路口，大差市，和平門，李家村，後村，大雁塔，大唐芙蓉園，沿著雁塔南路，直達航天城，神舟四路。

Ⅱ 西安地鐵一號和四號線什麼時候可以通車啊路線是什麼，只有一條線路真沒有意思

西安地鐵一號線: 西起後衛寨，沿棗園路、大慶路至玉祥門外，穿越古城牆玉祥門後沿蓮回湖路、西五答路、東五路至朝陽門里，穿越古城牆朝陽門後，沿長樂路東行，跨滻河後沿紡北路至終點紡織城車站。 2009年地鐵一號線全線開工建設， 2011年完成土建工程， 2012年至2013年初完成機電設備安裝，2013年6月建成通車試運營。

西安地鐵四號線： 由南至北，分別為：尚稷路，尚苑路，尚新路，鳳城十二路，鳳城九路，文景路，行政中心，鳳新路，常青路，百花村，曹家廟，玄武路，大明宮，含元殿，火車站，五路口，大差市，和平門，李家村，後村，大雁塔，大唐芙蓉園，雁南四路，金呼沱，航天大道，東長安街，神州大道，航天東路。其中在尚苑路與機場快軌（地鐵10號線）換乘，在行政中心站與2號線換乘，在五路口站與1號線換乘，在大雁塔站與3號線換乘。全線採用地下線。預計2016年通車試運營。

Ⅲ 西安地鐵四號線預計什麼時候開通

西安地鐵4號線於2018年12月26日開通運營。

西安地鐵4號線北起未央區北客站（北廣場）站，途徑新城區、碑林區、雁塔區，終點止於長安區航天新城站，聯通了西安國家民用航天產業基地、曲江新區及西安經濟技術開發區等新區，是西安市軌道交通中的一條骨幹線路。

截至2019年12月，西安地鐵4號線全長35.2千米，全部為地下線；共設29座車站（其中1座暫緩開通），全部為地下車站；列車採用6節編組B型列車。

(3)西安地鐵四號線提速擴展閱讀

西安地鐵車輛設施：西安地鐵1號線、西安地鐵3號線列車由中車大連機車車輛有限公司生產，2號線列車由中車長春軌道客車股份有限公司生產。其中，1號線列車由三動車、三拖車編組，3號線由四動車、二拖車編組；4號線列車採用B2型車，四動二拖六節編組。

四條線路列車均為B型車，採用1500伏接觸網的方式受電，車輛長約19米，寬約2.8米，高約3.8米，整列車額定載員1468人，最大載員為1880人，座席240人。車輛最高運行速度為80千米/小時，車輛的使用壽命為30年。

西安地鐵4號線設計理念：西安地鐵4號線全線裝修風格以「絲路長安」為主題，北段線路裝修風格以現代裝飾手法展現新時代城市風貌；中段重點展示悠久的盛唐歷史文化，展現西安的中華文化底蘊；南段裝修風格及色彩以突顯新中國航天產業科技的發展為主。具體到車站中，每一個車站都根據所處位置有自己的特點，實現一站一景。

Ⅳ 咸陽扤場怎麼樣才能坐上西安地鐵四號線

西安咸陽國際機場地處於咸陽市渭城區空港新城區域，具體咸陽國際機場較版為方便的地鐵4號線站權點，名為北客站北廣場地鐵站，兩地之間步行最短距離約29.9公里左右。建議乘坐最快直達地鐵路線：機場城際線，從機場西地鐵站C1東北口乘車，至北客站北廣場地鐵站換乘地鐵4號線。

Ⅳ 西安地鐵四號線14至20公里收費是5塊。那為什麼風城九路至金呼沱18站就收6塊呢

是金滹沱吧

西安地鐵採用里程計價制，起步價2元6公里（含6公里,以下類同），其後每增加1元，可乘坐4、4、6、6、8、8公里。即0-6公里2元；6-10公里3元；10-14公里4元；14-20公里5元；20-26公里6元；26公里以上每增加8公里增加1元。

鳳城九路站至金滹沱站約22.9公里，所以是6元

Ⅵ 西安地鐵4號線的站點設置

西安地鐵4號線共有29站，途徑未央區、新城區、碑林區、新城區、碑林區、雁塔區以及長安區，站點設置如下：

北客站（北廣場—）站— 元朔路站— 鳳城十二路站— 鳳城九路站 — 文景路站— 行政中心站—市中醫醫院站—常青路站 —百花村站 — 余家寨站 —大明宮北站—大明宮站 —含元殿站—火車站站

（暫緩開通）—五路口站—大差市站—和平門站 —建築科技大學·李家村站—西安科技大學站—大雁塔站—大唐芙蓉園站—曲江池西站—金滹沱站—航天大道站—飛天路站—東長安街站—神舟大道站 —航天東路站 —航天新城站 。

(6)西安地鐵四號線提速擴展閱讀：

西安地鐵4號線的相關信息：

1、運行信息：

西安地鐵4號線是西安市城市軌道交通規劃的第四條地鐵線路，方向為南北方向。是西安地鐵近期規劃三大輔線中的一條，線路由南至北依次貫穿曲江新區、雁塔區、碑林區、未央區、經濟技術開發區。

2、運行間隔：

截至2019年2月1日，西安地鐵4號線時刻表分設工作日表、非工作日表，其中，工作日時刻表分高、平、低峰期，上線列車30列，行車間隔4分10秒；非工作日時刻表分高、低峰期，上線列車28列，行車間隔4分40秒。

3、運行交路：

西安地鐵4號線採取大小交路列車套跑的方式組織運營，大交路運行區段為北客站（北廣場）站至航天新城站，小交路運行區段為北客站（北廣場）站至航天大道站，大小交路列車以1:1的比例開行。

參考資料來源：網路-西安地鐵4號線

Ⅶ 西安地鐵4號線即使能開通啊

西安地鐵四號線試驗段計劃2016年建成，工期5年。線路北起西安北郊草灘現代農業開發區，跨規劃鄭州至西安高速鐵路客運專線、北三環、尚稷路後沿朱宏路南行，至鳳城七路折向東，經張家堡至太華路，沿太華路南行至馬旗寨，在含元殿西南方向下穿既有西安火車站後，沿解放路南行，經大差市、和平門、李家村至後村，繞大雁塔，沿雁南路前行至水廠路後折向東南，直達韋曲科技產業園。線路全長35.2千米，共設車站23座。西安市地鐵四號線主方向為南北向，線路貫穿西安國家民用航天產業基地、曲江新區、雁塔區、碑林區、明城中心區、未央區、經濟技術開發區等。經過的大型客流節點有大明宮、火車站、大雁塔等。線路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、自強東路、太華路、鳳城八路、明光路布設。全長約34.334km，設28座車站，其中換乘站10座。航天城車輛段1處和草灘停車場1處。除在南北兩端的出入段為地面線外，其餘線路均為地下線敷設。目前四號線試驗段設後村、和平門、大差市、五路口、李家村五個車站，計劃2016年建成。西安地鐵4號線南起西安國家民用航天產業基地，北至草灘生態產業園區，線路全長34.3km，共設28座車站。本線試驗段工程范圍，北起五路口站，南至大雁塔站（不含）。試驗段工程正線長5.11km，均為地下線，含5站5區間。車站有：後村站、和平門站、大差市站、五路口站採用半鋪蓋法施工，李家村站採用全明挖法施工。

Ⅷ 西安地鐵四號線

西安地鐵4號線，是西安市城市軌道交通規劃的第四條地鐵線路，方向為南北方向。是西安地鐵近內期規劃三大輔線中容的一條，線路由南至北依次貫穿曲江新區、雁塔區、碑林區、未央區、經濟技術開發區。設車站29座。是國家發改委批復《西安市軌道交通近期建設規劃（2012～2018年）》中的一條骨幹線路。西安地鐵4號線試驗段（大雁塔~五路口）於2012年開工，全線於2014年正式開工，預計將於2018年12月15日建成運營。西安地鐵4號線設置站點分別為：北客站(北廣場)、尚新路站、鳳城十二路站、鳳城九路站、文景路站、行政中心站、市中醫醫院、常青路站、百花村站、余家寨站、大明宮北站、大明宮站、含元殿、火車站（暫緩開通）、五路口站、大差市站、和平門站、李家村站、魯家村站、大雁塔站、大唐芙蓉園站、雁南四路站、金滹沱站、航天大道站、飛天路站、東長安街、神舟大道站、航天東路站、航天新城站共29座車站。

Ⅸ 西安地鐵四號線最新的線路規劃。去年最新的規劃，不要復制那些已經存在的了！

由南至北，分別為：尚稷路，尚苑路，尚新路，鳳城十二路，鳳城九路，文景版路，行政中心，鳳新路，常青權路，百花村，曹家廟，玄武路，大明宮，含元殿，火車站，五路口，大差市，和平門，李家村，後村，大雁塔，大唐芙蓉園，雁南四路，金呼沱，航天大道，東長安街，神州大道，航天東路。其中在尚苑路與機場快軌（地鐵10號線）換乘，在行政中心站與2號線換乘，在五路口站與1號線換乘，在大雁塔站與3號線換乘。全線採用地下線。預計2016年通車試運營。

Ⅹ 西安地鐵4號線線路圖

西安地鐵4號線設置站點分別為：北客站(北廣場)、尚新路站、鳳城十二路站、鳳城九路站、文景路站、行政中心站、市中醫醫院、常青路站、百花村站、余家寨站、大明宮北站、大明宮站、含元殿、火車站（暫緩開通）、

五路口站、大差市站、和平門站、建築科技大學·李家村站、西安科技大學站、大雁塔站、大唐芙蓉園站、曲江池西站、金滹沱站、航天大道站、飛天路站、東長安街、神舟大道站、航天東路站、航天新城站共29座車站。

(10)西安地鐵四號線提速擴展閱讀：

西安地鐵4號線，是西安市城市軌道交通規劃的第四條地鐵線路，方向為南北方向。是西安地鐵近期規劃三大輔線中的一條，線路由南至北依次貫穿曲江新區、雁塔區、碑林區、未央區、經濟技術開發區。

是國家發改委批復《西安市軌道交通近期建設規劃（2012～2018年）》中的一條骨幹線路。

西安地鐵4號線全線設計11座換乘站，共與9條地鐵換乘。北客站(北廣場)站同台換乘14號線和2號線，行政中心站再次換乘2號線，余家寨站換乘8號線環線，火車站站換乘7號線，

五路口站換乘1號線，大差市站換乘6號線，李家村站換乘5號線，大雁塔站換乘3號線，雁南四路站換乘8號線環線，東長安街站換乘15號線，航天大道站換乘11號線。

參考資料:網路 西安地鐵4號線