天津地鐵13號線一期路線

⑴ 天津地鐵13號線的換乘方案

本線設有12個換乘站，可與11條線路形成直接換乘。 去往1號線：南樓 去往2號線：天津專機場 去往3號線：吳家窯屬 去往4號線：南大橋、天津機場 去往5號線：圍堤道 去往6號線：王頂堤 去往7號線：雪蓮路 去往8號線：海泰園區 去往9號線：東興路 去往10號線： 友誼路 去往12號線：佟樓

⑵ 天津地鐵13號線的介紹

天津地鐵13號線起始西青區張家窩鎮的京滬高鐵天津南站，高架線路向東北方向運行，經過楊伍庄、華庄行至津靜公路→沿津靜公路行至外環津靜立交橋→過橋後沿復康路、吳家窯大街、圍堤道運行→在光華橋跨海河後沿中環線與9號線「東興路站」交匯→線路下穿二宮並轉彎拐進龍潭路，向東北方向跨京山鐵路後至津濱大道與4號線「南大橋」站交匯→線路向北沿萬莘庄大街向北至成林道，此後線路沿成林道一直向東至外環線→線路沿成林道延長線經天津機場至空港產業園區內，沿園區南北中軸路運行至空客組裝基地為止。

⑶ 天津地鐵13路線金鍾河大街與一號路交口門具體什麼位置

天津地鐵13路線，金州和。大姐與一號路交口門。具體什麼位置？我認為是東南。

⑷ 天津地鐵13號線的經過區域

所經行政區：西青、南開、河西、河東、東麗五個行政區

⑸ 天津地鐵所有線路通車時間.。地鐵1號——13號線，Z1線、Z2線、Z3線。

2015年之前：1、2、3、9（含二期）號線
2020之前：4、5、6、Z1（市域1號線）
2050之前：M1~10（包括內M1~6的二期），容Z1~Z4，B1~B2（濱海新區線），C1（海河中游線）
本世紀末之前：M1~14全期，所有Z線，除B9以外的B線，除C6以外的C線
LZ，時間很緊急的話也可以設一下投票

⑹ 天津地鐵13號線征地天津地鐵有河北上江路泉江里嗎

應該沒有吧！

⑺ 天津地鐵12和13號線什麼時候開始施工啊王串場居民翹首以盼啊！

按照天津市目前的地鐵修建進度，12和13號線屬於有生之年系列！

即便是這個規劃圖，也沒有12和13。

按目前修建進度，已經開始盾構階段的4號線南段和10號線一期大概會在2022和2023年修好。

剛剛開始拆遷的7號線一期和11號線一期，已經開始施工的6號線二期大概能在2024到2026年開通。其中6號線二期開足馬力干倒是有希望2023年坐上。

4號線北段和8號線剛剛招標，2028年修好就算正常了。

沒影子的12和13，看運氣。萬一太陽從西邊出來了，2030能看見也不好說。但前提是，要能批准修。

⑻ 為什麼天津地鐵13號線改線

因為天津地鐵13號線，原設計圖有一段是重要工程，所以地鐵13線改路線。

⑼ 天津地鐵13號線的站點介紹

全線設27座車站，其中地面站2座，地下站10座，高架站4座。 張家窩：本站為補充規劃13號線的終點站，為地面站，位於京滬高鐵、津保城際鐵路張家窩樞紐站。西青區張家窩鎮是我市規劃的幾個大型環城衛星城之一，未來幾年裡這里將崛起一片人口稠密的現代化新城。地鐵在此設立終點站能很好地方便衛星城內居民的出行，起到地鐵應有的作用。同時張家窩鎮也在大力發展現代工農業，地鐵也將帶動這一地區的經濟發展。 楊伍庄：本站為高架站，位於張家窩鎮東北方向的楊伍庄。本高架線路從張家窩終點站引出以後沿西青區內的一條縣級公路經楊伍庄引向東北方向的津靜公路。本站周圍的經濟發展剛剛起步，毗鄰城市西部剛剛崛起的高新技術開發區，這片熱土潛力巨大，需要依靠地鐵來拉動工農業、房地產業和其他相關產業的發展。 華庄：本站為高架站，位於前述縣級公路上，處在華庄以西、津靜公路以南。本站周圍的經濟發展剛剛起步，毗鄰城市西部剛剛崛起的高新技術開發區，這片熱土潛力巨大，需要依靠地鐵來拉動工農業、房地產業和其他相關產業的發展。 海泰園區：本站為高架站，為本線與8號線的換乘站。位於津靜公路上的十字渠橋與海泰南北大街路口之間，距海泰南北大街大約有200米。海泰高新技術產業園區是國家級高新技術區，是集生產、學術、研究、開發於一體的綜合性園區，是天津市經濟增長的又一個亮點。現在，園區的發展剛剛起步，已經有很多大型企業入駐該園區。除此之外，本站還毗鄰西青大學城，早晚高峰時段上班、上學的人們都會選擇本站上下車，因此本站的客流量比較大。 農業大學：本站為高架站，位於津靜公路上的農學院主教學樓附近，距京滬高速公路代用線150米遠。本站周邊多個高校聚集的於此，有天津商學院寶德學院、天津城市建設學院、天津農學院、天津師范大學國際女子學院等。因此，本站可以方便附近廣大師生的出行，學生流集中，客流量較大。 侯台：本站為地下站，位於復康路上的侯台公交站處，處在外環津靜橋東側引橋位置，距莘苑路100米。本站處在大型居民區——侯台居民區的入口處，廣大居民都將匯集於此乘坐本線去往全市各地，因此本站集散作用十分明顯，客流量較大。 新技術產業園區：本站為地下站，位於西北半環復康路立交橋以西，與蘭苑路交口處，處在西北半環復康路立交橋西側引橋的位置。 王頂堤：本站為地下站，位於復康路與紅旗路、紅旗南路交匯的王頂堤立交橋處，本線在此可與6號線交匯，但沒有形成直接換乘，但本站離6號線「天拖站」較近，也可修一條通往「天拖站」的通道來解決與6號線的換乘問題。本站周圍交通流量很大，從6號線來的乘客都要在本站上車去往本線各地。本站周圍有天拖南大型居住區、峰泛國際公寓、金夏里、第一中心醫院、家世界超市、金夏水語花城、金雲里、天拖南居住區等，客流量很大。 天津圖書館：本站為地下站，位於復康路與水上公園西路交口處，在天津圖書館大門東側，南開大學西南門旁邊。本站周邊是容遷里居民區、水上村居民區和南開大學西南村，附近還有檔案館、手錶廠、游泳館、網球場等，人流也比較集中。 吳家窯：本站為地下站，位於吳家窯大街與氣象台路交匯的十字路口處，是本線與3號線的換乘站。本站附近有八里台新文化廣場、八里台長途汽車站、天津師范大學等，氣象台路人流巨大，附近有實驗中學、東風里、鳳凰城等，本站客流量很大，將會是本線最繁忙的車站之一。 佟樓：本站為地下站，是本線與規劃地鐵12號線的換乘站。位於吳家窯大街、圍堤道與貴州路、馬場道交匯的路口處。本站周邊商業繁華，盡顯都市風采，附近有兒童醫院、自然博物館、天海商廈、佟樓商場、華炬百貨商場、外文書店、「五大道」英式風情區等，地鐵進駐該地段會使得這里錦上添花，促進該地段的經濟繁榮。本站客流量巨大，將會是本線最繁忙的車站之一。 友誼路：本站為地下站，位於圍堤道與友誼北路交匯的十字路口處，是本線與規劃地鐵10號線的換乘站。友誼路素有「金融一條街」之稱，這里金融機構雲集，各大銀行和各大企事業單位的辦事機構均位於此，本站也是人流很大的一站。 圍堤道：本站為地下站，位於由圍堤道與隆昌路交口處，是本線與5號線的換乘站。本站周邊有天津樂園、天津科技館、天津四中等，去樂園、科技館的乘客都可在本站上下車，故而本站的客流量也十分巨大。 南樓：本站為地下站，位於中環線與大沽南路交口處，為本線與1號線的換乘站，但因1號線南樓站站位不在此處，所以不能直接換乘，需要修建換乘通道來解決和1號線的換乘問題。本站地處南樓商業區，南側為尖山大型居住區，地鐵的作用將得到很好的發揮。 掛甲寺：本站為地下站，位於新圍堤道掛甲禪寺附近。周邊是海河水上運動大世界、中環廣場、商務會展中心等核心區。 東興路：本站為地下站，位於東興路與六緯路交口處，為本站與9號線的換乘站。本站緊鄰第二工人文化宮、新倉庫、八分部等地。 中山門新村：本站為地下站，位於龍潭路與中山門二號路交口處。 南大橋：本站為地下站，位於津濱大道與萬莘庄大街交口附近，是本線與4號線的換乘站。 東局子：本站為地下站，位於成林道與萬東路、萬莘庄大街交口處。 萬新村：本站為地下站，位於成林道與沙柳北路交口處。本站位於萬新村居住區南側，附近有萬隆花園小區、昆侖北里小區、萬新公寓、武警醫學院附屬醫院等，地鐵可以起到分散本地客流的作用。 雪蓮路：本站為地下站，位於成林道與雪蓮路交匯的丁字路口處，是本線與7號線的換乘站。本站周圍的發展剛剛起步，正在興建新型的大型居民區，需要依靠地鐵來拉動周邊房地產業和其他相關產業的發展。 登州路：本站為地下站，位於成林道與登州路交口以東50米處。本站周圍經濟欠發達，但潛力巨大，地鐵將給這一區域注入新的活力，促進房地產業和其他相關產業的發展。 機場貨運區：本站為地下站，位於成林道延長線與外環線交口處。本站周圍是天津機場貨運區和物流區。 天津機場：本站為地下站，位於成林道延長線的天津機場客運區入口處。 空港商務區：本站為地下站，位於航空城內，成林道延長線與航空城南北中軸線交匯處。 空港物流區：本站為地下站，位於空港物流加工區一期園區的中心位置，航空城南北中軸路與東西中軸路的交口處。 空港保稅區：本站為地面站，位於空港民航產業化基地內。