成都地鐵13號線大面

Ⅰ 成都地鐵2號線與13號線會在大面鋪交匯嗎

Ⅱ 成都地鐵13號線的規劃詳情

規劃詳情：

線路走向:

1. 成都軌道交通13號線一期工程由七里溝站(含)至龍華寺站(含)，線路長度28.85公里，其中地下線26.3公里，高架線2.25公里，過渡段0.3公里;共設車站19座，其中地下站18座，高架站1座。

2. 其中13座為換乘車站:在老馬堰站與規劃29號線換乘，在武青北路站與9號線換乘，在光華村站與7號線換乘，在青羊宮站與5號線換乘，在銀杏園站與10號線換乘，在華西壩站與1號線換乘，在新南門站與3、16號線換乘，在三官堂站與6號線換乘，在沙河橋東站與8號線換乘，在四川師大站與7號線換乘，在煙草公司站與規劃30號線換乘，在三聖鄉站與9號線換乘，在龍華寺站與11號線換乘。

Ⅲ 成都修建一條市域快線地鐵，設站21座，長多少呢

成都是我國西部地區中很重要的城市之一，與東部的杭州和蘇州等相比來說，成都在多方面的產業資源是不比它們差的，反而在多方面的資源上是比它們更具吸引力，所以在如今的全國新一線城市排名中，成都的地位是比杭州等城市高的，所以在多方面的資源對比來說，成都的地鐵線發展價值很高，另外，隨著成都的外來人口湧入數量變得更高，也導致了日常的市區交通變得更擁堵，居民出行的體驗感變得不是很好，也就導致了很多城區都需要地鐵線的接入，以此來更好的方便其城市地鐵線出行，進而較好推動其地鐵線發展。

它的地鐵列車採用8節編組A型，如今在其建設進度下，它的全線13個車站及龍泉車輛段已經開始打圍了，目前正在開展路燈及綠化遷移、場地平整等前期工作，這些項目的建設都是地鐵打造必要的階段，所以從當前其地鐵線的實際建設過程中說，它也是成都很受期待的地鐵線，未來的一期工程是計劃在2024年年底建成通車。

Ⅳ 成都市大面鎮坐地鐵到百花潭公交怎麼走

公交線路：854路 → 地鐵2號線，全程約18.6公里

1、從大面鎮乘坐版854路,經過5站, 到達地鐵行政學權院站（也可乘坐854a路、223路、218路、856路）

2、步行約120米,到達成都行政學院站

3、乘坐地鐵2號線,經過13站, 到達通惠門站

4、步行約790米,到達百花潭公園

Ⅳ 成都地鐵路線

成都地鐵近期規劃開通線路如下表：

成都地鐵是成都軌道交通的組成部分，由成都地鐵有限責任公司運營，於2005年開始建設第一條線路。

成都地鐵1號線（藍線）一期工程於2010年9月27日投入運營，標志著成都成為中國內地第八個開通地鐵的城市，也是中國中西部第一個擁有地鐵（不含輕軌）的城市。其南延線（世紀城—廣都）於2015年7月25日開通運營。

成都地鐵2號線（橙線）一期工程在2012年9月16日開通運營，西延線於2013年6月8日開通運營；東延線於2014年10月26日開通運營。

截至2015年8月，成都地鐵運營總長約66.14公里，在建總長約160公里，共擁有53個車站（換乘站不重復計算），1個換乘站。

參考：http://ke..com/view/56506.htm

Ⅵ 成都在建一條城市加密快線地鐵，長多少呢何時建成呢

大家都知道，現如今隨著人們生活水平不斷的提升，越來越多的人購買汽車來充當代步工具，國內汽車的數量在不斷的增加，給城市的道路交通帶來了很大的壓力，為了可以緩解城市的交通壓力，除了建設更完善的交通網之外，各大城市也都採取了不同的措施，比如說呼籲人們乘坐公共交通、限牌出行等，當然還有很多城市如今開始建設地鐵線來緩解城市的交通壓力。

成都地鐵13號線一期建設完成之後不僅進一步豐富完善了成都地鐵網的布局，還更加的方便了錦江三聖片區，龍泉大面片區居民出行，環境城市交通壓力，為沿線地區帶來發展機遇，大家對於該線路的建設是不是很期待呢？

Ⅶ 成都地鐵三號線，路線是那些

成都地鐵3號線一期工程由東北向西南貫穿城市CBD核心區，起於太平園，

一期路線圖

經佳靈路專由西南向東屬北方向延伸，然後沿高升橋路繼續向東北面延伸，至一環路附近，再沿一環路向東延伸至人民南路，拐向新南路，之後穿越新南門大橋、南河、濱江路及東大街，穿過CBD核心區，最後經紅星橋、府河、馬鞍街、前鋒路、三友路、駟馬橋、動物園、東風渠，抵達軍區總醫院。3號線一期工程全長20.35km，全為地底線，共設車站17座，主變電2座，北郊車廠1處，已於2016年7月31號開通試運營。

Ⅷ 成都東站到大面鎮怎麼走

公交線路：地鐵2號線 → l013路，全程約11.1公里

1、從成都東站步行約回590米,到達成都東客站

2、乘坐地鐵2號線,經過答5站, 到達大面鋪站

3、步行約280米,到達地鐵大面鋪站

4、乘坐l013路,經過3站, 到達大面場口站（也可乘坐l002路）

5、步行約250米,到達大面鎮

Ⅸ 成都地鐵2號線與13號線會在大面鋪交匯嗎