A. 重磅!地鐵十四號線4月正式開建 看看過你家嗎
昨日,西安地鐵發布地鐵十四號線一期工程施工總承包招標公告。招標公告顯示,西安地鐵十四號線一期工程為北客站至賀韶村,計劃於4月30日開工建設。
中文|地鐵14號線(一期)
英文|Xi'an Metro Line 14
開建|2017年
全長|13.8公里
(以上回答發布於2018-02-28,當前相關購房政策請以實際為准)
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B. 西安地鐵四號線項目部在哪
高新
C. 西安地鐵4號線的建設動態
2016年3月12日上午10點整,隨著「開拓31號」盾構機刀盤緩緩地破土而出,由中鐵一局城軌公司承建的地鐵四號線李家村~五路口站區間左線盾構區間實現貫通,這是地鐵四號線首個盾構區間貫通的標段。
地鐵四號線南起航天產業基地,北至北客站。全長約為35.2公里,共設車站29 座,全部為地下線路。線路先後通過了雁塔區、碑林區、新城區以及未央區4 個行政區,聯通了航天產業基地、曲江新區及經開區。途經大型客流集散點有火車站、大雁塔、北客站,線路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、太華路、鳳城八路,明光路布設,是國家發改委批復《西安市軌道交通近期建設規劃(2012~2018年)》中的一條骨幹線路。
地鐵四號線試驗段-3標工程包含:李家村車站、李家村站~和平門站~大差市站~五路口站區間3個盾構區間及四、五號線聯絡線,共一站三區間加一條聯絡線。李家村至五路口區間單線長為2.309千米,左線盾構於2014年6月27日在李家村站內始發,沿雁塔北路向北掘進,共經歷4次始發,4次到達。
施工掘進過程中,盾構機先後克服了下穿和平門護城河拱橋、城牆及地面建築物等高風險、高技術的施工難題。針對這些難點,項目部成立了盾構施工技術攻關小組,超前策劃,科學組織,合理調配各方資源,制訂科學、嚴謹、高效的盾構施工技術方案,採取支護加固、增加地面沉降監測等技術保證措施,並根據地質情況不斷完善優化施工方案,從而確保了李家村至五路口站左線盾構區間順利貫通。
目前,地鐵四號線全線29座車站已全部圍擋開工,其中20座車站已封頂,5座車站正在進行主體結構施工,大唐芙蓉園站及航天新城站進行土方開挖,火車站站及大明宮北站進行圍護結構施工;13處地裂縫暗挖段已全部動工,累計完成初支6590米,占設計總量的75%;盾構區間累計掘進10870米,占設計總量的24%。
地鐵四號線施工難點 「機器人」監測二號線地面沉降
2015年12月30日,西安地鐵四號線行政中心站主體結構順利封頂,這是西安地鐵首次實現在建車站「十字」穿越已運營地鐵線路。行政中心站是目前在建的最大換乘站,也是西安地鐵建設8年來最寬的站點,因跨度寬、長度短、埋深大,施工難度在西安地鐵所有車站施工中最為艱巨。行政中心站屬於砂性土質,距離渭河較近,地下水匯集速度很快,施工過程中降水如果處理不當,極易發生涌砂涌水,引起地面沉降,影響二號線運營安全。四號線行政中心站設計採用兩端對稱,緩慢接入既有運營二號線方案,車站主體在二號線東西兩側被分成兩個獨立的深基坑進行施工,施工難度較一般標准車站大幅增加。施工方動用兩個「機器人」,每天24小時站在地下,監測二號線軌行區的結構位移和地面沉降,每幾分鍾便可傳送一組數據,一旦數據超標立即報警。加上人工監測,僅監測點就超過300個,既達到無水作業,又確保了二號線的正常運營。
D. 西安地鐵四號線最新的線路規劃。去年最新的規劃,不要復制那些已經存在的了!
由南至北,分別為:尚稷路,尚苑路,尚新路,鳳城十二路,鳳城九路,文景版路,行政中心,鳳新路,常青權路,百花村,曹家廟,玄武路,大明宮,含元殿,火車站,五路口,大差市,和平門,李家村,後村,大雁塔,大唐芙蓉園,雁南四路,金呼沱,航天大道,東長安街,神州大道,航天東路。其中在尚苑路與機場快軌(地鐵10號線)換乘,在行政中心站與2號線換乘,在五路口站與1號線換乘,在大雁塔站與3號線換乘。全線採用地下線。預計2016年通車試運營。
E. 中鐵十局西安地鐵8號線指揮部電話中鐵十局西安地鐵8號線3標地鐵3標四分部在哪裡,電話多少。
F. 西安地鐵四號線
西安地鐵4號線,是西安市城市軌道交通規劃的第四條地鐵線路,方向為南北方向。是西安地鐵近內期規劃三大輔線中容的一條,線路由南至北依次貫穿曲江新區、雁塔區、碑林區、未央區、經濟技術開發區。設車站29座。是國家發改委批復《西安市軌道交通近期建設規劃(2012~2018年)》中的一條骨幹線路。西安地鐵4號線試驗段(大雁塔~五路口)於2012年開工,全線於2014年正式開工,預計將於2018年12月15日建成運營。西安地鐵4號線設置站點分別為:北客站(北廣場)、尚新路站、鳳城十二路站、鳳城九路站、文景路站、行政中心站、市中醫醫院、常青路站、百花村站、余家寨站、大明宮北站、大明宮站、含元殿、火車站(暫緩開通)、五路口站、大差市站、和平門站、李家村站、魯家村站、大雁塔站、大唐芙蓉園站、雁南四路站、金滹沱站、航天大道站、飛天路站、東長安街、神舟大道站、航天東路站、航天新城站共29座車站。
G. 西安地鐵4號線線路圖
西安地鐵4號線設置站點分別為:北客站(北廣場)、尚新路站、鳳城十二路站、鳳城九路站、文景路站、行政中心站、市中醫醫院、常青路站、百花村站、余家寨站、大明宮北站、大明宮站、含元殿、火車站(暫緩開通)、
五路口站、大差市站、和平門站、建築科技大學·李家村站、西安科技大學站、大雁塔站、大唐芙蓉園站、曲江池西站、金滹沱站、航天大道站、飛天路站、東長安街、神舟大道站、航天東路站、航天新城站共29座車站。
西安地鐵4號線,是西安市城市軌道交通規劃的第四條地鐵線路,方向為南北方向。是西安地鐵近期規劃三大輔線中的一條,線路由南至北依次貫穿曲江新區、雁塔區、碑林區、未央區、經濟技術開發區。
是國家發改委批復《西安市軌道交通近期建設規劃(2012~2018年)》中的一條骨幹線路。
西安地鐵4號線全線設計11座換乘站,共與9條地鐵換乘。北客站(北廣場)站同台換乘14號線和2號線,行政中心站再次換乘2號線,余家寨站換乘8號線環線,火車站站換乘7號線,
五路口站換乘1號線,大差市站換乘6號線,李家村站換乘5號線,大雁塔站換乘3號線,雁南四路站換乘8號線環線,東長安街站換乘15號線,航天大道站換乘11號線。
H. 西安地鐵四號線在特大社區富力城是否設站
由南至北,分別來為:尚稷路,源尚苑路,尚新路,鳳城十二路,鳳城九路,文景路,行政中心,鳳新路,常青路,百花村,曹家廟,玄武路,大明宮,含元殿,火車站,五路口,大差市,和平門,李家村,後村,大雁塔,大唐芙蓉園,雁南四路,金呼沱,航天大道,東長安街,神州大道,航天東路。其中在尚苑路與機場快軌(地鐵10號線)換乘,在行政中心站與2號線換乘,在五路口站與1號線換乘,在大雁塔站與3號線換乘。全線採用地下線。預計2016年通車試運營。