西安的變化作文地鐵

① 地鐵三號線開通之我眼中的西安作文500字

我眼中的西安是一個擁有文化悠久歷史和特色多的古城，比如大雁塔，鍾樓，都是一些著名的歷史古跡。
相傳很久以前，摩揭陀國（今印度經哈爾邦南部）的一個寺院內的和尚信奉小乘佛教，吃三凈食（即雁，鹿，犢肉）。一天，空中飛來一群雁。有位和尚見到群雁，信口說：「今天大家都沒有東西吃了，菩薩應該知道我們肚子餓呀！」話音未落，一隻雁墜死在這位和尚面前，他驚喜交加，便告知寺內眾僧，大家都認為這是如來佛在教化他們。於是就在雁落之處，以隆重的儀式葬雁建塔，並取名為雁塔。
還有鍾樓是1384年建成的，是我國目前規模最大，建築最宏偉，保存最完整的明代建築之一。它是一個古城西安的標志建築，被譽為「古城明珠」。
當然在說到西安名勝古跡時，首當其沖的第一個肯定是兵馬俑，它是世界上第八大奇跡之一。保存完整的俑士們威武地站著，隨時准備接收全世界各族人民的觀賞。
停！說了這么多，我的肚子都餓了。下面咱們講一下西安的小吃吧。西安的特色小吃，那可真是品種多樣，美味可口！提起來就讓人垂涎欲滴呀！羊肉泡，涼皮，肉夾饃等等，當然也不能少了灌湯包，只要你吃一次就想吃第二次，那可真是回味無窮！
啊！說了這么多還沒說完，你們可想而知西安是一個多麼有文化悠久的歷史和特色多的古城啊！！

② 西安的變化作文

如果你真的只有11歲，我建議你還是自己寫文章的好，呵呵

③ 關於西安變化的作文

西安的變化

時間過的真快！轉眼間我以經12歲了，隨著我的成長，西安也有了翻天覆地的變化。我們班的班主任王老師給我門講過她來東關南街小學的時候根本不知道這所小學在哪裡！最後經過打聽才知道原來小學門口被賣菜的擋住了，讓老師哭笑不得。爸爸也曾說過在他的印象中，以前的西安到處都是灰塵與泥土，一些偏僻的地方道路也很狹窄，馬路兩旁都是低矮的平房，地面上經常能看到紙屑、垃圾、綠化帶也很少。整個市容市貌都很差。
但在短短的幾年西安的城市形象發生了巨大的變化。低矮的平房被一幢幢拔地而起的高樓所代替。現在的古城牆護城河，環城公園，形成了一道道磁碟的風景，站在城牆上，西安的城市風貌盡收眼底，西大街被修建築成一條仿古街。最值得我們西安人驕傲的是西安大雁塔修建了我們全亞洲最大的音樂噴泉，吸引著許多中外遊客前來觀賞，每當夜幕降臨的時候，大雁塔周圍的大唐芙蓉園、曲江遺址公園、大唐不夜城，更是燈火輝煌。這一切都向人們展示它九朝古都的風采與魅力。如今的西安正在向先進的國際化大都市邁進。

④ 西安新變化作文

本報訊 從蓮湖區豐慶西路走過，經過西北民航管理局門前，就能看見路北連片的綠化帶里花草長得正茂，樹陰下、草坪邊，別致的石桌石凳人們三三兩兩或是聊天，或是乘涼。讓人想不到的是，去年的此時，這里還是一片綿延200多米，垃圾成山、雜草叢生、環境惡劣的地段，嚴重影響周圍群眾的生活。這就是創衛給群眾帶來的實實在在的變化。
垃圾山之所以形成是因為這里曾經有一大堆建築垃圾長期無人清理，後來有人亂倒生活垃圾，旁邊還建起了簡易房，日積月累，垃圾山越來越高，越來越大，到處是惡臭的垃圾、雜草，每天從這里經過居民都不得不繞著走。創衛工作開始以後，這里引起了蓮湖區創衛辦的重視。2005年6月，在市創衛辦的協調下，蓮湖區創衛辦召開相關部門、駐地單位會議，著手通過創衛部門連動的方式解決這個以往單一途徑解決不了的難題。很快，蓮湖區就開始了行動。清理垃圾的工作難度很大，以20元拉一方土計算，蓮湖區花費了16萬元，從這里整整拉走了8000方垃圾。垃圾清理完畢後，路西13間違章建築成了第二道難題，佔地1500平方米的臨時修車簡易房，不僅影響市容市貌，而且還又可能再次產生垃圾，讓之前的工作功虧一簣。蓮湖區再次攻堅，拆除了這些違章建築。考慮到應該解決居民倒垃圾的問題，避免再次形成垃圾山。今年夏天，昔日的垃圾山沒有了，取而代之的是環境優美、充滿綠色的公園，成為附近居民早上鍛煉，下午散步的好去處。（馬曉娟）

⑤ 求西安變化的作文

西安變了
綠枝繁茂的大樹，蔚藍色的天空，寬闊宏偉的城牆，淳樸熱情的市民，歷史悠久的漢文化。這就是我的家鄉——西安。
我的小時候，生活在一個既不富裕、又不貧窮的家庭里。屋子一共有兩層樓，一共四口人，每天靠爸爸的收入維持生活。我上學的地方是一個四層樓的教學樓：泥土鋪成的操場，教室里有幾十個桌椅，一個大黑板，兩棵參天的槐樹和十多顆「哨兵」。我們天開開心心的上學，和村裡的人熱切的打招呼，過著幸福的生活。而現在呢？現在我們一直過著富裕快樂的生活：現在開始實施「城中村改造」的計劃。一座座高樓大廈拔地而起，農民都住上了大樓。家裡有電視、冰箱、電腦……西安邁進了現代化時代。我們的學校也變得富裕起來。寬闊的操場，依依多情的楊柳，整潔寬敞的教室，先進的多媒體技術，讓我們學得更好。
家鄉的生活不僅發生了變化，而且我家鄉的壞境也發生了嶄新的變化。
記得小時候，我們村子裡的街道和馬路都很窄，上面雜草叢生，只有2、3米寬。同一時間只能通過一輛車子，如果幾輛車已經通過的話，那麼馬路就會被堵得像一個笨拙的肥豬，動都動不了。但現在的馬路寬敞、整潔又美觀。就算同時來七八輛車也是暢通無阻，而且路邊也栽種了一排排整整齊齊的梧桐樹和柳樹，還有修剪成四四方方的一簇簇四季青。如果你有閑情逸致的話，還可以散步在人行道上：一邊欣賞著依依楊柳的婀娜多姿，一邊望著高大挺秀的梧桐，感受梧桐的不怕暴風驟雨而依然挺拔的聳立在那裡的不屈精神。
我的家鄉——西安，在歷史上還享著「千年古都』美譽。先後共有13個國家在西安立都。西安現在也修築了很多的關於古文化的主題樂園和標志建築。如：漢城湖水利公園，裡面修築了一尊漢武帝劉邦的銅像。劉邦頭上戴著冠冕，腰上帶著佩劍，一副威風凜凜的樣子。還有那寬廣的城牆，無時無刻都擺出一副庄嚴的模樣，它的威嚴好像神聖不可侵犯的樣子。踏上城牆，鳥瞰西安這塊宏偉壯觀的版圖，它一直在進步、一直在以巨人的腳步邁向新時代。
我永遠也忘不了自己的故鄉，忘不了故鄉的一隻蝴蝶、忘不了天空上的一朵白雲、忘不了每一個村民的質朴的微笑、更忘不了我對家鄉的無比熱愛！

⑥ 跪求一篇關於西安城市變遷的作文，700字左右，急！

去年的時候重返西安，去看看西安的變化，真是讓人驚嘆呀！

我覺得我在的那四年裡，西安好像基本上沒有變化，感覺四年如一日，看不到一絲一毫的改變，總覺得西安是個古老的城市，古老的城市就得保持一個古老的樣子，估計變化的可能性很小吧，跟不上東部地區的城市變遷。

可是隨著我們國家加大了對西部的開發力度，西安作為西部一個最古老最有內涵的城市，變化的太大太快太讓人不能適應了。

首先說的是東大街的變化，基本上已經認不出那是東大街了，馬路拓寬了，路邊的建築也變了，各種各樣的新式建築，還帶著返璞歸真的味道，矗立在路得兩旁，要不是看到鍾樓依然屹立在那裡，我真的覺得這不是東大街，肯定是人家騙我了！

當年我們常去的大雁塔，秦王宮那裡，有了亞洲最大的音樂噴泉廣場，真是很壯觀，很絢麗，雖然頂著夏日的烈烈炎日，我漫步在噴泉的絲絲小雨里，感受到的是涼爽，真舒服呀！看著廣場來來往往的人，我努力的搜索著記憶，這里曾經是什麼樣的來，原來都有什麼呢？

這次回去，看到了西安到處都是高架橋、立交橋，我的印象里，當初只有五路口那裡有一座立交橋，是供行人穿越馬路用的，可是如今，到處都是聳立的立交，各個路口讓人應接不暇，分辨不出哪裡是哪裡，看著密密麻麻的路，我真的是迷糊了，這里真的是西安嗎，是我曾經呆了四年的那個城市？

等到了我們學校，變化也是很大，南院的小吃街沒有了，馬路兩邊多了好多的書店，連我們學校的大門都改了，改到了西邊，一個古老的城牆式的大門，讓人看著很典雅。學校里邊的建築也是舊的沒了，新的聳立著，漂亮是漂亮了，可是我卻真的找不到當初的感覺了。

唉，這個十年，真是一個飛速發展飛速變化的十年，讓人跟不上了！

⑦ 有關西安變化的作文

我的作文—西安的變化

西安是一個歷史悠久的古城。它的風光清秀迷人，道路寬廣筆直。站在鍾樓上可以觀賞到西安的古跡和建築物。還有那縱橫交錯的高速公路、風格不同的各種建築，真是讓人心曠神怡。
走在西安的大街上，到處是穿著流行服裝的男男女女，路兩邊高級商店和名牌老鋪一個接一個，巨大的櫥窗琳廊滿目、金銀珠寶、高級裝飾以及精緻的藝術品和豐富多彩的生活用品，奇特的宣傳廣告惹人注目。入夜，五光十色的霓紅燈變幻多端，另有一番「古長安」風景。這一切都有是改革開放給西安帶來的變化而過去的西安卻是另一番景象。 我們城市的確變化很大，全是煥然一新！人們講文明、講衛生、工作負責、學習勤奮、思想先進、團結友愛。
近幾年道路也都被整修一新。星期天，我站在我家樓上的涼台看著整個西安市，心情無比激動，想著改革開放給西安人民帶來了多大的變化呀！我一定要努力學習，學好本領長大把我的家鄉美麗的西安建設的更加美好。
（我寫的）

⑧ 西安地鐵的發展歷史

西安地鐵的發展歷史：

西安在20世紀80年代中期開始實施地鐵系統計劃。該計劃於1994年首次提交給國務院，計劃中有四條線路，總長度為73.2公里（45.5英里）。2004年2月，重新起草的計劃提交給州政府，並於2006年9月13日獲得最終批准。

第一條線路2號線於2006年9月29日沿長安街開始建設，於2011年完工。它從南北向延伸，經過鍾樓和城牆等歷史遺跡。它長26.6公里（17英里），地下23.5公里（15英里），距地面約20米。估計耗資179億元人民幣（22.4億美元）。

這條路線從北克站延伸至魏渠南，停靠20站。整個行程的行程時間為39分鍾，通勤時間減少了近一半。業務於2011年9月28日開始。

其他四條路線計劃於2011年開工建設，並將於2020年左右完工。建成後，系統將跨越251.8公里（156.5英里），主要服務於西安市區和郊區以及咸陽部分地區。

據2016年8月西安地鐵官網發布的《關中城市群都市區域城市軌道交通線網規劃》環評報告顯示，西安地鐵未來規劃有18條軌道交通線路覆蓋關中城市群都市區。

其軌道箭筒線網主體網路形態呈「盤+環+放射」結構，規劃線路總長度796千米；其中，西安市域范圍內線路長度為549.8千米，咸陽市區范圍內線路長度51.9千米，西咸新區范圍內線路長度為194.3千米。

(8)西安的變化作文地鐵擴展閱讀：

西安城市軌道交通線網呈「棋盤+放射式」網狀結構布局，線網中1、2、3號線為骨幹線，既滿足了城市東西向、南北向主軸線上的客運交通需求，又向外拓展了城市發展空間。

4、5、6號線是軌道交通網的輔助線，主要滿足城市功能組團之間的交通需求。西安地鐵建設有利於西安經濟社會事業又好又快發展和城市交通服務功能的不斷完善與提升。

截至2018年12月，西安市開通運營地鐵線路共有4條，分別為：1、2、3、4號線，均採用地鐵系統，里程長度共計126.55千米；共設車站95座，其中換乘車站6座。

截至2018年12月，西安地鐵在建線路共有5條（段），分別為1號線二期、5號線一期、6號線一期、6號線二期、臨潼線（9號線）一期，在建里程180餘千米；遠期規劃共18條線路。