成都十號線地鐵開通儀式

A. 成都地鐵10號線的通過審批

2014年5月12日，四川省發展改革委下達了 《關於成都地鐵10號線一期工程可行性研究報告的批復》，成都地鐵10號線一期工程正式獲得審批。
根據批復，成都地鐵10號線一期工程線路全長10.937公里，起於紅牌樓南站，止於雙流國際機場航空港T2站，共設車站6座，為連接成都市區與雙流機場的專線。根據批復建設工期，該工程計劃於2017年建成投運。
T1、T2航站樓都有站
6站能換乘4條地鐵線
按方案，10號線一期工程線路全長10.937公里，全部為地下線。全線共設車站6座，其中紅牌樓南站、沈家橋站、金航路南站3個車站均為換乘站，可與成都地鐵3號線、成都地鐵7號線、成都地鐵9號線、成都地鐵12號線共4條地鐵線分別換乘，所有線路都可在地鐵線網中方便地換乘到機場專線中。
計劃2016年底開通
23時才收車
環評文件顯示，成都市於2012年3月完成的《成都市城市軌道交通建設規劃（2013-2020）》於2013年2月獲國家發改委批復，其中便列入了成都地鐵10號線一期工程。2013年6月，成都地鐵公司編制了該項目的工程可行性研究報告。2013年12月，該項目環境影響評價報告也編制完成，之後按程序上報待批。據成都商報記者了解，由於《成都市城市快速軌道交通建設規劃（2013-2017）及線網規劃環境影響評價報告書》已經環保部審查通過，所以該項目可由省級環保部門直接審批。
行車組織及運營管理方面，目前方案是，列車運營時間從早5：00至晚23：00，全日運營18小時。最高運行速度100公里每小時。工程投資54.0201億元，其中環保投資4225.5萬元。預計2017年建成開通試運營。
省環保廳在批復中還要求，嚴格落實各項雜訊防治措施和震動防治措施，確保不擾民。其中，對地鐵10號線經過的十餘處震動敏感點，分別根據情況採取特殊減震措施。

B. 成都地鐵10號線什麼時候開始修建

2015年4月30日，成都地鐵10號線一期工程首台盾構機「金龍8號」已經下井作業。
成都地鐵10號線於2014年7月開工，預計2017年開通。

C. 成都地鐵十號線二期儒林路口周圍那麼亂,應怎樣規劃建設

城市發展也需要一點時間，新津剛剛撤縣建區，後面幾年肯定有大發展。而且地鐵附近的土地肯定都會有開發的。具體規劃工作都是政府規劃部門做，可以到政府官網上提建議的。

D. 坐地鐵1成都10號線新平站到成都第十人民醫院怎麼坐

公交線路：地鐵10號線 → 地鐵7號線 → 79路，全程約50.3公里

1、從新平步行約10米,到達新平站

2、乘坐回地鐵10號線,經過15站, 到達太平答園站

3、步行約40米,換乘地鐵7號線

4、乘坐地鐵7號線,經過7站, 到達獅子山站

5、步行約150米,到達地鐵獅子山站

6、乘坐79路,經過4站, 到達凈居寺站

7、步行約110米,到達成都市傳染病醫院

E. 成都10號線地鐵早上幾點開始雙流機場

目前是早上6:00往機場發首班車，機場06:05往太平園發首班車

F. 成都地鐵十號線二期好久開通新城金樾府邸離地鐵站近不近

新城金樾府邸離地鐵站不近

G. 新津到成都的地鐵10號線什麼時候開通

好像年前開通不了，應該等到年後，現在還沒有建好，還有收尾工作，五號線年前通車是現在內部人員已經可以乘坐了，十號線還不行，還要等一段時間

H. 成都地鐵10號線所有站點是什麼

成都地鐵10號線所有站點：太平園站、簇錦站、華興站、金花站、雙流機場1航站樓站、雙流機場2航站樓站、雙流西站、應天寺站、黃水站、花源站、新津站、花橋站、五津站、儒林路站、劉家碾站、新平站。

成都地鐵10號線起於太平園站，途經武侯區、雙流區、新津區，止於新平站，大致呈東北-西南走向。線路全長38.00千米，其中地下段長約21.352千米，高架段及過渡段長約16.650千米，共設置16座車站。

(8)成都十號線地鐵開通儀式擴展閱讀

成都地鐵10號線二期全線洞通

地鐵10號線二期工程最後「洞通」的儒林路站-五津站右線區間共涉及3項特別重大危險源，34項重大危險源，其中包括下穿雙流國際機場停機坪、下穿雙流機場T1至T2航站樓滑行道、長距離下穿市政隧道、下穿眾多市政橋梁等。

同時面臨鬆散大卵石地層及其他工程交叉施工對軌道交通建設的影響，可謂困難重重，工程整體施工難度、施工組織和工期風險都極高。

面對各項挑戰，成都地鐵建設公司組織參建各方提前籌劃、嚴格管控、技術創新，經過一年多的建設，將困難逐個擊破，創下全國首次在特殊地層長距離穿越機場及成都地鐵建設以來盾構首次在新津縣范圍掘進的記錄。該線全線「洞通」為「軌通」奠定堅實基礎，更為後續「電通」、「車通」創造有力條件。