❶ 西安地鐵致歉送創可貼事件,說了什麼
針對9月18日網友質疑西安地鐵車站工作人員幫助乘客相關微博信息不實的情況,西安地鐵19日在官方微博回應稱,向當事乘客及廣大網友誠懇致歉,已責成相關負責同志及有關人員深刻反思檢查。
西安地鐵19日回應指出,9月17日上午,一名女乘客在鍾樓站服務台前向工作人員詢問是否有創可貼,工作人員聯系車控室,隨後車站值班員攜醫葯箱趕到現場,將創可貼交給乘客。期間,有工作人員在未徵得當事乘客同意的情況下對過程進行拍照。
西安地鐵表示,針對該事件暴露出我們在工作中存在的不細、不嚴等形式主義問題,我們在積極聯系當事乘客溝通致歉的同時,已責成相關負責同志及有關人員深刻反思檢查,並以此為鑒,在全線網車站開展作風服務大提升活動,杜絕類似問題發生。
(1)西安地鐵寫作業擴展閱讀
西安地鐵宣傳「做好事」,卻遭疑似當事人「打臉」擺拍:
據河南廣播電視台官方網路電視台平台大象網9月19日消息,今天,「西安地鐵」上了熱搜,起因是其官方微博在9月18日上午發布了一篇博文,內容是在當天的上班高峰期,西安地鐵的工作人員作了一件「好事」。
在這篇博文中,西安地鐵寫道,一位踮著腳走路的女乘客引起了工作人員的注意,主動詢問後發現女乘客是被腳上的新鞋磨破了腳,於是工作人員立即拿來了醫葯箱,並進行簡單的處理,最後還送上了創可貼。這本是一件小小的好事兒,但後來卻變了味兒。
據微信公眾號媒聯社消息,疑似上述事件的當事人發聲,稱西安地鐵微博所發內容有失實情況。主要有三方面:
1、不是工作人員發現並主動詢問的,而是當事人自己去找的工作人員;
2、沒有立即拿來葯箱,而是等了十幾分鍾後才拿來了葯箱;
3、沒有進行簡單的處理,只是給了創可貼。同時當事人還強調,是反反復復地給,直到照片拍穩妥為止。
9月19日早上,記者查看西安地鐵的微博發現,發布於9月18日8:53的那篇「好事」博文已沒了蹤跡。在其置頂的博文下面,眾多網友紛紛留言:求創可貼!
❷ 西安地鐵1號線所有站點
西安地鐵1號線西起西咸新區灃河森林公園站,途經未央區、蓮湖區、新城區,終版點止於灞權橋區紡織城站,將西咸新區及西安市東西中軸線上的三橋、玉祥門、灑金橋、五路口、康復路、長樂路等商圈緊密聯系起來。
截至2020年11月20日,西安地鐵1號線全長31.5千米,全部為地下線;共設23座車站,全部為地下車站,列車採用6節編組B型列車。截至2020年11月20日,西安地鐵1號線單日最大客流量為76.96萬人次(2019年5月1日)。
(2)西安地鐵寫作業擴展閱讀:
乘坐西安地鐵在車內禁止以下行為:
1、擺攤設點,兜售或派發物品等;
2、隨地吐痰、便溺、吐口香糖、亂扔垃圾等;
3、塗寫、刻畫、張貼、懸掛物品等;
4、吸煙、躺卧、乞討、賣藝、撿拾廢品等;
5、追逐打鬧、大聲喧嘩、彈奏樂器、踩踏座席、堵占車內通道等;
6、使用自行車、滑板、滑冰鞋等;
7、在車廂內飲食;
8、擅自操作車上有警示標志的按鈕、開關裝置。
❸ 西安地鐵口附近道路發生塌陷,一騎車女子不幸墜亡,事故發生的原因是什麼
天有不測風雲,人有旦夕禍福。明天和意外,我們不知道哪個會先來臨。世事無常,人生在世,誰都無法預料到意外會在哪一刻突然將來,5月13日,陝西西安就發生了一起慘劇。
事故地點2021年5月13日17點左右,西安地鐵五號線岳家寨站地下通道工程附近發生一起道路塌陷事故,從現場的視頻畫面可以看出,塌陷的面積非常大,且非常深,一名騎車路過的女子不幸墜入坑中。
部分施工單位在施工未能按規范要求施工,路基壓實機具不足,使路基土壤的密實度偏低,土體透水性增強,使路基土軟化而產生不均勻沉降。
建公路時使用的路基材料不達標,而影響公路的正常使用,以及後期公共設施改造回填不到位,也會引起公路塌陷。
路基填築每層的填料未用平地機或其它平整機械進行整平或整平效果不好,路基石方或土石混合料填築時,石頭塊徑過大,使填石路堤或填土石混合料路堤密實度達不到規范的要求。
在軟土地段路基填築前,應該首先探明地基承載力,然後採取合理的軟基處理方案和施工工藝。
❹ 西安號稱是最難修地鐵的城市,為什麼這么說呢
西安對古遺址和文物的保護,是不遺餘力的。如果你從衛星雲圖看夜晚的西安,萬家燈火下,西北方卻是一片黑暗,那是漢長安城遺址。為了保護漢代遺址,西安市幾乎禁止了這片區域所有商業開發。西安進行房地產開發和規劃地鐵線路,就跟押寶一樣,能不能順利進行完,不僅要看探測技術,還要拼運氣。
建任何東西,事前都需要事先預估是否可能碰到古跡和遺址。不過地面上的文物和建築可以規避,地下真的一籌莫展,就像上文說的龍首原開發房商,清理完唐代,你怎麼知道下面沒有春秋戰國,甚至更早呢,畢竟西周的首都也在這,走幾步就到,離的不遠。
那麼西安地鐵是中國乃至世界最難修的?有一個笑話:西安地鐵某部打電話給西安文物局:「同志,我是西安地鐵六號線工程部,我們的盾構機碰到一個墓葬,你們趕緊過來!」文物局:「墓誌銘上寫的什麼?」
西安地鐵:「上面寫墓主人是一個清代的大地主,老有錢了。文物局:「哦,把土填回去,級別不夠。西安地鐵:「誒呀,同志,你們做工作要有責任心啊,畢竟是個古墓啊。文物局:「不斯餓不付則任(不是我不負責任),西安修個地鐵我們都忙瘋了,人都不夠用,四號線這挖出來個漢代的司馬墓,還沒清理完,五號線那邊又出來個唐代節度使,七號線八號線有兩個公主在排隊,你一個土地主,還是清朝的,好意思打電話!」
❺ 西安地鐵的服務電話
西安地鐵的服務電話是12345。
西安市12345市民熱線綜合服務平台已建設完成,按照統一安排,自2017年11月15日0時0分起,西安地鐵原服務熱線965916所承載的業務將轉至12345平台,965916不再受理相關業務。
西安市12345市民熱線綜合服務平台主要受理政務信息咨詢、非緊急類救助;各級政府公共管理、公共服務、城市建設、城市管理和經濟社會發展等方面的投訴、舉報和意見、建議;各級政府部門工作人員工作作風、服務態度、辦事效率及行政效能等方面的投訴、舉報;
消費者合法權益受到侵害或經營者不履行法定義務的投訴;制假售假、欺行霸市、非法壟斷等各類扭曲市場機制、危害群眾生命財產安全、破壞公平競爭和正常交易秩序、阻礙市場經濟健康發展的違法違規行為舉報等。
(5)西安地鐵寫作業擴展閱讀
乘坐西安地鐵在車內禁止以下行為:
1、擺攤設點,兜售或派發物品等;
2、隨地吐痰、便溺、吐口香糖、亂扔垃圾等;
3、塗寫、刻畫、張貼、懸掛物品等;
4、吸煙、躺卧、乞討、賣藝、撿拾廢品等;
5、追逐打鬧、大聲喧嘩、彈奏樂器、踩踏座席、堵占車內通道等;
6、使用自行車、滑板、滑冰鞋等;
7、在車廂內飲食;
8、擅自操作車上有警示標志的按鈕、開關裝置;
9、非緊急狀態下動用應急或者安全裝置;
10、移動、遮蓋或污損警示標志、疏散和導向標志、測量設施以及安全防護設備;
11、列車車廂內點火;
12、阻擋車門、屏蔽門或安全門的正常開啟或關閉。
❻ 西安地鐵阿房宮站頂寫阿房宮賦全文,網友是如何調侃的
西安新開啟的地鐵號線中的阿房宮站大火之後,網友們紛紛調侃道:“我如果背完地鐵應該也開走了吧。”“笑死我了,我大西安也太能整活了。”“如果我會背的話,可以免門票嗎?”“地鐵站建完之後,做夢都是朗讀並背誦”“那我還是買票吧,畢竟背過的全還給老師了。”“太有文化了。”
可以明顯的看到,網友們的調侃大多是背誦的問題,但是大家無不為這個站點而感到自豪。
❼ 西安地鐵圖標的含義是什麼
西安地鐵標志:抄
西安地鐵標志目前在全國是獨一無二的方形圖案標志!含義:方形表示西安歷經千年風雨,而依然聳立的13.74公里的方形城牆,中間的白色城門圖案類似英文字母「M「。M是英文單詞(地鐵:METRO)的第一個大寫字母。中間圖案其意義也是表示西安「標志性」建築--城牆。
此標志底色也是採用中國人所喜歡的——大紅色。乃給人以朝氣蓬勃的喜慶感覺!
❽ 西安地鐵議論文
中秋節的前一天下午,我正在寫作業,爸爸急匆匆地走進屋,興奮地對我說:「西安的地鐵開通了,我領到了兩張免費票,我們一起坐坐地鐵吧。」我高興得一蹦三尺高,忙說:「好呀好呀!讓我看看地鐵長得什麼樣兒,坐上去好玩嗎?」
很快我們就來到了地鐵站,哇!地下的空間真大呀!整個站台跟夜晚的火車站台一樣,雖說是白天但也燈火通明,人頭攢動,十分熱鬧。隨著一聲汽笛聲,地鐵的火車進站了,嗬!和地上的火車差不多,只是比地上的火車小一些。我和爸爸隨著人流走向火車門口,爸爸告訴我:「報紙上說我們西安的地鐵是從兩邊上中間下。」我們就向前門走去。我疑惑地問爸爸:「這是為什麼呢?」上車後,爸爸告訴我:「由於地鐵每站停車時間短,這樣上車的人快,下車的人也快呀。」我高興地看著車上的人們,由於試運營,坐車的人並不多,大家都有秩序地把著扶手,感受著其中的新鮮感,有一個快樂的小女孩竟然在車上跳起了舞,你看她多高興呀!
大約二十多分鍾,我們就來到了北郊,當我們走出了地鐵站時,情不自禁地贊嘆說:坐地鐵真是快呀,以後隨著地鐵1號、3號線的全線開通,我們的出行會更方便更快捷。
教師點評:地鐵的開通對西安人來說是一件新鮮事,對孩子們來說更是一件新鮮事,小作者通過敘述自己和爸爸乘坐地鐵的感受,表現了地鐵給西安人民的出行帶來翻天覆地的變化,也預示了西安未來發展的美好前景,表現了不同人不同的快樂心情,突出了主題。
❾ 西安地鐵報站時的英語都是什麼呀
我感覺還行,能知道到了哪個站就可以了。
❿ 西安地鐵安檢結業論文
寫論文的時候 應該時刻關注論文的重心;
寫論文的時候,有時會覺得是不是這個也要加進去,那個也要放進去,覺得什麼東西都有必要介紹一下,我們論文的重點一定是在自己的研究工作上,前面都是為了我們自己的研究工作做鋪墊,點到即可,不需要全面展開介紹,如果覺得需要介紹的話,可以通過標注參考文獻的方式,千萬不要放錯重心。