天津地鐵一號線東延停車場

『壹』 天津地鐵1號線延長線是否到武清京津科技谷

天津地鐵1號線北延方案還未立項
從建設部門了解到，天津地鐵1號線東延工程方案已經確定回，東延線將延答長至國家會展中心，全線共設車站10座，均為地下站，目前該項目已經進入環評階段。
地鐵1號線東延工程起於地鐵1號線財經學院站與雙林站區間，終點位於津南區雙橋河西側，全長15.86千米，其中地下線長14.928千米，高架線長0.716千米，敞開段長0.216千米。全線共設車站10座，均為地下站。新建雙橋河車輛段一處。
關於武清的地鐵規劃，在《天津市武清區2008-2020年》總體規劃中已有考慮。規劃與武清城際站相銜接，形成「零距離」換乘的綜合性交通樞紐。具體地鐵線路走向要根據城市各功能區未來發展的需要進行規劃研究與預留。目前正在組織相關部門和專家進行研究。

『貳』 請問：天津地鐵一號線延長線（通到雙口鎮的）什麼時候開始動工建設計劃什麼時候完工

我就在附近，這個都說了很多年了，還是沒有定下來，雙口的人要的拆遷費太高，至於居住地，我覺得格蘭小鎮好些

『叄』 天津地鐵1號線延長線的修建情況是什麼樣子的呢

2017年12月18日訊

作為天津最早的一條地鐵線路，正線單線全長30.477公里，是中心城區與海河中游地區的連接線，也是實現津南區居民「15分鍾交通圈」的重要線路。

本市首條地鐵線路的延長項目，天津地鐵1號線東延工程一直備受關注。由於東沽路站距離海河教育園較近，待未來投用後，將採取地鐵接駁短線公交的方式，使得海河教育園連接軌道交通。

嶄新的地上出入口

『肆』 天津地鐵1號線延長線開始建了嗎

不是本地方不方便評論，參考下下面，看是否有你需要的答案
建設進度
建設區間：雙林～東沽公路（東延至國家會展中心，預計將於2017年實現通車試運營）
雙林：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→站後區間土方開挖
李樓：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→標准段土方開挖完成
洪泥河橋：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖完成
一經路：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖完成
機場大道：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
奧體中心：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖完成
會展中心：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
緯三路：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
東沽公路：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
鹹水沽北：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖[5]
雙橋河車輛段：征地→招標→中標→施工准備

『伍』 天津地鐵1號線延長線的目前修建情況是什麼樣子的呢

天津地鐵1號線，全長42公里。天津地鐵1號線由天津地鐵既有線延伸改造而來。

天津地鐵既有線是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式動工，1976年1月試通車， 1984年12月28日正式開通， 2001年10月9日停運， 新線路於2002年11月25日開工改造。工程歷經約4年時間， 於2006年6月12日開通運營。 2016年12月28日起，為配合地鐵1號線

『陸』 天津地鐵1號線東延線新開4站 28日開通運營

從天津市交通運輸委了解到，經過初期運營前安全評估，天津地鐵1號線東延線高莊子、北洋村、國展路、東沽路4座車站將於28日開通運營。

1號線東延線全長16.039公里，沿線設雙林、李樓、梨雙路北、洪泥河東、高莊子、上郭庄、北洋村、國展路、東沽路、鹹水沽北、雙橋河等11座車站，其中雙林、李樓站已於2018年開通運營。此次高莊子、北洋村、國展路、東沽路4座車站先期投入運營，並在梨雙路北、洪泥河東、上郭庄、鹹水沽北、雙橋河等5座車站採用越站通過方式，待周邊市政配套完善後，根據客流需求情況實現全線運營。

從軌道交通運營集團獲悉，28日起，1號線將啟用新版運行圖，工作日早、晚高峰時段將採取大小交路列車運行模式。

工作日早、晚高峰時段，為保障「劉園-李樓」大客流區段運力，1號線列車分為「劉園-李樓」「劉園-東沽路」兩種區段運行，對應為「終到李樓站的列車」與「終到東沽路站的列車」交替開行。「劉園-李樓」區段最小行車間隔4分鍾，平均行車間隔4.4分鍾；「李樓-東沽路」區段保持8至10分鍾行車間隔。

周六日及法定節假日全天時段，以及工作日平峰時段，1號線列車開行區段統一為「劉園-東沽路」。

溫馨提示

工作日早、晚高峰時段，因交替開行的列車終到站不同，請乘客結合自身出行需求選擇相應列車乘坐。乘客可以通過車站廣播、站台電視、列車廣播、列車電視屏的提示信息，以及現場工作人員的指引，獲得到站列車信息。如果需要前往高莊子至東沽路區段，不慎乘坐了其他車次，可以在李樓站下車，等候下趟列車乘坐即可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 天津地鐵1號線東延線新開通4站 公交接駁線同步開通

記者從天津市交通運輸委了解到，經過初期運營前安全評估，天津地鐵1號線東延線高莊子、北洋村、國展路、東沽路等4座車站將於12月28日開通運營，6條接駁公交線路同步開通。天津地鐵1號線東延線全長16.039公里，沿線設雙林、李樓、梨雙路北、洪泥河東、高莊子、上郭庄、北洋村、國展路、東沽路、鹹水沽北、雙橋河等11座車站，其中雙林、李樓站已於2018年開通運營。此次高莊子、北洋村、國展路、東沽路等4座車站先期投入運營，並在梨雙路北、洪泥河東、上郭庄、鹹水沽北、雙橋河等5座車站採用越站通過方式，待周邊市政配套完善後根據客流需求情況實現全線運營。
為打通群眾出行「最後一公里」，市道路運輸局會同市公交集團提前規劃設計了202路、212路西線、214路、224路、226路西線、226路東線等6條接駁公交線路，12月28日同步開通運營，以滿足市民從地鐵站到社區、醫院、學校、商圈之間的往返出行。
此次調整的6條線路通過與東沽路地鐵站和高莊子地鐵站的接駁，完成對辛庄、鹹水沽、海教園、津南新城等津南區域的公交輻射。線路的開通不僅可有效提升市民出行效率，還進一步實現了地鐵網和公交網的高效融合。市公交集團運營業務部工作人員韓家慶介紹：「6條線路的開通，既實現了地鐵接駁的功能，也滿足了市民多樣化出行需求。比如這次接駁地鐵1號線高莊子地鐵站的202路，利用新貫通的鑫怡路實現了海教園與辛庄的重要商業集散網點的聯通，同時也填補了鑫怡路兩側的公交空白。與地鐵的接駁也縮短了乘客乘公交的時間，提升了市民出行效率。」
自開通之日起市民即可通過微信小程序「碼上易行」查詢公交實時信息，在候車、乘車的過程中遇到任何問題都可撥打公交客服熱線96196尋求幫助，也可通過「天津公交天天服務」官方微博微信反映遇到的問題。
又訊，從天津軌道交通集團獲悉，在工作日早、晚高峰時段，為保障「劉園—李樓」大客流區段運力，地鐵1號線列車分為「劉園—李樓」「劉園—東沽路」兩種區段運行，對應為「終到李樓站的列車」與「終到東沽路站的列車」交替開行。據悉，「劉園—李樓」區段最小行車間隔4分鍾，平均行車間隔4.4分鍾；「李樓—東沽路」區段保持8至10分鍾行車間隔。周六、周日及法定節假日全天時段，以及工作日平峰時段，地鐵1號線列車開行區段統一為「劉園—東沽路」。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 天津地鐵1號線延長線的修通情況

作為本市首條地鐵線路的延長項目，天津地鐵1號線東延工程一直備受關注。由於東沽路站距離海河教育園較近，待未來投用後，將採取地鐵接駁短線公交的方式，使得海河教育園連接軌道交通。

車站裝修完畢 閘機安裝到位

記者在地鐵1號線東延工程東沽路站建設現場看到，露在外面的出入口已經裝修完畢，相比現有地鐵1號線車站來說要嶄新得多。在車站內部，仍然以白色為主基調，輔以地鐵1號線獨有的紅色，與現有地鐵1號線線路無縫相接，使得乘客很快就能適應，用以檢票的閘機也已安裝到位。

日前，由中鐵一局電務公司承建的地鐵1號線東延線供電工程正線起點至雙橋河站(含出入段線)區間牽引網一次送電成功，比計劃的送電節點目標提前兩天完成。此次送電成功標志著距離該線路開通又近了一步。

對接重點項目 優化配套方案

作為天津最早的一條地鐵線路，1號線正線單線全長30.477公里，是中心城區與海河中游地區的連接線，也是實現津南區居民「15分鍾交通圈」的重要線路。天津地鐵1號線東延工程起自地鐵1號線雙林站，終至津南區雙橋河線路全長16公里，設站11座。目前，地鐵1號線東延線工程進入最後收尾階段，各車站站房內部裝修已基本完工，列車進入最後調試階段，下一步，將對接國家重點項目、優化配套結建方案，為通車運營做好准備。

『玖』 天津地鐵1號延長線怎麼看是大交通還是小交通

看站台的顯示屏，顯示屏上有終點站名，根據站名可以分辨大交通或小交通。1號線、5號線都一樣。

希望幫到你，望採納，你的採納對我很重要！

『拾』 天津地鐵一號線東延長項目的站點最終確定了沒有

站點名稱現在都確定了,是這些沒錯,但是各個出口的位置還不是很清楚...我就是鹹水沽的,現在四里沽村還沒有拆遷通知...具體還要等明年...