天津地鐵一號線東沽路站圖片

① 天津地鐵一號線全部站

天津地鐵1號線的站點有雙林站、李樓站、梨雙北路站、洪泥河東站、高莊子站、上郭庄站、北洋村站、國展路站、東沽路站、鹹水沽北站、雙橋河站。

地鐵1號線東延工程位於津南區內，西起雙林站，東至雙橋河站，正線單線全長30.477公里，共設11座車站、12個區間。

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建設背景

天津地鐵既有線工程，是以改造市區舊牆子河，修建備戰通道而立項的戰備工程，也是市人防工程的一部分，屬於天津自籌資金的建設項目，當時稱7047工程。

由於當時施工設備、技術條件都比較差，完全靠人工操作，再加上時間緊任務重，所以工程由7047指揮部組織實施，採取全民會戰的形式，以專業隊伍為骨幹，義務勞動大軍為主力，大打人民戰爭，共組織了3500餘人的專業隊伍，467萬個義務勞動日。

② 天津津南新城走到地鐵一號線延長線東沽路站得多長時間

津南新城到東沽公路站步行約2.5公里，用時約30-40分鍾（按一般人步行4-5公里）。

③ 天津地鐵1號線津南的東沽路站在哪

天津地鐵1號線-東沽公路站(在建)在天津大道東沽路橋東側約1.2公里，附位置示意圖：

④ 天津地鐵1號線延長線的修建情況是什麼樣子的呢

2017年12月18日訊

作為天津最早的一條地鐵線路，正線單線全長30.477公里，是中心城區與海河中游地區的連接線，也是實現津南區居民「15分鍾交通圈」的重要線路。

本市首條地鐵線路的延長項目，天津地鐵1號線東延工程一直備受關注。由於東沽路站距離海河教育園較近，待未來投用後，將採取地鐵接駁短線公交的方式，使得海河教育園連接軌道交通。

嶄新的地上出入口

⑤ 天津地鐵一號線東沽公路站到景明花園多遠

公交線路：941路 → 津濱輕軌地鐵9號線 → 211路，全程約33.8公里

1、從津塘公路乘坐941路,經過3站, 到達輕軌塘沽站

2、步行約180米,到達塘沽站

3、乘坐津濱輕軌地鐵9號線,經過2站, 到達鋼管公司站

4、步行約410米,到達銀河大酒店站

5、乘坐211路,經過29站, 到達鹹水沽大件路站

6、步行約380米,到達景明花園

⑥ 天津地鐵1號線全部站點

截至2019年11月，天津地鐵1號線全部站點：雙橋河站（暫未開通）、鹹水沽北站（暫未開通）、東沽路站、國展路站、北洋村站、上郭庄站（暫未開通）、高莊子站、洪泥河東站（暫未開通）、梨雙路北站（暫未開通）、李樓站、雙林站、財經大學站、華山裡站、復興門站、陳塘庄站、

土城站、南樓站、下瓦房站、小白樓站、營口道站、鞍山道站、海光寺站、二緯路站、西南角站、西北角站、西站、洪湖裡站、勤儉道站、本溪路站、佳園里站、瑞景新苑站、劉園站。

天津軌道交通1號線 （Tianjin Rail Transit Line 1）（又稱7047工程） ，是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式動工，1976年1月試通車，1984年12月28日正式開通運營，2001年10月9日停運。

天津軌道交通1號線線路長42千米，是由天津地鐵既有線（即「7047工程」）延伸改造而來。天津軌道交通1號線從東南至西北方向斜穿天津市區，途經北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區6個區，是天津最為重要且客流量最大的地鐵線路之一。

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主要工程

天津地鐵1號線東延工程，位於津南區境內。施工單位攻克了土建移交面滯後、線路長等難題，採用先進的「鋼彈簧浮置板」道床工藝，選取「鋼筋籠法」施工方法進行施工，現場使用特製變跨龍門吊作為鋪軌工具，

當整體道床鋪設到鋼彈簧浮置板道床地段時，工序由「軌排法」施工工藝轉換為「鋼筋籠法」施工工藝，保證了施工的連續性，並提高了施工進度及質量，順利實現了「長軌通」節點目標。

天津地鐵1號線價值意義

天津軌道交通1號線的開通對改善天津市交通條件、展示津城經濟實力具有重要意義。

參考資料來源：網路——天津地鐵1號線

⑦ 天津地鐵 1號延長線 東沽公路站在哪

雖然一號線延長線已經在准備施工階段,但是各站的出口具體位置還不是太清楚,現在大家所知道的站點位置只是一個大概位置...具體出口位置在哪裡還要等一段時間才能知道,望採納

⑧ 天津地鐵一號線路圖

地鐵1號線(雙林-劉園)
途經車站點擊站名查看車站位置
1 雙林
2 財經學院
3 華山裡
4 復興內門
5 陳塘庄
6 土城
7 南樓容
8 下瓦房
9 小白樓
10 營口道
11 鞍山道
12 海光寺
13 二緯路
14 西南角
15 西北角
16 紅橋區西
17 洪湖裡
18 勤儉道
19 本溪路
20 果酒廠
21 西橫堤
22 劉園

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