成都地鐵5號線劍南大道

⑴ 成都地鐵5號線

成都地鐵5號線（紫線）為成都地鐵在建的一條線路，亦是成都市第七條地鐵線路。一、二期工程北起華桂路，南止回龍，設有41個站，全長49.018km。一期工程於2015年9月14日開工建設，二期於2016年開工建設，兩期同步建成，預計2019年年底一、二期工程同步開通運營。
成都地鐵5號線為南北方向的填充線，北起新都區香城大道旁的華桂路站，向南途徑北部國際商貿城，幸福橋，大豐等新都主要人口密集區後，向南穿越古柏村進入商貿大道，串聯洞子口，五塊石片區，再沿北站西二路向南進入一環路，在西北橋與6號線轉乘，然後線路沿西一環敷設，途徑沙灣，撫琴，青羊宮，高升橋等鬧市區後，沿高升橋東路向南，途徑九興大道，紫荊西路，神仙樹南路，萬象路後沿劍南大道向南敷設至終點站回龍站，大大地緩解了城市南北交通壓力。

⑵ 成都地鐵5號線的站點設置

正式名稱（不含換乘站） 5號線一、二期 站名行政區地理位置華桂路站 新都區 香城大道華桂路段南側，地處由老地名華藏寺而得名的華藏村 柏水場站 新都區 興城大道與天柏路交匯口，沿天柏路設置，老地名柏水場 廖家灣站 新都區 興貿路與天柏路交匯口，老地名廖家灣 北部商貿城站 金牛區 匯通路與匯星路交匯口，沿匯通路設置，毗河南側，老地名莫龍灣村 幸福橋站 金牛區 金華寺西路與天龍北一路交匯口，老地名金馬村幸福橋 九道堰站 金牛區 利民路與天龍大道交匯口，老地名九道堰 杜家碾站 金牛區 北星大道與敬誠路交匯口，老地名杜家碾 大豐站 新都區 大豐街道敬成路與方元路交匯口，大豐街道辦公區和政務中心及文化廣場所在地 石犀公園站 新都區 花都大道與石犀路交匯口，石犀公園附近 皇花園站 新都區 南豐大道與通力路交匯口，地處皇花社區 古柏站 金牛區 泉水路與新荷路交匯口，地處古柏社區 泉水路站 金牛區 泉水路與匯澤路交匯口，老地名泉水村，集中安置小區泉水人家旁 洞子口站 金牛區 中環路洞子口路段與蓉北商貿大道二段交匯處，老地名洞子口 福寧路站 金牛區 蓉北商貿大道二段與福寧路交匯口附近，地處五福新社區 五塊石站 金牛區 蓉北商貿大道二段與五塊石西路交匯口，地處五塊石片區 賽雲台站 金牛區 玉局庵西路與蓉北商貿大道一段交匯口，玉局庵社區 西北橋站 金牛區 一環路北一段與通濟巷交匯處，臨近西北橋 花牌坊站 金牛區 一環路北一段與花牌坊北順街交匯處，地處花牌坊社區 撫琴站 金牛區 一環路西三段與撫琴西路交匯處，地處撫琴西南路社區 青羊宮站 青羊區 一環路與青羊正街、青羊上街交匯口，青羊宮旁 省骨科醫院站 青羊區 一環路西二段與大石東路交會口 肖家河站 武侯區 高升橋東路與廣福街交匯口，肖家河旁 九興大道站 武侯區 高朋大道與高朋東路之間，沿九興大道設置 石羊立交站 高新區 萬象北路與和碩西街交匯口，石羊立交橋附近 市一醫院站 高新區 萬象北路與府城大道交匯口，市一醫院旁 交子大道站 高新區 交子大道與萬象南路交匯口 錦城大道站 高新區 錦城大道與萬象南路交匯口 錦城湖站 高新區 劍南大道中段與盛興街交匯口，錦城湖南門附近，老地名燈塔村 大源站 高新區 劍南大道中段與天府二街交匯口，大源中央公園旁 民樂站 高新區 劍南大道中段與天府四街交匯口南側，老地名民樂村，大成二街站。 騎龍站 天府新區 劍南大道南段與華府大道交匯口，騎龍社區居委會旁 警官學院站 天府新區 劍南大道南段與雙華路交匯口，武警警官學院旁 二江寺站 天府新區 劍南大道南段與南湖西路交匯口 南湖立交站 天府新區 劍南大道南段與牧華路交匯口 高峰站 天府新區 劍南大道南一段與沈陽路西段交匯口，高峰社區 龍馬路站 天府新區 劍南大道南一段與龍馬大道交匯口，現代五項賽場旁，地處蔣店村 回龍路劍南大道南二段與武口以回龍社區

⑶ 成都地鐵5號線的站點是如何設置的

成都地鐵五號線站點設置：

車站由北向南依次為：商貿城北站、商貿城站、斑竹園站、毗河站、金新路站、九道堰北站、大豐站、大豐三元站、大豐鎮站、皇花村站、古柏樹站、沙灣源站、洞子口站、九里堤北站、五塊石站、北廣場西站、城北客運中心站、沙灣站、西門站、二道河站、中醫大省醫院站、青羊宮站、大石西路站、高升橋站、肖家河站、永豐站、神仙樹站、石羊立交站、繁雄大道站、錦程大道站、元華站、大源站、三江站、大成二街站、迎賓路站、雙華路站、二江寺站、牧華路站、鶴高路站、蔣家店站、回龍路站。

⑷ 成都地鐵5號線會到馬家嗎

截至2016年9月份，成都地鐵5號線不到青羊區金泉街道的馬家場（途徑公交：29路）。

2015年10月30日，成都地鐵官網公布了地鐵5號線一、二期工程第三方質量檢測（樁基）標段招標公告。

公告顯示，成都地鐵5號線一二期工程北起新都區香城大道，南至天府新區回龍路，線路全長49.062公里，其中地下線42.355公里，高架線6.305公里，過渡段0.365公里；全線共設車站41座 ，其中地下站36座，高架站5座；設車輛段1座、停車場2座、主變電站4座，並在1號線紅花堰車輛段上蓋平台設成都地鐵培訓基地。

地鐵5號線自北向南沿天柏路——匯通路——天龍北一路——敬成路——蓉北商貿大道——北 站西二路——一環路——高升橋東路——九興大道——紫荊西路——神仙樹路——萬象路——劍南大道——元華路敷設。沿線途徑新都區、金 牛區、青羊區、武侯區、高新區、天府新區、雙流縣等轄區。線路最大站間距1979米，為牧華路～鶴高路區間；最小站間距662米，為中醫大省醫院～青羊宮區間；平均站間距1209米。

⑸ 從成都地鐵五根松到劍南大道伊滕洋化堂如何走

從五根松站乘坐地鐵1號線到天府三街站下，從C2口出站到天華一路公交站乘坐185路公交到天府二街劍南大道口站下可到劍南大道伊藤洋華堂。

⑹ 成都地鐵5號線二江寺站,只有劍南大道以東有地鐵入口嗎劍南大道以西沒有設置入口

由於此次投資主要來自成都市政府，劍南大道以西屬於雙流區管轄，現在高新擴區又不會擴劍南大道西側。
已經協調雙流區增加過街天橋了

⑺ 成都地鐵5號線的線路簡析

成都地鐵5號線一、二期工程線路全長.018km，其中地下線42.327km，高架線6.392km，過渡段0.299km；5號線北起新都區香城大道，南至天府新區回龍路，自北向南沿天柏路-敬成路-蓉北商貿大道-北站西二路-一環路北一段-一環路西三段-一環路西二段-一環路西一段-高升橋東路-九興大道-紫荊西路-神仙樹路-萬象路-劍南大道-元華路敷設。5號線共設車站41座，其中地下站36座，高架站5座；換乘站14座（高架1座，地下13座）；全線共設綜合維修基地1座（大豐車廠）、停車場2座（元華停車場、回龍停車場）、主變電站4座，控制中心與在建的7號線合設於7號線崔家店停車場內，並在1號線紅花堰車廠上蓋平台上設成都地鐵培訓基地。
車站由北向南依次為：
華藏站、柏水場站、廖家灣站、北部商貿城站、幸福橋站、九道堰站、杜家碾站、大豐站、石犀公園站、皇花園站、古柏站、泉水路站（可換乘成都地鐵9號線）、洞子口站、福寧路站、五塊石站、玉局庵站、北站西二路站（可換乘成都地鐵7號線）、西北橋站（可換乘成都地鐵6號線）、花牌坊站、撫琴站、中醫大省醫院站（可換乘成都地鐵2號線、成都地鐵4號線）、青羊宮站、省骨科醫院站、高升橋站（可換乘成都地鐵3號線）、科園站、九興大道站（可換乘成都地鐵8號線）、神仙樹站（可換乘成都地鐵7號線）、石羊立交站、市一醫院站、交子大道站、錦城大道站（可換乘成都地鐵9號線）、錦城湖站、大源站、民樂站、騎龍站、警官學院站、二江寺站、南湖立交站、高峰站、龍馬路站、回龍路站（可換乘成都地鐵11號線）

⑻ 成都地鐵5號線運營時間

成都地鐵5號線運營時間是每天早上的點10分開始，到晚上的10點50分，起步價2元。

起價2元可乘坐4公里，4至12公里范圍內，每遞增4公里增加1元；12至24公里范圍內，每遞增6公里增加1元；24至40公里范圍內，每遞增8公里增加1元；40至50公里范圍內，每遞增10公里增加1元，超過50公里之後，每遞增20公里增加1元。

(8)成都地鐵5號線劍南大道擴展閱讀：

建設歷程

2014年8月9日，成都地鐵5號線進行初勘。10月24日，成都地鐵5號線一、二期工程初勘報告通過專家評審。11月24日至30日，成都市民政局公示了成都地鐵5號線一、二期41座地鐵名的擬命名。

2015年6月5日，原四川省環境保護廳（現四川省生態環境廳）批復了《成都地鐵5號線一期、二期工程環境影響報告書》。

5月，成都市民政局公布了成都地鐵5號線所有站點的正式命名。7月，四川省發展和改革委員會印發了《關於成都市地鐵5號線一、二期工程可行性研究報告的批復》。9月，成都地鐵5號線正式開工。

2016年11月3日，成都地鐵5號線首段盾構區間實現貫通。同月，成都地鐵5號線一、二期工程調整初步設計通過專家審查。同月12日，杜家碾站成為全線41個車站中首個主體結構完成封頂的車站。

⑼ 成都地鐵2路轉5號線在那些換乖

在中醫大省醫院站換乘

⑽ 成都地鐵五號線站站點有哪些

華桂路站，柏水場站，廖家灣站，北部商貿城站，幸福橋站，九道堰站，杜家碾站，大豐站，石犀公園站，皇花園站，陸家橋站，泉水路站，洞子口站，福寧路站，五塊石站，賽雲台站，北站西二路站，西北橋站，花牌坊站，撫琴站。

(10)成都地鐵5號線劍南大道擴展閱讀：

成都地鐵5號線列車動態地圖採用43寸大屏幕LCD顯示屏，空調新風量大幅提升，人均新風量由10立方米/小時提升至12立方米/小時，空調風道採用鋁覆板材質，重量僅為原鋁合金材料的三分之一；列車車體型腔增加吸音材料，能有效降低噪音；

列車具備蓄電池牽引，可在庫內無接觸網的條件下通過蓄電池保證列車運行，有效提高檢修效率。