Ⅰ 成都地鐵1號線延長線什麼時候通車
都地鐵1號線一期工程（升仙湖至世紀城）於2010年9月27日開通（其中錦城廣場站於2013年6月8日開放）。二期工程（世紀城至廣都）於2015年7月25日開通。三期工程四河至科學城（南段）、升仙湖至韋家碾（北段）、廣都至五根松（支線）目前處於建設階段，預計最快於2018年1月開通。
Ⅱ 成都地鐵1號線南延線什麼時候通車
據地鐵官網最新消息，地鐵1號線南延線工程已實現洞通。全線5個車站主體結構全部封頂，除科技園站、錦江站、華陽北站、華陽站過街通道外，其餘附屬結構全完。線路中同步建設的四個過街通道一期結構和倒邊完成，二期第一區段正在進行結構施工，第二區段正在進行管線遷改。區間隧道方面，線路全線洞通並完成實體驗收；正線(含出入場線)已經於10月實現長軌通。按照計劃，預計明年下半年1號線南延線將實現通車運營。
Ⅲ 誰知道成都地鐵1號線好久開通啊
早就開通了復
1.首末班車時間
升仙湖制首車6：30末車21：30
世紀城首車7：00末車22：00
2.高峰時段
7：30―9：30，17：00―19：00
3.列車間隔
高峰6分50秒，平峰8分20秒
4.站停時間
天府廣場、火車北站站停60秒，其他各站站停40秒
(二)雙休日(節假日)運行圖
1.首末班車時間
升仙湖首車6：30末車21：30
世紀城首車7：00末車22：00
2.高峰時段
9：30―18：30
3.列車間隔
高峰6分50秒，平峰8分20秒
4.站停時間
天府廣場、火車北站站停60秒，其他各站站停40秒
Ⅳ 成都地鐵1號線什麼時候開通的
成都地鐵1號線（Cheng Metro Line 1）是中國四川省成都市第一條建成運營的地鐵線路，是中國西部地區開版通的首條地權鐵線路，[1]於2010年9月27日開通運營一期工程，[2]於2015年7月25日開通運營二期工程（世紀城站至廣都站），於2018年3月18日開通運營三期工程（韋家碾站至升仙湖站、四河站至科學城站、廣都站至五根松站），[3]標志色為藍色。[4]
成都地鐵1號線起於韋家碾站，途經金牛區、成華區、青羊區、錦江區、武侯區、雙流區，主線止於科學城站，支線止於五根松站，大致呈南北「Y字形」走向。
截至2018年3月，成都地鐵1號線線路全長41千米，全為地下線；共設置35座車站，全部為地下車站。[5]
截至2019年2月，成都地鐵1號線最高單日線路客運量為2019年2月19日的109.19萬人次。[6]
Ⅳ 成都地鐵一號線南延線工程開工了嗎什麼時候竣工
去年4月，雙流縣與成都地鐵就共建地鐵1號線南延線建設工程簽訂正式協議，最終確定南內延線由北起容1號線一期終點站世紀城站，沿天府大道向南延伸，分別設科技園站和府河站，出府河站後，線路折向紅星路南延線東側的規劃道路(與其平行相距500米)後，沿該規劃道路向南延伸，止於麓山大道站。該工程全長8.55公里，其中雙流縣境內6.06公里，設車站5座，停車場1座。「並且全部是地下線路，1號線沒有地面線路。」地鐵公司一位相關負責人告訴記者。
地鐵工程建設非常復雜，首先需要確定線路，進行專項研究，還要報國家相關部門審批。如果順利，地鐵1號線南延線計劃今年動工。一旦開工，兩年多時間就能通車，其總投資近50億元。
Ⅵ 成都地鐵一號線什麼時候通
今年5月試通車。10月地鐵1號線通車 建設情況2005年12月27日，成都地鐵1號線一期工程開工；
2008年5月16日，成都地鐵1號線一期工程開始鋪軌；
2009年4月27日，成都地鐵1號線車輛在青島四方車輛股份有限公司下線；
2009年5月28日，成都地鐵1號線一期工程洞通；
2009年11月30日，成都地鐵1號線一期工程軌通；
2010年2月11日，成都地鐵1號線一期工程電通 1號線南北方向主幹線，北起大豐，沿人民北路北延線、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延線及南都西路、孵化園北幹道、外環高速敷設，經會展中心、科技園後，沿人民南路南延線南下，止於華陽鎮廣都街附近。1號線線路全長31.6公里，設23座車站。其中地下線長約22.44公里，地上線長約9.16公里；高架車站5座，地下車站18座。
Ⅶ 成都市地鐵1號線北延開通時間
也許「有生之年」能開通
Ⅷ 成都地鐵1號線南延線啥時候開通
媒體已經放風了，7月底1號線南延線開通運營。
Ⅸ 成都地鐵1號線什麼時候修到大豐
成都地鐵1號線北部延伸線站點為：北三環、鳳凰山、友誼村、大豐、斑竹園（商貿回城）。
可能預計2010年下答半年動工，但視具體情況而定（比如說客流量、房地產發展等）。大豐目前正在進行道路等基礎設施建設，可以說是路網已逐漸完善，加上大豐的人口現正在逐漸增長，目前來說，現有的道路和公共交通已能滿足日常生活需要。
准確的說，1號線的北部延伸線無具體時間表，但可以肯定的是，在未來的5年之內，大豐是可以通上地鐵的。而且根據2009年最新規劃：地鐵5號線也改為沿新成彭路到大豐，設大天路和大豐繞城站，將來的大豐是具有很大發展潛力的。
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