2017天津地鐵廣告價格

㈠ 地鐵廣告投放價格如何定價

影響地鐵廣告價格的三個主要的因素：地鐵廣告的形式、地鐵廣告的位置、廣告的周期

一、地鐵廣告形式

首先我們先說說地鐵廣告都有哪些形式吧

地鐵廣告投放，選艾迪亞傳媒,艾迪亞傳媒電話：4009269885

1、12封燈箱：

12封燈箱是地鐵中最為重要的媒體形式之一，覆蓋地鐵網路全線，媒體位於站台、站廳和通道內。提升廣告覆蓋率的最好的選擇

12封燈箱其他的搭配：12封燈箱—標准、聯裝、白領通勤、12封燈箱聯裝+屏蔽門貼

2、單邊站台屏蔽門貼

屏蔽門貼造型創意多樣，可以配合12封燈箱聯裝結合，烘托出品牌的效應

當想做的地鐵廣告形式和地鐵廣告位置確定之後還要確定時長等小因素，這些都會有相應的折扣。

三、廣告周期

地鐵廣告媒體的費用大多以最低一個月為單位定價格的。

文章轉自艾迪亞官網：http://www.imtcmkj.com/Newsinfo/182.html

㈡ 天津地鐵的價格是多少

票價如下：

(2)2017天津地鐵廣告價格擴展閱讀：

以下人員持相應證件，可以免費乘坐地鐵：

1、殘疾軍人，持《中華人民共和國殘疾軍人證》；

2、因公致殘的人民警察，持《中華人民共和國傷殘人民警察證》；

3、視殘人員（盲人、低視力人），持《中華人民共和國殘疾人證》；

4、離休老幹部，持《中華人名共和國老幹部離休榮譽證》或《中國人民解放軍離休幹部榮譽證》。

㈢ 地鐵站投放廣告要多少錢

這個就得需要你和你想投放廣告的城市地鐵公司去協商才知道。這個線路不同人流量不同，呃，站點不同，應該價格也是有區別的吧。

㈣ 地鐵里的廣告需要多少錢貴不貴

1，地鐵里的廣告需要多少錢，主要是看你是想投放什麼樣的媒體，有燈箱，車門貼，拉手，LED屏，電視，地鐵包車等等，
2，所有需要多少錢是看你投什麼媒體形式，價格都不一樣，還有，是需要加上投放時間的，投放1周，和1個月價格肯定不一樣。
3，貴不貴，這個主要看推廣的產品和行業了，主要是看性價比。
有疑問的可以繼續追問。

㈤ 天津地鐵廣告價格是多少

㈥ 天津地鐵的價格

天津地鐵一號線，價格從2元到6元，按照乘坐的站數來計算，每次需要到自動售票機去選擇目的站，然後屏幕上會出現價格，紙幣和硬幣都收。

㈦ 在地鐵打廣告多少錢

你想做哪種廣告形式？每種廣告形式的價格差距較大。以下為各種廣告版形式價格列權表：
12封燈箱/看板：A級：10.8萬、A++：7.8萬、S：10.8萬
24封超級燈箱：A級：8萬、A++：16萬、S：26萬
實物展示：A級：18萬、A++：28萬、S：38萬（人民廣場88萬，徐家匯換乘通道48萬）
梯頂：A級：6.8萬、A++：11.8萬、S：13.8萬（不包含特殊線路地鐵站）
牆貼：A級：無、A++：10萬、S：28-58萬（根據具體站點）
樓梯貼：A級：18萬、S類：28萬、超級類：38/72萬（根據具體站點）

㈧ 地鐵裡面的廣告費用是怎麼算的，算地鐵的收入嗎怎麼沒有聽到說起過

地鐵廣告屬於地鐵經營范圍。一般由地鐵公司資源開發經營的分公司負責。根據有關規定，地鐵廣告是需要公開招標的，按照廣告攤位的位置、經營年限收費。

㈨ 地鐵廣告媒體競標價格

上海地鐵內所有的資源均屬於地鐵資產管理有限公司，所有廣告代理的資源均通過資產管內理公司拿資源容。

地鐵70%的主要資源被申通德高買斷，剩下30%的資源被其他各家廣告公司瓜分。如果你想買斷其中一種廣告資源，需要等前面代理商合作終止，參加競標喔。每種形式的競標價格都不相同，主要由幾個方面決定：

• 廣告形式本身熱度

• 投標參與方是否激烈

• 內部是否有較強的人際關系

㈩ 請問可以在地鐵屏幕上投廣告嗎多少錢

影響地鐵廣告價格的三個主要的因素：地鐵廣告的形式、地鐵廣告的位置、廣告的周期

一、地鐵廣告形式
首先我們先說說地鐵廣告都有哪些形式吧
1、12封燈箱：
12封燈箱是地鐵中最為重要的媒體形式之一，覆蓋地鐵網路全線，媒體位於站台、站廳和通道內。提升廣告覆蓋率的最好的選擇
12封燈箱其他的搭配：12封燈箱—標准、聯裝、白領通勤、12封燈箱聯裝+屏蔽門貼

2、單邊站台屏蔽門貼

屏蔽門貼造型創意多樣，可以配合12封燈箱聯裝結合，烘托出品牌的效應

3、4/6封燈箱/海報

媒體與視線平行。雜志的版式效果，基本是在進出站和候車時的位置。上下刊及時，可以密切配合客戶的廣告需求，經常

會放一些促銷、新品推廣、各類信息之類的信息，效果很顯著

4/6封燈箱/海報其他的搭配：4/6封燈箱/海報-標准、連裝、三連裝

4、豪華燈箱

都是位於黃金站點，位置也是不可多得，廣告面積大，給路人一種沖擊感，是塑造品牌形象的絕好載體

5、電子媒體-65寸動感雙屏全網套裝320塊

在北京的位置有八條線路有這個廣告的位置，全線覆蓋可有效提升廣告覆蓋率，反復沖擊目標人群

6、包車
做地鐵的人基本上都見過包車吧，其中內包車、超級內包、全車包（外包車+內包車）

內包車：地鐵乘客平均乘車時間近半個小時，因此車內媒體擁有最長閱讀時間，相當於在戶外移動的平面雜志，

可完整詳盡的傳達廣告信息，是最佳的閱讀型媒體。車內媒體具有獨占性強，干擾度小，媒體數量多的優勢，是

品牌傳播、信息傳遞的精選媒體

超級內包：超級內包車是在原有內包車（A、B、C位）的基礎上，增加了車頂貼、地貼、座椅貼等形式，增加的媒體面積

約為470平米，視覺沖擊力更強；不同線路可實現形式不同，具體形式以媒體主規定為准，聯系我們也可以問到具體的形式

全包車（外包車+內包車）：展示面積高達400m2，移動中的龐然大物帶來強大的視覺沖擊力。