天津地鐵一號線李樓附近小區

❶ 天津地鐵一號線下瓦房站，南樓站，土城站附近二手房10年內。

南樓那最新的就是重華里 麥格理曉星園

下瓦房沒十年內的房
土城那新城小區 美好里 附近 也都十年多里

❷ 天津地鐵一號線站點

北起北辰區劉園南至津南區雙港組團，全長31.5公里，該線連接了西橫堤居住區、丁字沽居住區、天津西站、龍城、南京路、中心商業區、中心商務區、西南樓地區、陳塘庄工業區、小海地居住區、雙林居住區及雙港組團，線路走向為海河以西客流主導方向

列車正進入天津地鐵一號線華山裡站天津地鐵一號線工程，暨天津地鐵既有線改造工程於2001年啟動。天津地鐵於2001年10月9日起停運，改造工程於2002年11月21日正式開工，並於2005年12月28日建成通車，原定於2006年3月28日開始觀光性試運營（非准點），但在3月28日地鐵車站貼出通知，觀光性試運行未能照計劃進行。最終於2006年6月12日開始載客試運營。 改造後的地鐵1號線全長26.188公里，其中高架線8.743公里，地面線1.509公里，過渡線0.558公里，地下線15.378公里(包括既有線7.335公里)，設劉園、西橫堤、果酒廠、本溪路、勤儉道、洪湖裡、西站（因整修此站於09年5月28日起臨時取消）、西北角、西南角、二緯路、海光寺、鞍山道、營口道、小白樓、下瓦房、南樓、土城、陳塘庄、復興門、華山裡、財經大學、雙林共22座車站。 既有線所設的新華路站被永久關閉，成為中國大陸第一個永久關閉的地鐵站。官方說法為因此站與小白樓站相距過近而被關閉。亦有人指出此站關閉很可能因為與天津市委市政府地下構建物相連通，不便進行改造。

❸ 為什麼天津地鐵一號線只到李樓呢

天津地鐵1號線有大小交路運行模式，大交路就是從起點劉園站到終點東沽路站，小交路相當於區間車，從起點劉園站只到李樓站（只在工作日早晚高峰時段開行）。

❹ 我想在天津地鐵附近買一套房哪裡好有沒有地鐵交匯口的，升值潛力巨大的好房子

對你說的地鐵城市增值效應，我們南大的一個碩博混合課題組，進行過相關研究。我負責數據收集，所以比較了解，最後比較有效的結論是在河北區性價比較高，地鐵三號線和五號線交匯張興庄地鐵站附近的房子，升值潛力巨大，因為現在基礎設施正在建設中，所以房價還徘徊在7000-10000一平尚未起步，一但地鐵建成必將形成北京西直門效應，地價幾何倍數增長。商鋪比住宅的潛力更加明顯。當時收集的相關數據是，一些二手住宅公寓比較搶手。例如

玉翠里
玉成里
玉琢里
今日家園
翠濤東里
謙興里
宜興南里
宏園里
翠萍園
翠金園
任賢里
宜興南里
翠濤東里
聖賢里
愛賢里

以上小區公寓的價格在同一檔次
其中離地鐵站最近的是愛賢里和任賢里，其中愛賢里的性價比在2010年上半年度最高。

其他的可以考慮在淮河道地鐵站附近的紅荔花園，華城嘉苑等樓盤，因為是限價商品房，土地成本較低，而且樓型多為小高層，房屋質量等各方面相對定向回遷房的高層布局有很大優勢，例如其周邊的秋怡家園等樓盤主打為25層。

希望對你有幫助

❺ 天津地鐵一號線全部站

天津地鐵1號線的站點有雙林站、李樓站、梨雙北路站、洪泥河東站、高莊子站、上郭庄站、北洋村站、國展路站、東沽路站、鹹水沽北站、雙橋河站。

地鐵1號線東延工程位於津南區內，西起雙林站，東至雙橋河站，正線單線全長30.477公里，共設11座車站、12個區間。

(5)天津地鐵一號線李樓附近小區擴展閱讀：

建設背景

天津地鐵既有線工程，是以改造市區舊牆子河，修建備戰通道而立項的戰備工程，也是市人防工程的一部分，屬於天津自籌資金的建設項目，當時稱7047工程。

由於當時施工設備、技術條件都比較差，完全靠人工操作，再加上時間緊任務重，所以工程由7047指揮部組織實施，採取全民會戰的形式，以專業隊伍為骨幹，義務勞動大軍為主力，大打人民戰爭，共組織了3500餘人的專業隊伍，467萬個義務勞動日。

❻ 天津市地鐵一號線沿線哪裡的房子最便宜

這個問題你可以拿出來地圖看一下就知道了，地鐵一號線從終點站劉園一直道雙回林，中間答得都是市區中心，至於這兩頭肯定就算是最便宜得了吧，雙林算是津南了，購物不是很方便，價格也不是很便宜，相對來講的話，雖然劉園算是北辰，但離佳園里很近，算是成熟居民區，周邊有重點學校，環境很號，地鐵公交四通八達，大型超市就在周邊，而且人多熱鬧，不會很荒涼，所以我比較推薦劉園附近~~~
房價：
雙林：周邊大多數為小產權房，價格在6000~~7000元/M2
劉園：周邊房屋種類有新建商品房，精裝價格在9000左右，二手私產房7000左右，也有定向安置房，房齡很新，價格也容易接受，2年左右得次新房，價格在6000多吧，這種房子都在地鐵站附近，希望你可以考慮~~~~

至於1號線路過的紅橋、南開、和平、河西這幾個區，基本上像樣點得都比剛才我說得那些房價要貴一多半，甚至有的翻番，買房子是大事，樓主最好實地考察下，然後再慎重考慮~~~~

❼ 天津地鐵1號線全部站點

截至2019年11月，天津地鐵1號線全部站點：雙橋河站（暫未開通）、鹹水沽北站（暫未開通）、東沽路站、國展路站、北洋村站、上郭庄站（暫未開通）、高莊子站、洪泥河東站（暫未開通）、梨雙路北站（暫未開通）、李樓站、雙林站、財經大學站、華山裡站、復興門站、陳塘庄站、

土城站、南樓站、下瓦房站、小白樓站、營口道站、鞍山道站、海光寺站、二緯路站、西南角站、西北角站、西站、洪湖裡站、勤儉道站、本溪路站、佳園里站、瑞景新苑站、劉園站。

天津軌道交通1號線 （Tianjin Rail Transit Line 1）（又稱7047工程） ，是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式動工，1976年1月試通車，1984年12月28日正式開通運營，2001年10月9日停運。

天津軌道交通1號線線路長42千米，是由天津地鐵既有線（即「7047工程」）延伸改造而來。天津軌道交通1號線從東南至西北方向斜穿天津市區，途經北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區6個區，是天津最為重要且客流量最大的地鐵線路之一。

(7)天津地鐵一號線李樓附近小區擴展閱讀：

主要工程

天津地鐵1號線東延工程，位於津南區境內。施工單位攻克了土建移交面滯後、線路長等難題，採用先進的「鋼彈簧浮置板」道床工藝，選取「鋼筋籠法」施工方法進行施工，現場使用特製變跨龍門吊作為鋪軌工具，

當整體道床鋪設到鋼彈簧浮置板道床地段時，工序由「軌排法」施工工藝轉換為「鋼筋籠法」施工工藝，保證了施工的連續性，並提高了施工進度及質量，順利實現了「長軌通」節點目標。

天津地鐵1號線價值意義

天津軌道交通1號線的開通對改善天津市交通條件、展示津城經濟實力具有重要意義。

參考資料來源：網路——天津地鐵1號線

❽ 地鐵1號線李樓站是在天津大道路邊上嗎

根據昨日（4日）天津環境影響評價中心對地鐵1號線環境評價的公示，地鐵1號線東延至國版家會展中心工程預計權今年（2013年）6月開工，2016年6月交付運營，通車後，客流量初期將達到57.3萬人次/日，國家會展中心將成為綜合性交通樞紐。
1號線東段線路從財經學院站站後，與既有線接軌，在雙林站前入地沿景盛路地下敷設。下穿外環線和天津大道，經過李樓站後，線路轉向東，沿規劃海沽道敷設，下穿梨雙路、白萬路、一經路、機場大道、薊汕聯絡線、緯三路、津歧路，經過洪泥河地塊、奧體中心地塊、國家會展中心地塊等規劃區域並到達本線設計終點。線路全長15.86公里，設地下車站10座。該線路連接了洪泥河西地塊、奧體中心地塊、會展中心地塊、海河教育園等商務、教育、文體活動中心，對中心城區客流輸送、體育場和會展中心突發客流疏散等起到積極作用。

❾ 為什麼天津地鐵一號線只到李樓呢

❿ 天津地鐵1號線的李樓根天津公交220路是一個地方嗎

不是

如圖所示，網路地圖查詢顯示，兩者相距約500多米