西安地鐵評標公示

1. 為什麼西安質監局處罰奧凱後，省質監還一路綠燈

西安地鐵三號線「電纜門」事件並未因為官方的發布會而平息。

公眾的疑問依然存在——

為何成立不久的奧凱公司能搶到西安地鐵工程的大單?

何奧凱公司在西安市質監局做出4次處罰的情況下，還能通過陝西省質監局審查驗收組驗收，並且獲得陝西省著名商標的稱號?

這些問題也進一步引發了公眾對奧凱公司背景的猜測。

針對以上的質疑，紅星新聞采訪了西安市地鐵公司、陝西省質監局、陝西省工商局等單位，繼續調查追問涉事的奧凱公司和西安地鐵「電纜門」事件。

在奧凱公司官網上，有一張內容為奧凱電纜在2015年12月30日被陝西省工商行政管理局評定為陝西省著名商標，有效期三年的證書。此時，距離奧凱電纜正式生產只過了一年零四個月時間。

就在今日，陝西省工商行政管理局發出《省工商局全面調查處理西安地鐵三號線有關著名商標問題》的通報。通報稱，涉事企業2013年年報為補報，2014年、2015年年報正常。省工商局組織對企業年報信息和即時信息抽查，均未抽中該企業。

企業信用信息公示系統顯示，西安市質監局分別於2015年11月9日和2016年1月25日、2月20日、2月22日分別作出了4次行政處罰，但經省信息中心核查，以上處罰信息均於2016年7月28日上傳至省公共信用平台，隨後在企業信用信息公示系統予以公示，省工商局2015年12月30日認定著名商標時未能採集到相關處罰信息。

通報表示，陝西省工商局根據調查情況做出相關處理，對在該著名商標認定中，審核、把關不嚴的相關工作人員進行追責，對商標處處長給予誡勉談話、副處長及具體經辦人員給予行政警告處分，並將具體經辦人調離著名商標審查崗位;根據《陝西省著名商標認定與管理暫行規定》有關規定，撤銷陝西奧凱電纜有限公司「五勝及圖」商標的陝西省著名商標;對《陝西省著名商標認定與管理暫行規定》進行修訂，進一步完善和規范著名商標審查、認定機制;同時，要從這一事件中深刻汲取教訓，舉一反三，進一步加強幹部隊伍管理，整頓工作作風，更好地履職盡責、服務發展。

2. 西安地鐵1號線中標單位

到西安建設工程信息網上查，中標公示裡面公布了。

3. 在中鐵上海局投標交20萬保證金，未中標，遲遲不退怎樣投訴，屬於西安

應該一個禮拜就給退的

4. 西安地鐵事件引熱議！保安究竟有沒有權力對乘客採取強制措施

按照法律來說，保安是沒有資格對乘客採取強制措施的。

西安地鐵事件中，該名女乘客在車廂內大聲打電話，並且因此跟其他乘客發生口角，還和一個老大爺發生了肢體沖突，作為矛盾的製造者，該名女子違反了《西安市城市軌道交通條例》第四十六條第十三款之規定。

但是，作為安保人員的應對處理也是過激的，其要求女乘客離開車廂無果，於是使用暴力行為強行拖拽，並且將女乘客衣物脫落，現場不堪入目，被人拍下發到網上後，引發了極其惡劣的輿論效應。最終，西安地鐵對該保安予以停職處理，同時公安機關也對擾亂公共秩序的郭某（女）和陳某進行了批評教育。

畢竟郭某並未對保安進行攻擊，也不存在需要正當防衛的情況。只要郭某跟陳某已經停止了沖突，對周圍乘客也停止了影響，那麼就不必強行將其拖離車廂，更不必使用這種程度的暴力拖拽。

綜上，這次的事件就是一個違反公共秩序者，與一個過度使用暴力的保安，雙方都得到了各自的懲罰，而且後續也追加了一些關聯人員的處理。每個參與者都應該積極反思自己的過錯，避免將來再出現類似的情況。至於吃瓜的群眾，最好不要入戲太深，跟著節奏打拳或是搞性別對立，那樣過於反智而且容易被帶偏節奏。

5. 西安地鐵軍人要買票嗎

軍人要買票的。
西安公交地鐵對現役軍人和義務兵沒有優惠。但對傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人、殘疾人分別持《中華人民共和國殘疾軍人證》、《中華人民共和國傷殘人民警察證》、《盲人證》、《殘疾人證》免費乘坐公交地鐵。
以下摘自 西安市人民政府網
西安市公共交通總公司關於傷殘軍人免費乘坐公交車的通知
公交總公司[2004]147號
司屬各營運公司：
根據西安市交通局市交發[2004]292號文件「關於傷殘軍人免費乘坐市內公共汽電車的通知」和國務院、中央軍委發布的《軍人撫恤優待條例》規定，現將殘疾軍人免費乘坐市內公共汽電車的有關事項通知如下：
一、殘疾軍人憑《中華人民共和國殘疾軍人證》可免費乘坐我司公共汽車、電車；殘疾軍人乘坐長途公交旅遊專線，憑《中華人民共和國殘疾軍人證》可購買半價票。
二、殘疾軍人乘坐市內公共汽、電車或長途公交旅遊專線時，應主動向司乘人員出示本人的《中華人民共和國殘疾軍人證》可享受免費或半價的優待。不能出示《中華人民共和國殘疾軍人證》的乘客應照章購票。
三、本規定從二OO五年一月一日起執行。總公司原總司運字[1996]4號《關於乘坐我司公共汽、電車有關憑證規定的通知》同時作廢。
四、民政部門從二00五年一月一日起換發新的《中華人民共和國殘疾軍人證》，換證期間(二00五年一月一日至二OO五年六月 三十日)，新舊證均有效。二00五年七月一日起，舊證作廢。
望各營運單位接到通知後,認真傳達,做到人人皆知,並嚴格按規定執行。
二OO四年十二月十六日

西安地鐵運營優惠公示
1、普通長安通卡:持卡人持一卡通公司認定的普通長安通卡乘車時,可享受9折優惠(2014年12月31日前持長安通卡乘坐地鐵可享受7折優惠)。
2、長安通學生卡:適用於西安市內全日制中小學校學生,持卡人持一卡通公司認定的學生卡乘車時,可享受5折扣值優惠。
3、長安通老年卡:適用於70歲以上(含70歲)的西安市老年人,使用此卡乘坐地鐵應同時攜帶《西安市老年人優待證》,以備核查。持卡人在一卡通公司認定的長安通老人卡再非高峰時段免費乘坐地鐵,在高峰時段內須憑其它有效車票乘車(高峰時段為:上午 7:00-9:00,下午17:00-19:00,除高峰時段外為非高峰時段)。
4、革命傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人、殘疾人分別持《中華人民共和國殘疾軍人證》、《中華人民共和國傷殘人民警察證》、《盲人證》、《殘疾人證》免費乘坐地鐵。
5、一名成年乘客可攜帶一名身高1.3米以下的兒童乘車,兒童免票,超過一名的按超過人數購票。

6. 西安地鐵電纜事件處理結果怎麼樣

日前，國務院決定依法依紀對西安地鐵「問題電纜」事件嚴厲問責，進一步強化全過程全鏈條全方位監管，確保質量安全。

一是責成陝西省人民政府向國務院作出深刻書面檢查，國務院通報批評。

二是由陝西省依法對涉案違法生產企業8名犯罪嫌疑人執行逮捕，依法依紀問責處理相關地方職能部門122名責任人，包括廳級16人、處級58人。此外，對央企駐陝單位19名涉案人員立案偵查。同時，有關部門和地方要對陝西省轉交的問題線索深入核查，依法依紀作出處理。

三是由陝西省依法依規撤銷涉案違法生產企業的全部認證證書和著名商標認定，吊銷營業執照和工業產品生產許可證。

四是全面深入排查涉及的工程項目，盡快完成「問題電纜」全部拆除更換。在全國開展線纜產品專項整治，排查和消除生產過程中的各類安全隱患，促進產品質量提升。

五是大幅提高涉及群眾生命安全的質量違法成本。深刻吸取教訓，以對人民高度負責的態度，進一步全面加強質量監管。嚴厲打擊制假售假、不正當競爭等行為，堅決把嚴重違法違規企業依法逐出市場，嚴肅查處不作為、亂作為和執法不公，堅決懲治腐敗問題，對侵害群眾利益的違法違紀行為「零容忍」。完善招投標和設備材料采購制度。強化企業主體責任和政府監管責任，嚴把各環節、各層次關口，切實保障質量安全。

7. 電纜事件涉事公司曾中標數個高鐵項目是怎麼回事

3月22日，使用陝西奧凱電纜的西安地鐵和成都地鐵均表示將對問題電纜全部更換，合肥地鐵也正在檢測使用的奧凱電纜是否合格。

記者調查發現，除了中標西安、成都、合肥的地鐵項目外，陝西奧凱電纜有限公司還曾中標數個高鐵項目，包括目前正在建設中的寶蘭高鐵以及已經投入運營的蘭新高鐵。同時北青報記者發現，這家注冊僅僅5年，投入生產還不到3年的企業，在工程競標中多次和有著數十年歷史的電纜大廠一同躋身競標排名的前三名。

另一份於2016年6月3日公布的《中鐵武漢電氣化局西安分公司蘭新客專新增沿線警務區工程自購物資邀請招標評標結果公示》顯示，奧凱公司同樣以第一名的身份中標，中標價格為408500元，排名第二的杭州電纜股份有限公司報價410498.5元。北青報記者查詢後發現，杭州的這家公司始建於1958年，是原機電部線纜行業重點骨幹企業，還是浙江省電線電纜行業理事長單位。該項目招標單位為中鐵武漢電氣化局西安分公司電氣化公司。

記者昨日致電以上招標單位詢問具體情況，但均未得到回應。