天津地鐵換乘站指南

⑴ 天津地鐵1號線的換乘方案

本線設來有11座換乘站，可與10條線路形成直自接換乘。 李樓站：天津地鐵Z1線（規劃中） 財經大學站：天津地鐵10號線（建設中） 華山裡站：天津地鐵11號線（建設中） 土城站：天津地鐵8號線（規劃中）、天津地鐵Z1線（規劃中） 下瓦房站：天津地鐵5號線（建設中）、天津地鐵8號線（規劃中） 營口道站：天津地鐵3號線 西南角站：天津地鐵2號線 西站站：天津地鐵4號線（建設中）、天津地鐵6號線（建設中） 勤儉道站：天津地鐵Z2線（規劃中） 果酒廠站：天津地鐵Z2線（規劃中）

⑵ 天津地鐵2號線的票價指南

天津地鐵運營中線路·票價指南天津地鐵1號線
天津地鐵2號線專
天津地鐵3號線
天津地鐵9號線（市區段）屬 乘坐5站4區間以內（含5站）每人每張2元乘坐5站4區間以上，10站9區間以下（含10站）每人每張3元乘坐10站9區間以上，16站15區間以下（含16站）每人每張4元乘坐16站15區間以上每人每張5元天津地鐵9號線（郊區段）區別於天津地鐵1、2、3號線與9號線市區段按里程計費說明：（1）如有多種換乘方式時，票務系統將以乘客從出發站到目的地站之間的最少站數計算乘車費用。
（2）當乘客進行天津地鐵9號線與其他線路換乘時，將以中山門站為界，按照不同的計費方式收取乘車費用。
（3）天津地鐵9號線以中山門站為界，「天津站～中山門」區間稱為市區段，「中山門～東海路」區間稱為郊區段。

⑶ 天津地鐵換乘攻略指南 從建國道站到紅旗南路站怎麼走

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵6號線，全程約9.5公里

1、從建國道乘坐地鐵2號線,經過5站, 到達長虹公園站

2、乘坐地鐵6號線,經過5站, 到達紅旗南路站

⑷ 天津站站內能換乘嗎

天津站站內是可以換乘的。

如果到站時間為15:01，第二站出發時間為15:50，中間有49分鍾時間，正常情況下是足夠進行換乘的。如果在站內換乘時，是不需要出站進行第二次安檢的。

如果是老、幼、病、殘、孕及攜帶孩子的旅客，出行不方便，為了避免錯過乘車，可以聯系站內工作人員，在工作人員的指引下，進行換乘。

(4)天津地鐵換乘站指南擴展閱讀：

截至2011年5月，天津站的鐵路公安制證口分別位於靠海河一側的售票廳14號口和後廣場一樓售票廳1號口。

截至2012年10月，天津站地下一層設有6000餘平方米的商業廣場。

2017年，天津站發送旅客3356.9萬人次，與2016年相比，增加旅客94.1萬人次。

截至2018年2月21日，2018年鐵路春運，天津站累計發送162.1萬人次，最高峰為2018年2月10日發送10.1萬人次。

天津站設有軌道交通站天津站站，途經線路有天津地鐵2號線、天津地鐵3號線和天津地鐵9號線。

⑸ 天津地鐵2號線與6號線能換乘嗎

可以換乘，在長虹公園站可以直接換乘

⑹ 天津地鐵怎麼換乘

你好，
你這樣 9轉3轉1 都不需要出站的，可以站內換乘到土城，望採納

⑺ 天津地鐵換乘

1號線坐到西南角站換乘2號線，不需出站，5元。

⑻ 天津地鐵站內換乘的時候下車口的出入口是一樣的嗎

地鐵：
在天津站後廣場坐地鐵3號線(高新區方向)在營口道站下車，根據提示牌換乘地鐵1號線(劉園方向)在天津西站下車(C口出)，就可以了，全程30分鍾
打車：
不建議，一是不好打，二是天津的出租不管你是外地還是本地，都會宰你，而且很黑
巴士：
在天津站B出口前面的海河廣場站坐635路在西站公交站下車，下車後往前走100多米就到了，全程不堵車40分鍾

⑼ 天津打造的一條地鐵線，設置換乘站8座，穿過5個城區

交通方式的建設一直以來都比較容易引起關注，特別是一些大型的交通線路，例如說不少城市所打造的地鐵線工程，其實這些線路的布局和影響，在一定程度上非常容易刺激一個地區的經濟發展，尤其是在經濟產業的布局過程中，通過地鐵線的銜接，可以為當地區域的發展帶來很多有潛力的資源。

它就是天津地鐵8號線。天津如今擁有的地鐵線路也不多，雖然說在目前我國區域發展中，有實力，也有必要建設地鐵的城市不多，但隨著我國廣大中西部地區的城市發展上看，也依然具備了很強的社會潛力，未來它們所要建設地鐵線也不是沒有機會，而這也是一個區域發展非常關鍵的組成部分，但天津卻走在了前列。

這條地鐵線是天津比較重視打造的工程，其主要串聯的起始站分別是綠水公園和鹹水沽西，它也是分期來建設的工程，其中它的一期線路全長有18.6公里，而且會在沿線共設車站17座，以此來更好的讓沿線城區的發展都被帶動起來，也通過具體站點的打造，可以實現具體區域的不斷發展，這也是天津一直以來打造的重點。

此外，它也會穿過5個城區，分別是西青區、南開區、和平區、河西區和津南區，這些城區在交通的對接便利程度上都會因此而受益很大，所以說它其實是天津較為重要的地鐵線路之一，還是天津在對具體城區的發展與銜接上都有極強發展地位作用的線路，採用的地鐵標志色也是屬於紫色，是非常有醒目標志的地鐵線顏色。

作為是天津打造的一條地鐵線，天津一直以來的區域經濟發展作用本身也比較大，對地鐵線的交通需求也不低，而通過建設這條地鐵線，可以讓天津市區的交通壓力逐步減輕，出行的便利可以降低交通成本，提升出行效率，而且也為天津城區未來的發展打下基礎，畢竟這條地鐵線也會在其中設置換乘站8座。

通過對一條地鐵線的建設重視程度上看，很多城區的經濟能力也都有比較強的推動意義，促使不少區域中的城市發展都能補充其不足的地方，而這條地鐵線的打造，則是天津很關鍵的部分，也能因此而獲得很高的關注程度，所以沿線地區的人也都希望其早日開通使用，畢竟從其線路的發展中說，地鐵線的作用本身就很大。

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