天津地鐵2號線委外單位

① 天津地鐵線目前或者即將修建的是幾號線，監理單位是

今年，天津中心城區5條地鐵線路建設將全面展開，其中包括地鐵5號線內、地鐵6號線、1號線東容延線、2號線機場延長線、3號線南延線。5條線的在施工程公里數達到了115公里.
天津市路安監理公司
北京鐵研建設監理有限責任公司

中煤邯鄲中原監理公司
天津市華盾工程監理咨詢有限公司

② 天津地鐵

有的！基本上可以說是委外這種性質，比如目前來說2、3號線站務員就是委外 還有目前的保安 保潔都是通過保安公司和物業公司來的。
天津地鐵，目前採用的是自動站間閉塞模式，根本不用信號旗發車，只有在特殊情況下如信號系統故障才會使用信號旗發車。
如果你應聘的是站台保安 目前還沒有準確的崗位工資。

③ 天津地鐵2號線都經過哪些區

地鐵2號線經過5個區，各區站點：
西青區站點 曹庄站、卞興站、芥園西道站
南開區站回點 咸陽答路站、長虹公園站、廣開四馬路站、西南角站、鼓樓站、東南角站、
河北區站點 建國到站
河東區站點 天津站、遠洋國際中心站、順馳橋站、靖江路站、翠阜新村站、
東麗區站點 嶼東城站、登州路站、國山路站、空港經濟區站、濱海國際機場站

④ 天津地鐵屬於哪個部門管理

你好！

在網上查到資料，「天津市地下鐵道集團有限公司」現隸屬於「天津城市基礎內設施建設容投資集團有限公司（我們俗稱的「城投」）」

以下引自網上的資料：

2000年9月1日經市政府批准，「天津市地下鐵道總公司」（簡稱天津地鐵總公司）組建成立，同年10月13日在天津市工商局登記注冊，取得法人資格，現隸屬於天津城市基礎設施建設投資集團有限公司，經濟性質為國有獨資。

天津地鐵總公司貫徹執行市政府確定的「政府支持和市場運作相結合」的地鐵建設方針，全面履行地鐵建設甲方業主職能和運營管理職能。其主要經營范圍包括：組織和管理城市軌道交通項目規劃前期、投資開發、建設、設計、運營；技術咨詢、技術服務；房地產開發；市政工程及工程前期服務；建材生產與銷售服務。

⑤ 天津地鐵正式員工待遇如何

待遇一般，2000-3000 不等，扣完保險和公積金剩不了多少，都是勞務派遣的第三方協議，待遇真的是很一般。

如果是正式的話，基本在4000多了，五險一金，待遇也挺不錯的。

⑥ 投訴天津地鐵2號線車站值班員怎麼投訴

公交線路：地鐵3號線→地鐵2號線，全程約17.3公里全程約40分鍾（乘車時間地鐵3號線專13分鍾、地鐵2號線21分鍾）屬1、從天塔乘坐地鐵3號線,經過6站,到達天津站2、乘坐地鐵2號線,經過8站,到達空港經濟區站

⑦ 天津地鐵2號線

天津地鐵二號線是天津市快速軌道交通網中的東西骨幹線，全長22.5公里，其中地下線20.3公里，過渡段及地面線2.2公里，設曹庄停車場、李明庄車輛段。共20座車站.
曹庄Cao Zhuang
卞興Bian Xing
芥園西道West Jie Yuan Road
咸陽
路Xian Yang Road
長虹公園Chang Hong Park,(換乘6號線,Interchange Line6建設中)
廣開四馬路Guang Kai Fourth Road
西南角Xi Nan Jiao,(換乘1號線Interchange Line1)
鼓樓Drum Tower
東南角Dong Nan Jiao(列車在此折返)
建國道Jian Guo Road(暫緩開通Not opened)
天津站Tianjin Railway Station,(換乘3號線、9號線Interchange Line3、9)（列車在此折返）
遠洋國際中心 Sino-Ocean International Center
順馳橋Shun Chi Bridge
靖江路Jing Jiang Road,(換乘5號線,Interchange Line5建設中)
翠阜新村Cui Fu Xin Cun
嶼東城Yu Dong Cheng
登州路Deng Zhou Road
國山路Guo Shan Road
空港經濟區Tianjin Port Free Trade Zone Tianjin Port Free Trade Zone Tianjin Airport Economic Area
濱海國際機場Tianjin Binhai International Airport

⑧ 天津地鐵屬於什麼性質的單位

國有企業

⑨ 天津地鐵2號線路圖

地鐵2號線因於2011年五月中旬在建國道區間發生滲水，可能會採取改擴建方式繞開該段。預計2013年下半年實現通車。

⑩ 天津地鐵2號線的車輛資料

天津地鐵2號線列車是天津地鐵的電動車組車款之一，在二號線運營。內該型號列車由中國北車大容連機車車輛有限公司製造，為標准B1型列車，採用第三軌下部受流(一號線為第三軌上部受流)，與天津其他地鐵車型一様車門都為電動塞拉門，車輛編組方式為三動三拖。車輛外形美觀、大方。車體採用輕量化不銹鋼材料，表面為銀灰色和黃色塗裝。
車廂內部
每車門旁都配有1個滅火器，一節車廂共配有4個，且滅火器配在了車門的右下方，如遇火情，方便乘客取用。此外，每個門框上裝置的安全錘和緊急鎖也是一大亮點，如遇緊急情況，乘客擊碎面罩，旋轉手柄，手動開門。座椅滿足人體工程學要求，靠背的弧度完美貼合人體，車座下面的供暖系統可隨時調節溫度，由於設置較靠後，避免燙傷乘客腿部。每列設置的2個殘疾人乘坐區，更加體現了列車人性化的設計理念，特別是車輛所選用的材料、部件的防火、耐火、防煙和防毒要求，均達到國外相應等級標准，主要部件、設備安裝和內部裝飾採用模塊化、集成化，方便檢修和更換。2號線每節車廂內還安裝了統一數量的17英寸液晶顯示屏，通過無線網路可接收多頻道的電視節目。