成都地鐵到底貴不貴

Ⅰ 成都地鐵什麼價格啊

1、2號線一期線路票價均採用2元起價的區間計價制。
起價2元可乘坐6個區間，乘車距離超過6個區間的，採用遞遠遞減的方式計價，即3元最多可乘坐10個區間，4元最多可乘坐16個區間，5元最多可乘坐24個區間。
地鐵1號線一期共有17個站，全程票價為4元；2號線一期共有20個站，全程票價5元。
市民刷卡9折 中小學生5折
註：高峰時段即工作日的周一至周五7：30-9：00及17：30-19：00。
非高峰時段持老年人記名天府通免費乘坐地鐵，50次/月。
義務兵、革命傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人：憑相關有效證件免費乘坐地鐵。兒童：1名成年乘客可以免費攜帶1名身高不足1.2米的兒童乘車，超過1名的，按超過人數購票。

Ⅱ 成都地鐵 怎麼收費 我沒坐過地鐵

一般地鐵就跟計程車一樣 多少公里之內是多少錢 超過按多少錢多少公里算

Ⅲ 成都消費水平怎麼樣

這邊吃喝玩樂消費到是不怎麼高~~但是房價高得嚇人~~好像平均房價有5000+吧
工職也不好說~~就2000+-吧

Ⅳ 成都地鐵如何收費

成都地鐵1、2號線一期線路票價採用區間計價的方式。起價2元可乘坐6個區間，乘車距離超過6個區間採用遞遠遞減的方式計價，即3元可乘坐10個區間，4元可乘坐16個區間，5元可乘坐24個區間。
可以使用儲值卡，也可以單次購買
從螺馬市坐到軟體孵化園單程需要4元。

Ⅳ 成都地鐵收費標准

有【1元】【2元】【4元】學生卡
普通卡
9折老年卡扣三次免費次數

Ⅵ 成都地鐵乘坐收費怎麼不一樣,有時高有時低

成都地鐵的收費標准都是統一收取的，不存在時高時低的情況。

Ⅶ 成都做地鐵貴嗎

最多四元，少至兩元
6站以內2元，超過6站是3元，再長的是4元，4元封頂了。

Ⅷ 成都地鐵乘車費高嗎

起價2元單程最高5元

成都地鐵1、2號線一期線路票價採用區間計價的方式。起價2元可乘坐6個區間，乘車距離超過6個區間採用遞遠遞減的方式計價，即3元可乘坐10個區間，4元可乘坐16個區間，5元可乘坐24個區間。

採用此方案計價的地鐵1號線一期(共17個站)全程票價4元，2號線一期（共20個站）全程票價5元。考慮1、2號線（一期）之間換乘因素，最高單程票價為5元。

以1號線為例，如果按區間計價收費，從北邊的升仙湖站出發，至錦江賓館站票價為2元；如果超過錦江賓館站，目的地為華西壩站與桐梓林站之間，包括桐梓林站，票價為3元；如果超過桐梓林站，目的地為火車南站與世紀城站之間，包括世紀城站，票價為4元。

老人學生特殊人群各有優惠

與票價一起公布的還有成都地鐵開通後的優惠方案。

使用天府通卡的乘客可以享受單程票9折的優惠。學生持記名天府通卡可以享受單程票價5折的優惠。70歲以上老人在非高峰時段持老年人記名天府通卡在規定次數（50次/月）內免費乘坐地鐵，每乘坐一次，扣老年卡優惠次數3次，不再以區間多少進行階梯收費。

義務兵、革命傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人憑相關有效證件可以免費乘坐地鐵；1名成年乘客可攜帶一名身高在1.2米以下的兒童免費乘車，如果兒童人數超過一名，則按超過人數購票。

而在聽證時曾引起爭議的站內停留時間，依舊保持不變，乘客單次在車站付費區最長停留時間為2小時。

Ⅸ 成都地鐵開通以後怎麼收費的

10月制1日之前開始正式運行。地鐵 1 號線一期工程為成都地鐵 1 號線初期建設線路，北起紅花堰，南至孵化園，全長 15.998km ，全部為地下線，共設紅花堰、火車北站、人民北路、文武路、騾馬市、天府廣場、錦江賓館、小天竺、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、南三環、新益州、孵化園等 15 座地下車站，並與規劃 5 、 6 、 4 、 2 、 3 、 7 號線及 6 號線支線分別在火車北站、人民北路站、騾馬市站、天府廣場、省體育館站、火車南站及新益州站換乘。 根據距離不同，收費為2-5元。

Ⅹ 成都地鐵為什麼比北京地鐵還要貴不少啊

據我了解，北京的公共交通是有政府財政補貼的，一方面是因為是首都嘛，好歹要有面子。另一方面，最重要的還是扶持公共交通，價錢便宜了，出行選擇公共交通的人就多一些，私家車少了，側面減輕交通壓力！要是漲了價，說不定北京天天堵的跟臘腸一樣了！我估計成都以後發展到了一定階段，等幾條地鐵線路都完成以後，應該也會有補助政策的，畢竟現在成都堵車也很嚴重！