西安跨市區地鐵

❶ 西安市地鐵有幾條線路

軌道交通線網遠期規劃由6條線組成，總長251.8公里。

(1) 一號線：（後圍寨~紡織城）

該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起迄點後圍寨、紡織城是西安市對外交通樞紐。該線路穿越西安城區的東西，通過市區最繁華的地區和人口最稠密的地區，同時，線路連接主城東西軸和上城西客運站、西安客運站、康復路批發市場、長樂路客支站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。一號線向西延伸至咸陽市人民廣場，為西咸一體化創造有利條件；向東延伸至臨潼旅遊渡假區，可大大促進西安市旅遊事業的發展及沿線土地開發利用，進一步加強西安作為國際級旅遊城市的地位。該線為軌道交通線網中的骨幹線。

(2) 二號線：（鐵路北客站~韋曲）

該線路位置為西安市南北向主客流走廊，線路將鄭州至西安高速鐵路北客站、張家堡廣場、城市中心北大街及鍾樓、南郊省體育場、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點串聯起來，沿途分布有張家堡客運站、城北客運站、明德門客運站等長途客運樞紐。二號線與一號線構成軌道交通線網中的十字骨架，是線網中的骨幹線。

(3) 三號線：（新築~側坡村）

該線路為東北、西南走向。線路沿城市主要客流走廊東二環敷設，毗鄰西安滻灞新區、興慶公園，經國家級歷史文物景點大雁塔、陝西省歷史博物館、小寨商業文化中心、西安高新技術產業開發區、長安科技產業園等客流及人口密集區，促進城市發展空間向東北、西南方向拓展。

(4) 四號線：（草灘農場~韋曲科技產業園）

線路連接草灘現代農業開發區、張家堡廣場、曲江旅遊度假區、韋曲科技產業園，途經既有西安火車站、明城牆內五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區。四號線對於城市南北向客流轉換起到了輔助和補充作用。

(5) 五號線：（紡織城火車站~六村堡（紀陽））

五號線東端的紡織城火車站為既有西康鐵路客運站，是西安鐵路樞紐的輔助客站。連接六村堡工業園區、紀陽組團，途經曲江旅遊度假區、西安國際展覽中心及三橋交通樞紐等大的客流集散點，將輔助一號線分流城區內東西向客流。

(6) 六號線：（紡織城~長安科技產業園）

線路連接東郊紡織城、明城牆內東、西大街及鍾樓、南郊大學城、西安高新技術產業開發區及長安科技產業園等工商業聚集區和人口密集區。可輔助一號線對主城區客流起到較大的分流作用，緩解主城核心區的交通壓力，同時可帶動東郊紡織城社會經濟發展及產業結構調整、南郊大學城土地綜合開發利用，拓展城市發展空間。

❷ 西安地鐵十號線在市內的具體線路

根據地鐵10號線預可行性研究：西安地鐵10號線規劃為主城區外圍跨渭河的東北部市域軌道交通線路。起於東元路，向北跨渭河、經涇河工業園、高陵裝備工業組團、高陵縣城，止於閻良副中心;支線向東擴展至閻良航空工業組團。如下圖：

西安地鐵10號線一期設站(擬定)：北客站站-涇河站-西安空港站

途經行政區：西安市未央區、高陵縣、臨潼區、閻良區

線路起點東元路，經涇河工業園、高陵裝備工業園、高陵，至閻良;支線至西安閻良國家航空高技術產業基地。此次的比選旨在研究西安地鐵7號線的可行性，具體的詳細站點暫未公布。

❸ 西安機場到市區有地鐵嗎

沒有，可以坐的士或者大巴。

西安咸陽國際機場到市區主要有兩種方式，一種為機場大巴，另外一種為機場的士。

(3)西安跨市區地鐵擴展閱讀：

2017年7月25日起，西安咸陽國際機場機場巴士實行新的運行線路，西安市區統一票價25元，咸陽市區統一票價15元。

購票地點

2號航站樓：1樓（到達層）旅客服務中心購票；

3號航站樓：綜合交通樞紐（GTC）一層購票。

乘坐位置

2號航站樓：1樓（到達層）外部乘車；

3號航站樓：綜合交通樞紐（GTC）一層乘車。

參考資料：網路_西安咸陽國際機場

❹ 西安地鐵2號線跨哪幾個區

未央、新城、蓮湖、碑林、雁塔、長安

❺ 西安地鐵十號線在市內的具體線路

康復路——三府灣——八府灣——太元路——楊家莊——環園中路——團結版村——紅旗站—權—大學城——東風路——未央湖——水流路——涇渭站——繩劉村——榆楚站——高陵火車站——水景公園

❻ 西安有幾個地鐵路線

截至2021年8月18日，西安市開通運營地鐵線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、9號線和機場線，均採用地鐵系統。

地鐵車輛的基本車型為A型車、B型車和LB型車（直線電機）三種，A型車基本寬度3000mm；B型車和LB型車車輛的寬度為2800mm。每種車型都帶司機室和不帶司機室、動車和拖車的區分。

❼ 西安市區有到咸陽機場的地鐵嗎

西安市區可以選擇坐地鐵四號線到北客站換乘機場城際線就可以到咸陽機場。

乘客由機場西到達站台下車，經過A2出入口進入T3航站樓。乘客由機場西到達站台下車，經過C2出入口進入T1、T2航站樓。線路規劃是從西安北至機場，總共設10個站點，預計全程27分鍾，不過最終需要以官方消息為准。

鐵十三號線的建成後對於促進西咸一體化有著重大意義。西安有3條地鐵線路在運營，正在建設的有四號線、五號線一期、六號線一期、六號線二期、一號線二期等。

(7)西安跨市區地鐵擴展閱讀：

到咸陽機場的介紹如下：

西安北客站—西安咸陽國際機場。全長：29.28公里車站：10座（其中機場、東航站樓、北客站為地下車站，秦漢商務區為地面車站，尚稷路、馬東、長陵、擺旗寨、藝術中心、空港新城為高架車站）。

西安北至機場城際鐵路的工地上傳來好消息，機場站已順利封頂。這標志著機場線已進入如火如荼的建設階段。西安北至機場城際軌道項目（即機場線）就是關中城際網的首條線路。線路起自西安北站北廣場，跨越渭河。