關於成都地鐵文化手抄報

① 成都地鐵的地鐵特色

成都地鐵相比重慶，基本上在地下，這就是特色。
而且還能手機刷卡支付，很多城市都辦不到。這也是特色。
其他的，暫時想不到了。
我是物流幫手，希望能幫到你。

② 有關成都地鐵的古詩

偶爾，欲說無語，欲訴無言。

③ 地鐵知識的手抄報+

乘坐地鐵有什麼安全常識需要注意？
首先，地鐵是嚴禁乘客攜帶以下物品進站乘車的：易燃、易爆、有毒、有害化學危險品，如雷管、炸葯、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、電石、液化氣、各種酸類等，放射性、腐蝕性物品，壓力容器等危險品，或有刺激性氣味的物品；非法持有槍械彈葯和管制刀具；氣球、鋤頭、扁擔、鐵鋸、鐵棒、運貨平板推車、自行車、笨重物品，或其它可能妨礙他人在站（車）內通行危及乘客人身安全和影響地鐵運營秩序的超長、超寬、超高的物品。地鐵工作人員一旦發現乘客攜帶以上物品進站，將有權暫扣其物品，並拒絕其進站乘車，或交公安機關依法處罰。
其次，地鐵列車到達車站後，市民應該按照箭頭指示方向上下車，先下後上，千萬不要擁擠；上下車時要小心列車與站台之間的空隙，照顧好同行的小孩和老人；同時留意屏蔽門和列車門開關，屏蔽門燈和車門燈的閃爍、關閉的警鈴鳴響時都不要上下車；屏蔽門如不能自動開啟時，可按下屏蔽門上的綠色按鈕，手動開啟屏蔽門，而帶有綠色橫桿的應急門，用手推動橫桿也可開啟。
最後，乘車時市民一定要緊握扶手，不要倚靠車門，以免影響車門開啟；市民如果身體有不適，盡可能在下一站下車，然後向車站工作人員求助；應該特別注意的是，當車門正在關閉時，切勿強行上下車。
在乘坐地鐵時可能還會遇到一些特殊情況：若您的物品掉落軌道，您千萬不要自行取物，可聯系車站工作人員尋求幫助；車站如有緊急情況需要疏散時，您千萬不要慌亂，不要擁擠，要聽從指揮，留意廣播，使用離您最近的樓梯、扶梯、出入口，快速離開車站；若車上發生火災，您應該按壓列車上的報警按鈕聯絡司機，按照司機或工作人員的指引盡快離開車站。

④ 關於地鐵文明的手抄報

地鐵文明的手抄報

⑤ 關於畫地鐵的手抄報內容

⑥ 成都地鐵宣傳語

成都地鐵，生活一脈

⑦ 地鐵的手抄報怎麼做啊

手抄報的話你可以畫一個關於地鐵的內容，像是地鐵啊，鐵路啊，軌道啊，那些都是可以的，然後再加上一些字就可以了。

⑧ 求成都地鐵高清圖

圖片如下：

1、

據2019年12月，成都地鐵共開通7條線路，線路總長302.285千米，均採用地鐵系統，共計207座車站投入運營（換乘站不重復計算），18座換乘站。

(8)關於成都地鐵文化手抄報擴展閱讀：

成都地鐵的文化特色：

1、地鐵標識

成都地鐵標志是從急馳的列車、飛揚的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等六個畫面中演變出來的，寓意為：「巴山蜀水織錦綉，地鐵生活撲面來。」

標志上的間隙好似彎曲的鐵軌，形似飛揚的蜀錦，正形似綿延的蜀山，負形似柔美的水花。從設計策略上看，從城市和消費者兩個層面入手，意味著「成都地鐵、生活一脈」。整個標志看起來像一列飛馳的列車，同時象徵川流不息的含義，選擇清秀的藍色則有藍天白雲的意境。

2、吉祥物

成都地鐵吉祥物為真真與誠誠，2018年9月27日，微信上線成都地鐵真真與誠誠的表情包。

3、標志色

成都地鐵每條線路都給定顏色作為代表色，方便乘客識別線路。配圖為成都地鐵各線路的詳細顏色配色方案以及調色數據。

⑨ 關於成都地鐵的知識

成都地鐵有限責任公司（以下簡稱公司）是從事成都市城市快速軌道交通投資、建設、運營、開發的國有獨資企業，成立於2004年10月。目前公司注冊資本54.994億元人民幣，設有11個部門和2個全資子公司。
公司經營范圍：地鐵及城市（城際）軌道交通系統項目的投資、籌劃、建設、運營管理、設計、監理；系統及設備、材料的采購、監造、租賃、經銷；基礎設施、公共設施項目的工程建設管理、招標及技術服務；地鐵及城市軌道交通系統沿線（站）及相關地區、地下空間資源的開發及管理；利用地鐵及城市（城際）軌道交通資源的經營項目和策劃、開發、經營管理；廣告設計、製作、發布；貨物進出口、技術進出口。
公司經營宗旨：科學和高質量地組織規劃、建設、運營軌道交通；一業為主、多種經營，努力發展成為集城市軌道交通建設運營和綜合開發為一體的多功能、多元化的綜合經濟實體，為社會提供優質的服務和創造良好的經濟和社會效益，為促進成都市交通運輸事業的發展和社會經濟繁榮與進步做出貢獻。
根據2005年成都市城市軌道交通線網規劃，成都市城市快速軌道交通線網由7條線路組成，線路總長274.15公里。根據2009年7月國家發改委正式批準的《成都市城市快速軌道交通建設規劃調整》（2005-2015），到2015年成都市軌道交通線路里程將建成104.1公里。目前正在建設的地鐵1、2號線總長41.5公里，分別於2010年、2012年建成通車，其他新線籌備工作也在有序推進。
公司自成立以來，不斷探索現代企業的發展之路，採用「投、建、管」一體化的管理體制，遵循「建設為運營，運營為效益，效益為持續發展」的戰略思維，提出「經營地鐵」的理念和「以主促輔，以輔補主，主輔並進」的經營思路，在國內地鐵建設中率先實施「運營前置」、「經營前置」、「保障前置」等前瞻性理念。
在未來的發展中，公司將堅持以人為本，科學地建造和經營地鐵，建立科學的管理模式和高效的運作機制，精誠團結、求實創新、追求卓越，為社會提供優質的服務，創造良好的經濟效益，為成都市的經濟發展和社會繁榮做出貢獻。