㈠ 天津地鐵1號線和3號線通了嗎
天津地鐵1號線天津地鐵一號線工程,暨天津地鐵既有線改造工程於2001年啟動。天津地鐵於2001年10月9日起停運,改造工程於2002年11月21日正式開工,並於2005年12月28日建成通車,原定於2006年3月28日開始觀光性試運營(非准點),但在3月28日地鐵車站貼出通知,觀光性試運行未能照計劃進行。最終於2006年6月12日開始載客試運營。改造後的地鐵1號線全長26.188公里,其中高架線8.743公里,地面線1.509公里,過渡線0.558公里,地下線15.378公里(包括既有線7.335公里),設劉園、西橫堤、果酒廠、本溪路、勤儉道、洪湖裡、天津西站、西北角、西南角、二緯路、海光寺、鞍山道、營口道、小白樓、下瓦房、南樓、土城、陳塘庄、復興門、華山裡、財經大學、雙林共22座車站。 既有線所設的新華路站因與小白樓站站距過近而被永久關閉,成為中國大陸第一個永久關閉的地鐵站。該線路識別色為紅色。
天津地鐵3號線
天津地鐵三號線是天津市快速軌道交通網中的南北骨幹線,識別色為天藍色,全長29.51公里,其中地面線0.61公里,高架線6.87公里,地下線21.43公里,過渡段0.60公里,在高新區和小淀各設一座車輛段和停車場,並與地鐵2號線合設1座主控制中心。地鐵3號線自西青區的高新區引出,過外環線進入市區,沿迎水道、過水上公園,沿水上北路、氣象台路、營口道、赤峰道,經天津站及天津站後廣場附近的居住小區,沿昆緯路、三馬路、下穿天津北站及北寧公園,沿鐵東路、穿過北環鐵路,沿宜興埠
鎮規劃道路,過外環線後由地下改為高架沿津圍公路前行,過豐產河後,由高架轉為地面到達終點小淀,設高新區、大學城、華苑、王頂堤、紅旗南路、周鄧紀念館、天塔、吳家窯、西康路、營口道(與1號線換乘)、和平路、津灣廣場、天津站(與2號線、津濱輕軌9號線換乘)、金獅橋、中山路、天津北站、鐵東路、張興庄、宜興埠、天士力、華北集團、豐產河、小淀等共23座車站。 地鐵3號線串起天津站和北站這兩大重要交通樞紐,為天津市市民及外地遊客提供最大程度的便利。乘坐地鐵3號線,除了可到達南京路、濱江道以外,還能直達和平路及「第二金街」中山路,可以溝通四大繁華商業區。它還使水上公園和北寧公園兩大「名園」首度「牽手」, 實現兩大「名園」乘車半小時內即可到達,成為同一條游覽線路里的兩個重要景點。此外,地鐵3號線還為偏遠「上班族」帶來福音,讓兩端的華苑產業園區、宜興埠聚集著大批高新技術企業、外資企業等單位的「上班族」,可比現在節省至少一半以上的乘車時間。地鐵3號線還可與1、2、9號地鐵線實現換乘,未來乘坐3號線換乘2號線還可以直達天津機場。地鐵3號線天津南站延長線將於2014年通車,屆時乘坐3號線可抵達天津南站以換乘京滬高鐵.
天津地鐵三號線已於2007年開工建設,已於2012年10月1日通車。運營時間為早6點到晚22點。
㈡ 天津地鐵所有線路通車時間.。地鐵1號——13號線,Z1線、Z2線、Z3線。
2015年之前:1、2、3、9(含二期)號線
2020之前:4、5、6、Z1(市域1號線)
2050之前:M1~10(包括內M1~6的二期),容Z1~Z4,B1~B2(濱海新區線),C1(海河中游線)
本世紀末之前:M1~14全期,所有Z線,除B9以外的B線,除C6以外的C線
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㈢ 天津地鐵1號線延長線什麼時候通車
天津地鐵1號線東延工程在8月份順利實現全部軌道貫通。預計2017年年底,地鐵1號線東延工程將實現試運行。
9月6日,天津地鐵1號線東延工程全線完成首次限界測量。資料來自:中國e車網
1號線東延工程位於津南區內,西起雙林站,東至雙橋河站,正線單線全長30.477公里,共設11座車站、12個區間,依次為:雙林站、李樓站、梨雙北路站、洪泥河東站、高莊子站、上郭庄站、北洋村站、國展路站、東沽路站、鹹水沽北站、雙橋河站。該線路是中心城區與海河中游地區的連接線,也是實現津南區居民「15分鍾交通圈」的重要線路。
㈣ 天津地鐵一號線什麼時候通車
天津地鐵一號線連接天津市北辰區劉園站和天津市津南區雙林站
天津地鐵一號線由天津地鐵既有線延伸改造而來,自2001年10月9日既有線停運[1],
2002年11月25日開工改造[2],
2006年6月12日開通
㈤ 天津地鐵1號線的首末班車
天津地鐵1號線首末班車經過各車站時間
(發車時間:劉園6:00~:15,雙林6:00~22:20) 方向 首班車 末班車 車站 往雙林 往劉園 往雙林 往劉園 劉園 6:00 —— 22:15 —— 西橫堤 6:01 6:43 22:16 23:03 果酒廠 6:03 6:41 22:18 23:01 本溪路 6:05 6:39 22:20 22:59 勤儉道 6:07 6:36 22:23 22:57 洪湖裡 6:10 6:34 22:25 22:55 西站 6:12 6:32 22:27 22:52 西北角 6:14 6:29 22:29 22:50 西南角 6:16 6:27 22:32 22:48 二緯路 6:18 6:26 22:34 22:46 海光寺 6:20 6:24 22:36 22:44 鞍山道 6:22 6:22 22:38 22:42 營口道 6:24 6:20 22:40 22:40 小白樓 6:26 6:17 22:42 22:37 下瓦房 6:29 6:15 22:45 22:35 南樓 6:31 6:13 22:47 22:33 土城 6:33 6:11 22:49 22:31 陳塘庄 6:35 6:08 22:51 22:28 復興門 6:37 6:06 22:53 22:26 華山裡 6:40 6:04 22:55 22:24 財經大學6:426:0222:5722:22雙林——6:00——22:20
㈥ 天津地鐵1號線全部站點
截至2019年11月,天津地鐵1號線全部站點:雙橋河站(暫未開通)、鹹水沽北站(暫未開通)、東沽路站、國展路站、北洋村站、上郭庄站(暫未開通)、高莊子站、洪泥河東站(暫未開通)、梨雙路北站(暫未開通)、李樓站、雙林站、財經大學站、華山裡站、復興門站、陳塘庄站、
土城站、南樓站、下瓦房站、小白樓站、營口道站、鞍山道站、海光寺站、二緯路站、西南角站、西北角站、西站、洪湖裡站、勤儉道站、本溪路站、佳園里站、瑞景新苑站、劉園站。
天津軌道交通1號線 (Tianjin Rail Transit Line 1)(又稱7047工程) ,是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式動工,1976年1月試通車,1984年12月28日正式開通運營,2001年10月9日停運。
天津軌道交通1號線線路長42千米,是由天津地鐵既有線(即「7047工程」)延伸改造而來。天津軌道交通1號線從東南至西北方向斜穿天津市區,途經北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區6個區,是天津最為重要且客流量最大的地鐵線路之一。
(6)天津地鐵1號線什麼時間通擴展閱讀:
主要工程
天津地鐵1號線東延工程,位於津南區境內。施工單位攻克了土建移交面滯後、線路長等難題,採用先進的「鋼彈簧浮置板」道床工藝,選取「鋼筋籠法」施工方法進行施工,現場使用特製變跨龍門吊作為鋪軌工具,
當整體道床鋪設到鋼彈簧浮置板道床地段時,工序由「軌排法」施工工藝轉換為「鋼筋籠法」施工工藝,保證了施工的連續性,並提高了施工進度及質量,順利實現了「長軌通」節點目標。
天津地鐵1號線價值意義
天津軌道交通1號線的開通對改善天津市交通條件、展示津城經濟實力具有重要意義。
參考資料來源:網路——天津地鐵1號線
㈦ 天津地鐵1號線首末班車時間
車站名稱 首車時刻 末車時刻 首車時刻 末車時刻
劉園地鐵站→ 雙林地鐵站 雙林地鐵站→劉園地鐵站
劉園 6:00 22:00 6:45 22:45
西橫堤 6:01 22:01 6:43 22:43
果酒廠 6:03 22:03 6:41 22:41
本溪路 6:06 22:06 6:39 22:39
勤儉道 6:08 22:08 6:37 22:37
洪湖裡 6:10 22:10 6:35 22:35
天津西站 6:12 22:12 6:32 22:32
西北角 6:15 22:15 6:30 22:30
西南角 6:17 22:17 6:28 22:28
二緯路 6:19 22:19 6:26 22:26
海光寺 6:21 22:21 6:24 22:24
鞍山道 6:23 22:23 6:22 22:22
營口道 6:25 22:25 6:20 22:20
小白樓 6:27 22:27 6:18 22:18
下瓦房 6:30 22:30 6:15 22:15
南樓 6:32 22:32 6:13 22:13
土城 6:34 22:34 6:11 22:11
陳塘庄 6:36 22:36 6:09 22:09
復興門 6:38 22:38 6:07 22:07
華山裡 6:41 22:41 6:04 22:04
財經大學 6:43 22:43 6:02 22:02
雙林 6:45 22:45 6:00 22:00
㈧ 天津地鐵1號線什麼時候開通
2006-06-12,天津地鐵一號線開通試運營。
地鐵一號線:起始點劉園、西橫堤、果酒廠版、本溪路、勤儉道、洪湖權里、西站、西北角、西南角、二緯路、海光寺、鞍山道、營口道、小白樓、下瓦房、南樓、土城、陳塘庄、復興門、華山裡、財經學院、終點站雙林
每日運行時間:全天運營18個小時(05:00——23:00)。高峰小時列車運行16對,行車間隔3.8分,全天開行列車348列。
㈨ 天津地鐵通車了嗎什麼時候通
地鐵1號線現在已經試通車了 但是這期間不載客只試運行車輛 4月中旬開始載客