成都地鐵憑什麼漲價

① 成都地鐵是怎麼收費的是按照一個站多少錢還是怎麼收的

1、2號線一期線路票價均採用2元起價的區間計價制。
起價2元可乘坐6個區間，乘車距離超過專6個區間的，采屬用遞遠遞減的方式計價，即3元最多可乘坐10個區間，4元最多可乘坐16個區間，5元最多可乘坐24個區間。
地鐵1號線一期共有17個站，全程票價為4元；2號線一期共有20個站，全程票價5元。

市民刷卡9折 中小學生5折
註：高峰時段即工作日的周一至周五7：30-9：00及17：30-19：00。
非高峰時段持老年人記名天府通免費乘坐地鐵，50次/月。
義務兵、革命傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人：憑相關有效證件免費乘坐地鐵。兒童：1名成年乘客可以免費攜帶1名身高不足1.2米的兒童乘車，超過1名的，按超過人數購票。

② 成都地鐵開通以後怎麼收費的

10月制1日之前開始正式運行。地鐵 1 號線一期工程為成都地鐵 1 號線初期建設線路，北起紅花堰，南至孵化園，全長 15.998km ，全部為地下線，共設紅花堰、火車北站、人民北路、文武路、騾馬市、天府廣場、錦江賓館、小天竺、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、南三環、新益州、孵化園等 15 座地下車站，並與規劃 5 、 6 、 4 、 2 、 3 、 7 號線及 6 號線支線分別在火車北站、人民北路站、騾馬市站、天府廣場、省體育館站、火車南站及新益州站換乘。 根據距離不同，收費為2-5元。

③ 為什麼成都地鐵一通車，房價就要漲價啊

您好，因為交通便利了，人們出入方便了，
在那邊買房的人就多了！
所以房價就漲了！
是這樣的！
希望能幫到您！

④ 成都地鐵為啥建得如此之快

成都地鐵是按照一線城市的標准進行規劃，規劃思路很超前。總的說來就是三個「敢」字——敢報，敢批，敢建。

⑤ 成都地鐵漲價要漲價多少

早在5月27日下午來，成都市交源通運輸委員會在其官方網站發布成都地鐵線網票制調整公告。地鐵全面漲價。UC頭條看到。

6月2日起，實施的新票制為：起步價2元，可乘坐4公里，之後按照遞遠遞減原則，4至12公里范圍內，每遞增4公里增加1元；12至24公里范圍內，每遞增6公里增加1元；24至40公里范圍內，每遞增8公里增加1元；40至50公里范圍內，每遞增10公里增加1元，超過50公里之後，每遞增20公里增加1元。

同時，也有網友表示，沒必要漲價，本來成都地鐵的票價相對於其他大多城市都要高一點的。難道還想漲么。沒必要！

⑥ 成都地鐵如何收費

成都地鐵採用計來程計時源票制：

起價2元可乘坐4公里，4至12公里范圍內，每遞增4公里增加1元；12至24公里范圍內，每遞增6公里增加1元；24至40公里范圍內，每遞增8公里增加1元；40至50公里范圍內，每遞增10公里增加1元，超過50公里之後，每遞增20公里增加1元。

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成都地鐵購票方式：

1、現金支付購票，使用現金在車站的自動售票機或「客服中心」的半自動售票機上進行購票。自動售票機只接收1元硬幣和5元、10元、20元紙幣。

2、儲值卡支付購票，使用天府通卡或金融IC卡電子錢包在自動售票機上進行購票。

3、移動支付購票，使用微信或支付寶在車站「客服中心」進行購票。

成都地鐵-乘車查詢

⑦ 成都地鐵是政府在管嗎聽說地鐵大多虧錢

肯定是政府在負責嘛，那麼大的工程，最開始投資是很大的拉，也不能叫虧損啊，本來就是給百姓建造的的嘛。就象天府廣場吧，花了那麼多錢，但絕對沒有盈利的，這能叫虧損么？不過是城市形象工程而已嘛~~

⑧ 成都地鐵漲價民眾不滿，不滿意，不是真正意義的民生工程，座不起了現在，不滿意，不滿意……生氣！

我也很不滿意，以前只要3元的 現在要4元了，每天就要多2元，一個月下來就要多60元，一年下來就是720元，10年下來就是7200元了，傷不起啊

⑨ 成都地鐵17.9公里為什麼收費6元

我覺得嘛，應該是根據其他的原因，要麼就是那個路程嘛，他就是這樣的，因為專為什麼呢？這一進站他就屬收費6元嘛，他的價格就是這么多，要麼就是這樣，因為根據我坐的那個地鐵嘛，像昆明他只要兩元錢，我從那個只租一個站嘛，所以他肯定直接兩元錢嘛，這當然他那裡應該是6元錢6元錢嘛，他是一個固定的費用，當然沒根據每個地方的固定費用不同嘛，所以說他應該也不同。

⑩ 成都地鐵是怎麼收費的我2號線坐了八個站，轉七號線，為什麼收了我五元

現在是按里程數收來費了，不是剛自開始時的按區間收費了。
起價2元可乘坐4公里，4至12公里范圍內，每遞增4公里增加1元；12至24公里范圍內，每遞增6公里增加1元；24至40公里范圍內，每遞增8公里增加1元；40至50公里范圍內，每遞增10公里增加1元，超過50公里之後，每遞增20公里增加1元。