雙流到西安的地鐵

⑴ 2號線在那裡轉9號線

不出地鐵站是不可能的，目前9號線沒有一站可以和其它線路「零換乘」，即不出站換乘。
你可以這樣乘：2號線到中山公園換乘3號線，3號線到宜山路出站，換免費的公交短駁線，就可以乘9號線去松江了

⑵ 成都市陝西街怎麼走啊求地鐵路線

天府廣場D出口

⑶ 成都石羊場客運站到成都金牛區西安南路坐地鐵幾號線

公交線路：11路 → 42路，全程約13.3公里

1、從石羊場客運站步行約專300米,到達石羊場公交站

2、乘坐屬11路,經過12站, 到達一環路大石路口北站

3、乘坐42路,經過3站, 到達西安南路站

公交線路：121路 → 地鐵1號線 → 地鐵2號線，全程約13.4公里

1、從石羊場客運站步行約340米,到達石羊場公交站

2、乘坐121路,經過5站, 到達益州大道北段站（也可乘坐824路）

3、步行約410米,到達高新站

4、乘坐地鐵1號線,經過7站, 到達天府廣場站

5、乘坐地鐵2號線,經過2站, 到達通惠門站

6、步行約550米,到達西安南路

⑷ 憑什麼西安機場城際那麼貴

陝西第一條城際鐵路——「西安北-機場」城際年底開通，16元的票價成為大家關注的重點！

綜合對比確認：陝西機場城際票價僅次於北京，成為全國第二！那麼，在「西咸合體」時代背景下，西安已被定位國家級交通樞紐。那麼，連接「西安機場+北客站」兩大中心樞紐（機場未來規劃客流「8000萬人次」）下，機場城際未來將如何定位？

「¥16」票價來歷的前後

歷經多年「長跑」，陝西第一條機場城際鐵路——機場城際即將於年底開通。時間確定後，票價就成為所有人關注的焦點。

根據公開新聞，2019年7月5日，西安北至機場城際軌道項目（以下簡稱「機場城際」）票價及票務政策民意座談會在西安召開。來自政府相關部門、行業專家、學者、消費者代表（含人大代表、政協委員）等20餘人出席會議。相關新聞也顯示，機場城際票價的論證過程如下：

「對《機場城際票價及票務政策方案》進行深入細致的交流討論，從適用范圍、票種設計、定價費率、優惠規則等方面提出建設性的意見和建議。認為以2元4公里（含4公里）為起步價。經測算，全程試行票價16元較為合理，後續根據市場信息適時調整。」

2019年7月2日，國家發改委網站正式發布了《關於西安城市軌道交通第三期建設規劃（2018-2024年）的批復》文件。這份文件第一條就這樣表示：

「為支持國家及區域發展戰略，推進西咸一體化進程，支撐大西安都市圈發展，完善城市綜合交通體系，優化綜合交通樞紐銜接，原則同意西安市城市軌道交通第三期建設規劃，建設1號線三期、2號線二期、8號線、10號線一期、14號線、15號線一期、16號線一期等7個項目，規劃期為2019-2024年。」

⑸ 成都地鐵二號線到西安路是哪一站

通惠門站

⑹ 成都地鐵和公交是一個APP

我剛才幫你查詢了，這兩個是同一個app的，都可以使用。

⑺ 成都地鐵規劃路線大曝光 市中心26條地鐵都過哪兒

是的，總規劃是24條，目前已經運營2條，在建5條，准備招標建設且明確走向的13條。
在建項目
成都地鐵3號線一期工程起於太平園，止於軍區總醫院，全長20.35km，設有17個站，2012年4月28日正式投入建設。成都地鐵3號線二期工程起於太平園，止於板橋子，全長15.3km，設有10個站。成都地鐵3號線三期工程起於天回鎮，止於成都醫學院，全長12.6km，設有9個站。
成都地鐵4號線一期工程起於非遺博覽園，止於萬年場，全長22.4km，設有16個站2011年12月28日正式投入建設。成都地鐵4號線二期工程東延線全長10.188km，設有6個站；西延線全長10.673km，設有8個站。
成都地鐵5號線全長49km，設車站40座。其中，地下線35.056km，高架線13.221km，過渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地鐵7號線線路全長38.8km，共設車站31座，成都東客站、太平園站是三線換乘站，最大站間距2.086km，最小站間距0.913km，平均站間距1.338km，最小曲線半徑350m。成都地鐵7號線將串起火車北站、成都東客站、火車南站三大交通樞紐，走向為環型，圍中環繞城一圈。2012年11月27日，成都地鐵公司在其官網上公布了《成都地鐵7號線工程環境影響評價補充公示》，預計該線將在2017年建成通車。2013年，成都地鐵7號線31個站點確定，其中18個站點為換乘站，全線目前處於建設中。
成都地鐵10號線一期工程被定位為雙流機場專線，專門服務機場客流。線路總長10.5公里，地下車站6座分別為：太平園站、簇橋站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根據政府工作報告，新開工的6項工程包括成都地鐵1號線三期工程（北延線、支線、南延線主線）、成都地鐵5號線一期工程、成都地鐵5號線二期工程、成都地鐵10號線一期工程，成都地鐵4號線二期工程（東延線、西延線），成都地鐵3號線二期三期。所有項目都已經啟動。[19]
待建項目
根據成都市未來城市發展目標，結合交通需求、線網密度、經濟承受能力以及建設能力，成都市地鐵線網規劃（2050年）共32條線路（不含市域通勤線、不含有軌電車）組成，匯流排路約1350公里。敷設原則為中心城區主要范圍內採用地下線，其餘路段結合地形和技術要求盡可能採用高架方式。
成都地鐵6號線一期工程全長約29公里，全部為地下線，共設車站25座，其中換乘站11座。二期工程長18.7公里，共設車站13座。二期工程自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，設站13座，投資122.77億元，規劃建設期為2016～2020年。
成都地鐵8號線全長36.1km，共設車站27座，建設時間2020年。8號線是一條東北—西南向的預留控制線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。 成都地鐵9號線全長27.5km，採用地下線的敷設方式，設地下車站14座。
成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，串聯了中心城的環間組團及南部CBD區域。一期工程位於中心城南部，串聯雙楠片區、南部CBD以及東部副中心。9號線站點為北湖、機車車輛廠、二仙橋、建設北路、麻石橋、萬年場、鋼管廠、成仁路、永豐立交、高新區、太平寺、雙流文昌、航空港、廣都大道、雙流板橋、雙流東升鎮等。
成都地鐵18號線為新機場專線，起自成都火車南站，覆蓋天府新區中央商務區用地後繼續向南至天府新站，之後沿三岔湖旅遊快速路向東至成都蘆葭新機場。線路全長約58km，共設車站9座，採用160公里時速列車，快、慢車運營方式。根據此前獲批的《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃（2013-2020年）》，18號線投資約320億元，預計2018年建成通車。屆時，從火車南站出發，半小時可達位於蘆葭的新機場：成都天府國際機場。
成都地鐵19號線，天府新區——成都（雙流）第一國際機場。
成都地鐵20號線，由成都東站引出，接入天府新站。

⑻ 誰知道西安地鐵二號線晚上幾點收車

成都地鐵2號線
1、茶店子客運站-成都行政學院(上行)
07:00-22:30
途經:茶店子客運站
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羊犀立專交
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一品天下
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蜀漢屬路東
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白果林
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中醫葯大學·省人民醫院
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通惠門
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人民公園
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天府廣場
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春熙路
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東門大橋
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牛王廟
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牛市口
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東大路
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塔子山公園
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成都東客站
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成渝立交
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惠王陵
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洪河
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成都行政學院
2、成都行政學院-茶店子客運站(下行)
06:30-22:00
途經：成都行政學院
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洪河
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惠王陵
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成渝立交
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成都東客站
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塔子山公園
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東大路
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牛市口
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牛王廟
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東門大橋
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春熙路站
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天府廣場
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人民公園
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通惠門
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中醫葯大學·省人民醫院
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白果林
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蜀漢路東
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一品天下
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羊犀立交
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茶店子客運站

⑼ 成都到西安地鐵線路

成都到西安永遠也不可能有地鐵。
成都東站乘坐高鐵到西安北站下，全程約658公里，大約需要3-4個半小時左右。

⑽ 西安到成都的地鐵什麼時候開通

應該是問高鐵吧，地鐵太駭了