① 成都地鐵8號線現在是怎麼規劃的啊,要經過永康森林公園這邊么
貌似不經過永康森林公園,地鐵3號線有可能會經過。
成都地鐵8號線地鐵走向:
8號線預留線全長36.1km,共設車站27座,建設時間2020年。8號線是一條東北—西南向的預留控制線,北起龍潭鄉,向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後,下穿永豐立交與5號線設換乘站,並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。
最高時速80公里
主要技術標准顯示,8號線將與其他線路一樣,採用地鐵B型車,最高運行速度為80公里每小時,遠期高峰小時最大行車密度不小於30對/小時,最小的行車間隔不小於2分鍾,採用6節編組的列車編組形式,一列車可運送旅客千餘人。
編輯本段建設地鐵目的
可基本實現「零排放」
據
《成都市城市快速軌道交通建設規劃(2012-2020)環境影響報告書》介紹,至2020年,成都中心城區居住人口達到750萬人,市域機動車保有量將
達到350萬輛,中心城200萬輛。綜合各種因素分析,預測2020年居民出行總量將達到1987.5萬人次/日,公共交通將承擔約50%的出行,其中軌
道交通500萬人次/日,常規公交540萬人次/日。
與地面道路交通方式相比,每小時輸送5萬人所需的道路寬度,公共汽車需要16米,而地下軌道交通則僅需6米。軌道交通每小時單向運送能力約是公共汽車的幾倍至幾十倍,但完成同樣的交通量,軌道交通佔用的土地資源僅為道路交通的1/8左右。
除此之外,城市軌道交通系統使用的是無污染、廉價的電能,每一單位運輸量的能源消費量,軌道交通僅為公共汽車的3/5,私人汽車的1/6,「城市軌道交通系統由於採用電力牽引,可以基本實現大氣污染的零排放。」
附上成都市地鐵規劃圖,參考下
② 成都地鐵8號線通車時間
預計二期工程將於2024年底建成通車。一期工程於2016年12月31日開工建設。一期工程東北起自成華區十里店站,途經錦江區、武侯區、成都高新技術產業開發區,終點止於雙流區蓮花站,工程全長29.1千米,為全地下線,共設25座車站。預計一期工程將於2020年底建成通車。
2020年5月18日開工建設二期工程。二期工程作為一期工程的延伸線,共分兩段線路;全長7.81千米,車站7座,換乘站3座。其中西南延伸段共設1站1區間,線路長1.25千米;東北延伸段共設6站6區間,線路長6.56千米。
成都地鐵8號線一期工程環境復雜,線路穿越主城區,大多位於城市主幹道或交通密集的重要道路,沿線建築密集、交通繁忙,且全線3處下穿高速公路,2處下穿鐵路,3處下穿河道,多處下穿市政立交與側穿市內高架橋,地鐵施工布置困難,實施風險高,前期協調工作量大。
該線路地質多樣,全線有三種地層:富水砂卵石地層、膨脹性泥岩地層和淤泥質地層,使盾構施工面臨較大的考驗。
③ 成都地鐵8、9、10號線的規劃線路及車站
據該規劃透露,8號線預留線全長36.1km,共設車站27座,但建設時間不詳。8號線是一內條東北—西南向的預留控制容線,北起龍潭鄉,向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後,下穿永豐立交與5號線設換乘站,並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。根據該規劃,9號線一期工程和10號線一期工程將於2012年至2020年期間建設。其中,9號線一期工程全長27.5km,共設車站14座。據介紹,9號線是位於中心城3、4環間的市域快線環,一期工程起於與4號線的換乘站十陵站,串聯起東部副中心、南部CBD以及雙楠片區。10號線一期工程全長10.2km,共設車站5座。「10號線是連接中心城和雙流機場的快線。起於與3號線與7號線的三線換乘站紅牌樓站,向南連接雙流機場。遠期延伸至花源、花橋片區及新津主城區。」規劃這樣描述。
④ 成都地鐵8號線二期什麼時候開通
成都地鐵8號線二期於2024年底建成通車。成都地鐵8號線2020年5月18日開工建設二期工程。 ,二版期工程作權為一期工程的延伸線,共分兩段線路;全長7.81千米,車站7座,換乘站3座。
其中西南延伸段(西航港客運中心站-蓮花站<不含>,沿西航港大道敷設)共設1站1區間,線路長1.25千米;東北延伸段(十里店站<不含>-龍潭寺東站,沿成華大道-規劃路敷設)共設6站6區間,線路長6.56千米。
(4)成都地鐵八號二期線線路圖擴展閱讀
成都地鐵8號線車輛設施:成都地鐵8號線採用A型6輛編組車輛,車體採用輕量化鋁合金材質,全長140米,寬3米,最高運行速度達80千米/小時,定員載客量1804人,最大載客量2564人,較B型車提高20%。
成都地鐵在8號線列車增加整車維護乙太網系統,為整列車各子系統提供維護介面,給車輛檢修維護工作帶來便利;車輛新增「無法動車典型故障」分析提示功能,切實提高司機及維保人員的應急處置效率。
⑤ 成都有幾條地鐵線路
截至2021年4月,成都地鐵共開通12條線路,線路總長518.96千米,共計332座車站投入運營,46座換乘站。
截至2021年4月,成都地鐵在建線路共有8條(成都地鐵8號線二期、成都地鐵10號線三期、成都地鐵13號線一期、成都地鐵17號線二期、成都地鐵18號線三期、成都地鐵19號線二期、成都地鐵27號線一期、成都地鐵30號線一期),共計里程178千米 。
(5)成都地鐵八號二期線線路圖擴展閱讀
歷史沿革:
2005年12月28日,成都地鐵1號線一期工程正式動工建設。
2007年12月29日,成都地鐵2號線一期工程開工建設。
2010年9月27日,成都地鐵1號線一期工程開通運營。
2011年12月23日,成都地鐵2號線東延線開工建設。
2012年2月23日,成都地鐵4號線一期工程開工建設;4月28日,成都地鐵3號線一期工程開工建設;9月16日,成都地鐵2號線一期工程開通試運營。
2014年10月26日,成都地鐵2號線東延線開通試運營。
2015年5月6日,7月25日,成都地鐵1號線二期(世紀城站-廣都站)開通運營;12月26日,成都地鐵4號線一期(非遺博覽園站-萬年場站)開通試運營。
2016年1月1日,成都地鐵4號線一期(非遺博覽園站-萬年場站)正式開通運營。7月31日,成都地鐵3號線一期(軍區總醫院站-太平園站)開通運營。
2017年6月2日,成都地鐵4號線二期東延線(萬年場站-西河站)、西延線(萬盛站-非遺博覽園站)開通運營,同日起,成都地鐵執行里程計價方法。9月6日,成都地鐵10號線一期(太平園站-雙流機場2航站樓站)開通運營。 12月6日,成都地鐵7號線開通運營。
2018年3月18日,成都地鐵1號線三期開通運營。 成都地鐵3號線二三期開通運營。
2019年 12月27日,成都地鐵5號線、10號線二期開通運營 。
2020年5月18日,成都地鐵8號線二期、成都地鐵27號線一期、成都地鐵30號線一期開工,標志著成都市城市軌道交通第四期建設規劃項目全部實現開工建設。
⑥ 成都地鐵8號線二期、10三、13一、17二、18三、19二、27一、30一期是哪些施工單位在修啊
一二三四五六七八九十 十一 十二
十三 十四 十五 十六 十七 十八 十九
⑦ 成都地鐵8號線
成都地鐵8號線(草綠線)全長36.1km,共設車站27座,按照計劃,預計2016年底開建,2020年底前建成。
成都地鐵8號線一期工程總體呈東北至西南走向,起於十里店站,途經電力醫院、成都理工大學、跳蹬河、雙橋路、東大路、凈居寺、沙河橋、倪家橋、玉林、永豐路、高朋大道、太平寺和川大江安校區、終點站長城路站。線路全長28.8公里,共設車站24座,均為地下站,其中換乘站10座。
成都地鐵8號線一期工程南起謝家橋站,線路將主要途經西航港大道、川大路、珠江路、文昌路、太平寺西路、高朋大道、肖家河沿街、芳草東街、倪家橋路、領事館路、錦綉路、琉璃東街、匯源南路、匯源北路、雙成一路、二環路和成華大道。按照計劃,預計2016年底開建,2020年底前建成,分別與線網中1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、9號線、12號線、13號線實現換乘。
成都地鐵8號線一期工程增設2個車站
成都地鐵有關負責人介紹,結合工程建設條件和沿線區縣意見,擬增設2座車站,分別為南三環高新站、跳蹬河站。其中,南三環高新站位於三環路南五段,欄桿堰附近。由於鐵路以南、三環路以北片區的大面積住宅區和科研單位距離在建的地鐵7號線神仙樹西站較遠,為提高該片區地鐵服務質量,在光華工業小區站與神仙樹西站之間增設南三環高新站。跳蹬河站位於杉板橋路與跳蹬河北路的交叉口附近,為服務兩站間的大量已建小區,在成華大道口站至電力醫院站之間增設跳蹬河站。
⑧ 成都8號線地鐵什麼時候通車
2020.8.7,8號線一期工程全線軌行區完成移交。
隨著8號線一期工程最後一段軌行區移交工作的完成,全線軌行區完成移交,為列車空載調試奠定基礎。截至2019年10月7日,8號線一期全線25個車站全部封頂,全線洞通, 18個車站及元華車輛段機電進場施工,正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。
截至2019年7月24日,8號線一期完成了67%。目前25座車站中22個站封頂,全線10台盾構正在掘進,整體進度正常可控。2019年4月24日成都地鐵8號線提前兌現「4.30」重要節點,4月26日,首個標段順利貫通。
(8)成都地鐵八號二期線線路圖擴展閱讀:
成都8號線地鐵介紹如下:
8號線東湖公園站完成主體結構負一層、負二層多軸及出入口、吊裝孔場地移交機電單位,提前兌現「4.30」重要節點 ,為土建4標後續站點機電進場夯實了基礎。東湖公園站處在8號線芳草街站—倪家橋站—川大望江校區—東湖公園站的關鍵線路上 。
其中東湖公園站附屬結構設置4個出入口(C出入口為遠期預留),3個安全出入口,2組風亭,目前已經完成5個出入口(包含3個安全出入口、1組風亭,剩餘A出入口二期、暗挖B口等也正在穩步推進)。
⑨ 成都地鐵八號線什麼時候開建具體路線謝謝
成都地鐵8號線
東北—西南走向的預留控制線,全長36.1公里,共設車站27座,北起龍潭街道,向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後,下穿永豐立交與5 號線設換乘站,並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。
重點提示:遠期規劃, 很有可能有調整。