西安地鐵組織架構圖

㈠ 西安地鐵最新調整，這次調整的目的是什麼

據了解，這一次調整的目的是為了進一步滿足市民乘客出行需求，更好發揮公共交通緩堵保暢作用，西安地鐵按照疫情防控要求，結合歷年客流變化特點及近期線網客流數據，特製定了 12月24日運營組織方案 。

溫馨提示，按照疫情防控和安防工作要求，搭乘地鐵時請全程佩戴口罩，並積極配合車站工作人員進行安全檢查、體溫檢測及“健康碼”核查。若遇到車站客流控制、越站、出入口臨時關閉等情況時，請廣大乘客按照現場工作人員的指引，有序進站乘車。大家注意留意地鐵官方發布的客流控制信息，提前查看客流監測預警系統，盡量避開客流集中的核心區域，合理規劃出行路線，減少排隊等候時間。希望這次疫情能夠盡早的結束，讓人們能夠更好的生活。

㈡ 西安地鐵的簡介

西安地鐵，是西安市的城市快速軌道公共客運系統。於2006年09月29日開工建設，2011年09月16日投入運營。現運營西安地鐵1號線、西安地鐵2號線，以十字形貫穿西安市區。
線網覆蓋西安市七個市轄區（新城區、碑林區、蓮湖區、灞橋區、未央區、雁塔區、長安區），連通古城、城東、城西、城南、城北五大城區。
西安地鐵串起了西安市東西軸線上的三橋、土門、五路口、康復路、紡織城，南北中軸線上的鳳城五路、龍首原、鍾樓、小寨、西安電視塔、韋曲等商圈，使得市區緊密聯系在1小時經濟圈內。

㈢ 求西安地鐵穿越鍾樓施工組織設計。鍾樓加固方案。

無能為力

㈣ 西安地鐵編制特殊時刻表，為什麼要這么做

西安市的軌道交通集團發布了一則通知，是關於西安地鐵時刻和通勤的一些變化，最終成型了一份特殊時刻表，網友們仔細觀察了這些數據，很容易就可以得到一個結論，這份地鐵時刻表是根據當前的疫情管控相關規章制度以及人們過年特殊的出行要求，才編制了春運時間的列車運行圖，根據需求調整行車組織，總得來說一切的一切都是為了全面保障春運期間，地鐵能夠滿足市民朋友們安全和便捷的出行需求。

㈤ 西安地鐵乘務員屬於什麼公司啊

請樓主注意了，西安地鐵公司是沒有安檢崗位的，保安工作是地鐵公安局安保處管理，和地鐵公司不是一個系統。如果有人告訴你他能幫你進地鐵公司當安檢員，一定是騙你。還有，地鐵三號線2011年剛剛動工建設，一般一條地鐵建設工期是4-5年，哪家公司會提前4年招乘務人員做儲備？等到能上崗的時候都2015年了。2010年已經有很多人受騙了，請慎重考慮、仔細分辨。

人事部門稱：西安地鐵目前沒有安檢員崗位
發布時間:2011-1-18被閱覽數:9985 次 來源: 西安地鐵官方網站
近期有不少市民反映，有個別人員在社會上公開招聘、培訓地鐵安檢員，收取高額培訓費用並宣稱可以安排在西安地鐵從事安檢工作。為此，西安地鐵官方網站專門就此事采訪了市地鐵公司綜合處副處長張建宏，張處長在采訪中明確表示，西安地鐵目前沒有設置安檢員崗位，也從未招聘過安檢員。以下是采訪實錄:
地鐵官網：張處長您好，首先感謝您接受這次采訪。近日，我們接到不少網友反映，說社會上有個別人員打著為地鐵公司招聘安檢員的旗號，在社會上公開招聘安檢員，並宣稱可以安排在西安地鐵從事安檢工作，您能否澄清一下這件事情？
張處：是的，近期我們也接到不少電話，都是在咨詢西安地鐵招聘安檢員的事情。首先，在這我要聲明一點，西安地鐵目前就沒有設置安檢員崗位，更不存在招聘安檢員的事情。據我們了解，這個在社會上招聘地鐵安檢員的組織，也曾在一些報紙上刊登過招聘信息。招聘信息上稱為地鐵招聘安檢員，至於為哪家地鐵招聘安檢員，沒有明確。但是因為是在西安從事的招聘工作，所以大家很容易與西安地鐵聯想在一起。另外，我們從個別咨詢者那裡了解到，招聘方在面試的時候口頭表示將來會安排在西安地鐵從事安檢員工作。在這里我鄭重提醒廣大市民朋友，西安地鐵目前沒有設置安檢員崗位，也從未委託任何機構或個人代為招聘、培訓。我們的用工是嚴格按照用人需求和招聘計劃實施的，所以這些人聲稱的「安排到西安地鐵從事安檢員工作」是根本不可能的。下一步我們將通過多種渠道繼續搜集取證，一旦查實有人侵犯西安地鐵名譽，假借西安地鐵之名行使不法行為的，我們將付諸於法律，追究其相關法律責任。
地鐵官網：那麼咱們地鐵公司在招聘的過程中是否有收費項目？作為廣大市民來說他們又該如何來辨別虛假的招聘信息呢？我們西安地鐵的招聘信息通常會通過哪些途徑告知市民呢？
張處：西安市地下鐵道有限責任公司（地鐵辦）進行正常招聘工作之前，會通過西安地鐵官方網站（網址：www.xametro.gov.cn）及省、市主要報紙發布招聘公告。我們在招聘期間不收取應聘者任何費用，若招聘中收取所謂的報名費、培訓費或其他名義的收費項目我可以負責任的告訴大家，那絕對不是西安地鐵的招聘。
地鐵官網：地鐵公司在招聘過程中是否會委託其他公司或個人為地鐵公司招工、委培招生？
張處：我們在進行招聘工作時，從來沒有委託社會上任何公司或個人為地鐵公司招工或者是委培招生。社會上任何公司或個人只要是打著為西安地鐵公司招工或者委培招生的行為都是非法的，在此我也提醒廣大市民注意，謹防上當受騙。
地鐵官網：那麼出現類似招聘安檢員的事情我們又該如何應對？
張處：首先一點就是我們曾多次在西安地鐵官方網站及省市相關報紙上公開發表過聲明，提醒廣大市民要擦亮眼睛，不要輕易相信那些虛假的招聘信息。最簡單的識別辦法就是看對方在招聘的時候是否會收費，因為從事非法招聘工作的都是以盈利為目的的，而西安地鐵在正式進行招聘的過程中是不收取任何費用的。
第二、接到反映後我們曾派人假扮應聘者進行過調查，也曾向新聞媒體和公安部門尋求過幫助，但招聘方事先顯然是精心策劃過的。我們一直沒有搜集到確鑿的書面證據。
第三，就此事件我們也專門咨詢了法律顧問，由於對方並沒有公開稱是在為西安地鐵招聘安檢員，只是說是為地鐵招聘安檢員，至於為哪家地鐵招聘沒有明確，所以從法律的角度暫時無法追究其法律責任，一旦有確鑿的證據，我們將嚴厲追究。
地鐵官網：有不少市民給我們留言詢問西安地鐵今年還招聘嗎？如果有的話會招聘哪些崗位？那麼2011年西安地鐵有公開招聘的計劃嗎？
張處：大家都知道，西安地鐵二號線將於今年9月份開通試運營。目前西安地鐵二號線的人才儲備已經基本滿足運營需求。可以說2011年西安地鐵將不會再有類似去年年初的那種大規模的公開招聘的工作。但是可以肯定的是隨著地鐵一號線、三號線的工程進展，我們還將適時組織公開招聘，為這兩條地鐵線儲備人才。
地鐵官網：好的，張處，再次感謝您接受這次訪問，謝謝。

http://www.xametro.gov.cn/xwshow.asp?id=755

㈥ 西安地鐵2號線2020年2月1號有幾點鍾的

園地鐵二號站的一號有八中的

㈦ 西安地鐵速度是多少

時速為61公里。

㈧ 西安地鐵4號線的站點設置

西安地鐵4號線共有29站，途徑未央區、新城區、碑林區、新城區、碑林區、雁塔區以及長安區，站點設置如下：

北客站（北廣場—）站— 元朔路站— 鳳城十二路站— 鳳城九路站 — 文景路站— 行政中心站—市中醫醫院站—常青路站 —百花村站 — 余家寨站 —大明宮北站—大明宮站 —含元殿站—火車站站

（暫緩開通）—五路口站—大差市站—和平門站 —建築科技大學·李家村站—西安科技大學站—大雁塔站—大唐芙蓉園站—曲江池西站—金滹沱站—航天大道站—飛天路站—東長安街站—神舟大道站 —航天東路站 —航天新城站 。

(8)西安地鐵組織架構圖擴展閱讀：

西安地鐵4號線的相關信息：

1、運行信息：

西安地鐵4號線是西安市城市軌道交通規劃的第四條地鐵線路，方向為南北方向。是西安地鐵近期規劃三大輔線中的一條，線路由南至北依次貫穿曲江新區、雁塔區、碑林區、未央區、經濟技術開發區。

2、運行間隔：

截至2019年2月1日，西安地鐵4號線時刻表分設工作日表、非工作日表，其中，工作日時刻表分高、平、低峰期，上線列車30列，行車間隔4分10秒；非工作日時刻表分高、低峰期，上線列車28列，行車間隔4分40秒。

3、運行交路：

西安地鐵4號線採取大小交路列車套跑的方式組織運營，大交路運行區段為北客站（北廣場）站至航天新城站，小交路運行區段為北客站（北廣場）站至航天大道站，大小交路列車以1:1的比例開行。

參考資料來源：網路-西安地鐵4號線

㈨ 西安地鐵事件是怎麼回事

近日，朋友圈被天涯論壇的一則爆料帖刷爆--西安地鐵三號線有嚴重安全隱患。

爆料者稱，其為西安地鐵三號線電纜供應商陝西奧凱電纜有限公司(以下簡稱陝西奧凱)的員工，地鐵三號線全線所用電纜質量不過關，且多次被質監部門抽檢為不合格產品。其還稱，陝西奧凱之所以能承攬三號線的電纜工程，是因為與西安地鐵公司某些領導可能存在「權錢交易」。

電纜對地鐵有多重要，一名地鐵電纜方面的專業人士表示，地鐵電纜主要作用是傳遞通訊信號，實施數據監控。如果電纜出問題，監控不到位，中央控制就看不到現場。

無論何時，權力尋租都不可容忍。當然，事件最終如何走向，只能希望西安相關部門能夠盡早查明真相，給公眾一個滿意的答復。

除了西安，成都地鐵也承認3條線路採用西安地鐵同品牌「問題電纜」。現在有必要追問，其他跟奧凱電纜有合作的城市地鐵是否足夠安全呢?顯然，對於其他涉及問題電纜的城市，也應該積極進行調查，不僅是電纜安全問題，也包括電纜購買、檢測背後是否存在權力尋租問題。

此外，因為奧凱電纜的客戶遍布全國，因此，國家層面的質檢總局等相關部門，也需要積極作為，啟動全國范圍內的排查，發現一起處理一起，讓問題電纜無處藏身，切實保證公共安全。此種情況下，絕不能心存僥幸，絕不能容忍任何的遮掩行為。

奧凱問題電纜事件之所以會引起輿論這么大關注，是因為地鐵安全牽涉城市百十萬乘坐地鐵公眾的切身利益，稍有閃失，後果就不堪設想。所以，公眾的疑惑與追問，理應得到回應。

安全是城市發展的基礎。奧凱問題電纜事件，戕害的是公共安全，損害的是公共利益。只有徹底查明真相，讓可能存在的權力尋租者、官商勾結者受到應有的懲處，才能最大程度地回應公眾的疑惑、撫平公眾的情緒。

㈩ 西安地鐵二號線有漢中門站嗎

如圖所示，西安地鐵2號線並無漢中門站

南京地鐵2號線才有漢中門站