西安地鐵機電設備處

1. 西安地鐵運營公司設備技術和保障工程師是幹嘛的

應該是修和地鐵有關的各種設備的

2. 西安地鐵二號線二期什麼時候完工

西安地鐵二號線二期工程會展中心到韋曲南段工程2011年開工建設，將於2014年與一號線一起開通！

3. 西安地鐵1號線什麼時候竣工

北大街站預計竣工日期為2010年8月31日。

建設單位：

西安市地下鐵道有限責任公內司

施工單位：

中鐵電容氣化局集團有限公司西安市軌道交通二號線項目經理部

工程名稱：

地鐵站點(北大街站)
道路名稱：
北大街
路面結構：
砼彩磚 瀝青 綠化帶
開挖日期：
2007-9-24
長度：
1043
412
1936
寬度：
7
25
1.5
面積：
7300
10300
2904

竣工日期：

2010-8-31

4. 西安地鐵換乘怎麼買票

一二號線換乘時不需要買票，直接坐車，若用公交卡則直接在出站口刷卡出站即可。若是購票上車，則在出站處補交差額。
西安如何坐地鐵

進 站——在距離車站500米至200米處的區域范圍內，一般都設有站外導向標志牌。
軌道交通車站一般均有二個以上的出入口。一般每個出入口處都有編號，一般標有：地鐵標識、線路號、車站名、出入口編號的中英文。

購 票——一般乘客只要根據站內導向標志指示即可循序前進，找到售票處。
北京地鐵進出站刷卡即可，兩元錢隨便做。
有的地鐵站設有人工售票：首先，乘客在票價表找出目的地車站相對應的票價或向售票員詢問後購票。 有的地鐵站設有自動售票機： 操作只要根據提示即可。

檢票進閘——一般入口閘機的前面有兩個標志燈，綠色箭頭標志燈亮，表示該設備可以使用。同時入口閘機面板上的顯示屏顯示「請使用車票」；紅色禁止標志燈亮，表示停止該設備，同時顯示屏顯示「暫停服務」。
一般乘客攜帶的物品重量不得超過20千克，長、寬、高之和不得超過1.8米，體積不得大於0.15立方米。
乘客在使用一票通時應保持票面整潔，不得折疊、無損，否則造成損失一般由乘客承擔。
車票使用時發生故障或差錯，切勿敲打、拍擊設備，應及時交車站工作人員處理。
一般地鐵對進站乘客進站實行「右手原則」。以上海地鐵為例，即： 乘客右手持票，在進口閘機面板的圓形「讀卡器」上方稍作停留以供閘機檢票； 當面板上的顯示屏顯示車票內的金額時，閘機檢票完畢； 乘客即可前行通過三桿後進站。

侯 車——按站台層的站內導向標志，找到正確的列車駛往方向。
候車時，應站在站台的安全線內，不得超越該線。
一般站台設有電子顯示屏，預報下一列班車的到達時間。
對於某些城市（如上海）的共線的車站，應正確識別車帶的顏色，避免乘錯車輛。
待列車完全停穩妥、屏蔽門或車門完全開啟後，車內乘客先下車，候車乘客後上車。
車門開啟、關閉時，不得觸摸車門。
乘車時乘客應遵循「先下後上」的文明乘車原則，有序上車。

乘 車——上車時，請注意列車和站台之間的間隙，防止踏空、絆倒。
上車後，請往車廂中走，不要擁擠在列車門口。
照顧老、弱、病、殘、孕婦及懷抱嬰兒的乘客優先上車，車內乘客應當主動讓座。
自覺保持車站、車廂的清潔衛生。
不得踩踏車站和車廂內座席，嚴禁向軌道交通區域內拋擲雜物、垃圾。
列車發車前，一般車門上方的警示燈會閃亮，同時關門蜂鳴器也會有規律的鳴叫（一般為6～7次），此時尚未上車的乘客請退到安全線內。
目前列車間隔一般約為4～6分鍾，停站列車發車越快，後續列車才能准時進站，全線列車運營才能正常。因此當列車擁擠，乘客擠不上列車時，千萬不要把住車門，應當協助車站工作人員，讓列車盡快發車。

下 車——列車在行駛途中，一般列車廣播或車廂電子顯示屏會告知乘客下一個車站的名稱，乘客應及早做好下車准備。
下車時請注意您隨身攜帶的行李物品，不要遺忘。
列車在站內的停留時間，根據客流狀況而有所不同，一般約為30～40秒，因此下車乘客應及早准備，否則在上車客流的沖擊下就難以下車了。

驗票出閘——若使用一卡通，車站驗票與進站檢票基本相同，一般也是「右手原則」。乘客在出閘機時，可留意閘機顯示屏上所顯示的卡內余額
若使用一票通，乘客在出站驗票時，一般也是「右手原則」，與進站檢票不同的是：乘客出站時，需要將車票插進設備正面的驗票口，由閘機驗票無誤後，車票一般將回收，閘機顯示屏上所顯示由「請出站」（或類似），一般乘客可直行通過三桿出站。如果：車票在閘機頂部（或其它部位）彈出，閘機顯示屏上顯示「請到售票亭07」等字樣時，乘客應當取下車票，請車站工作人員核查後處理後，重新驗票出站。
若使用旅遊紀念票，乘客在出站驗票時，一般也是「右手原則」，同樣需要將車票插進設備正面的驗票口，然後車票一般在閘機頂部彈出，閘機顯示屏上顯示「請出站」字樣，乘客一般取下車票留念，同時直行通過三桿出站。

5. 西安地鐵什麼時候開通

2011年9月28日，西安地鐵二號線將通車試運行。昨日，西安市地鐵辦召開300人參加的建設動員大會，確定未來兩年的建設目標，並首次明確告知市民地鐵通車時間。 至此，西安市民離地鐵生活又走近了一步。 通車時間 從開建到通車整5年 作為西安有史以來投資規模最大、建設周期最長、涉及面最廣的城市基礎設施項目，西安地鐵建設一直備受市民廣泛關注。 目前，二號線已基本實現「洞通」，鋪軌工作已全面展開。從前期報批到土方開挖，從車站封頂到「洞通」施工，西安地鐵已經接連突破濕陷性黃土地質、地裂縫和施工降水三項重大難題。 昨日召開的動員會為地鐵建設吹響沖鋒號。未來兩年，西安地鐵將要完成「軌通」、「電通」、車站裝修和隧道機電設備安裝，直至實現兩年後的「車通」。 2011年9月28日，西安首條地鐵通車。這個時間極具意味，距離開建整整5年。 最新進展 軌鋪已完成4.3公里目前，地鐵二號線17座車站全部完成主體結構封頂，出入口、風亭等附屬工程完成過半。 全線隧道已基本實現貫通。目前，僅有行政中心至北客站盾構區間東西兩線分別剩餘700米和1000米。按地鐵辦要求，東線必須於2010年元月25日前貫通，春節前移交鋪軌。西線必須於2010年2月25日前貫通，3月15日前移交鋪軌。 二號線兩個鋪軌標段，4個鋪軌作業面全面展開，已完成正線軌鋪4.3公里。8座車站已完成站內布設，施工設備均已到位，達到風、水、電安裝條件。 目前，二號線沿線大明宮西站（西安市檔案館前）和安遠門站（北門糖坊街）兩段，分別因車站附屬工程施工和設備遷移，仍然佔用部分路面，造成途經兩處的車輛通行不暢。 昨日，西安市地鐵辦副主任王志強也強調說，本月底大明宮西站站內場地開始移交，12月底全部完成，移交鋪軌單位。春節前必須恢復快車道。安遠門站的施工12月20日前完成，春節前也要騰出路面，方便百姓出行。
滿意請採納

6. 西安地鐵的服務電話

西安地鐵的服務電話是12345。

西安市12345市民熱線綜合服務平台已建設完成，按照統一安排，自2017年11月15日0時0分起，西安地鐵原服務熱線965916所承載的業務將轉至12345平台，965916不再受理相關業務。

西安市12345市民熱線綜合服務平台主要受理政務信息咨詢、非緊急類救助；各級政府公共管理、公共服務、城市建設、城市管理和經濟社會發展等方面的投訴、舉報和意見、建議；各級政府部門工作人員工作作風、服務態度、辦事效率及行政效能等方面的投訴、舉報；

消費者合法權益受到侵害或經營者不履行法定義務的投訴；制假售假、欺行霸市、非法壟斷等各類扭曲市場機制、危害群眾生命財產安全、破壞公平競爭和正常交易秩序、阻礙市場經濟健康發展的違法違規行為舉報等。

(6)西安地鐵機電設備處擴展閱讀

乘坐西安地鐵在車內禁止以下行為：

1、擺攤設點，兜售或派發物品等；

2、隨地吐痰、便溺、吐口香糖、亂扔垃圾等；

3、塗寫、刻畫、張貼、懸掛物品等；

4、吸煙、躺卧、乞討、賣藝、撿拾廢品等;

5、追逐打鬧、大聲喧嘩、彈奏樂器、踩踏座席、堵占車內通道等；

6、使用自行車、滑板、滑冰鞋等;

7、在車廂內飲食；

8、擅自操作車上有警示標志的按鈕、開關裝置;

9、非緊急狀態下動用應急或者安全裝置；

10、移動、遮蓋或污損警示標志、疏散和導向標志、測量設施以及安全防護設備;

11、列車車廂內點火；

12、阻擋車門、屏蔽門或安全門的正常開啟或關閉。