西安地鐵14號線近況

1. 重磅！地鐵十四號線4月正式開建 看看過你家嗎

昨日，西安地鐵發布地鐵十四號線一期工程施工總承包招標公告。招標公告顯示，西安地鐵十四號線一期工程為北客站至賀韶村，計劃於4月30日開工建設。

中文|地鐵14號線(一期)

英文|Xi'an Metro Line 14

開建|2017年

全長|13.8公里

（以上回答發布於2018-02-28，當前相關購房政策請以實際為准）

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2. 西安的大神們，有誰具體知道西安地鐵14號線的辛王路站，具體在哪個位置嗎

東風路與北辰路十字。

3. 西安地鐵14號線到底開始建設了嗎怎麼不見動靜

將延期至2019年開通,正在建設

4. 西安地鐵14號線線路經過哪些站點

西安地鐵14號線正在建設中。

經過站點（北客站一一賀韶）：

北客站

建元路

西安工業大學

北辰路

西安奧體中心

雙寨

三義庄

港務大道

賀韶

如果有幫助望採納，謝謝！

5. 引發西安兩大學爭議地鐵站名確定了，最終的結果是什麼

5月25日，據西安軌道交通集團稱，西安14號線爭議車站的名稱確定為“西安工大·武德路站”。今年2月25日進行了空載試運行，預計6月將貫通機場城際鐵路。

那麼此前鬧得沸沸揚揚的爭地鐵站名事件是怎麼回事？

引起兩所大學爭議的是西安地鐵14號線一個車站的命名，這個車站離陝西科技大學和西安科技大學不遠。

據官方調查，幼兒園存在決策機構未按程序履行職責、幼兒園管理不規范、違反幼兒園招生政策等問題。

好了，以上就是本期所要分享的內容了。對此，你怎麼看？

6. 西安地鐵現有運行狀況

西安地鐵，全稱為「西安市城市快速軌道交通系統」，是中國陝西省西安市的城市軌道交通系統，於2006年9月29日開工建設，2011年9月16日投入運營。西安地鐵目前運營1條線路（2號線）、全長約20.50公里，設17座地下車站，日均客流量達20萬人次。車票計費方式為6站以內2元，7至10站3元，11至17站4元，17站以上五元。西安地鐵的開通使西安成為中國大陸第十個運營大運量軌道交通系統的城市。

西安地鐵截至2013年運營2條線路，運營全長52.2千米，全部為地下線路；共設置39座車站（1座為換乘車站），全部為地下車站。
西安地鐵每日始發車時間為06:10，終到車時間為次日00:01，運營時常近18小時。單日最高客運量為105.43萬人（2014年9月6日）。

1號線站點設置：
全線共設19站，分別是：後衛寨-三橋-皂河-棗園-漢城路-開遠門-勞動路-玉祥門-灑金橋-北大街（換乘②號線）-五路口-朝陽門-康復路-通化門-萬壽路-長樂坡-滻河-半坡-紡織城（一期）

2號線站點設置
全線共設17站，分別是：北客站-北苑-運動公園-行政中心-鳳城五路-市圖書館-大明宮西-龍首原-安遠門-北大街（換乘①號線）-鍾樓-永寧門-南稍門-體育場-小寨-緯一街-會展中心

7. 西安地鐵14號線二期開工了嗎，怎麼不見進展

廣州地鐵14號線二期工程將於2017年年底開建,預計2021年建成通車。

8. 2021年1月14坐西安地鐵二號線會隔離嗎

最新的政策是：
不需要隔離啦
僅僅需要核酸檢測證明啦
2021年1月28日最新公告如下：
2021年1月28日春運開始，返鄉人員需持7天內有效新冠病毒核酸檢測陰性結果返鄉，返鄉後實行14天居家健康監測，期間不聚集、不流動，每7天開展一次核酸檢測。
可在務工地的疾控機構或醫療機構主動進行核酸檢測，返鄉時持7日內有效核酸檢測陰性證明，第一時間到居住地所在村（居）委會報備登記，並核驗安康碼。
各個地區可以根據自己的防疫需求設立相應的預案處置措施，盡量保證非常住人口在相關城市不返鄉過節。
具體常見問題如下：
① 為什麼要對返鄉人員加強疫情防控管理？
進入冬季以來，農村地區零星散發病例和局部聚集性疫情明顯增加，嚴重影響當地正常生產生活秩序。農村地區防控能力薄弱，疫情防控難度大，特別是春運期間返鄉人員明顯增多，人員流動增大，將會進一步加大疫情傳播風險。
為嚴格落實內防反彈的防控策略，對返鄉人員加強疫情防控管理十分必要。核酸檢測是目前盡早發現新冠病毒感染者的有效手段，要求返鄉人員持核酸檢測陰性證明能夠有效降低疫情傳入農村的風險，保障大家度過一個健康、平安的春節。
② 工作方案所指返鄉人員包括哪些人群？
工作方案所指返鄉人員是指從外地返回農村地區的人員。
主要包括：一是跨省份返鄉人員；二是來自本省內中高風險區域所在地市的返鄉人員（中高風險區域內部人員原則上不流動）；三是本省內的進口冷鏈食品從業人員、口岸直接接觸進口貨物從業人員、隔離場所工作人員、交通運輸工具從業人員等重點人群。
③ 返鄉前核酸檢測陰性證明如何獲得？
返鄉人員可在出發地或目的地的任意一家有核酸檢測資質的醫療機構、疾控機構或第三方檢測機構進行檢測，憑7天內核酸檢測陰性證明或包含7天內核酸檢測陰性信息的健康通行碼「綠碼」返回農村地區。

9. 西安地鐵14號線投入載客運營，將途經哪些區域

西安地鐵14號線從2012年元旦的前一天開工建設到現在已經有快10個年頭了，最近也迎來了自己的正式通車運營。西安地鐵14號線的最高行車速度為每小時100公里，從西安咸陽國際機場為14號線的起點，終點為西安市灞橋區的賀韶村，總長度達到了29.3公里，途徑空港新城、秦漢新城、北客站（北廣場）、文景山公園、奧體中心等18個站點。

10. 西安地鐵十四號線什麼時候開通

西安地鐵十四號線最新消息;
更新時間：2020年9月29日

地鐵14號線目前全線8座車站已全部封頂、區間實現「洞通」、「軌通」、「電通」，正在進行安裝裝修施工，計劃2021年全運會召開前開通初期運營
更新時間：2020年9月18日
助力「十四運」 西安地鐵14號線全線「電通」
9月18日15時許，地鐵14號線完成了對最後一台變壓器的帶電沖擊。至此，西安地鐵14號線順利實現全線「電通」，為車站提供動力的「心臟」開始跳動。這是繼今年7月30日「軌通」後，14號線實現的又一個重大節點，為明年全運會前通車運營及服務「十四運」提供有力保障。
截至2020年9月，地鐵14號線機電安裝、通信、信號等系統工程已完成設計總量的80%。「電通」節點的順利實現，將進一步推動各系統設備專業的安裝調試進度，為後續開展接觸網熱滑、信號動車調試、通信系統「三通」、綜合聯調等工作奠定了堅實基礎。
更新時間：2020年9月7日
2020年7月30日上午9點58分，西安地鐵14號線順利實現雙線「軌通」，並與已運營的機場線成功接軌，這是繼今年5月27日全線「洞通」後，14號線實現的又一個重大里程碑節點，為明年全運會前通車運營及全力服務十四運提供有力保障。
更新時間：2020年5月29日
西安地鐵14號線工程全線「洞通」
5月27日上午10點16分，14號線工程全線實現「洞通」。
西安地鐵14號線西起北客站（北廣場），東至國際港務區賀韶村站，線路全長13.7公里，均為地下線，途經未央區、滻灞生態區、國際港務區，設車站8座，其中換乘站3座。