成都地鐵1號線五根松站開通了嗎

『壹』 成都地鐵1號線五根松站

有五根松，北京那是五棵松，成都五棵松在梓州大道那邊，一號線南延線三期的終點站！

『貳』 成都地鐵1號線延長線什麼時候通車

都地鐵1號線一期工程（升仙湖至世紀城）於2010年9月27日開通（其中錦城廣場站於2013年6月8日開放）。二期工程（世紀城至廣都）於2015年7月25日開通。三期工程四河至科學城（南段）、升仙湖至韋家碾（北段）、廣都至五根松（支線）目前處於建設階段，預計最快於2018年1月開通。

『叄』 誰知道成都地鐵1號線好久開通啊

早就開通了復
1.首末班車時間

升仙湖制首車6：30末車21：30

世紀城首車7：00末車22：00

2.高峰時段

7：30―9：30，17：00―19：00

3.列車間隔

高峰6分50秒，平峰8分20秒

4.站停時間

天府廣場、火車北站站停60秒，其他各站站停40秒

(二)雙休日(節假日)運行圖

1.首末班車時間

升仙湖首車6：30末車21：30

世紀城首車7：00末車22：00

2.高峰時段

9：30―18：30

3.列車間隔

高峰6分50秒，平峰8分20秒

4.站停時間

天府廣場、火車北站站停60秒，其他各站站停40秒

『肆』 成都地鐵1號線段三期北韋家碾站通車嗎

成都地鐵1號線段三期北韋家碾站還未通車。

1、成都地鐵1號線一期工程（升仙湖至世紀城）於2010年9月27日開通（其中錦城廣場站於2013年6月8日開放）。

2、二期工程（世紀城至廣都）於2015年7月25日開通。

3、三期工程四河至科學城（南段）、升仙湖至韋家碾（北段）、廣都至五根松（支線）目前處於建設階段，預計最快於2018年1月開通。

『伍』 成都地鐵1號線有哪些站點

站名抄如下；紅花堰（現升仙湖）、火車北站、人民北路、文武路（現文殊院）、騾馬市、天府

廣場、錦江賓館、小天竺（現華西壩）、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、南三環（現

高新）、新益州（現行政中心）、孵化園（07年新增海洋公園站）、會展中心（現世紀城）。

『陸』 為什麼成都地鐵1號線有時候是五根松站，有時候是科學城站啊

這種現象在重慶也有，比一號線和三號線，它是隔一列出現一次，所以坐車時注意查看電視銀暮，這樣就不會錯了。

『柒』 成都地鐵幾點開始到幾點結束

成都地鐵運行調整：為做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，近日成都地鐵對線網各線路行車間隔、交路開行模式及服務時間等方面進行了相應調整，其中1號線採用韋家碾至科學城、韋家碾至五根松主支線按1：1比例開行，7號線採用單一環線交運營，其餘線路均採用大小交路1：1比例開行，進一步合理配置運力。
成都地鐵適當延長主城區和郊區行車間隔，目前各線路高峰期行車間隔僅1號線四河往南間隔為12分鍾，其餘為6-8分鍾，平低峰時段行車間隔調整僅1號線低峰期四河往南間隔為20分鍾，其餘為8-16分鍾。此外，自2月1日起，成都地鐵1、3、4、5號線各站運營服務時間提前至22：00結束，2、7、10號線各站運營服務時間提前至22：30結束。2021年7月6日成都市規劃和自然資源局發布《《成都市城市軌道交通線網規劃》（2021版）公布圖》。
遠景規劃線網有55條線路組成，包含27條普線、9條快線、19條市域鐵路，總長約2382KM；遠景規劃線路有36條線路組成，包括21條普線、8條快線、7條市域鐵路，總長約1666KM。其中1-8號線、11、12、20-22、26-30、32、33、D1-D6為普通線；9、10、13、14、16-19、23號線為快線；S1-S19線為市域鐵路。4、線路布局。
就目前和遠期來看，這些線路主要集中在主城3環內及南邊。
西邊：
郫縣區域目前有地鐵2號線以及去年開通的地鐵6號線，同時也有有軌電車2號線來輔助區域的交通情況。
溫江區域主要是地鐵4號線和未來的地鐵19號線。
雙流方向：主要是地鐵3號線和地鐵10號線。
北門：
新都和金牛方向：
目前主要是地鐵1、3和5號線，在2024年的時候才會開通運營地鐵27號線來彌補區域的通勤。
成北高速方向：後期主要是地鐵17號線以及地鐵8號線。
東門方向：
目前有地鐵4號線西河站和地鐵2號線龍泉驛站，未來有地鐵30號線和地鐵13號線。其中地鐵13號線在龍安，也就是三聖鄉方向（百悅城附近）。
南門方向：
目前是地鐵1號線五根松站和科學城站、地鐵5號線回龍站、地鐵6號線蘭家灣站及地鐵18號線興隆湖方向站。同時後期後地鐵S3延伸到資陽。

『捌』 成都地鐵1號線，早上是幾點發車， 晚上最後一班是幾點的

成都地鐵一號線運營時間為06:10-23:00。

成都地鐵1號線是成都市一條南北方向骨乾地鐵，一期工程（升仙湖至世紀城）於2010年9月27日開通（其中錦城廣場站於2013年6月8日開放）。二期工程（世紀城至廣都）於2015年7月25日開通。三期工程南段（四河至科學城）、北段（升仙湖至韋家碾）、支線段（廣都至五根松）於2018年3月18日開通試運營。

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地鐵的優點：

1、節省土地由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

2、減少噪音鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。

3、減少干擾由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節省大量通勤時間。

4、節約能源在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。

『玖』 成都地鐵1號線的介紹

成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨乾地鐵，於2005年獲批並開建，2010年9月27日開通第一期版工程，是成都市第一條地權鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵有限責任公司運營。服務於成都市金牛區、成華區、青羊區、武侯區、錦江區、高新區、天府新區。成都地鐵1號線也串聯起成都火車北站、成都火車南站兩大客運樞紐，方便市民搭乘火車。成都地鐵1號線升仙湖至世紀城站（一期工程）於2010年9月27日開通（其中錦城廣場站於2013年6月8日開放），世紀城站至廣都站（二期工程）於2015年7月25日開通，廣都至五根松站、四河至天府新站（三期南段工程）目前處於建設階段，預計於2018年開通。截至2015年7月，成都地鐵1號線運營總長23.9公里，擁有22座車站，包含2座轉乘站；皂角樹車廠、東寺停車場兩個車輛基地。